Японские морские десантники Второй мировой войны.

Японские десантники морской пехоты
"Рикусентай"
Специальный военно-морской десант
Японские десантники морской пехоты ; "Рикусентай" ; Специальный военно-морской десант
	Парашютисты специального военно-морского десанта Японии, 1940–1945 гг.
Активный	1940–1945
Страна	Японская империя
Верность	Японская империя
Ветвь	Императорский флот Японии
Тип	Воздушно-десантные войска
Роль	Десантная война ; Противотанковая борьба ; Артиллерийский наблюдатель ; Штурм и захват аэродрома ; Обезвреживание бомбы ; Ближний бой ; Прибрежные рейды ; Снос ; Прямое действие ; Огневая поддержка ; Силовая защита ; Передний контроль воздуха ; ДУМИНТ ; Непрямой огонь ; Война в джунглях ; Проникновение на большие расстояния ; Горная война ; Парашютный спорт ; Рейдерство ; Разведка ; Специальная разведка ; Поддержка десантной войны ; Тактическая связь ; Отслеживание
Размер	3 батальона - по 520 человек в батальоне (1560 человек)
Часть	Вооруженные силы Японской империи
Помолвки	Вторая мировая война Битва при Манадо (1942) ; Битва за Тимор (1942–43) ;
Командиры
Примечательный ; командиры	Командир Тоёаки Хориучи ; Лейтенант-коммандер Коичи Фукуми

Японские морские десантники представляли собой морские воздушно-десантные войска во время Второй мировой войны. Войска официально входили в состав Специального военно-морского десанта (SNLF или Rikusentai ). ^{[ 1 ]} Они прибыли из 1-го, 2-го и 3-го SNLF Йокосука. 2-я Йокосука не принимала участия ни в каких воздушно-десантных операциях и стала островной оборонительной базой. ^{[ 2 ]} Они находились под оперативным контролем Воздушной службы Императорского флота Японии (IJNAS или Дай-Ниппон Тейкоку Кайгун Коку Хомбу ). Парашютистов Рикусэнтай не следует путать с десантниками Императорской японской армии , известными как Тейсин .

Подразделения Рикусэнтай были сгруппированы в соединения батальонного уровня, названные в честь трех военно-морских округов, включая Йокосука . ^{[ 1 ]} Парашютно-десантные части были организованы только накануне войны, начиная с сентября 1941 года. ^{[ 2 ]} Легковооруженные парашютные подразделения предназначались для штурма и захвата аэродромов и обеспечения безопасности, штурма прибрежных районов, CQB/CQC, прямого действия, ведения войны в джунглях, ведения войны в горах, специальной разведки, поддержки десантной войны, отслеживания целей в джунглях и других стратегических целей. Им не суждено было ввязываться в тяжелые, решительные наземные сражения. Однако их оперативное использование противоречило бы этой доктрине.

Формирование и тактика

1-й Йокосука SNLF (Специальный военно-морской десант) был сформирован 20 сентября 1941 года в военно-морском округе Йокосука из батальона из 520 десантников. 2-я дивизия Йокосука также была сформирована в районе порта Йокосука 15 октября 1941 года в составе 746 человек и прошла соответствующую подготовку, не принимала участия ни в каких воздушно-десантных операциях и стала базой обороны острова. 3-я Йокосука была сформирована 20 ноября 1941 года снова на базе ВМФ и насчитывала 850 человек. Это подразделение участвовало во вторжении в голландский Западный Тимор в качестве воздушно-десантной пехоты, отправившейся с захваченной авиабазы в Кендари. ^{[ 2 ]}

Десантников возглавляли офицеры ВМФ, прошедшие подготовку в пехотной школе Императорской японской армии . Хотя базовая подготовка Рикусэнтай отличалась от подготовки японской армии, десантники проходили подготовку на армейской базе на равнине Канто . ^{[ 2 ]} Легкое вооружение поставлялось из армейских запасов; более тяжелый материал производился военно-морским флотом. Первое учебное высадка произошло 16 ноября 1941 года. ^{[ 1 ]}

ВМС Японии планировали использовать парашютно-десантные силы в качестве отвлечения, скоординировав время морского десанта и десантирования с парашютом, чтобы создать максимальную внезапность в точке контакта. Парашютисты Рикусэнтай должны были высадиться в глубине страны, с пляжей, где должны были произойти крупные десантные высадки. ^{[ 2 ]} В частности, предполагалось, что десантники будут выводить из строя аэродромы, не позволяя боевым самолетам противника мешать высадке десанта. Легковооруженным десантникам придется атаковать оборону авиабазы. Если бы они были успешными, это также позволило бы японцам использовать аэродром для своих собственных боевых самолетов и было бы сравнимо с использованием немецкого Fallschirmjager в битве за Крит в мае 1941 года.

