Ракета-носитель (ракетная)

Ракета -носитель — это ракета (или ракетный двигатель ), используемая либо на первой ступени многоступенчатой ракеты-носителя , либо параллельно с маршевыми ракетами более длительного горения для увеличения космического корабля . взлетной тяги и полезной нагрузки ^[1]^[2] Ракеты-носители традиционно необходимы для вывода космического корабля на низкую околоземную орбиту (при отсутствии одноступенчатой конструкции вывода на орбиту) и особенно важны для выхода космического корабля за пределы околоземной орбиты. ^{[ нужна ссылка ]} Ракета-носитель сбрасывается обратно на Землю после израсходования топлива, эта точка известна как отключение двигателя-ускорителя (BECO). ^[3]

После отделения ракеты-носителя остальная часть ракеты-носителя продолжает полет с помощью основных двигателей или двигателей верхней ступени. Ракета-носитель может быть восстановлена, отремонтирована и использована повторно, как это было в случае со стальными корпусами, используемыми для космического корабля "Шаттл" твердотопливных ракетных ускорителей . ^[1]

Выпадающие двигатели

Ракета SM-65 Atlas использовала три двигателя, один из которых крепился к топливному баку, а два устанавливались на юбке, опускавшейся в BECO. Она использовалась как межконтинентальная баллистическая ракета (МБР); вывести проекта «Меркурий» на орбиту пилотируемую капсулу ; и в качестве первой ступени ракет-носителей «Атлас-Агена» и «Атлас-Кентавр» . ^{[ нужна ссылка ]}

Страпон

В нескольких ракетах-носителях, включая GSLV Mark III и Titan IV , используются навесные ускорители. был НАСА Космический шаттл первым пилотируемым кораблем, в котором использовались накладные ускорители. В таких ракетах-носителях, как Delta IV Heavy и Falcon Heavy, используются подвесные жидкостные ракетные ускорители .

восстанавливаемый

Корпуса ускорителей были твердотопливных ракетных ускорителей космического корабля "Шаттл" восстановлены и отремонтированы для повторного использования с 1981 по 2011 год в рамках программы "Спейс шаттл" .

В рамках новой программы разработок, начатой в 2011 году, SpaceX разработала многоразовые первые ступени своей ракеты Falcon 9 . После запуска второй ступени и полезной нагрузки ракета-носитель возвращается на стартовую площадку или подлетает к кораблю-дрону и приземляется вертикально . После приземления нескольких ускорителей как на суше, так и на беспилотных кораблях в 2015–2016 годах, в марте 2017 года впервые был произведен повторный полет приземляемой ступени: активная часть ракеты B1021 , которая использовалась для запуска миссии по пополнению запасов на МКС , когда она была новой в апреле 2016 года, впоследствии была использовался для запуска спутника SES-10 в марте 2017 года. ^[4] Программа была направлена на значительное снижение цен на запуск, и к 2018 году SpaceX снизила цены на запуск проверенных в полете ускорителей до 50 миллионов долларов США , самой низкой цены в отрасли на услуги по запуску средней грузоподъемности . ^[5]

К августу 2019 года восстановление и повторное использование ускорителей Falcon 9 стало обычным делом: попытки приземления/восстановления ракеты-носителя предпринимались более чем в 90 процентах всех полетов SpaceX, а успешные приземления и подъемы происходили в 65 случаях из 75 попыток. В общей сложности 25 восстановленных ускорителей были отремонтированы и впоследствии к концу 2020 года совершили второй полет, а некоторые из них совершили полет и в третий раз. ^{[ нужна ссылка ]}

В конце 2020 года Rocket Lab направила ускоритель своей ракеты Electron для приводнения в Тихом океане с помощью парафойла после запуска миссии «Возвращение отправителю» в рамках программы по перехвату ускорителя с помощью вертолета и повторному использованию его в последующих миссиях. ^[6]

Использование в авиации

Ракетные ускорители, используемые на самолетах, известны как ракеты с реактивным взлетом (JATO) .

В различных ракетах также используются твердотопливные ракетные ускорители. Примеры:

2К11 (СА-4) , использующий в качестве первой ступени СРБ, а затем ПВРД .
С-200 (СА-5) , в котором в качестве первой ступени используются СРБ, за которым следует ракета на жидком топливе.
Версии турбореактивным с Boeing Harpoon двигателем и многие другие крылатые ракеты, запускаемые с надводных и подводных лодок, используют SRB.

См. также

Жидкостный ракетный ускоритель
Инженер по ракетным системам - должность поддержки в центре управления полетами НАСА, называемая позывным BOOSTER.
Сокол 9 B1060

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Ракетная постановка» . США: НАСА. Архивировано из оригинала 2 июня 2016 года . Проверено 12 октября 2018 г.
^ «Твердотопливные ракетные ускорители» . США: НАСА. Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 12 октября 2018 г.
^ Грейсиус, Тони (8 марта 2011 г.). «Марсианский разведывательный орбитальный аппарат - Краткое описание ракеты-носителя» . США: НАСА. Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 20 апреля 2019 г.
^ Груш, Лорен (30 марта 2017 г.). «SpaceX вошла в историю аэрокосмической отрасли успешным запуском и посадкой использованной ракеты» . Грань . НАС . Проверено 15 апреля 2017 г.
^ Бэйлор, Майкл (17 мая 2018 г.). «Благодаря Block 5 SpaceX увеличит частоту запусков и снизит цены» . NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 18 мая 2018 года . Проверено 22 мая 2018 г. Благодаря возможности повторного использования Block 5 SpaceX снизила стандартную цену запуска Falcon 9 с 62 миллионов долларов до примерно 50 миллионов долларов. Этот шаг еще больше усилит конкурентоспособность SpaceX на рынке коммерческих запусков. Фактически, даже при цене в 62 миллиона долларов SpaceX уже начала выигрывать контракты, которые ранее достались бы конкурентам, таким как Arianespace.
^ «Как вернуть ракету из космоса» . Ракетная лаборатория . Проверено 4 августа 2021 г.

[nasa-staging-1] Jump up to: ^а ^б «Ракетная постановка» . США: НАСА. Архивировано из оригинала 2 июня 2016 года . Проверено 12 октября 2018 г.

[2] «Твердотопливные ракетные ускорители» . США: НАСА. Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 12 октября 2018 г.

[3] Грейсиус, Тони (8 марта 2011 г.). «Марсианский разведывательный орбитальный аппарат - Краткое описание ракеты-носителя» . США: НАСА. Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 20 апреля 2019 г.

[4] Груш, Лорен (30 марта 2017 г.). «SpaceX вошла в историю аэрокосмической отрасли успешным запуском и посадкой использованной ракеты» . Грань . НАС . Проверено 15 апреля 2017 г.

[nsf20180517-5] Бэйлор, Майкл (17 мая 2018 г.). «Благодаря Block 5 SpaceX увеличит частоту запусков и снизит цены» . NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 18 мая 2018 года . Проверено 22 мая 2018 г. Благодаря возможности повторного использования Block 5 SpaceX снизила стандартную цену запуска Falcon 9 с 62 миллионов долларов до примерно 50 миллионов долларов. Этот шаг еще больше усилит конкурентоспособность SpaceX на рынке коммерческих запусков. Фактически, даже при цене в 62 миллиона долларов SpaceX уже начала выигрывать контракты, которые ранее достались бы конкурентам, таким как Arianespace.

[6] «Как вернуть ракету из космоса» . Ракетная лаборатория . Проверено 4 августа 2021 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]