Маршал Беннетт

« Маршал Беннетт» — барк , спущенный на воду в Ливерпуле в 1820 году. ^{[ 1 ]} Его использовали в путешествиях по разным частям мира в течение многих лет, примерно до 1860 года. Корабль получил свое название в честь белизского купца Маршалла Беннета (без фиксированного написания), который не был владельцем, причем название было почетным; ^{[ 1 ]} и отдал его островам Маршаллового Беннета , ныне являющимся частью Папуа-Новой Гвинеи , когда в 1836 году капитан барка Роберт Л. Хантер принял для группы островов название своего судна. ^{[ 2 ]}

1820-е годы

В редакционной статье «Пираты в Вест-Индии» в « Ливерпуль Меркьюри» от 20 сентября 1822 года упоминается маршал Беннетт , «собирающийся отправиться в Гондурасский залив , полностью вооруженный, укомплектованный и оснащенный в качестве каперской грамоты . ^{[ 3 ]} В марте 1823 года сообщалось, что маршал Беннетт , капитан Д. М'Артур, прибыл в Ливерпуль из Гондураса с 288 бревнами красного дерева и другим грузом. ^{[ 4 ]} Как Д. Макартур, он все еще был связан с барком в Гондурасском альманахе 1829 года . ^{[ 5 ]}

В начале 1829 года «Маршал Беннетт» прибыл на Барбадос в качестве военного корабля с « Уильямом Харрисом» для 19-го , 27-го и 93-го полков . ^{[ 6 ]} 19 мая 1829 года, еще в качестве транспорта, она прибыла в Доминику . ^{[ 7 ]} Она прибыла в Портсмут из Барбадоса за 31 день. ^{[ 8 ]}

1830-е годы

В марте 1835 года «Маршал Беннетт» отправился из Лондона в Южные моря в качестве китобойного судна капитана Хантера, владельца Сомса. ^{[ 9 ]} она прошла через острова Бэнкс . В декабре ^{[ 10 ]}

« Маршал Беннетт» прибыл в Новую Зеландию в залив Островов 15 января 1836 года с 250 бочками и снова отправился в путь 21 января. ^{[ 11 ]} она прошла через Бугенвильский пролив . В конце июля ^{[ 12 ]} В сентябре Хантер столкнулся с островами Маршалла Беннета в Соломоновом море , в результате чего острова стали носить имя корабля. ^{[ 13 ]}

В октябре 1836 года маршал Беннетт посетил «Масим» , стоявший на якоре у Киривины , и в том же году посетил остров Вудларк . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Хантер отправил подробности путешествия для публикации в « Морском журнале» , его статья появилась в 1840 году. ^{[ 17 ]}

Обратный путь с Малуккских островов начался 16 марта 1838 года, достиг острова Святой Елены 17 июня и прибыл в Даунс у английского побережья 20 августа. ^{[ 18 ]}

Скримшоу сохранился благодаря Джорджу ЛеКлюзу, британскому оружейнику с корабля «Маршал Беннетт» (1839–1843 гг.). ^{[ 19 ]}

1840-е годы

Инцидент у Самбоангана ( город Замбоанга ), Минданао , 14 июня 1842 года вызвал судебный процесс по спасению . Барк «Энн» застрял на коралловом рифе . Ей помогали « Маршал Беннетт» , «Австралийский пакет» и две лодки китобойного судна «Сайрус ». В поисках ремонта, который не был разрешен на Филиппинах , « Энн» отправилась в конвое с « Маршалом Беннетом» и «Маршалом Беннетом» в Сурабаю . В суде 5% стоимости ее чайного груза Стивен Лашингтон присудил спасателям, большая часть досталась капитанам «Маршала Беннета» . ^{[ 20 ]}

В марте 1843 года «Маршал Беннетт» был выставлен на продажу в доке Ист-Кантри в под Ротерхите командованием Р.Л. Хантера. ^{[ 21 ]}

Находясь в доке Брансуика в Ливерпуле с грузом хлопка и канельского угля , «Маршал Беннетт» 16 мая 1846 года пострадал от пожара. Владельцем корабля был капитан капитан Уолтерс. Вода из пожарных машин заполнила барк выше уровня палубы. ^{[ 22 ]} 20 июля 1847 года « Маршал Беннетт» отплыл из Кауса в Ригу . ^{[ 23 ]}

В январе 1848 года маршал Беннет находился в Неаполе , капитан М'Осланд прибыл из Александрии . ^{[ 24 ]} в списке Ллойда В октябре того же года она находилась в Константинополе под тем же капитаном, владельцем Роджерсом. ^{[ 25 ]} В ночь на 3 декабря 1848 года она попала в шторм в Даунсе , направляясь в Константинополь, и потерпела столкновение, в результате которого потеряла бушприт и члена экипажа с «Кристианой» , направлявшейся в Нью-Йорк. ^{[ 26 ]} Последовал судебный процесс (Эдмунд Хаммонд и другие против Джона Роджерса и Джона Родда), при этом решение Высокого Адмиралтейского суда было обжаловано в Тайном совете , который оставил его в силе. ^{[ 27 ]}

