Аэродром береговой охраны Клируотера

Аэродром береговой охраны Клируотера
Аэродром береговой охраны Клируотера
	Патч юнита
Активный	1934 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Береговая охрана США
Девиз (ы)	В любое время, в любом месте
Помолвки	Вторая мировая война ; Кубинский ракетный кризис ; Холодная война ; Операция «Срочная ярость» ; Операция «Буря в пустыне» ; Теракты 11 сентября 2001 г.
Командиры
Текущий ; командир	Капитан Скотт Фи
Самолет летал
Вертолет	MH-60T Джейхок
Патруль	HC-130H Геркулес

Авиационная станция береговой охраны США в Клируотере (CGAS Clearwater) — береговой охраны США крупнейшая авиабаза . ^{[ 2 ]} Он расположен в международном аэропорту Санкт-Петербург-Клируотер в Клируотере, штат Флорида , и в нем проживают около 700 авиационных и вспомогательных сотрудников Береговой охраны США. По состоянию на март 2021 года MH-60T Jayhawk входят десять вертолетов и четыре самолета HC-130H Hercules . в состав CGAS Clearwater ^{[ 3 ]} Также на статической выставке находится USCG 1023, отреставрированный Grumman HU-16 Albatross .

Аэродром Клируотер также управляет двумя авиационными объектами на Багамах : один в Грейт-Инагуа , а другой в США ВМС Атлантическом подводном испытательном и оценочном центре (AUTEC) на острове Андрос . Эти объекты поддерживают постоянно развернутые MH-60T с различных аэродромов береговой охраны для операции Багамы, Теркс и Кайкос (OPBAT), совместного управления по борьбе с наркотиками США ( DEA ), иммиграционной и таможенной полиции США (ICE) и береговой охраны США по борьбе с наркотиками. (CN) и операция по пресечению контрабанды мигрантов.

История

была введена в эксплуатацию аэродром береговой охраны В 1934 году на западном побережье Флориды в аэропорту Альберта Уиттеда в центре Санкт-Петербурга . Назначенный как аэродром береговой охраны Санкт-Петербург , он впоследствии стал базой для различных самолетов-амфибий и вертолетов береговой охраны. В 1976 году были добавлены четыре самолета наземного базирования HC-130 Hercules, которые заменили самолеты-амфибии HU-16E Albatross аэродрома и дополнили вертолеты HH-3F Pelican , а также ограниченные аэродромные возможности и запасы безопасности в аэропорту Альберта Уиттеда. для больших самолетов побудили к строительству и переезду в новые помещения в международном аэропорту Санкт-Петербург-Клируотер . В результате этого шага статус AIRSTA Санкт-Петербург был понижен до нелетного объекта, переименованного в Станцию береговой охраны Санкт-Петербург (STA Санкт-Петербург), а название перенесенной аэродрома было изменено на Аэродром Береговой охраны США Клируотер.

CGAS Clearwater имеет богатую историю, и ее деятельность на протяжении многих лет была в центре важных событий во Флориде и странах Карибского бассейна. В начале 1980-х годов за высокий темп операций компания AIRSTA Clearwater получила две награды за заслуги перед подразделением береговой охраны , медаль гуманитарной службы и награду подразделения береговой охраны . Именно в это время аэродром оказал решающую поддержку надводному флоту USCG во время подъема катеров с кубинскими беженцами. Вскоре после этого AIRSTA Clearwater ответила на призыв вместе с другими вооруженными силами США во время операции «Срочная ярость» , спасательной операции на Гренаде , и была награждена Экспедиционной медалью Вооруженных сил за поддержку вторжения, а также Благодарностью подразделения береговой охраны за свою работу. постоянные усилия по поддержке. Позже в том же году еще одна награда за заслуги перед подразделением береговой охраны была вручена компании AIRSTA Clearwater за ее роль в операции «Колесо фургона», международной программе по пресечению наркотиков.

