Ахалпур
Ахалпур | |
|---|---|
Город | |
 Узкоколейный поезд «Шакунтала» на вокзале Ачалпур | |
| Прозвище: Город плотин | |
  Ахалпур Расположение в Махараштре, Индия | |
| Координаты: 21 ° 15'26 "с.ш. 77 ° 30'31" в.д. / 21,25722 ° с.ш. 77,50861 ° в.д. | |
| Страна |  Индия |
| Состояние | Махараштра |
| Область | Видарбха |
| Округ | Амравати |
| Область | |
| • Общий | 35 км 2 (14 квадратных миль) |
| Высота | 369 м (1211 футов) |
| Население (2011) [ 1 ] | |
| • Общий | 112,293 |
| • Плотность | 3200/км 2 (8300/кв. миль) |
| Языки | |
| • Официальный | Маратхи |
| Часовой пояс | UTC+5:30 ( IST ) |
| ПРИКОЛОТЬ | 444805 или 444806 |
| Телефонный код | 07223 |
| Регистрация автомобиля | МХ 27 |
| Веб-сайт | ахальпурсити |
Ахалпур ( Произношение на маратхи: ətsəlpur] ), ранее известный как Элличпур и Илличпур , — город и муниципальный совет в округе Амравати в индийском штате Махараштра [ . Это второй по численности населения город в округе Амравати после Амравати и седьмой по численности населения город в Видарбхе. Лагерь Ачалпур известен как Паратвада.
История
[ редактировать ]Ачалпур был самой ранней столицей ветви династии Раштракута , возникшей где-то в 8 веке. [ 2 ] Это было место битвы между Раштракутами и Калачурисами в 9 веке. [ 3 ] [ 4 ]
Ачалпур или Элличпур впервые достоверно упоминается в 13 веке как один из знаменитых городов Декана . [ нужна ссылка ] Хотя после 1294 года он был данником Делийского султаната , он оставался под управлением индуистов до 1318 года, когда перешел непосредственно под управление мусульманского Делийского султаната .
В 1347 году Ачалпур с областью Берар находился под властью Бахманийского султаната .
В 1490 году Фатхуллах Имад-уль-Мульк провозгласил свою независимость и основал династию Имад-шахи султаната Берар . Он приступил к присоединению Махура к своему новому королевству и основал свою столицу в Элличпуре. Впоследствии он был столицей Берар -Субаха время от времени до оккупации Великих Моголов , когда резиденция губернатора провинции была перенесена в Балапур . В городе сохранилось множество реликвий султанов Берара . [ 5 ]
упадок, Ачалпур вместе с остальной частью Берара перешел под власть Низама Хайдарабада Когда в 18 веке империя Великих Моголов пришла в . В 1853 году провинция Берар перешла под британское управление, хотя формально оставалась частью штата Хайдарабад до 1903 года, когда провинция стала подразделением Берар центральных провинций . Ачалпур, известный британцам как Элличпур, стал частью Восточного Берара со столицей округа Амраоти (Амравати). В 1867 году Восточный Берар был разделен на округа Амраоти и округ Элличпур , со штаб-квартирой округа Элличпур. Район имел площадь 2605 квадратных миль (6750 км²). 2 ).
В 1901 году в Ачалпуре проживало 29 740 человек, имелись хлопкоочистительные заводы и осуществлялась значительная торговля хлопком и лесной продукцией. Он был связан хорошими дорогами с Амраоти и Чихалдарой . Берар был присоединен к Британской Индии в 1903 году и объединен с центральными провинциями , а в 1905 году округ Элличпур был объединен с округом Амраоти. Гражданская станция Паратвада , 5 км. от города Элличпур, здесь находились основные общественные здания начала 20 века. [ 5 ]
После обретения Индией независимости в 1947 году центральные провинции стали провинцией, а после 1950 года — штатом Мадхья-Прадеш . 1956 года Закон о реорганизации штатов изменил границы индийских штатов по лингвистическому принципу, а округ Амравати, где преимущественно говорят на маратхи , был передан штату Бомбей , который в 1960 году был переименован в Махараштру .
