BMW S38
| BMW S38 двигатель | |
|---|---|
 S38B36 | |
| Обзор | |
| Производство | 1984–1995 |
| Макет | |
| Конфигурация | Прямо-6 |
| Смещение | 3,5 л (3453 куб. 3,5 л (3535 куб. 3,8 л (3795 куб. |
| Цилиндр | 93,4 мм (3,68 дюйма) 94,6 мм (3,72 дюйма) |
| Поршневой удар | 84 мм (3,31 дюйма) 86 мм (3,39 дюйма) 90 мм (3,54 дюйма) |
| блока цилиндров Материал | Чугун |
| головки цилиндра Материал | Алюминий |
| Проснуться | DOHC |
| Сжигание | |
| Тип топлива | Бензин |
| Хронология | |
| Предшественник | BMW M88 |
| Преемник | Никто |
BMW и был произведен с S38 представляет собой бензиновый двигатель Dohc Pright-6, который заменил M88 1984 по 1995 год. [ 1 ] [ 2 ] S38 первоначально был произведен для Северной Америки как эквивалент M88 с немного более низкой выходной мощностью. В 1989 году выходная мощность S38 была увеличена, и она стала всемирной заменой M88.
В 1998 году BMW M5 переключился на двигатель S62 V8. Поэтому нет прямого преемника S38, однако двигатель BMW S50 стал высоким двигателем BMW Straight-6.
Дизайн
[ редактировать ]S38 основан на двигателе M88/3 . [ 3 ] По сравнению с M88/3, S38 имеет более низкий коэффициент сжатия (9,8: 1), упрощенный выпускной коллектор, каталитический преобразователь , двойной цепь ГРМ и более короткую продолжительность распределительного вала . [ 4 ] Согласно M88/3, S38 использует клапанный клапан DOHC с приведением к клапану. [ 5 ] Потребление воздуха проходит через шесть отдельных тел дроссельной заслонки с впускными трубами, питаемые литым алюминиевым впускным пленом. [ 6 ]
Версии
[ редактировать ]| Версия | Смещение | Власть | Крутящий момент | Годы |
|---|---|---|---|---|
| S38B35 | 3453 куб. | 190 кВт (255 л.с.) на 6500 об / мин |
330 N⋅m (243 lb⋅ft) на 4500 об / мин |
1986–1989 |
| S38B36 | 3535 куб. | 232 кВт (311 л.с.) на 6900 об / мин |
360 N⋅m (266 lb⋅ft) на 4750 об / мин |
1989–1993 |
| S38B38 | 3795 куб. | 250 кВт (335 л.с.) на 6900 об / мин |
400 N⋅m (295 lb⋅ft) на 4750 об / мин |
1991–1995 |
S38B35
[ редактировать ]Первоначальная версия S38 имеет отверстие 93,4 мм (3,7 дюйма) и ход 84 мм (3,3 дюйма).
Приложения:
- 1986–1987 гг. E28 M5 - Канада, Япония и США
- 1986–1988 гг. E24 M6 - Канада, Япония и США
- 1987–1989 гг. E24 M635CSI - Модели с каталитическим конвертером [ 7 ]
S38B36
[ редактировать ]Для S38B36 смещение было увеличено до 3535 куб. См (216 куб. [ 7 ] Это было достигнуто путем увеличения инсульта на 2 мм (0,079 дюйма) до 86 мм (3,39 дюйма), [ 3 ] Используя новый коленчатый коленчатый вал. [ 8 ] Другие изменения включали пересмотренные распределительные валы, коэффициент сжатия, увеличивающийся до 10: 1, впускной коллектор с переменной длиной (для улучшения крутящего момента с низким содержанием), [ 3 ] Равная длина заголовки выхлопных изделий из нержавеющей стали [ 9 ] Датчик воздушного потока Hotwire Mass (MAF) и управление двигателями Bosch Motronic .
Приложения:
S38B38
[ редактировать ]В конце 1991 года BMW дополнительно увеличил двигатель S38 до 3795 куб. См (231,6 куб. [ 10 ] Мощность увеличилась до 250 кВт (335 л.с.) при 6900 об / мин, а крутящий момент увеличился до 400 Нм (295 фунт -футов) при 4750 об / мин. [ 7 ]
Управление двигателями было обновлено до Motronic 3.3 , а система зажигания была обновлена до зажигания на катушке . Другие изменения включали коэффициент сжатия, увеличиваясь до 10,5: 1, маховик с двумя массами , выпускной коллектор, изготовленный из нерель , больших впускных и выхлопных клапанов, более легких поршней и дроссельной заслонки, увеличивающиеся на 4 мм (0,16 дюйма) до 50 мм ( 2.0 в). [ 8 ]
Приложения:
Ссылки
[ редактировать ]- ^ "BMW S38B35 автомобильный двигатель" . BMW-grouparchiv.de . Получено 17 июня 2019 года .
- ^ «Автомобильный двигатель BMW S38B38» . BMW-grouparchiv.de . Получено 17 июня 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в "BMW S38 Engine" . www.usautoparts.net . Архивировано из оригинала 18 ноября 2012 года.
- ^ "FAQ E28 M5" . www.bmwmregistry.com . Получено 16 сентября 2017 года .
- ^ «Инструмент регулировки клапана BMW S38» . www.bigcoupe.com . Получено 16 сентября 2017 года .
- ^ «BMW M88 и S38 M-Tech 24 клапана шесть цилиндрических двигателей» . www.unixnerd.co.uk . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в «Информация о двигателях автоспорта» . www.bmwheaven.com . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный "FAQ E34 M5" . www.bmwmregistry.com . Получено 16 сентября 2017 года .
- ^ «Выпускной коллектор - M5 3.6 E34 Sedan USA S38» . wwwbmwfans.info . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Зал, Павел. "1994 BMW M5" . Автомобильный каталог . Получено 2018-12-08 .