В 1986 году, после успеха предыдущей операции, AIRSTA Clearwater провела операцию «Охотник» . Эти усилия по борьбе с наркотиками заложили семена того, что сегодня называется ОПБАТ (операция Багамские острова, Теркс и Кайкос). Пожалуй, самая примечательная миссия аэродрома также произошла в 1986 году, во время запуска космического корабля « Челленджер» . Экипажи AIRSTA Clearwater отреагировали немедленно, первая бригада прибыла на место происшествия так быстро, что ей пришлось стоять в стороне, пока обломки взрыва продолжали падать с неба. В общей сложности авиакомпания AIRSTA Clearwater совершила 33 боевых вылета в рамках миссии «Челленджер» и была награждена Благодарностью подразделения береговой охраны за эксплуатационное устройство.

CGAS Clearwater стала крупнейшей аэродромом береговой охраны в 1987 году с расширением миссии по пресечению наркотиков в рамках операции «Багамские острова, Теркс и Кайкос» (OPBAT). В результате этой крупной продолжающейся миссии в конечном итоге были переданы двенадцать вертолетов HH-60J Jayhawk, на тот момент новейших в парке береговой охраны, и увеличилась численность личного состава до более чем 500 мужчин и женщин. Также в этот период три дополнительных самолета HC-130 были размещены в AIRSTA Clearwater для поддержки возросших усилий правоохранительных органов. Девиз аэродрома «В любое время и в любом месте» точно описывает темпы его работы.

1990-е годы были не менее драматичными для мужчин и женщин CGAS Clearwater. В 1991 году HC-130 станции быстро отреагировали на переброску личного состава и грузов на театр боевых действий в Юго-Западной Азии и обратно в поддержку операции «Буря в пустыне» . Во время восстания на Гаити в 1992 году бригады CGAS Clearwater эвакуировали персонал американского посольства и переправили спецназ США на Гаити . Когда в том же году южная Флорида и Луизиана были опустошены ураганом «Эндрю» , бригады CGAS Clearwater круглосуточно выполняли задания, перевозя сотни тонн крайне необходимых грузов. В марте 1993 года «Шторм века» обрушился на Флориду, оставив за собой множество затонувших судов. Экипажи аэродрома Клируотер стартовали в разгар шторма и вытащили из воды 62 человека. Это был самый загруженный поисково-спасательный день в истории аэродрома. Летом 1994 года летные экипажи участвовали в масштабной поисково-спасательной операции, в ходе которой были обнаружены и спасены 34 568 кубинцев и 23 389 гаитянских мигрантов из вод Карибского моря.

В 1997 году США возобновили свои усилия по войне с наркотиками , и AIRSTA Clearwater отреагировала в рамках операций Frontier Shield, Gulf Shield и Frontier Lance. Эти операции были направлены на пресечение потока нелегальных наркотиков и мигрантов и охватывали территорию от Подветренных островов Карибского моря до южного побережья Техаса . Береговая охрана установила новые рекорды по изъятию и арестам наркотиков. Другие похвалы AIRSTA Clearwater включали:

Лауреат Национальной премии в области оборонного транспорта за 2000 год.
Лауреат премии «За выдающиеся достижения в сфере общественного питания» в 2001, 2002, 2004 и 2007 годах.

В 2005 году экипажи авиабазы Клируотер были отправлены за границу для оказания помощи и поддержки выжившим после цунами 2004 года в Индийском океане . ^{[ 4 ]}

В 2006 году резерв ВМС США освободил бывший Центр оперативной поддержки ВМС Санкт-Петербург/Клируотер (ранее Центр резерва ВМФ Санкт-Петербург/Клируотер), примыкающий к аэродрому, объединившись с Центром оперативной поддержки ВМС в Тампе в недавно построенном здании. построил объект на базе ВВС Макдилл . Военно-морской флот передал свой бывший объект в Клируотере Береговой охране, которая затем передала его под надзор аэродрома береговой охраны Клируотер. ^{[ 5 ]} В настоящее время комплекс поддерживает подразделение безопасности порта 307, резервное подразделение береговой охраны, а также предоставляет дополнительные возможности для нужд AIRSTA Clearwater.

В 2012 и 2013 годах компания AIRSTA Clearwater занимала видное место в The Weather Channel документальном сериале Coast G. Затем AIRSTA Clearwater приступила к переходу их парк HH-60J на MH-60T Jayhawk в 2014 г.

