Метро Барселоны, линия 1

hideКарта маршрута
	Легенда
	Каррилет-авеню
	Линия Льобрегат – Анойя
	Рамбла Жюст Оливерас
	Родалиес
	в Барселону Сантс
	Сант Андреу Ареналь
	Фабра и Пуч
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Метро Барселоны, линия 1
Метро Барселоны, линия 1
	Станция Сант-Андреу
Обзор
Тип услуги	Обычное метро
Система	Метро Барселоны
Статус	Оперативный
Местный	L'Hospitalet de Llobregat и Барселона , Испания
Первое обслуживание	1926 год ; 98 лет назад
Текущий оператор(ы)	ТМБ
Маршрут
Условия	Больница Беллвитге ; Нижний
Остановки	30
Пройденное расстояние	20,7 км (12,9 миль)
Среднее время в пути	35 минут
Технический
Подвижной состав	Серии 4000, 6000 и 8000
Ширина колеи	1672 мм ( 5 футов 5 + 13 ⁄ 16 дюймов )
Электрификация	постоянного тока 1500 В Жесткий воздушный провод
Депо(а)	Санта-Эулалия, Сагрера
Отслеживать владельцев	ТМБ
hideКарта маршрута
hideКарта маршрута
	Легенда
	Каррилет-авеню
	Линия Льобрегат – Анойя
	Рамбла Жюст Оливерас
	Родалиес
	в Барселону Сантс
	Сант Андреу Ареналь
	Фабра и Пуч
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Линия 1 , сокращенная до L1 , окрашенная в красный цвет и часто называемая просто Línia vermella («Красная линия»), является второй старейшей метро Барселоны линией после линии L3 . Это самая длинная линия метро Барселоны, соединяющая больницы Льобрегат и Санта-Колома-де-Граменет . Первоначально им управляла независимая компания Ferrocarril Metropolitano Transversal de Barcelona , сегодня он управляется Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) и является частью через банкоматы основной транспортной системы, интегрированной в систему оплаты проезда . L1 - единственная линия метро в Испании, использующая пути иберийской колеи , которые используются большинством испанских магистральных железных дорог. ^{[ 1 ]}

Линия была создана в 1926 году как средство соединения железнодорожных станций, которые были в городе в 1920-х годах, и в рамках подготовки к Всемирной выставке 1929 года . С тех пор она выросла и превратилась в большую линию, состоящую из 30 станций, которая по состоянию на 2007 год стала самой загруженной в сети. Эти станции архитектурно однородны, и, как и на большинстве линий метро Барселоны, орнаменты на них практически отсутствуют. Некоторые из них улучшают искусственное освещение. Большая часть линии находится под землей, за исключением одного короткого участка, и в одном месте она разделяет туннели с магистральными путями. ^{[ 1 ]}

В будущем планируется продлить линию в южном направлении до Эль-Прат-де-Льобрегат и от ее северной конечной остановки до Бадалоны , где она соединится с L2 в центре Бадалоны . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История

1926 г. - открыт участок Бордета-Каталония.
1932 г. - открыты участки Бордета-Санта-Эулалия и Каталония-Триумфальная арка.
1933 г. - открыт участок Триумфальной арки-Марина.
1951 г. – открыт участок Марина-Клот.
1952 г. – открыто отделение «Клот-Навас».
1954 г. - открыт участок Навас-Фабра и Пуч.
1968 – Открытие секции Fabra i Puig-Torras i Bages.
1983 г. - открылись участки Торрас-и-Бажес-Санта-Колома и Санта-Эулалия-Торрасса. Станция Бордета закрыта.
1987 г. - открылась секция Торрасса-Авингуда Каррилет.
1989 г. - открылось отделение Avinguda Carrilet-Feixa Llarga (ныне Hospital de Bellvitge).
1992 г. – открыт участок Св. Колома-Дно.

Маршрут

Линия проходит от больницы де Бельвитже в муниципалитете Л'Оспиталет-де-Льобрегат и Фондо в Санта-Колома-де-Граменет . Большая часть линии проходит под землей, за исключением короткого участка между Plaça de Sants и Santa Eulàlia . станциями ^{[ 2 ]}

Между «Каталония» и «Триумфальная арка» линия станциями ADIF L1 делит туннели с главной железной дорогой, принадлежащей RENFE обслуживаемые Rodalies de Catalunya, , по которой осуществляются пригородные пассажирские перевозки . В туннелях четыре пути: на внешних путях обслуживаются метро L1, а на двух средних путях обслуживаются основные линии. На станции Catalunya поезда метро L1 останавливаются на боковых платформах, а поезда Rodalies de Catalunya обслуживают островную платформу. На станции Триумфальная арка поезда Rodalies de Catalunya останавливаются на боковых платформах, а поезда L1 обслуживают платформы в фланговых однопутных туннелях. На промежуточной станции Уркинаона поезда метро L1 останавливаются на боковых платформах, а поезда основной линии не останавливаются. ^{[ 2 ]}

