Внутренний рейс
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( сентябрь 2016 г. ) |
— Внутренний рейс это форма коммерческого рейса гражданской авиации, при которой вылет и прибытие происходят в одной и той же стране . [ 1 ]
Аэропорты, обслуживающие только внутренние рейсы, называются внутренними аэропортами .
Внутренние рейсы, как правило, дешевле и короче, чем большинство международных рейсов . Некоторые международные рейсы могут быть дешевле внутренних из-за небольшого расстояния между парой городов в разных странах, а также потому, что в небольших странах внутренние рейсы в основном могут использоваться высокооплачиваемыми деловыми путешественниками, в то время как туристы используют автомобильный или железнодорожный транспорт. внутри страны.
Что касается проверок безопасности, то проверка безопасности лишь подтверждает личность путешественника.
Внутренние рейсы являются единственным сектором авиации, не демонстрирующим глобальную долгосрочную тенденцию роста из-за того, что многие небольшие страны все чаще заменяют короткие внутренние маршруты высокоскоростными железными дорогами ; При этом большинство самых загруженных авиамаршрутов в мире являются внутренними рейсами. [ 2 ]
В некоторых небольших странах, таких как Сингапур , нет регулярных внутренних рейсов. [ нужна ссылка ] В странах среднего размера, таких как Нидерланды, очень мало внутренних рейсов; большинство из них являются всего лишь перемычкой между небольшими региональными аэропортами, такими как аэропорт Гронингена Эльде , аэропорт Маастрихта Ахен и аэропорт Роттердам-Гаага, где они забирают пассажиров из разных частей страны, прежде чем отправиться в международные пункты назначения. [ 3 ] В июне 2013 года голландский депутат Лисбет ван Тонгерен ( GreenLeft , ранее директор Гринпис Нидерландов) предложила запретить внутренние рейсы в Нидерландах, аргументируя это тем, что они неоправданно неэффективны, загрязняют окружающую среду и дороги, но министр окружающей среды Вильма Мансвельд ( Лейбористская партия ) заявила такое Запрет нарушит правила ЕС, которые разрешают авиакомпаниям летать внутри страны. [ 3 ] Некоторые политические участники дебатов предлагают запретить полеты на короткие расстояния в ряде стран.
Крупнейшие внутренние рынки
[ редактировать ]| Классифицировать | Страна | 2018 | рост |
|---|---|---|---|
| 1 | НАС [ а ] | 958.1 | 4.4% |
| 2 | Китай | 685.1 | 9.8% |
| 3 | Индия | 169.9 | 15.7% |
| 4 | Индонезия | 148.4 | 4.0% |
| 5 | Япония | 146.5 | 1.0% |
| 6 | Бразилия | 119.6 | 3.4% |
| 7 | Австралия | 79.4 | 0.5% |
| 8 | Россия | 74.9 | 9.8% |
| 9 | Канада | 65.6 | 5.2% |
| 10 | Турция | 65.1 | 5.2% |
| - | ЕС (исключая Великобританию и Ирландию)/ Шенген | - | - |
- ^ 29% всех мировых внутренних мощностей
См. также
[ редактировать ]
- Авиалайнер
- Каботаж
- Коммерческая авиация
- Внутренний аэропорт
- Международный рейс
- Беспосадочный рейс
- Частная авиация
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Внутренний рейс» . Поиск в WordNet 3.0 . Проверено 27 декабря 2010 г.
- ^ «Самые загруженные маршруты мира — топ-100» . Маршрут онлайн . Проверено 19 октября 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б « Запрет на внутренние авиарейсы невозможен » . Альгемин Дагблад (на голландском языке). 12 июня 2013 года . Проверено 14 июня 2020 г.
- ^ «Обзор внутренних рынков за 2018 год: Индия и Индонезия обгоняют Японию; Непал и Боливия демонстрируют самый быстрый рост» . Новости и анализ сети авиакомпаний . 19 декабря 2018 г.
 | Эта авиации статья, посвященная , незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |