USCGC Бдительный (WMEC-617)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USCGC Vigilant .

USCGC Бдительный (WMEC-617)
История
Соединенные Штаты
Строитель	Верфи Тодда , Хьюстон, Техас
Введен в эксплуатацию	3 октября 1964 г.
Порт приписки	Порт Канаверал, Флорида
Идентификация	Номер MMSI : 367293000 Позывной : NHIC
Девиз	Всегда бдительный (Всегда бдительный)
Статус	Активный
Значок
Общие характеристики
Смещение	759 тонн
Длина	210 футов 6 дюймов (64,16 м)
Луч	34 фута (10 м)
Черновик	10 футов 6 дюймов (3,20 м) макс.
Движение	2 дизельных двигателя ALCO V16 мощностью 2550 л.с.
Скорость	макс 18 узлов; Дальность действия 2700 миль
Диапазон	крейсерская скорость 14 узлов; Дальность действия 6100 миль
Дополнить	12 офицеров, 63 рядовых
Датчики и системы обработки	2 х АН/СПС-64
Вооружение	1 × 25-мм пулемет Мк 38 2 × пулемета M2HB калибра .50
Самолет перевезен	HH-65 Дельфин

Катер береговой охраны США Vigilant пришвартовался в порту Канаверал , штат Флорида, в 2008 году.

USCGC Vigilant (WMEC-617) — Береговой охраны США катер средней выносливости . Это двенадцатый катер, носящий имя Vigilant , начиная с 1790 года, когда первый Vigilant был построен для Налоговой службы США . Он был сдан в эксплуатацию 3 октября 1964 года на верфи Todd Shipyards в Хьюстоне, штат Техас , стоимость которого составила 2,3 миллиона долларов. С 1964 по 1989 год Vigilant находился в порту приписки в Нью-Бедфорде, штат Массачусетс, на станции береговой охраны Нью-Бедфорд . В 1989 году она прошла 18-месячное капитальное техническое обслуживание с целью модернизации своих возможностей. В 1990 году Vigilant перенесла порт приписки в Порт-Канаверал, штат Флорида . В 2006 году компания Vigilant завершила очередной ремонт верфи, оснастив ее самым современным электронным и инженерным оборудованием.

Кудирский инцидент

23 ноября 1970 года Симонас «Симас» Кудирка , советский моряк литовского происхождения, прыгнул с 400-футовой (120-метровой) плавбазы «Советская Литва» , стоявшей на якоре в водах США недалеко от Аквинны , штат Массачусетс, на Мартас-Винъярд , на борт Vigilant . отплытие из Нью-Бедфорда, Массачусетс. Советы обвинили Кудирку в краже 3000 рублей из корабельного сейфа. Прошло десять часов. После того, как попытки получить Госдепартамента США указания от не увенчались успехом, контр-адмирал Уильям Б. Эллис , командующий Первым округом береговой охраны, приказал командиру Ральфу Э. Юстису вернуть Кудирку Советам. Командир Юстис отказался поручить эту задачу своему собственному экипажу и вместо этого позволил отряду советских моряков подняться на борт « Виджиланта», чтобы вернуть Кудирку на советский корабль. (Инженерная бригада предложила спрятать Кудирку в воздухозаборной шахте двигателя, которую нельзя было открыть во время работы двигателей, но предложение было отклонено.) Это привело к изменению политики предоставления убежища Береговой охраной США. Адмирал Эллис и его начальник штаба были привлечены к административной ответственности по статье 15 Уголовного кодекса. УКМЖ . без наказания Командиру Юстису был вынесен выговор и назначен на береговую службу.

Последующее расследование показало, что Кудирка мог претендовать на американское гражданство через свою мать, и ему разрешили приехать в Соединенные Штаты в 1974 году.

Книга Альгиса Руксенаса с подробным описанием этого инцидента « День позора » была опубликована в 1973 году. Книга помогла стимулировать дальнейшее расследование инцидента, который в конечном итоге привел к освобождению Кудирки Советским Союзом. Оно остается частью учебной программы по чтению в Академии береговой охраны США .

Инцидент был изображен в телефильме 1978 года « Бегство Симаса Кудирки» , где Алан Аркин играл Кудирку, а Дональд Плезенс играл капитана советского корабля. В фильме USCGC Decisive роль Бдительного сыграл (WMEC 629) .

Инцидент также описан в документальном фильме 2020 года «Прыжок». Режиссер Гедре Жицките , с Симонасом Кудиркой в ​​роли самого себя и Ральфом Э. Юстисом в роли самого себя.

Известная команда

• Адмирал Томас Х. Коллинз занимал должность коменданта береговой охраны с 2002 по 2006 год.

Внешние ссылки

• Бдительная домашняя страница
• Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № FL-35, « Бдительный катер береговой охраны США, 9235 Grouper Road, мыс Канаверал, округ Бревард, Флорида », 8 фотографий, 11 страниц данных, 1 страница с подписями к фотографиям