Станция Т2 аэропорта

Аэропорт Т2

Аэропорт Т2
Аэропорт Т2 ; Аэропорт Т2
Родалиес-де-Каталония пригородной железной дороги Станция ; ТМБ скоростного транспорта Станция
	Поезд Renfe Operadora Civia прибывает на станцию Rodalies de Catalunya в 2014 году.
Общая информация
Расположение	Улица Сальвадора Хедилья ; 08820 Эль-Прат-де-Льобрегат ; Каталония ; Испания
Координаты	41 ° 18'15,32 дюйма с.ш. 2 ° 4'23,9 дюйма в.д. / 41,3042556 ° с.ш. 2,073306 ° в.д.
Владелец	Адиф (Регионы Каталонии) ; Ifercat (метро Барселоны) ;
Управляется	Оператор Renfe (регионы Каталонии) ; Transports Metropolitans de Barcelona (TMB; метро Барселоны) ;
Линия(и)	: Эль-Прат-де-Льобрегат – аэропорт ( PK 6,7) ; : линия метро Барселоны 9. ;
Платформы	: 1 пролетная платформа ; : 2 боковые платформы ;
Треки	: 1 ; : 2 ;
Соединения	Барселона – аэропорт Эль-Прат ; Местные и междугородние автобусы ;
Строительство
Тип структуры	: На уровне ; : Метро ;
Стоянка	Неподалеку расположено несколько гаражей аэропорта, обслуживающих терминал Т2 аэропорта Барселона-Эль-Прат.
Доступный	Станция метро Барселоны полностью доступна для людей с ограниченными возможностями.
Другая информация
Код станции	: 72400 ; : 903 ;
Создать зоны	1 ( банкомат в районе Барселоны ) ; 4 (пригородная железная дорога Барселоны Rodalies de Catalunya) ;
История
Открыто	: 15 июля 1975 г. ; : 12 февраля 2016 г. ;
Услуги
Приостановленный
Прогнозируемый

Аэропорт Т2 ( испанский : Aeropuerto T2 , каталанский : Aeroport T2 ) — это одновременно Rodalies de Catalunya пригородной железной дороги станция и метро Барселоны, станция обслуживающая терминальный комплекс T2 аэропорта Барселона-Эль-Прат . Они расположены рядом с терминалом T2B аэропорта, в муниципалитете Эль-Прат-де-Льобрегат , к юго-западу от Барселоны , в Каталонии , Испания . Станция Родалиес-де-Каталония — южная конечная остановка нынешнего железнодорожного сообщения, идущего от железнодорожной станции Эль-Прат-де-Льобрегат . Он управляется компанией Renfe Operadora и обслуживается пригородной железной дороги Барселоны линией R2 Nord . Станция метро находится на ветке 9-й линии метро Барселоны (L9) и обслуживается транспортной компанией Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

Нынешняя станция Rodalies de Catalunya, открытая в 1975 году, является единственной станцией пригородной железной дороги, обслуживающей аэропорт, поэтому она известна просто как Airport ( испанский : Aeropuerto , каталанский : Aeroport ). Кроме того, он должен исчезнуть примерно в 2022 году со строительством нового железнодорожного сообщения с аэропортом, которое также дойдет до терминала Т1 аэропорта. Станция 9-й линии метро Барселоны начала работу в 2016 году, когда 20-километровый (12 миль) участок линии между терминалами аэропорта и станцией Zona Universitària на западе Барселоны открылся для обслуживания пассажиров под названием L9 Sud («Юг»).

Расположение

Станции метро Rodalies de Catalunya и Barcelona расположены прямо перед терминалом T2B аэропорта, с которым он соединен надземным переходом, пересекающим парковку и дорогу, обслуживающую терминальный комплекс T2. Станция Rodalies расположена на одном уровне, а станция метро находится под землей, параллельно ей. До терминалов T2A и T2C можно добраться пешком через терминал T2B. Пользователи Rodalies de Catalunya направляются к терминалу Т1, расположенному примерно в 1,8 км (1,1 мили) от станции. ^{[ 4 ]} необходимо воспользоваться бесплатным автобусом-шаттлом аэропорта между терминальными комплексами Т1 и Т2. Автобус курсирует круглосуточно с интервалом движения 4 минуты (8:00–20:00), 7 минут (20:00–0:00) или 20 минут (00:00–5:00). и имеет остановки перед терминалами T2B и T2C, а также зонами прибытия и отправления терминала T1. ^{[ 5 ]}

