USS Standard Arrow

	SS Standard Arrow в коммерческой службе, вероятно, до ее ВМС США . службы
История
Имя	1916: Стандартная стрела ; 1944: сигнал ; 1946: Стандартная стрела ;
Владелец	Стандартная нефтяная компания
Оператор	1916: стандартная нефтяная компания ; 1917–19: ВМС США USS , как стандартная стрелка (ID-1532) ; 1944–46: ВМС США, как сигнал USS (IX-142) ;
Порт реестра	Соединенные Штаты
Строитель	Нью -Йоркская судостроительная компания , Камден, Нью -Джерси
Номер двора	167
Запущен	15 мая 1916 года
Завершенный	Август 1916
Введено в эксплуатацию	22 августа 1917 года, как USS Standard Arrow
Выведено из эксплуатации	29 января 1919 года
Переименован	USS Сигнал , апрель 1944 г.
Введено в эксплуатацию	4 апреля 1944 года, как сигнал USS
Выведено из эксплуатации	в 20 февраля 1946 года
Переименован	Стандартная стрелка
Поражен	12 марта 1946 года
Судьба	Сброшен, апрель 1947 года
Общие характеристики как стандартная стрелка USS
Тип	Танкер
Тоннаж	7 794 грт
Смещение	18 275 длинных тонн (18 568 т)
Длина	485 футов 3 в (147,90 м)
Луч	62 футов 7 в (19,08 м)
Черновик	27 футов (8,2 м)
Движитель	Паровой двигатель
Скорость	12 узлов
Дополнение	86
Вооружение	2 × 5 в (130 мм) оружие
Общие характеристики как сигнал USS
Смещение	15 333 длинных тонн (15 579 т)
Длина	485 футов (148 м)
Луч	62 футов 6 в (19,05 м)
Черновик	27 футов (8,2 м)
Установленная питание	2000 SHP (1500 кВт)
Движитель	Три Se Scotch котла ; Один вертикальный паровой двигатель в четыре раза , 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа); один вал
Скорость	10,2 узлов (18,9 км/ч)
Дополнение	101 или 111
Вооружение	1 × 5 в (130 мм)/51 - калибра крепление ; 1 × 3 в (76 мм)/50 пистолета ;

USS Standard Arrow (ID-1532) была ВМС США танкером в Комиссии с 1917 по 1919 год. Она была построена в качестве SS Standard Arrow для стандартной нефтяной компании . Во время Второй мировой войны она снова была приобретена военно-морским флотом США от стандартной нефти и показала в качестве USS Signal (IX-142) в танкере станции в Тихом океане с 1944 по 1946 год.

Строительство, приобретение и ввод в эксплуатацию

SS Standard Arrow была построена в качестве коммерческого танкера в 1916 году в Камдене , штат Нью -Джерси , нью -йоркской судостроительной компанией для стандартной транспортной компании Нью -Йорка . Военно -морской флот США приобрел стандартную стрелу от стандартного транспорта под хартией Bareboat 22 августа 1917 года для использования во время Первой мировой войны . Ей был назначен идентификационный номер военно -морского реестра (Id. №) 1532 и заказано в качестве стандартного USS Arrow в тот же день на военно -морском дворе Маре в Вальехо , штат Калифорния .

Служба военно-морского флота Соединенных Штатов в качестве стандартной стрелы USS , 1917-1919 гг.

Standard Arrow была в путешествии из Девонпорта , Англия , в Нью -Йорк, когда военно -морская зарубежная транспортная служба 9 января 1918 года была создана , и она была назначена на нее. Она прибыла в Нью -Йорк 19 января 1918 года и была переоборудована на военно -морской службу. Затем она загрузила груз мазута и покинула Нью -Йорк в Девонпорт 4 февраля 1918 года . Однако в тот день она столкнулась с танкером SS Norman Bridge , повредила ее рулевое снаряжение и наращивала утечку в своем переднем склоне . Она вернулась в порт, выписала свой груз в танкер USS Maumee (AO-2) и была высушена до 25 февраля 1918 года. Стандартная стрела затем пополнила свой груз и отправилась с конвоем на Англию, прибыв в Портсмут 16 марта 1918 года. Между этим. День и 17 декабря 1918 года она совершила пять дополнительных поездок в Европу.

По прибытии в Нью -Йорк 17 декабря 1918 года была запланирована Standard Arrow для демобилизации. Она была выведена из эксплуатации 29 января 1919 года и переведена в судоходную комиссию США .

Служба военно-морского флота Соединенных Штатов как сигнал USS , 1944-1946 гг.

Военно-морской флот США снова приобрел Standard Arrow 4 апреля 1944 года для службы Второй мировой войны и поручил ей в тот же день в качестве разнообразного вспомогательного сигнала USS (IX-142).

Сигнал, работавший в Тихом океане, до конца Второй мировой войны, несущая и хранение нефти для сервисной эскадрильи 10, базирующейся в атолле Маджуро и Атолле Улити , и служил в качестве танкера на этих атоллах .

В феврале 1946 года военно -морской флот передал сигнал в морскую комиссию , которая поместила ее в резервный флот в Мобиле , штат Алабама . Она была возвращена своему владельцу 20 февраля 1946 года, и ее имя было поражено из списка ВМФ 12 марта 1946 года.

Более поздняя карьера

Еще раз названная SS Standard Arrow , корабль возобновил коммерческие операции около года. Она была списана в апреле 1947 года.

Примечания

^ За NavSource Online по адресу http://www.navsource.org/archives/12/171532.htm .
^ За словарь американских военно-морских кораблей по адресу http://www.history.navy.mil/danfs/s12/signal-ii.htm .

Ссылки

Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .
Эта статья включает в себя материалы общественного достояния с веб -сайтов или документов военно -морской истории и наследия .
Navsource Online: раздел Patrol Craft Photo Archive: сигнал (IX 142) Ex-Standard Arrow (ID 1532)

[1] За NavSource Online по адресу http://www.navsource.org/archives/12/171532.htm .

[2] За словарь американских военно-морских кораблей по адресу http://www.history.navy.mil/danfs/s12/signal-ii.htm .

[ 1 ]

[ 2 ]