Текущий самолет

HC-130 Hercules впервые стал частью аэродрома Клируотер в 1976 году. Модель Lockheed HC-130H является текущей версией, в текущем парке аэродрома имеется 4 таких самолета. HC-130 с авиабазы Клируотер развернуты по всему миру, включая большинство из 48 прилегающих штатов, Аляску , Гавайи , страны Карибского бассейна , Центральную Америку , Южную Америку , Европу , Азию , Африку и Австралию . HC-130H Hercules выполняет многочисленные миссии по поддержке поисково-спасательных служб, правоохранительных органов, защиты морской среды и логистики. Самолет представляет собой идеальную платформу для поисково-спасательных операций на больших расстояниях, обеспечивая более 14 часов автономной работы в воздухе и большие окна сканера для наблюдателей, встроенные в борта фюзеляжа.

Девять вертолетов Sikorsky HH-60J Jayhawk , ранее принадлежавшие AIRSTA Clearwater и пришедшие на смену предыдущим самолетам HH-3F Pelican в конце 1980-х годов, были заменены в 2014 году тринадцатью модернизированными версиями MH-60T Jayhawk . Три из этих самолетов MH-60T были позже переданы на авиабазу береговой охраны Боринкен , Пуэрто-Рико, когда эта аэродрома была переведена с MH-65E Dolphin на MH-60T, в результате чего текущий состав AIRSTA Clearwater состоит из десяти MH-60T. Этот самолет имеет дальность полета до 600 морских миль (1100 км) для поддержки катеров береговой охраны при патрулировании правоохранительных органов, доставки водоотливных насосов на тонущие суда, эвакуации раненых членов экипажа с судов далеко в море и выполнения многих других задач. Экипажи вертолетов авиабазы Клируотер ежегодно выполняют в среднем более 400 поисково-спасательных операций вдоль восточного и западного побережья Флориды , Багамских островов и за их пределами.

Возможности установки

AIRSTA Clearwater — это объект военной деятельности/долгосрочной аренды, занимающий несколько акров в северо-западном квадранте международного аэропорта Санкт-Петербург-Клируотер. Отдельный пункт поддержки армейской авиации (AASF) резерва армии США расположен примерно в 1/2 мили к северу от аэродрома. Зона военного расквартирования береговой охраны состоит из двух больших ангаров для технического обслуживания самолетов, прилегающих к ним площадок для стоянки самолетов, штаб-квартиры и примерно дюжины других вспомогательных зданий, включающих помещения для круглосуточно находящихся в боевой готовности летных экипажей, столовую/камбуз, медицинская клиника, бассейн и клуб All Hands для персонала станции. На объекте также расположен комплекс обмена береговой охраны, состоящий из розничного магазина, магазина униформы, парикмахерской и салона красоты, которым могут пользоваться все действующие и отставные военнослужащие США, а также соответствующие члены их семей.

Ссылки

^ «Командир аэродрома береговой охраны Клируотер» . Береговая охрана США . Проверено 23 января 2020 г.
^ «Аэродром Клируотер» . Береговая охрана США . Проверено 23 января 2020 г.
^ «Milcom Monitoring Post: Руководство по активам береговой охраны США – обновление от 3 февраля 2016 г.» . mt-milcom.blogspot.com . Проверено 23 мая 2016 г.
^ «FindArticles.com | CBSi» . findarticles.com . Проверено 23 мая 2016 г.
^ «Аэродромная станция USCG в Клируотере, Флорида» . www.uscg.mil . Проверено 23 мая 2016 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэродромом береговой охраны Клируотера , на Викискладе?

Официальный сайт CGAS Clearwater

[1] «Командир аэродрома береговой охраны Клируотер» . Береговая охрана США . Проверено 23 января 2020 г.

[2] «Аэродром Клируотер» . Береговая охрана США . Проверено 23 января 2020 г.

[3] «Milcom Monitoring Post: Руководство по активам береговой охраны США – обновление от 3 февраля 2016 г.» . mt-milcom.blogspot.com . Проверено 23 мая 2016 г.

[4] «FindArticles.com | CBSi» . findarticles.com . Проверено 23 мая 2016 г.

[5] «Аэродромная станция USCG в Клируотере, Флорида» . www.uscg.mil . Проверено 23 мая 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]