История

Пригородное железнодорожное сообщение

Однопутная железнодорожная линия между Барселоной – аэропортом Эль - Прат и станцией Barcelona Sants , включая нынешнюю наземную станцию аэропорта и соединительный надземный переход к терминалу аэропорта, была официально открыта 15 июля 1975 года ( июля 1975 г. ) 15 тогдашние принцы Испании Хуан Карлос и София . На момент начала работы станция аэропорта каждые полчаса обслуживалась безостановочным трансфером до Барселоны Сантс , время в пути составляло 14 минут. Таким образом, это было первое железнодорожное сообщение с аэропортами в Испании и одно из первых подобных железнодорожных сообщений с аэропортами в мире. ^{[ 6 ]}

28 мая 1989 года ( 28 мая 1989 ) , с демонтажем бывшего маршрута железной дороги Барселона-Матаро-Масанет-Массанес через район Барселоны Побленоу , станция аэропорта стала служить южной конечной станцией всех пригородных железных дорог. услуги, идущие из Матаро . Все эти поезда использовали туннель Меридиана в центре Барселоны, заходя на станции Сантс и Площадь Каталонии , с начальной периодичностью движения 30 минут в каждом направлении. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

В связи со строительством высокоскоростной железнодорожной линии Мадрид-Барселона на южных подъездах к Барселоне сообщение между Матаро и станцией аэропорта было приостановлено 4 декабря 2005 года и заменено маршрутными поездами между аэропортом и железнодорожной станцией Эль-Прат-де-Льобрегат . ^{[ 9 ]} 22 июля 2006 года работу начала , новая Rodalies Barcelona линия под номером 10 (или R10 с текущим обозначением Rodalies de Catalunya ), предназначенная для обслуживания аэропорта. С периодичностью движения 30 минут в каждом направлении новая линия пролегала между станцией аэропорта и вокзалом Барселоны Estació de França , используя туннель Араго в центре Барселоны, заходя на Sants и Passeig de Gràcia . станции ^{[ 10 ]}

В связи со строительными работами возле железнодорожной станции Сан-Андреу-Комталь была проведена «временная» реструктуризация линий R2 и R10 : движение R10 было приостановлено, а линия R2 была разделена на три разные линии. —R2, R2 Nord («Север») и R2 Sud («Юг»)—. Таким образом, на станции аэропорта начала работу линия R2 Nord, положившая начало нынешней схеме линий. Первоначально планировалось, что R10 возобновит работу через два года. ^{[ 11 ]}

Метро Барселоны

В марте 2008 года туннельная машина начала прокладку туннеля 9-й линии метро Барселоны от Мас Блау до станции аэропорта Т1 и достигла последней в апреле 2009 года. В тот момент ожидалось, что ветка 9 линии метро Барселоны откроется для обслуживания пассажиров в аэропорту. 2012. ^{[ 12 ]} В марте 2012 года правительство Каталонии объявило, что дата открытия участка линии между станциями Airport T1 и Zona Universitària будет отложена до 2014 года после принятия изменения в финансировании нескольких участков L9, чтобы уделить приоритетное внимание прибытию линия метро в аэропорту. ^{[ 13 ]} В июне 2014 года правительство объявило, что участок аэропорта T1 – Zona Universitària, за исключением станций Aeroport Terminal de Càrrega , La Ribera и Camp Nou , откроется в первые шесть месяцев 2016 года. ^{[ 14 ]} Первый день пассажирских перевозок состоялся 12 февраля 2016 года. ^{[ 15 ]}

Железнодорожные перевозки

Станция Rodalies de Catalunya каждые полчаса обслуживается пригородной железной дорогой Барселоны R2 Nord . Типичные рейсы в будние дни обычно курсируют между аэропортом и станциями Масане-Массанес или Сан-Селони через Барселону. Тем не менее, между аэропортом и железнодорожным вокзалом Гранольерс-Центр также существуют некоторые рейсы , особенно в выходные дни. Все поезда останавливаются на станции Barcelona Sants — главном вокзале города — и Barcelona Passeig de Gràcia — железнодорожной станции, обслуживающей центр Барселоны, среднее время в пути составляет 19 и 26 минут соответственно. ^{[ 16 ]}

Службы линии 9 метро Барселоны, получившие обозначение L9 Sud («L9 South»), курсируют без водителя с базовой частотой 7 минут в каждом направлении между аэропортом T1 и университетской зоной на западе Барселоны. При необходимости могут быть добавлены дополнительные частичные услуги, уменьшив частоту до 4 минут. ^{[ 15 ]}

