Итальянский эсминец Сирокко
Сирокко
| |
История | |
---|---|
Королевство Италия | |
Имя | Сирокко |
Тезка | Сирокко |
Строитель | Верфь Рива Тригосо |
Заложен | 29 сентября 1931 г. |
Запущен | 22 апреля 1934 г. |
Завершенный | 21 октября 1934 г. |
Судьба | Затонул во время шторма 23 марта 1942 г. |
Общие характеристики (в состоянии сборки) | |
Класс и тип | Maestrale класса Эсминец |
Смещение |
|
Длина | 106,7 м (350 футов 1 дюйм) |
Луч | 10,15 м (33 фута 4 дюйма) |
Черновик | 3,31–4,3 м (10 футов 10 дюймов – 14 футов 1 дюйм) |
Установленная мощность |
|
Движение | 2 вала; 2 паровые турбины с редуктором |
Скорость | 32–33 узла (59–61 км/ч; 37–38 миль в час) |
Диапазон | 2600–2800 миль (4800–5200 км ; 3000–3200 миль ) при скорости 18 узлов (33 км/ч; 21 миль в час) |
Дополнить | 190 |
Вооружение |
|
Scirocco был одним из четырех Maestrale, класса эсминцев построенных для Regia Marina (Королевский флот Италии) в начале 1930-х годов. Построенный в 1934 году, он участвовал во Второй мировой войне .
Дизайн и описание
[ редактировать ]Эсминцы класса «Маэстрале» представляли собой совершенно новую конструкцию, призванную исправить проблемы устойчивости предыдущего «Фольгоре» класса . [ 1 ] Они имели длину между перпендикулярами 101,6 метра (333 фута 4 дюйма) и общую длину 106,7 метра (350 футов 1 дюйм). Корабли имели ширину 10,15 метра (33 фута 4 дюйма) и среднюю осадку 3,31 метра (10 футов 10 дюймов). [ 2 ] и 4,3 метра (14 футов 1 дюйм) при глубокой нагрузке . [ 1 ] Их водоизмещение 1640 метрических тонн (1610 длинных тонн ) при стандартной загрузке и 2243 метрических тонны (2208 длинных тонн) при глубокой загрузке. [ 3 ] Их состав в военное время составлял 190 офицеров и рядовых. [ 4 ]
Maestrale , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , приводились в движение двумя Parsons с редуктором паровыми турбинами используя пар, подаваемый тремя трехбарабанными котлами . [ 4 ] Турбины были рассчитаны на мощность 44 000 лошадиных сил на валу (33 000 кВт ) и скорость 32–33 узла (59–61 км / ч; 37–38 миль в час) в эксплуатации, хотя корабли достигали скорости 38–39 узлов (70–38 миль в час). 72 км/ч; 44–45 миль в час) во время ходовых испытаний с небольшой нагрузкой. У них было достаточно мазута, чтобы обеспечить дальность полета 2600–2800 морских миль (4800–5200 км; 3000–3200 миль) со скоростью 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час) и 690 миль (1280 км; 790). миль) на скорости 33 узла (61 км/ч; 38 миль в час). [ 1 ]
Их главная батарея состояла из четырех 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудий в двух двухорудийных башнях , по одной в носовой и кормовой части надстройки . [ 3 ] На миделе корабля располагалась пара 120-миллиметровых звездчатых артиллерийских орудий 15-го калибра. Противовоздушную оборону кораблей класса Maestrale обеспечивали четыре 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулемета . Они были оснащены шестью 533-миллиметровыми (21 дюйм) торпедными аппаратами в двух тройных установках на миделе корабля. Хотя корабли не были оснащены гидроакустической системой для противолодочной работы , они были оснащены парой метателей глубинных бомб . [ 1 ] Maestrale 56 могли нести мин . [ 3 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Брешия, с. 121
- ^ Уитли, с. 168
- ^ Jump up to: а б с Фраккароли, с. 55
- ^ Jump up to: а б Робертс, с. 300
Библиография
[ редактировать ]- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по пристани Регина 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8 .
- Фраккароли, Альдо (1968). мировой войны Итальянские военные корабли Второй Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0002-6 .
- Робертс, Джон (1980). "Италия". В Шено, Роджер (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Нью-Йорк: Книги Мэйфлауэр. стр. 280–317. ISBN 0-8317-0303-2 .
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-85409-521-8 .