Глобал ТрансПарк


( Global TransPark Северной Каролины площадью 2500 акров GTP) — это мультимодальный промышленный и аэропортовый комплекс в восточной части Северной Каролины. Будучи агентством штата Северная Каролина, GTP считается ключевым двигателем экономики восточной части Северной Каролины. Парк предлагает доступ к мультимодальным транспортным средствам: воздушному, железнодорожному, автомобильному и двум международным портам Северной Каролины. GTP является частью инициативы экономического развития восточной части Северной Каролины, призванной ускорить переход региона от сельскохозяйственной базы к базе квалифицированной рабочей силы и промышленного производства. Отраслями, на которые нацелен GTP, являются аэрокосмическая , оборонная и логистическая отрасли.
История
[ редактировать ]Примерно в 1990 году академик и член Комиссии по изучению экономического будущего Северной Каролины Джон Д. Касарда предложил создать площадку, которая объединила бы инфраструктуру грузовых авиаперевозок и производственные мощности. Согласно его плану, компании должны были доставлять незавершенные товары и компоненты на заводы, комплектовать или собирать их, а затем отправлять для распространения. Губернатор Северной Каролины Джим Мартин поддержал этот план и предложил построить участок стоимостью 250 миллионов долларов с двухмильной взлетно-посадочной полосой и 5000 акрами, отведенными для промышленного развития. [ 1 ]
В 1991 году Генеральная ассамблея Северной Каролины проголосовала за создание независимого агентства по грузовым авиаперевозкам Северной Каролины. [ 2 ] [ 3 ] В конце 1991 — начале 1992 года власти искали потенциальные места для строительства парка. [ 2 ] Гражданские и политические лидеры урбанизированного Пьемонта лоббировали размещение проекта в их регионе штата, утверждая, что он может извлечь выгоду из сильной экономики региона, а в случае неудачи связанную с ним взлетно-посадочную полосу можно будет быстро перепрофилировать для удовлетворения других нужд. [ 4 ] Некоторые лидеры штатов опасались, что жители Пьемонта будут выступать против масштабной застройки, считая это помехой. Они также пришли к выводу, что сельские районы на востоке Северной Каролины больше нуждаются в проекте экономического развития. [ 5 ]
В мае 1992 года власти заявили, что парк будет построен на территории реактивного порта Кинстон с малой посещаемостью . Несколько восточных округов были помещены в зону развития, и их жители будут платить повышенные сборы за регистрацию транспортных средств, чтобы помочь финансировать развитие проекта. [ 5 ] Позже он получил название Global TransPark. [ 1 ]
Расположение
[ редактировать ]GTP расположен примерно в 30 минутах к югу от Гринвилля, Северная Каролина, в региональном реактивном порту Кинстон (ISO) в Кинстоне, Северная Каролина . Взлетно-посадочная полоса аэропорта была увеличена до 11 500 футов (3 500 м), что сделало ее одной из самых длинных коммерческих взлетно-посадочных полос в штате. Парк расположен в центре побережья Срединной Атлантики, среди шести военных объектов Северной Каролины. В мае 1996 года Глобальный ТрансПарк был обозначен как Зона внешней торговли 214. Это обозначение означает, что компании могут экспортировать и импортировать продукцию через ТрансПарк без многих обычных таможенных ограничений и тарифов. Вдохновленный парком Исследовательского треугольника на западе, рост GTP был таким же медленным, хотя сторонники утверждают, что со временем эта концепция окажется успешной.
Функции
[ редактировать ]Созданный для привлечения промышленности и расширения экономических возможностей граждан Восточной Северной Каролины и за ее пределами, GTP занимает площадь более 2400 акров (9,7 км 2). 2 ) доступно для готовых к лопате участков. В парке также есть образовательный и учебный центр, ныне известный как Центр передового опыта Spirit Aerosystems Composite. [ 6 ] Этот учебный центр на территории располагает классами, конференц-залами и комплексными лабораториями для начального или повышения квалификации. Программы развития рабочей силы разрабатываются Общественным колледжем Ленуара с учетом конкретных потребностей каждой компании.