Тарифы

Станция Т2 аэропорта относится к разным тарифным зонам в зависимости от организации, выдающей билеты. С одной стороны, Rodalies de Catalunya имеет собственную систему тарифных зон и считает, что станция находится в тарифной зоне 4 своей пригородной железной дороги Барселоны . ^{[ 3 ]} так что билет в один конец до Барселоны (или наоборот) стоит 4,1 евро. С другой стороны, Autoritat del Transport Metropolità (ATM) — государственное учреждение, отвечающее за координацию деятельности операторов общественного транспорта в районе Барселоны, — считает, что он находится в тарифной зоне 1, так же, как и транспортные станции, расположенные в городе. Барселоны и прилегающих к ней муниципалитетов. ^{[ 2 ]} Так, цена поездки между Барселоной и аэропортом существенно варьируется за счет того, что в случае с Rodalies de Catalunya пересекаются четыре тарифные зоны, а в случае с банкоматом – только одна тарифная зона.

Хотя Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), оператор станции метро Барселоны, использует систему тарифных зон ATM, базовый единый билет, выданный компанией, не действителен на этой станции, и пассажиры, пользующиеся станциями метро, расположенными в аэропорту, недействительны. терминалы обязаны купить специальный билет, известный как билет в аэропорт. Этот билет стоит 4,5 евро и дает доступ к остальной части системы метро Барселоны, управляемой TMB. ^{[ 17 ]} Напротив, на этой станции действительны все многоразовые билеты и безлимитные проездные, выданные в банкомате, за исключением Т-10 . билета на десять поездок ^{[ 18 ]}

Будущее

длиной 4,5 километра (2,8 мили) Строительные работы на новом двухпутном железнодорожном сообщении между Барселоной и аэропортом Эль-Прат начались в июле 2015 года, а дата завершения - около 2022 года, что отложено по сравнению с первоначальным 2018 годом завершения. Новое железнодорожное сообщение начнется на железнодорожной станции Эль-Прат-де-Льобрегат и будет иметь станции в обоих терминалах аэропорта Т1 и Т2 благодаря строительству туннеля длиной 2,8 км (1,7 мили) под одной из взлетно-посадочных полос аэропорта. ^{[ 19 ]} замена нынешней однопутной линии и станции Rodalies de Catalunya , обслуживающей аэропорт. Новое железнодорожное сообщение позволит увеличить частоту движения пригородных поездов до центра Барселоны на 15 минут в каждом направлении. ^{[ 20 ]} Существует также проект по продлению линии 2 метро Барселоны (L2) на юг по маршруту L9 между станциями Parc Logístic и Airport T1 . ^{[ 21 ]}

