Метро Барселоны серии 9000
| Серия 9000 | |
|---|---|
 Экстерьер | |
 Интерьер | |
| Производитель | Альстом |
| Фамилия | Метрополис |
| Заменено | Серии 1000 и 1100 |
| Построенный | 2006–2008 |
| Вступил в сервис | 13 марта 2008 г. |
| Количество построенных | 58 [ 1 ] |
| Номер в обслуживании | 58 [ 1 ] |
| Формирование | МА1-МБ1-Р-МБ2-МА2 |
| Емкость | 112 мест [ 2 ] |
| Операторы | Транспорт Метрополитанс Барселоны |
| Обслужено линий |     |
| Технические характеристики | |
| Длина поезда | 86,094 м (282 фута 5 + 1 ⁄ 2 дюйма) [ 3 ] |
| Ширина | 2710 мм (8 футов 10 + 3 ⁄ дюйма ) [ 4 ] |
| Высота | 3859 мм (12 футов 7 + 7 ⁄ 8 дюймов) [ 4 ] |
| Двери | 4 двойных |
| Максимальная скорость | 80 км/ч (50 миль/ч) |
| Электрическая система(ы) | 1200–1500 В постоянного тока от контактной сети |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея |
Серия 9000 представляет собой серию тяжелого железнодорожного подвижного состава, который курсирует на линиях 2 , 4 , 9 и 10 метро Барселоны . Компания Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) заключила контракт на строительство серии 9000 с компанией Alstom в 2002 году. [ 5 ] Построенные в Бельгии, Франции и Испании, они входят в Alstom Metropolis . семейство поездов метро [ 6 ] Сегодня серия 9000 также работает в Латинской Америке в метро Санто-Доминго , Панамском метро , Метро Лимы , [ 7 ] [ 8 ] и 18 трехвагонных поездов этой модели на линии 3 Sistema de Tren Eléctrico Urbano .
Заказ и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]В контракте TMB с Alstom первоначально было указано 50 беспилотных поездов только для линии 9: однако в июле 2005 года TMB изменила контракт, указав 34 полуавтоматических поезда для линий 2 и 4 и 16 поездов без водителя для линии 9. В апреле 2009 года TMB продлил контракт на заказ 6 дополнительных беспилотных поездов для 9-го маршрута. [ 9 ]
24 поезда были введены в эксплуатацию на линии 2 с 13 марта 2008 года, каскадно перейдя от серии 2100 к линии 4. 10 поездов также поступили на линию 4 с сериями 2100, заменив оставшиеся поезда серий 1000 и 1100. Остальные 16 поездов были введены в эксплуатацию на линиях 9 и 10, когда первые очереди линий открылись 13 декабря 2009 года, а после открытия новых участков линий 9 и 10 последуют еще шесть поездов. [ 10 ] [ 11 ]
Дизайн
[ редактировать ]Поезда способны развивать скорость до 80 км/ч (50 миль в час). [ 10 ]
В Барселоне каждый поезд состоит из пяти проходных вагонов с продольными сиденьями: в пятивагонном поезде 112 мест, в трехвагонном — 64 места. [ 2 ] В конечных вагонах есть специальные места для инвалидов-колясочников и велосипедистов. [ 12 ]
В поездах имеется система видеонаблюдения и сигнализация для пассажиров в целях общественной безопасности. [ 5 ] визуальные и звуковые указатели дверей, ЖК-экраны для туристической информации и рекламы, а также схемы маршрутов со световыми индикаторами, указывающими следующие станции. Компания SEC Lighting предоставила для поездов полувстраиваемое люминесцентное освещение салона. [ 13 ]
Настоящие вагоны сделаны из алюминия. [ 14 ] с преимущественно пластиковыми и металлическими внутренними деталями.
Еще в 2002 году компания Integral Design and Development отвечала за дизайн экстерьера и интерьера этих автомобилей, как с возможностью вождения, так и с беспилотной и обычной кабиной водителя.
Вариации
[ редактировать ]В Барселоне есть две версии автопарка серии 9000:
- 34 поезда на линиях 2/4 имеют отдельные кабины машинистов и беговые номера в виде красной точечной матрицы, хотя пассажиры все равно могут видеть спереди. Они способны работать в ручном и автоматическом режиме .
- 22 поезда на линиях 9/10 являются автоматическими и беспилотными. [ 15 ] Тем не менее, при необходимости доступны органы управления водителем, а также передние аппарели для эвакуации и переднее окно меньшего размера. [ 16 ] [ 17 ]
Операция
[ редактировать ]Серия 9000 в настоящее время работает на линиях 2 , 4 (последняя работает совместно с серией 2100), 9 и 10 . В маловероятном случае нехватки поездов они могут работать на любых участках стандартной колеи с воздушным электроснабжением.