Государственные услуги
[ редактировать ]Global TransPark также является домом для служб экстренной помощи. Лесная служба Северной Каролины, дорожный патруль и управление по чрезвычайным ситуациям создали в Транспарке объекты. GTP — это региональный координационный центр, созданный для противодействия разрушительным последствиям стихийных бедствий, таких как ураган «Флойд» в 1999 году и ураган «Ирен» в 2011 году. [ 7 ]
Производство
[ редактировать ]Сторонники Global TransPark указывают на недавние успехи, такие как решение компании Spirit AeroSystems из Уичито, штат Канзас , разместить там производственный завод, на котором в конечном итоге будут работать более 1000 человек. В 2008 году Spirit заявила, что инвестирует 570 миллионов долларов в проект GTP в течение следующих шести лет. Spirit производит центральную часть фюзеляжа самолета Airbus A350 Xtra WideBody, который вступил в эксплуатацию в июле 2010 года. Государственные гранты на общую сумму около 125 миллионов долларов включают грант в 5 миллионов долларов и более 20 миллионов долларов, подлежащих выплате в течение 12 лет, связанных с созданием рабочих мест. привлек Спирита в Северную Каролину и GTP. Фонд Golden LEAF , который контролирует долю Северной Каролины в деньгах, выделяемых на урегулирование табачных споров, также одобрил потратить 100 миллионов долларов на новое здание Spirit площадью 500 000 квадратных футов. [ 8 ]
В 2011 году Spirit Aerosystems объявила, что будет расширять свою деятельность в Global TransPark. Поставщик аэрокосмической продукции наладит производство крыла Gulfstream 280 на своем заводе в Северной Каролине. Компания ожидает, что в рамках этого комплекса работ в течение следующих 5 лет в Global Transpark будет создано 150-200 дополнительных рабочих мест. [ 9 ]
Логистика и транспортные связи
[ редактировать ]
Министерство транспорта Северной Каролины взяло на себя обязательство построить железнодорожную ветку, а также несколько усовершенствовать дороги в рамках Global TransPark, чтобы позволить Spirit и другим арендаторам принимать, строить и отправлять самолеты и другие промышленные компоненты. Железнодорожная ветка соединит производственные мощности Spirit, а также другие объекты в рамках Global TransPark с линией железной дороги Северной Каролины с востока на запад, которая проходит через центр Кинстона до порта Морхед-Сити в 75 милях к востоку от GTP. В настоящее время ведется строительство железнодорожной ветки, окончательное завершение которой ожидается к январю 2012 года. [ 10 ]
Global TransPark неоднократно отмечался как многообещающее место для развития бизнеса и выбора места. [ 11 ] Компания Southern Business & Development назвала GTP одним из 10 выдающихся логистических парков на Юге. Журнал Site Selection неизменно выбирает Северную Каролину как наиболее дружественный к бизнесу штат в стране и подчеркивает успех Global TransPark в подборе персонала для бизнеса. [ 12 ]
Другие компании, разместившие объекты в Global TransPark в последние годы, включают Mountain Air Cargo , Henley Aviation, Commerce Overseas Corp., Longistics, MJE Telestructure, Delta Private Jets, DB Schenker и Spatial Integrated Systems. [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Худ 2015 , с. 277.
- ^ Jump up to: а б Худ 2015 , с. 289.
- ^ Пауэлл, Уильям Т. младший (1994). «Глобальная связь Юга» . Новости правительства штата . Том. 37. Совет правительств штатов. стр. 26–30.
- ^ Худ 2015 , стр. 289–290.
- ^ Jump up to: а б Худ 2015 , с. 290.
- ^ «Центр передового опыта компании Spirit AeroSystems» . Архивировано из оригинала 02 апреля 2012 г. Проверено 23 сентября 2011 г.
- ^ «Пердью хвалит усилия по оказанию помощи | Пердью, штат, усилия - ENCToday» . Архивировано из оригинала 02 апреля 2012 г. Проверено 23 сентября 2011 г.
- ^ Триумф ТрансПарка [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Обновление: Авиационная компания расширяет завод в Кинстоне: News-Record.com: Гринсборо и самый надежный источник местных новостей и анализа Триады» . Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 г. Проверено 23 сентября 2011 г.
- ^ Андерсон, Дэвид (18 марта 2010 г.). «Город, жители, готовьтесь к началу строительства железнодорожной ветки ГТП в следующем месяце» . Кинстон Фри Пресс . Архивировано из оригинала 22 марта 2012 г.
- ^ «Южный бизнес и развитие > Особенности > Десять лучших 10-х годов зимы 2009 г. > Десять выдающихся логистических парков на Юге» . Архивировано из оригинала 02 апреля 2012 г. Проверено 23 сентября 2011 г.
- ^ «Журнал Site Selection назвал Северную Каролину лучшим местом для процветания компаний» . Архивировано из оригинала 15 сентября 2011 г. Проверено 23 сентября 2011 г.
- ^ «Список арендаторов — Global TransPark Северной Каролины» . Архивировано из оригинала 15 сентября 2011 г. Проверено 23 сентября 2011 г.
Цитируемые работы
[ редактировать ]- Худ, Джон (2015). Катализатор: Джим Мартин и подъем республиканцев Северной Каролины . Уинстон-Салем: Джон Ф. Блэр, издатель. ISBN 9780895876577 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]