Ссылки

^ «Список железнодорожных линий и станций» (PDF) (на испанском языке). Министерство общественных работ и транспорта правительства Испании . Архивировано из оригинала (PDF) 18 октября 2013 года . Проверено 27 июня 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Объединенная железнодорожная сеть (PDF) (Карта). Столичное транспортное управление . Август 2013 года . Проверено 26 июня 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б "Servei de Rodalia de Barcelona" [Пригородное железнодорожное сообщение Барселоны] (PDF) (Карта). Родалиес де Каталунья (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 20 июля 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2015 г. . Проверено 7 августа 2015 г.
^ Расстояние измерено с помощью Google Maps . «Инструмента измерения расстояния»
^ «Соединение между терминалами» . Аэропорт Барселона-Эль-Прат . Эна . Проверено 31 января 2015 г.
^ «Важные улучшения в транспортной системе провинции» ( PDF) . Испанский авангард (на испанском языке). Барселона. 16 июля 1975 г. с. 5 . Проверено 29 марта 2015 г.
^ «Renfe закрывает станцию Серканиас, и поезда уже ходят из Матаро в центр Барселоны» (PDF) . Ла Вангардия (на испанском языке). Сан-Адриа-де-Бесос. 19 мая 1989 г. с. 32 . Проверено 26 апреля 2015 г.
^ Сьерра, Луи; В. Арока, Жауме (27 мая 1989 г.). «Олимпийские игры преследуют цель получить доступ к пляжу и приблизить Эль-Маресме к Барселоне» (PDF) . Авангард (на испанском языке). Барселона. п. 20 . Проверено 26 апреля 2015 г.
^ «Sense tren Directe entre Sants i l'aeroport per les obres del TAV» [Прямых поездов между Барселоной Сантс и аэропортом нет из-за работ по строительству высокоскоростного поезда] (на каталонском языке). Зарша . 2 декабря 2005 г. Проверено 5 августа 2015 г.
^ «Renfe восстанавливает сообщение Барселона-аэропорт» [Renfe восстанавливает сообщение Барселона-аэропорт] (на испанском языке). ЕвроФерровиарио. 20 июля 2006 г. Проверено 26 апреля 2015 г.
^ «Линия Rodalies C-2 будет страдать от последствий строительных работ AVE в течение двух лет» [Линия Rodalies C-2 будет страдать от последствий строительных работ AVE в течение двух лет]. 324.cat (на каталонском языке). Телевидение Каталонии . 23 января 2009 года . Проверено 26 апреля 2014 г.
^ «Туннель L9 завершен до нового терминала аэропорта Барселоны» [Туннель 9 линии метро Барселоны завершен после достижения нового терминала аэропорта Барселоны] (PDF) . Ifercat (Пресс-релиз) (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 17 апреля 2009 года . Проверено 30 января 2016 г.
^ основными линиями городского общественного транспорта в 2014 году» «Линия L9 соединит аэропорт с Университетской зоной и (PDF) . Пресс-релиз (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 21 марта 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 октября 2016 г. . Проверено 30 января 2016 г.
^ «L9 прибудет в аэропорт Прат в первой половине 2016 года» ( PDF) . Пресс-релиз (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 4 июня 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2015 г. . Проверено 30 января 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Советник Рулл объявляет о вводе в эксплуатацию нового участка L9 12 февраля» ( PDF) . Пресс-релиз (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 27 января 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 февраля 2016 г. . Проверено 27 января 2016 г.
^ «Расписание линий R2, R2 Север и R2 Юг» (PDF) . Пригород Каталонии . Женералитат Каталонии . Проверено 31 января 2015 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ « Билеты в аэропорт» (на каталонском языке). Транспорт Метрополитанс Барселоны . Архивировано из оригинала 12 февраля 2016 года . Проверено 13 февраля 2016 г.
^ «Банкомат одобряет сокращение абонементов с 2 до 6 зон, продление срока действия Т-12 до 14 лет и заморозку остальных титров» [Банкомат принимает снижение цен на все свои билеты и пропуска Зоны от 2 до 6, увеличение возраста до 14 лет для Т-12 и замораживание цен на остальные пропуска и билеты в банкоматах] (PDF) (Пресс-релиз) (на каталанском языке). Столичное транспортное управление . 23 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 октября 2016 г. . Проверено 30 января 2016 г.
^ «Pastor asiste al inicio de las obras de la lanzadera Ferroviaria al Aeropuerto de Barcelona-El Prat» [Пастор присутствует на начале строительных работ нового железнодорожного сообщения Барселона – аэропорт Эль-Прат] (PDF) (пресс-релиз) (на испанском языке) ). Министерство общественных работ и транспорта . Правительство Испании . 22 июля 2015 года . Проверено 23 июля 2015 г.
^ «Санти Вила представляет соглашение о ключевых инфраструктурах с Министерством общественных работ» ( PDF) . Пресс-релиз (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 18 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июля 2015 г. . Проверено 22 марта 2015 г.
^ «Листы спектаклей». Генеральный план инфраструктуры системы общественного транспорта в агломерации Барселоны на 2011-2020 гг. (PDF) (Отчет) (на каталанском языке). Столичное транспортное управление . стр. 124–125 . Проверено 13 февраля 2016 г.

Внешние ссылки

Аэропорт. Архивировано 6 марта 2021 года в списке Wayback Machine на Rodalies de Catalunya . веб-сайте
Список Т2 аэропорта на веб-сайте Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).
Информация и фотографии станций метро Rodalies de Catalunya и Barcelona на сайте trenscat.cat (на каталанском языке)
Видео о работе поездов на станции Rodalies de Catalunya на YouTube

[fomento-1] «Список железнодорожных линий и станций» (PDF) (на испанском языке). Министерство общественных работ и транспорта правительства Испании . Архивировано из оригинала (PDF) 18 октября 2013 года . Проверено 27 июня 2014 г.

[atm-2] Перейти обратно: ^а ^б Объединенная железнодорожная сеть (PDF) (Карта). Столичное транспортное управление . Август 2013 года . Проверено 26 июня 2014 г.

[rdc-3] Перейти обратно: ^а ^б "Servei de Rodalia de Barcelona" [Пригородное железнодорожное сообщение Барселоны] (PDF) (Карта). Родалиес де Каталунья (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 20 июля 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2015 г. . Проверено 7 августа 2015 г.

[4] Расстояние измерено с помощью Google Maps . «Инструмента измерения расстояния»

[5] «Соединение между терминалами» . Аэропорт Барселона-Эль-Прат . Эна . Проверено 31 января 2015 г.

