Список мотоциклов Нортона

Это список мотоциклов для фирменных брендов Нортона в течение всех периодов марки с 1908 года по сегодняшний день.

Список моделей

Превоенный (1908–1939)

Модель	Двигатель	Годы	Примечания
Большая четверка (модель 1)	633cc сингл	1907–1954	Модель 475 куб. См также была сделана в какой -то момент
Модель 7 (BS)	490cc Sv	1914–1922	Brooklands Special
Модель 8 (BRS)	490cc	1914–1922	Brooklands Road Special
Модель 9 (TT)	490cc	1912–1923	Ремень
Модель 3½	490cc Sv	1911–1918	Боковой клапан, стал моделью 16 в 1919 году
Модель 16	490cc Sv	1919–1920	Цепный привод
Нортон 16H	490cc Sv	1921–1954
Модель 18	490cc OHV	1922–1954	Родстер
Модель 19	588CC OHV	1926–1939	Увеличился до 596 куб.
CS1	490cc OHC	1928–1939	CS означает распределительный вал. 1928–1930 годы были двигатели крикета. Модели 1930 -х годов были разработанными Arthur Carroll Motors.
ES2	490cc OHV	1928–1939
CJ	348cc OHC	1929–1939	Младшая версия CS1
ЯВЛЯЕТСЯ	348cc OHV	1929–1939	Младшая версия ES2
Модель 20	490cc	1930–1939	Версия модели 18 портативных OHV
Модель 21	490cc	1927–1927	Полу сухой версии модели 18
Модель 22	490cc	1930–1931	Версия модели ES2 модели ES2
Norton International Model 30	490cc OHC	1932–1939
Международная модель 40	348cc OHC	1932–1939
Модель 50 ОВ	348cc OHV	1933–1939
Модель 55	348cc OHV	1933–1939	Версия модели 50 -й двойной порт 50

Время войны (1937–1945)

Модель	Двигатель	Годы	Примечания
WD 16H	490cc Sv
WD Big Four	633CC SV		Наряд коляска

Послевоенный (1945-1970)

Модель	Двигатель	Годы	Примечания
16ч	490cc Sv	1946–1954
Модель 18	490cc сингл	1946–1954
Модель 19S	596cc сингл	1955–1958	Модель 19R только 1955
Модель 19S	600cc сингл	1957	Большая четверка
633CC SV	1947–1954	596 куб. См как с 1948 года
Модель 500T	500 куб	1949–1954	Также может быть поставлен двигателем 350 куб.
ES2	490cc сингл	1947–1964
ES2 MK 2	490cc сингл	1964–1966
Модель 50 ОВ	348 куб	1955–1958	Популярный сингл с перьевой рамкой 1959 года, популярный для Triton Conversion
Модель 50 ОГВ MK 2	348 куб	1964–1966
Международная модель 30	490cc	1947–1958
Международная модель 40	348 куб	1947–1958
Manx Model 30	498cc OHC	1946–1963
Manx Model 40	348cc OHC	1946–1963
Модель 7	497cc Twin	1949–1956	Первый мотоцикл Norton Twin, спроектированный Bert Hopwood
Модель 77	497cc	1950–1952	Жесткая версия модели 7, поставляемая только на австралийский рынок.
Модель 77	596 куб	1957–1958	Построен в основном для использования колясками
Доминатор 88	497cc	1952–1966	Тот же двигатель, что и модель 7, но в рамке с перьев
Доминатор 99	596 куб	1956–1962
Кочевник	497cc и 596cc	1958–1960	Модель на нас/вне дороги
Нортон Юбилей	250 куб	1958–1966
Навигатор	350 куб	1960–1965
Electra es400	400 куб	1963–1965	Увеличенный навигатор с помощью электрического старта
Атлас	745cc	1962–1968	Norton Atlas Scrambler был вариацией бездорожья
Нортон Манксман	650 куб	Ноябрь 1960 - 61 сентября	Экспорт только первые 650 куб.
650 Sports Special	650 куб	1961–1968	Стал Меркурием в 1968 году (затем оснащен только одним карбюратором)
Меркурий	650 куб	1968–1970
P11a	750 куб	1967–1968	Двигатель Atlas в раме схватки, стал рейнджером в 1968 году
Рейнджер	750 куб	1968-
N15	750 куб	1967–1968	N15 был двигателем Norton в безобоченной раме; Беспорядочный G15 был по сути тем же мотоциклом.

Era Superbike (1967–1978)

Модели Norton Commando использовали «Изоластические» крепления двигателя (резиновый монтированный) и имели двигатели 745 куб.

Модель	Годы	Примечания
Коммандос Fastback	1967–1973	Только что назвал «Norton Commando» до 1969 года
Коммандос Родстер	1970–1975	750cc 1970-73, 850cc 1973–1975. Нацелен на американский рынок
Коммандос Interpol	1970–1976	Производится для использования полиции
Коммандос Hi-Rider	1971–1975	Нацелен на американский рынок
Коммандовый производственный гонщик	1971-	Специальный двигатель с высокой сжатием
Коммандос между штатами	1972–1975	750cc 1972-73, 850cc 1973-75
Коммандос бою	1972	Поставлялся с кулачкой «2S», бритой головой, чтобы увеличить сжатие, и была сделана как в родстере, так и в межгосударственной форме. В начале были сбои двигателя, которые быстро дали в бою плохое имя. Несмотря на то, что эти проблемы были исправлены, пресса была настолько сильной, что название было прекращено позже в этом году. ^{[ 1 ]}
Коммандос "Бой"	1973	Официально не было боя в 1973 году, но двигатель все еще был доступен. Сегодня это все еще сбивает с толку, так как некоторые производители деталей перечисляют борьбу 73, что означает высокий сжатие двигателя. ^{[ 1 ]}
Коммандос "John Player Special"	1974	Ограниченное производство 850 стиля на гонщиках John Player Racers

Роторный период (1981–1992)

Модель	Годы	Примечания
Интерпол 2		P41
Классик		P43
Командир		P52 Полицейская модель, P53 Гражданская модель
F1		P55
F1 Sport		P55b
RC588
RCW588
NRS588

Post Rotary Pury (2014 год)

Модель	Годы	Примечания
Norton Dominator
Norton Commando 961 SF MKII	2015 - Present
Norton Commando 961 Cafe Racer MKII
Norton Commando 961 Sport MKII

Смотрите также

Источники

Холлидей, Боб (1976). История Нортона. Кембридж: Патрик Стивенс Limited. ISBN 0-85059-246-1

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} "GME - Norton Commando Id" . gregmarsh.com . Получено 20 февраля 2019 года .

[GME_Norton_Commando-1] Jump up to: ^а ^{беременный} "GME - Norton Commando Id" . gregmarsh.com . Получено 20 февраля 2019 года .

[ 1 ]