Нортон Меркурий
 1969 Нортон Меркурий | |
| Производитель | Нортон-Виллиерс |
|---|---|
| Производство | 1968-1970 |
| Сборка | Пламстед , Лондон |
| Предшественник | Нортон 650SS |
| Двигатель | 646 куб. См ( . 39,4 куб |
| Отверстие / ход | 68 мм × 89 мм (2,7 дюйма × 3,5 дюйма) |
| Коэффициент сжатия | 9:1 |
| Максимальная скорость | 110 миль в час (180 км/ч) (восток) |
| Власть | 47 л.с. (35 кВт) при 6800 об / мин |
| Передача инфекции | Влажное сцепление , 4-ступенчатое цепное привод |
| Тип кадра | с перьев Дуплексная колыбель |
| Приостановка | Фронт: Телескопические вилки Задняя часть: качающаяся рука |
| Тормоза | Спереди: 8 в (200 мм) барабан , задний: 7 дюймов (180 мм) барабан |
| Шины | 3,00x19 спереди, 3,25x19 задний (Великобритания) 3,50x19 спереди, 4,00x18 задний (США) |
| Колесная база | 55,5 в (1410 мм) |
| Высота места | 31 в (790 мм) |
| Масса | 408 фунтов (185 кг) ( сухой ) |
| Топливная емкость | 3.5 US GAL (13 л; 2,9 IMP GAL) |
| Сноски / ссылки [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] | |
Нортон Меркурий См ( собой куб представлял 39,4 куб . 646 . [ 2 ] Это была последняя модель Нортона, которая использовала кадр «перьев» . После краха AMC и последующего формирования Нортон -Виллиерс, компания была сосредоточена на новом Norton Commando . Был большой инвентарь деталей из предыдущих моделей, которые не использовались на коммандос, и для использования этого запаса была задумана ртуть. Меркурий был представлен в октябре 1968 года, и было произведено около 750 машин, [ 4 ] Большая часть производства идет в США. [ 5 ] Модель также использовалась нигерийской полицией . [ 6 ]
Технические детали
[ редактировать ]Двигатель и трансмиссия
[ редактировать ]Двигатель в Меркурии был основан на двигателе 650S , [ 2 ] [ 7 ] который сам был разработкой Берт Хопвуд 1948 года 500 куб . В вертикальном использовался с воздушным охлаждением двигателе OHV двойном головка сплава, которую питался одним концентрическим карбюратором AMAL. Ряд внутренних улучшений, введенных для двигателя Commando, использовался в двигателе Mercury. [ 3 ]
Первичный привод был по цепочке до мультипликационной влажной сцепления и был закрыт в прессованную стальную цепь. В коробке передач было 4 скорости. [ 1 ]
Машина использовала 12 -вольт -электрики и была заряжена за счет установленного генератора коленчатого вала . Зажигание было катушкой и очками . [ 2 ]
Цикл Части
[ редактировать ]Части цикла ртути были основаны на тонких рамках с перьев и вилками -сережными . [ 3 ] Уникальным для этой модели был горбатый двойник. [ 7 ] Тормоза составляли 8 дюймов (200 мм) спереди барабана и 7 дюймов (180 мм) сзади. [ 3 ]
Большая часть производства была закончена с атлантическим синим масляным резервуаром, схватками и цепками с серебряным бензиновым резервуаром. Он также был доступен в черном с серебряным или красным танком. [ 3 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный Рейнольдс 1990 , с. 99
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый «1970 Нортон Меркурий» . Classic British-motorcycles.com . Получено 4 июля 2021 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и «Восстание Меркурия: забытая перьев Нортона» . Классика мотоцикла . Получено 4 июля 2021 года .
- ^ «1 из 750 - 1970 Нортон Меркурий» . Велосипед . 28 октября 2015 года . Получено 4 июля 2021 года .
- ^ «Нортон Меркурий» . Настоящая классика . 4 апреля 2020 года . Получено 4 июля 2021 года - через Pressreader.com.
- ^ "Меркурий" . Andover-Norton.co.uk . Получено 4 июля 2021 года .
- ^ Jump up to: а беременный "1970 Norton 650cc Mercury Frame № 129398 Двигатель № 129398" . Бонхамс . Получено 4 июля 2021 года .
Библиография
[ редактировать ]- Рейнольдс, Джим (1990). Лучший из британских велосипедов . Патрик Стивенс. ISBN 978-1-85260-033-4 .