Нортон Изоластическая рама

Изоластическая рама , обозначенная Нортоном как пладерд, ^{[ 2 ]} Использовал систему монтажа двигателя в рамках, включающих резиновые втулки для изоляции вибрации вертикального двойного двигателя из рамы и гонщика. Изоластическая рама была разработана для использования с наклоненным коммандовым двигателем, в то время как рама перьев продолжалась в производстве ртутью с более мягкой спецификацией 650 куб. См с вертикальным двигателем до 1970 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

История

После краха старого Norton Parent Company Company AMC в 1966 году был структурирован новый бизнес для производства мотоциклов с использованием названия Norton Matchless Division, под новой материнской компанией Norton Villiers Ltd. ^{[ 2 ]}

Часть изменений включала в себя создание новой дизайнерской рамки, производимой ранее в трубах Рейнольдса в Тайсли , Бирмингем традиционная рама с , Англия, где с 1950 -х годов была произведена перьев . ^{[ 6 ]}

поскольку емкость двигателя увеличилась до 750 куб . попытке уменьшить ухудшающуюся проблему вибрации двигателя , В передаваемой через раму , Результат, хотя машины Norton-Matchless, такие как P11, продолжали использовать традиционные безжаловые рамы.

Инновационная новая дизайн изоластическая рама сделала его более плавным благодаря использованию резиновых кустарников для изоляции двигателя и качания от рамы, вилок и гонщика. Однако, когда резиновые кусты ухудшились, велосипед стал склонным к рыбному хвосту ^{[ нужно разъяснения ]} в высокоскоростных поворотах. ^{[ 7 ]} Поэтому более ранние модели требовали тщательного обслуживания и корректировки зазора между рамами и креплениями с использованием прокладок.

Несколько улучшений были сделаны в 1969 году. Рама выиграла от дополнительного жесткости и укрепления, ^{[ 8 ]} который вместе с улучшенной центром-стендом помог улучшить наземное очищение, которое подвергалось критике. Слегка более мягкие резиновые монтажи были введены для сокращения периода вибрации при 1500 до 1900 об / мин. Новая модель под названием Commando S была представлена с альтернативным стилем с другим резервуаром, брыжеваниями и выхлопами высокого уровня. ^{[ 9 ]}^{[ 4 ]}

Шестиэтажная бывшая фабрика в Woolwich закрылась 25 июля 1969 года, и производство было перенесено на новый, небольшой современный объект в Андовере, Хэмпшир , ^{[ 6 ]} Когда диапазон был расширен до пяти вариантов коммандос-Fastback, Roadster SS, производственного гонщика и Hi-Rider, все они имели «изоластическое строительство-революционный ответ Нортона на вибрацию».

К 1971 году название компании снова изменилось на Norton Villiers Europe Ltd. ^{[ 10 ]} К 1973 году был представлен вариант на родстере с именем Interstate, с большим 5 3 ~ 4 -галлон (27 литр) Топливный бак заменил оригинальную спецификацию США 2 1 ⁄ 2 галлона (18 литр) емкость. ^{[ 1 ]} К 1974 году название компании снова изменилось, на Norton Triumph Europe Limited. ^{[ 11 ]}

Прототип модели

В рамках попытки создать новые модели из существующих частей, NVT произвела несколько моделей прототипа, используя систему монтажа изоластического двигателя. Ни один из прототипов не попал в производство.

Нортон P92

Модель P92 включала двигатель BSA B50 в раме BSA Fury / Triumph Bandit, используя изоластические монтажи из Norton Commando . US DOT поручила, чтобы все мотоциклы, проданные в США, должны были изменить левую руку. У B50 был рычаг передачи справа, поэтому для соответствия этим требованиям двигатель был наклонен вперед в раме, а соединение передач, проходящую под коробкой передач, чтобы обеспечить изменение левой руки. ^{[ 12 ]}