Операционная история

2-й SNLF Йокосука участвовал в боевых действиях не как десантники, а как десантный отряд в кампании на Борнео с декабря 1941 года. ^{[ 1 ]}

Две роты численностью 849 десантников из 1-го полка Йокосука SNLF осуществили первую в истории Японии боевую высадку с воздуха во время битвы при Менадо в Нидерландской Ост-Индии 11 января 1942 года. ^{[ 2 ]} За четыре часа до высадки десанта 1-й SNLF Сасебо высадился на берег неподалеку от моря. ^{[ 1 ]}

19 февраля 630 десантников из 3-го полка Йокосука SNLF были высажены возле Купанга , Западный Тимор , и понесли тяжелые потери в битве за Тимор . ^{[ 3 ]}

В середине 1942 года 1-й Йокосука SNLF вернулся на свою одноименную военно-морскую базу, а остатки 3-го Йокосука приняли участие в беспрепятственной высадке на острова в восточной части Ост-Индского архипелага. 3-я Йокосука вернулась в Японию в конце октября 1942 года.

Оборудование

Многие вооружения были такими же, как у армейских частей Тейшина , но некоторое тяжелое вооружение было поставлено из запасов ВМФ. самолеты наземного базирования IJNAS — транспорты, тяжелые бомбардировщики и летающие лодки Для доставки десантников использовались .

Рикусентай Униформа десантников

Униформа 1-го, 2-го полка Йокосука (для подготовки парашютистов и боевых действий на суше) и 3-го полка Рикусентаис в боях за Менадо и Западный Тимор в 1942 году представляла собой стандартную темно-зеленую форму SNLF с темно-черными или темно-коричневыми ремнями и ремнями безопасности. ^{[ 4 ]} Эта униформа была основана на немецкой модели. Позже она была заменена двумя типами зеленой униформы, сделанной из парашютного шелка рип-стоп, со встроенными патронташами и грузовыми карманами, которая была лучше спроектирована, чем другие модели десантников того времени. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Эта униформа, состоящая из двух частей, была изготовлена из 50% хлопка и 50% шелка. Куртка длиной до бедра имела два различных расположения карманов: у одного была наклонная кобура для пистолета на правой груди, карман для двух гранат на левой груди и три кармана меньшего размера для боеприпасов или гранат на каждой стороне юбки. Куртка второй версии имела два плиссированных нагрудных кармана и меньший плиссированный карман на юбке. Брюки имели несколько вариантов набедренных и накладных карманов. Головной убор был похож на полевой кепи IJA, но с подбородочным ремнем и цельной боковой частью и шейной частью. Персонал также носил высокие коричневые кожаные ботинки со шнуровкой и коричневые кожаные перчатки. ^{[ 6 ]}

Личное снаряжение

Кожаный шлем с мягкой подкладкой позже был заменен стальным на основе Type 3 от IJN, но с урезанным ободом. ^{[ 6 ]} Они носили стандартное пехотное снаряжение с дополнительными патронташами для боеприпасов, а также темно-коричневые ботинки и перчатки. Позже использовался упрощенный тип униформы с тем же стандартным цветом SNLF, с такими же ремнями и ремнями безопасности.

Иногда поверх униформы надевали морской спасательный жилет для ношения патронов и ручных гранат. Стандартный пистолет или револьвер Намбу и нож висели на поясе или в ботинках.

Парашют и подвеска

Первым специально разработанным японским военным парашютом был Тип 01 1941 года, похожий на немецкую версию RZ, который имел больше общего с итальянским парашютом серии D-30, имея диаметр купола 28 футов (8,5 метров) и выраженную форму. полусферической формы с бортиком и вентиляционным отверстием для стабильного полета.