Станции

Линия обслуживает следующие станции: ^{[ 2 ]}

Расположение	Станция	Открыто	Соединения
Оспиталет-де-Льобрегат	Больница Беллвитге	1989
	Беллвитж	1989
	Каррилет-авеню	1987	ФГК : L8 , S33, S4, S8, R5, R50, R6, R60.
	Рамбла Жюст Оливерас	1987	Родалиес Каталонии : R1 , R3 , R4 , R12 , RG1.
	Кан Серра	1987
	Флорида	1987
	тост	1983	Метро Барселоны : L9 , L10.
	Санта-Эулалия	1932
Сантс-Монжуик , Барселона	Новый рынок	1926
	Площадь Святых	1926	Метро Барселоны: L5.
	Хоста франков	1926
	Площадь Испании	1926	ФГК: L8 , S33, S4, S8, R5, R50, R6, R60 Метро Барселоны: L3.
Эшампле , Барселона	Рокафорт	1926
	Уржель	1926
	Университет	1926	Метро Барселоны: L2.
	Площадь Каталонии	1926	Renfe Media Distancia : R12 Родалиес Каталонии: R1 , R3 , R4 , RG1 ФГК: Л6 , Л7 , С1, С2, С5, С55 Метро Барселоны: L3.
	Уркинаона	1926	Метро Барселоны: L4.
	Триумфальная арка	1932	Родалиес Каталонии: R1 , R3 , R4 , RG1 , R12
Сант-Марти , Барселона	Марина	1933	Трамбесос : T4
	слава	1951	Трамбезос: Т4
	Сгусток	1951	Renfe Media Distancia: R11 (в Эль-Клот-Араго ) Регионы Каталонии: R1 , R2 , R2 Север , RG1 (в Эль-Клот-Араго ) Метро Барселоны: L2.
Сант Андреу , Барселона	Навас	1953
	Ла Сагрера-Меридиана	1954	Renfe Media Distancia: R12 Родалиес Каталонии: R3 , R4 Метро Барселоны: L5 , L9 , L10.
	Фабра и Пуч	1954	Renfe Media Distancia: R12 (в Сан-Андреу-Ареналь ) Пригороды Каталонии: R3 , R4 , R7 (в Сан-Андреу-Ареналь )
	Святой Андрей	1968	Renfe Media Distancia: R11 (в Сан-Андреу-Комталь ) Регионы Каталонии: R2 , R2 Nord (в Сан-Андреу-Комталь )
	Торрас и Бажес	1968
	Старая Троица	1983
	Баро де Вивер	1983
Санта-Колома-де-Граменет	Санта-Колома	1983
Санта-Колома-де-Граменет	Нижний	1992	Метро Барселоны: L9.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «L1 – Больница Бельвитже – Фондо» (на каталонском языке). trenscat.com . Проверено 21 ноября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Карта путей метро Барселоны» . www.cartometro.com . Проверено 15 ноября 2014 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Географические данные, относящиеся к линии 1 метро Барселоны, на OpenStreetMap.
Станции и перегоны этой линии по OpenStreetMap. данным
Trenscat.com

41 ° 23'13 "N 2 ° 10'12" E / 41,387 ° N 2,170 ° E / 41,387; 2170

[trenscat-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «L1 – Больница Бельвитже – Фондо» (на каталонском языке). trenscat.com . Проверено 21 ноября 2014 г.

[tmap-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Карта путей метро Барселоны» . www.cartometro.com . Проверено 15 ноября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Железнодорожные линии в Каталонии
High-speed	Madrid–Barcelona–Figueres Perpignan–Figueres Valencia–Sant Vicenç de Calders (partly)
Mainline	Barcelona–Cerbère Barcelona–El Prat Airport rail link Barcelona–Mataró–Maçanet-Massanes Barcelona–Latour-de-Carol-Enveitg Castellbisbal–Mollet-Sant Fost La Plana-Picamoixons–Sant Vicenç de Calders Lleida–Manresa–Barcelona Madrid–Barcelona Reus–Caspe–Zaragoza Sant Vicenç de Calders–Vilafranca del Penedès–Barcelona Tarragona–Lleida Valencia–Sant Vicenç de Calders
Local	Barcelona Metro L1 L2 L3 L4 L5 L9/L10 L11 Montjuïc Funicular Barcelona–Vallès Vallvidrera Funicular Lleida–La Pobla Llobregat–Anoia Tibidabo Funicular Trambaix Trambesòs
Mountain	Montserrat Rack Railway Sant Joan Funicular Santa Cova Funicular Vall de Núria Rack Railway
Heritage	Alt Llobregat Tourist Railway Gelida Funicular Tramvia Blau
Proposed	Bages Tram-train Cornellà–Castelldefels Orbital Railway Line TramCamp TramGavarres TramVallès Transversal Rail Link
Defunct	Manresa–Guardiola Mina Grott Mollerussa–Balaguer Olot–Girona Palamós–Girona–Banyoles Reus–Salou Roda de Berà–Reus (partly) Sant Feliu de Guíxols–Girona Tortosa–La Cava Trams in Barcelona (historical system)