[6] «Важные улучшения в транспортной системе провинции» ( PDF) . Испанский авангард (на испанском языке). Барселона. 16 июля 1975 г. с. 5 . Проверено 29 марта 2015 г.

[7] «Renfe закрывает станцию Серканиас, и поезда уже ходят из Матаро в центр Барселоны» (PDF) . Ла Вангардия (на испанском языке). Сан-Адриа-де-Бесос. 19 мая 1989 г. с. 32 . Проверено 26 апреля 2015 г.

[8] Сьерра, Луи; В. Арока, Жауме (27 мая 1989 г.). «Олимпийские игры преследуют цель получить доступ к пляжу и приблизить Эль-Маресме к Барселоне» (PDF) . Авангард (на испанском языке). Барселона. п. 20 . Проверено 26 апреля 2015 г.

[9] «Sense tren Directe entre Sants i l'aeroport per les obres del TAV» [Прямых поездов между Барселоной Сантс и аэропортом нет из-за работ по строительству высокоскоростного поезда] (на каталонском языке). Зарша . 2 декабря 2005 г. Проверено 5 августа 2015 г.

[10] «Renfe восстанавливает сообщение Барселона-аэропорт» [Renfe восстанавливает сообщение Барселона-аэропорт] (на испанском языке). ЕвроФерровиарио. 20 июля 2006 г. Проверено 26 апреля 2015 г.

[11] «Линия Rodalies C-2 будет страдать от последствий строительных работ AVE в течение двух лет» [Линия Rodalies C-2 будет страдать от последствий строительных работ AVE в течение двух лет]. 324.cat (на каталонском языке). Телевидение Каталонии . 23 января 2009 года . Проверено 26 апреля 2014 г.

[12] «Туннель L9 завершен до нового терминала аэропорта Барселоны» [Туннель 9 линии метро Барселоны завершен после достижения нового терминала аэропорта Барселоны] (PDF) . Ifercat (Пресс-релиз) (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 17 апреля 2009 года . Проверено 30 января 2016 г.

[13] основными линиями городского общественного транспорта в 2014 году» «Линия L9 соединит аэропорт с Университетской зоной и (PDF) . Пресс-релиз (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 21 марта 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 октября 2016 г. . Проверено 30 января 2016 г.

[14] «L9 прибудет в аэропорт Прат в первой половине 2016 года» ( PDF) . Пресс-релиз (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 4 июня 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2015 г. . Проверено 30 января 2016 г.

[rullgencat-15] Перейти обратно: ^а ^б «Советник Рулл объявляет о вводе в эксплуатацию нового участка L9 12 февраля» ( PDF) . Пресс-релиз (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 27 января 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 февраля 2016 г. . Проверено 27 января 2016 г.

[16] «Расписание линий R2, R2 Север и R2 Юг» (PDF) . Пригород Каталонии . Женералитат Каталонии . Проверено 31 января 2015 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[17] « Билеты в аэропорт» (на каталонском языке). Транспорт Метрополитанс Барселоны . Архивировано из оригинала 12 февраля 2016 года . Проверено 13 февраля 2016 г.

[18] «Банкомат одобряет сокращение абонементов с 2 до 6 зон, продление срока действия Т-12 до 14 лет и заморозку остальных титров» [Банкомат принимает снижение цен на все свои билеты и пропуска Зоны от 2 до 6, увеличение возраста до 14 лет для Т-12 и замораживание цен на остальные пропуска и билеты в банкоматах] (PDF) (Пресс-релиз) (на каталанском языке). Столичное транспортное управление . 23 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 октября 2016 г. . Проверено 30 января 2016 г.

[19] «Pastor asiste al inicio de las obras de la lanzadera Ferroviaria al Aeropuerto de Barcelona-El Prat» [Пастор присутствует на начале строительных работ нового железнодорожного сообщения Барселона – аэропорт Эль-Прат] (PDF) (пресс-релиз) (на испанском языке) ). Министерство общественных работ и транспорта . Правительство Испании . 22 июля 2015 года . Проверено 23 июля 2015 г.

[20] «Санти Вила представляет соглашение о ключевых инфраструктурах с Министерством общественных работ» ( PDF) . Пресс-релиз (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 18 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июля 2015 г. . Проверено 22 марта 2015 г.

[21] «Листы спектаклей». Генеральный план инфраструктуры системы общественного транспорта в агломерации Барселоны на 2011-2020 гг. (PDF) (Отчет) (на каталанском языке). Столичное транспортное управление . стр. 124–125 . Проверено 13 февраля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]