География
[ редактировать ]Ачалпур и Паратвада — города-побратимы, расположенные на коленях Сатпуды . [ 6 ] Его средняя высота составляет 369 метров (1210 футов). Эти города-побратимы окружены реками Сапан и Биччхан, притоками реки Чандрабхага . Здесь есть холмистая местность, которая служит забором для этого города. Этот город находится на границе Махараштры и Мадхья-Прадеша . Даже Мадхья-Прадеш находится настолько близко к этому городу, что путешествие на (около) 12 км меняет регион штата.
Демография
[ редактировать ]По данным переписи 2011 года, население Ачалпура Техсила составляло 112 311 человек. По данным переписи населения Индии 2001 года , [ 7 ] Население Ачалпура и Паратвады составляло 107 304 человека. Мужчины составляют 52% населения, а женщины 48%. В Ачалпуре средний уровень грамотности составляет 88%, что выше, чем в среднем по стране (59,59%); грамотными являются 54,41% мужчин и 46% женщин. 12% населения моложе 6 лет.
| Год | Мужской | Женский | Общая численность населения | Изменять | Религия (%) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| индуистский | мусульманин | христианин | сикхи | буддист | Джайн | Другие религии и убеждения | Религия не указана | |||||
| 2001 [ 8 ] | 55687 | 51629 | 107316 | - | 58.086 | 36.177 | 0.364 | 0.094 | 4.453 | 0.667 | 0.069 | 0.089 |
| 2011 [ 9 ] | 58108 | 54203 | 112311 | 0.047 | 54.549 | 39.505 | 0.359 | 0.066 | 4.864 | 0.527 | 0.012 | 0.117 |
 | Графики недоступны по техническим причинам. Дополнительную информацию можно найти на Phabricator и на MediaWiki.org . |
| Графики недоступны по техническим причинам. Дополнительную информацию можно найти на Phabricator и на MediaWiki.org . |
Транспорт
[ редактировать ]Железнодорожная станция Ачалпур является северной конечной станцией узкоколейной железной дороги шириной 762 мм, известной как железная дорога Шакунтала. Эта линия состоит из двух участков, пересекающихся с Мумбаи — Калькутта железной дорогой стандартной колеи в Муртаджапуре — северного участка длиной 76 км до Ачалпура и юго-восточного участка длиной 113 км до Яватмала . По состоянию на 2004 год эта линия все еще принадлежала лондонской Индии компании, которая с 1903 года сдавала ее в аренду Центральной железной дороге . [ 10 ]
Паратвада хорошо связана с крупными городами автомагистралями штата. Главное шоссе штата Махараштра 6 и главное шоссе штата 24 проходят от Паратвады . популярен как общественный, так и частный транспорт В Паратваде . Частные компании также обслуживают автобусы в крупные города по всей Индии. В городе разрешено движение авто- и велорикшам. Кроме того, Государственная дорожно-транспортная корпорация Махараштры (MSRTC) предоставляет транспортные услуги этому городу для поездок между штатами.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Данные переписи населения 2011 года» (PDF) . censusindia.gov.in . Проверено 7 апреля 2023 г.
- ^ Доктор философии, Джеймс Дж. Лохтефельд (15 декабря 2001 г.). Иллюстрированная энциклопедия индуизма, том 2 . издательской группы Rosen, Inc. ISBN 978-0-8239-3180-4 .
- ^ Рагунатан, Н. (1999). Воспоминания, люди и дела . Бхаратия Видья Бхаван. ISBN 9788172761561 .
- ^ Махараштра (Индия) (1986). Государственный справочник Махараштры . Управление правительственной печати, канцелярских товаров и публикаций штата Махараштра.
- ^ Jump up to: а б Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Чисхолм, Хью , изд. (1911). « Элличпур ». Британская энциклопедия . Том. 9 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 291.
- ^ «Карты, погода и аэропорты Ачалпура, Индия» . Fallrain.com .
- ^ «Перепись Индии 2001 года: данные переписи 2001 года, включая города, деревни и поселки (предварительные)» . Переписная комиссия Индии. Архивировано из оригинала 16 июня 2004 года . Проверено 1 ноября 2008 г.
- ^ Перепись населения Индии 2001 года .
- ^ Перепись населения Индии 2011 года .
- ^ сейчас закрыт после 2016 года . «Индийские узкоколейные линии 2002–2003» . Саймон Мортимер. Фан-клуб Индийских железных дорог. 13 февраля 2004 г.
Населенные пункты рядом с Ачалпур |
|---|
