Фуникулер Санта-Кова

Фуникулер Санта-Кова ( каталанский : Funicle de la Santa Cova ; испанский : Funicle de La Santa Cova ) — горе фуникулер на Монтсеррат , недалеко от Барселоны в Каталонии , Испания . Линия спускается от монастыря и верхней конечной станции зубчатой железной дороги Монтсеррат по непрерывной кривой к нижней станции, которая по тропе ведет к Санта-Кова, святыне, расположенной ниже по горе. ^{[ 1 ]}

Фуникулер имеет следующие технические параметры: ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Длина: 262 м (860 футов)
Высота: 118 м (387 футов)
Максимальная крутизна: 56,5 %
Машин: 2
Вместимость: 90 пассажиров на машину
Конфигурация: однопутная с разъездом.
Время в пути: 2,5 минуты
Ширина колеи: 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма ) метра
Тяга: электрическая

Хотя на линии работают два вагона, в обычном режиме только один перевозит пассажиров, а другой просто действует как противовес. ^{[ 1 ]}

Линию обслуживает компания Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ( Каталонские правительственные железные дороги , FGC), которая также управляет зубчатой железной дорогой Монтсеррат и фуникулером Сан-Жоан на горе Монтсеррат, а также двумя другими фуникулерами и важной пригородной железной дорогой. система в Барселоне и ее окрестностях. ^{[ 1 ]}

Линия первоначально открылась в 1929 году и была передана FGC в 1986 году. В 1991 году она была отремонтирована с сохранением оригинальных ступенчатых вагонов и деревянных кузовов. Одна из них, как и нижняя станция, была повреждена наводнением в 2000 году. Когда линия вновь открылась в 2001 году, были предоставлены новые панорамные вагоны, аналогичные тем, которые уже используются на близлежащем фуникулере Сан-Жоан . ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Грин, Ричард (сентябрь 2010 г.). «Железные дороги Барселоны». Сегодняшние железные дороги Европы . Издательство «Платформа 5», стр. 32–33.
^ «База данных лифта: Монтсеррат: Санта-Кова» . Lift-World.info . Проверено 5 марта 2007 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт зубчатой железной дороги Монтсеррат и связанных с ней фуникулеров (на каталанском , испанском , английском и французском языках )
Фотоописание и карта линии от Trens de Catalunya (на каталанском языке)

41 ° 35'32,72 "с.ш. 1 ° 50'22,05" в.д. / 41,5924222 ° с.ш. 1,8394583 ° в.д. / 41,5924222; 1,8394583

Эта каталонской железной дороге статья о незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[trtrob-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Грин, Ричард (сентябрь 2010 г.). «Железные дороги Барселоны». Сегодняшние железные дороги Европы . Издательство «Платформа 5», стр. 32–33.

[lworld-2] «База данных лифта: Монтсеррат: Санта-Кова» . Lift-World.info . Проверено 5 марта 2007 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Железнодорожные линии в Каталонии
High-speed	Madrid–Barcelona–Figueres Perpignan–Figueres Valencia–Sant Vicenç de Calders (partly)
Mainline	Barcelona–Cerbère Barcelona–El Prat Airport rail link Barcelona–Mataró–Maçanet-Massanes Barcelona–Latour-de-Carol-Enveitg Castellbisbal–Mollet-Sant Fost La Plana-Picamoixons–Sant Vicenç de Calders Lleida–Manresa–Barcelona Madrid–Barcelona Reus–Caspe–Zaragoza Sant Vicenç de Calders–Vilafranca del Penedès–Barcelona Tarragona–Lleida Valencia–Sant Vicenç de Calders
Local	Barcelona Metro L1 L2 L3 L4 L5 L9/L10 L11 Montjuïc Funicular Barcelona–Vallès Vallvidrera Funicular Lleida–La Pobla Llobregat–Anoia Tibidabo Funicular Trambaix Trambesòs
Mountain	Montserrat Rack Railway Sant Joan Funicular Santa Cova Funicular Vall de Núria Rack Railway
Heritage	Alt Llobregat Tourist Railway Gelida Funicular Tramvia Blau
Proposed	Bages Tram-train Cornellà–Castelldefels Orbital Railway Line TramCamp TramGavarres TramVallès Transversal Rail Link
Defunct	Manresa–Guardiola Mina Grott Mollerussa–Balaguer Olot–Girona Palamós–Girona–Banyoles Reus–Salou Roda de Berà–Reus (partly) Sant Feliu de Guíxols–Girona Tortosa–La Cava Trams in Barcelona (historical system)