Состав
[ редактировать ]Отдельные вагоны серии 9000 имеют четырехзначный номер, начинающийся с 9: первоначально номера вагонов варьировались от 9001 до 9200 для легковых автомобилей и от R9501 до R9550 для прицепных вагонов, всего доступно 50 поездов. В связи с заказом шести дополнительных поездов в апреле 2009 г. и еще двух в 2019 г. диапазон нумерации серии 9000 в настоящее время следующий: [ 18 ] [ 19 ]
| Линии | Диапазон | |
|---|---|---|
| МА/МБ | Р | |
|
|
|
|
|
|
с 9121 до 9224 | От R9531 до R9556 |
Более подробно:
| Состав (по состоянию на 18 марта 2022 г.) [ 19 ] |
|---|
Серия 9000 за рубежом
[ редактировать ]
Четыре другие системы метрополитена используют ручную версию серии 9000 или ее производные с отдельными кабинами машинистов и проходными вагонами: метро Санто-Доминго управляет 34 трехвагонными поездами с аналогичной внешней окраской, [ 7 ] [ 20 ] а с февраля 2013 года метро Лимы эксплуатирует 19 пятивагонных поездов в собственной внешней и внутренней окраске. [ 8 ] Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) в настоящее время эксплуатирует 18 из них на линии 3. Все эти поезда также были произведены в Бельгии, Франции и Испании. [ нужна ссылка ] Очень похожий подвижной состав используется в метро Панамы . Все они были сделаны в Барселоне , Каталония , Испания. [ нужна ссылка ]
Серия 9000 в культуре
[ редактировать ]Via Oberta Миниатюрная железная дорога представляет собой паровую версию серии 9000 в масштабе 1:11 в ливрее метро Барселоны. [ 21 ] [ 22 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Основные данные 2022» . Транспорт Метрополитанс Барселоны . Барселона: Метрополитен Барселоны. 11 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 года . Проверено 8 апреля 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Бадиа 2009 , с. 6
- ^ Бадия 2009 , с. 7
- ^ Jump up to: а б Бадиа 2009 , с. 5
- ^ Jump up to: а б «Брошюра – Подвижной состав – Метрополис Метрополис – английский» (PDF) . Альстом. 27 мая 2008 г. с. 12 . Проверено 29 декабря 2012 г.
- ^ «BcnRail 2009 освещает технологии городского железнодорожного транспорта» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 8 декабря 2009 года . Проверено 29 декабря 2012 г.
- ^ Jump up to: а б «Метро в Санто-Доминго» . Санто-Доминго в прямом эфире . Проверено 29 декабря 2012 г.
- ^ Jump up to: а б «ФОТО: Поезда, которые будут курсировать в метро Лимы, покинули Испанию» (на испанском языке). Коммерция. 23 октября 2010 г. Проверено 29 декабря 2012 г.
- ^ Бадия 2009 , с. 3
- ^ Jump up to: а б «Метрополитены и транзитники» (PDF) . 2009 Ануарио дель Феррокаррил (на испанском языке) . Проверено 30 декабря 2012 .
- ^ «L-9 прибудет 13 декабря на пять станций в Санта-Коломе» (на испанском языке). Газета Каталонии . 5 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 28 января 2013 г.
- ^ «ALSTOM демонстрирует новое беспилотное метро» (PDF) (на испанском языке). Фира Барселона. 30 ноября 2009 года . Проверено 29 декабря 2012 г.
- ^ «Метро Барселона – Alstom» (PDF) . СПК Освещение. 10 октября 2012 г. стр. 66–67 . Проверено 29 декабря 2012 г.
- ^ «Секретариат метрополитена Панамы – метро под ключ для панамского метро L1» (PDF) . Alstom.com . Архивировано из оригинала (PDF) 22 января.
- ^ «Сеть метро Барселоны продолжает расти» . Европейские столичные транспортные управления. Декабрь 2010 года . Проверено 28 января 2013 г.
- ^ «Автоматизированное метро: безопаснее и эффективнее» . Транспорт Метрополитанс Барселоны. Архивировано из оригинала 26 августа 2012 года . Проверено 29 декабря 2012 г.
- ^ Бадия 2009 , стр. 22–23
- ^ Бадия 2009 , с. 22
- ^ Jump up to: а б «Метро Барселоны – 9000» (на испанском языке). Список материалов для испанских железных дорог (listadotren.es). 18 марта 2022 года. Архивировано из 8 апреля. оригинала Получено 8 апреля.
- ^ «Alstom поставляет первые составы поездов Metropolis для второй линии метро Санто-Доминго» . Альстом . 29 марта 2012 года . Проверено 30 января 2013 г.
- ^ «Modelisme Crew» (на каталонском языке). Виа Оберта . Проверено 30 декабря 2012 г.
- ^ «Характеристики и размеры» (PDF) . Поезд мобильного оборудования S.9000 FCMB (на каталонском языке). Открытая дорога. 6 декабря 2009 года . Проверено 30 декабря 2012 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Бадиа, Ксавье (2009), «Trens S-9000 – Railgrup Octubre 09» (PDF) , Barcelona Metropolis L-9 , Alstom Transport , получено 6 апреля 2015 г.