900 коммандос

Также был произведен прототип '900 Commando'. ^{[ 12 ]}^{[ мертвая ссылка ]} Он использовал триумф T180 Triple Engine (двигатель T160 Trident увеличился в целях емкости до 870 куб. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Механика мотоциклов , июнь 1973 г., стр. 2 Полностраничная цветная реклама Norton Factory. " Коммандос Родстер с 2 1 ~ 2 галлона (18 -литровый) стальной бензиновый бак ... также доступный межгосударственный коммандос, с большим 5 3 ⁄ 4 -Gallon (27 -литровый) Стальный бензиновый бак . Доступ 3 января 2016
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Гран-при , книга с мягкой спинкой 1968 года, с.34, полностраничная B & W Factory Advert, специальная публикация News Motor Cycle . «Внезапно мы начали революцию на двух колесах - это называется Commando 750. Склонный двигатель, лучшее охлаждение. Рамка планира - вибрация хорошего » 1 января 2016 г.
^ Механика мотоцикла , май 1969, с.63 Showtime. Show Scene '69. «Последнее из традиционных Нортонов - Меркурий 647 куб . Доступ 3 января 2016 года
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Motorcycle Sport , апрель 1969 г., с.126, с.133, с.135 Доступ 1 января 2016 г.
^ Wolollett 2004 ^{[ Проверка необходима ]}
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мотоцикл Спорт , июль 1971 года, с.273-274, « Когда мотоциклы были сделаны в Лондоне ». Доступ 2 января 2016 года
^ Бэкон 1989 ^{[ Проверка необходима ]}
^ Механика мотоцикла , май 1969, с.63 Showtime. Show Scene '69. «Командование Norton появится с слегка укрепленной и, следовательно, более жесткой кадром для 1969 года ». Доступ 3 января 2016 года
^ Механика мотоцикла , май 1969, с.63 Showtime. Show Scene '69. «Впервые видно на шоу Brighton Show станет Restyty Commando 'до более спортивной спецификации, что приведет к улучшению производительности ». Доступ 3 января 2016 года
^ Motorcycle Sport , июль 1971 г., с.257, « 64 года вперед ». (1907 Первый TT Win в 1971 году). Доступ 2 января 2016 года
^ Механика мотоциклов , декабрь 1974, с.2 Полностраничная цветовая часть Triumph Factory Advert. « Купи британец. Ты прибыл ». Доступ 3 января 2016 года
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Таншаноми, Питер (6 января 2015 г.). «Два колеса вторник: последняя изоластика Norton Norton» . Hooniverse . Архивировано с оригинала 15 сентября 2018 года . Получено 14 сентября 2018 года .
^ Брук, Линдсей (2002). Триумф: столетие страсти и силы . Motorbooks International. п. 125. ISBN 9781610592277 .

Дальнейшее чтение

Бэкон, Рой Х. (1989). Norton Commando, все модели Niton Publishing. ISBN 9780951420430 .
Кларк, RM (2001). Norton Commando: Ultimate Portfolio . Brooklands Books Limited. ISBN 9781855205703 .
Хеншоу, Питер (2017). Библия Norton Commando: все модели с 1968 по 1978 год . Veloce Publishing. ISBN 9781787110069 .
Вейл, Мэтью (2011). Norton Commando: Полная история . Crowood Press UK. ISBN 9781847972385 .
Woollett, Mick (2004). Нортон: Полная иллюстрированная история . MBI Publishing Company LLC. ISBN 9780760319840 .

[Mechanics_1973-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Механика мотоциклов , июнь 1973 г., стр. 2 Полностраничная цветная реклама Norton Factory. " Коммандос Родстер с 2 1 ~ 2 галлона (18 -литровый) стальной бензиновый бак ... также доступный межгосударственный коммандос, с большим 5 3 ⁄ 4 -Gallon (27 -литровый) Стальный бензиновый бак . Доступ 3 января 2016

[Grand_Prix-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Гран-при , книга с мягкой спинкой 1968 года, с.34, полностраничная B & W Factory Advert, специальная публикация News Motor Cycle . «Внезапно мы начали революцию на двух колесах - это называется Commando 750. Склонный двигатель, лучшее охлаждение. Рамка планира - вибрация хорошего » 1 января 2016 г.

[Mechanics_1969a-3] Механика мотоцикла , май 1969, с.63 Showtime. Show Scene '69. «Последнее из традиционных Нортонов - Меркурий 647 куб . Доступ 3 января 2016 года

[MCS_April_69-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Motorcycle Sport , апрель 1969 г., с.126, с.133, с.135 Доступ 1 января 2016 г.

[5] Wolollett 2004 ^{[ Проверка необходима ]}

[MCS_July_1971-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Мотоцикл Спорт , июль 1971 года, с.273-274, « Когда мотоциклы были сделаны в Лондоне ». Доступ 2 января 2016 года

[7] Бэкон 1989 ^{[ Проверка необходима ]}

[Mechanics_1969b-8] Механика мотоцикла , май 1969, с.63 Showtime. Show Scene '69. «Командование Norton появится с слегка укрепленной и, следовательно, более жесткой кадром для 1969 года ». Доступ 3 января 2016 года

[Mechanics_1969c-9] Механика мотоцикла , май 1969, с.63 Showtime. Show Scene '69. «Впервые видно на шоу Brighton Show станет Restyty Commando 'до более спортивной спецификации, что приведет к улучшению производительности ». Доступ 3 января 2016 года

[MCS_July_1971_b-10] Motorcycle Sport , июль 1971 г., с.257, « 64 года вперед ». (1907 Первый TT Win в 1971 году). Доступ 2 января 2016 года

[Mechanics_1974-11] Механика мотоциклов , декабрь 1974, с.2 Полностраничная цветовая часть Triumph Factory Advert. « Купи британец. Ты прибыл ». Доступ 3 января 2016 года

[Tanshanomi-12] Jump up to: ^а ^{беременный} Таншаноми, Питер (6 января 2015 г.). «Два колеса вторник: последняя изоластика Norton Norton» . Hooniverse . Архивировано с оригинала 15 сентября 2018 года . Получено 14 сентября 2018 года .

[13] Брук, Линдсей (2002). Триумф: столетие страсти и силы . Motorbooks International. п. 125. ISBN 9781610592277 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]