В более позднем типе 03 подвеска была модифицирована, без подъемных перемычек, а стропы такелажа были сведены в одну точку, соединенную с большим стальным D-образным кольцом за шеей десантника для более вертикального контролируемого приземления. ^{[ 2 ]}

Особый японский метод открытия сложенного и упакованного желоба с помощью статического троса был весьма опасен и мог выйти из строя. Каждый десантник также имел запасной нагрудный рюкзак длиной 24 фута (7,3 метра), а базовая программа подготовки парашютистов ВМС Японии требовала прыжков на высоту 300–500 футов (90–150 м), что не давало много времени на раскрытие аварийного парашюта. или не говоря уже о задержке развертывания основного купола. ^{[ 2 ]}

Самолет

Накадзима L2D 2 Рей Ёсо Тип 00 «Полосатый»
Mitsubishi L4M 1 (морской вариант Mitsubishi Ki-57 «Топси»)
Mitsubishi G3M 2/3 «Нелл» Наземный бомбардировщик
Mitsubishi L3Y 1/2-L (транспортная версия Mitsubishi G3M)
Mitsubishi G4M 2 «Бетти» Наземный бомбардировщик
Mitsubishi G6M 1/2-L (транспортная версия бомбардировщика G4M1/2)
Митсубиси К3М 3-Л "Сосна"
Накадзима G5N 2-L Синдзан "Лиз"
Накадзима L1N 1 (морской вариант Накадзима Ки-34 «Тора»)
Nakajima C2N 1 (морская версия Nakajima Ki-6)
Kawanishi H6K 2-L Летающая лодка
Kawanishi H8K 2-L "Эмили" Летающая лодка
Йокосука H5Y 1 «Вишня»
Айти H9A 1

Военно-морской флот также заказал разработку экспериментального тяжелого планера Yokosuka MXY5 для воздушно-десантных операций, но он так и не был полностью разработан.

Легкое оружие

Были планы оснастить парашютно-десантные подразделения легкими танками, такими как Type 95 Ha-Go , для работы в качестве военно-морских воздушно-десантных бронетанковых войск, но это не было реализовано.

Оперативные командиры

Командир Тоёаки Хориучи : ^{[ 2 ]} возглавлял 1-й Йокосука SNLF (519 человек в двух волнах) в операции Менадо.
Лейтенант-коммандер Коичи Фукуми : ^{[ 2 ]} возглавлял 3-й Йокосука SNLF (630 военнослужащих в двух волнах) в кампании в Западном Тиморе.

См. также

1-я воздушно-десантная бригада (Япония)
Гирецу (операции спецназа)
Парамарины (десантно-десантные силы морской пехоты США)

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Яклич, Алслебен и Такидзава. «Японский специальный морской десант» . Нидерландская Ост-Индия 1941-1942 гг .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Дональдсон, Грэм. «Японские десантники в Голландской Ост-Индии, 1941–1942 годы» . Нидерландская Ост-Индия 1941-1942 гг . Архивировано из оригинала 8 июля 2015 г.
^ Клемен, Л. «Японское вторжение на голландский остров Западный Тимор, февраль 1942 года» . Нидерландская Ост-Индия 1941-1942 гг .
^ Л, Клемен (1999–2000). «Японская униформа, 1941-1942 гг.» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .
^ Японская армия 1931-1945 (2) Osprey Men-at Arms 369, автор Филипп Джоуэтт. Авторские права 2002/03/04/05. ISBN 1 84176 354 3
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Японские парашютно-десантные силы времен Второй мировой войны, Osprey Elite 127, Гордан Роттман и Акира Такизава. Авторские права, 2005 г. ISBN 1 84176 903 7

Ссылки

Л, Клемен (2000). «Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942» .

Внешние ссылки

Песня японских десантников времен Второй мировой войны

[Yaklitch-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Яклич, Алслебен и Такидзава. «Японский специальный морской десант» . Нидерландская Ост-Индия 1941-1942 гг .

[Donaldson-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Дональдсон, Грэм. «Японские десантники в Голландской Ост-Индии, 1941–1942 годы» . Нидерландская Ост-Индия 1941-1942 гг . Архивировано из оригинала 8 июля 2015 г.

[3] Клемен, Л. «Японское вторжение на голландский остров Западный Тимор, февраль 1942 года» . Нидерландская Ост-Индия 1941-1942 гг .

[4] Л, Клемен (1999–2000). «Японская униформа, 1941-1942 гг.» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .

[5] Японская армия 1931-1945 (2) Osprey Men-at Arms 369, автор Филипп Джоуэтт. Авторские права 2002/03/04/05. ISBN 1 84176 354 3

[ReferenceA-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Японские парашютно-десантные силы времен Второй мировой войны, Osprey Elite 127, Гордан Роттман и Акира Такизава. Авторские права, 2005 г. ISBN 1 84176 903 7

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]