1850-е годы

2 октября 1851 года маршал Беннетт находился в Эпплдоре в Девоне . ^{[ 28 ]}

Джордж Бакхаус был пассажиром корабля «Маршал Беннетт» из Аделаиды в Мельбурн за 11 дней в марте 1852 года. ^{[ 29 ]} 23 декабря 1852 года он отплыл из Плимута с эмигрантским грузом правительственных пассажиров и прибыл после трудного путешествия в Порт-Аделаиду , Южная Австралия, 28 апреля 1853 года — практически до самого планширя . ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} В 1854 году судно было зафрахтовано через агента Дж. Х. Роджерса для эмиграции в Викторию . ^{[ 32 ]} В апреле того же года он находился в доке Вест-Индии объявили о его скором отправлении для приема пассажиров в Саутгемптоне для прямого рейса в Джилонг . в Лондоне, и брокеры Роджерса по адресу Уайт Харт Корт, 2, Ломбард-стрит ^{[ 33 ]}

В 1856 году « Маршалл Беннетт» был взят в качестве правительственного транспорта в Балаклаву капитаном Харрисом. ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Балмер-Томас, Виктор (август 2017 г.). «Британское поселение в Гондурасском заливе» (PDF) . Icefi.org . МИЧЕФИ. п. 109.
^ Вихманн, Артур (1912). Новая Гвинея (на немецком языке). Архив Брилла. п. 40.
^ «Пираты в Вест-Индии» . Ливерпуль Меркьюри . 20 сентября 1822 г. с. 7.
^ «Прибыл в Ливерпуль: Вест-Индия» . Генеральный рекламодатель Gore's в Ливерпуле . 20 марта 1823 г. с. 4.
^ Гондурасский альманах . Белиз: По решению Законодательного собрания. 1829. с. 197.
^ «Армия» . Лондонский вечерний стандарт . 30 января 1829 г. с. 2.
^ «Морская разведка» . Барбадос . 19 мая 1829 г. с. 2.
^ United Service Journal и военно-морской журнал . Х. Колберн. 1829. с. 251.
^ «Китовый промысел» . Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса . 26 июля 1836 г. с. 3.
^ Финдли, Александр Джордж (1863). Справочник по навигации в южной части Тихого океана: с описаниями его побережий, островов и т. д. от Магальханского пролива до Панамы, а также берегов Новой Зеландии, Австралии и т. д. Его ветры, течения и переходы . Ричард Холмс Лори. п. 551.
^ "Новая Зеландия" . Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса . 17 марта 1836 г. с. 2.
^ Чейн, Эндрю (1855). Направления плавания из Нового Южного Уэльса в Китай и Японию: включая целые острова и опасности в западной части Тихого океана, побережья Новой Гвинеи и самый безопасный маршрут через Торресов пролив . Джей Ди Поттер. п. 75.
^ Мур, Клайв (31 июля 2003 г.). Новая Гвинея: пересекая границы и историю . Издательство Гавайского университета. п. 118. ИСБН 978-0-8248-4413-4 .
^ Форд, Энн; Шоу, Бен; Гаффни, Дилан (9 мая 2024 г.). Сорок лет в южных морях: археологические перспективы человеческой истории Папуа-Новой Гвинеи и региона западной части Тихого океана . АНУ Пресс. п. 212. ИСБН 978-1-76046-644-2 .
^ Шеллам, Тиффани; Ньюджент, Мария; Кониси, Сино; Кадзоу, Эллисон (27 апреля 2016 г.). Посредники и границы: колониальные исследования на территории коренных народов . АНУ Пресс. п. 165. ИСБН 978-1-76046-012-9 .
^ Гидрографический департамент Великобритании (1890 г.). Тихоокеанские острова. Направления плавания . п. 238.
^ Морской журнал и Военно-морская хроника... Журнал статей на темы, связанные с морским делом . Симпкин, Маршалл и компания. 1840. с. 465.
^ «Морские выдержки» . Судоходный и торговый вестник . 20 августа 1838 г. с. 3.
^ Фрэнк, Стюарт М. (2012). Гениальные изобретения, необычная резьба: Скримшоу в Музее китобойного промысла в Нью-Бедфорде . Издательство Дэвида Р. Година. п. 74. ИСБН 978-1-56792-452-7 .
^ Журнал купцов и коммерческое обозрение . 1844. с. 83.
^ «Продажи через аукцион» . Судоходный и торговый вестник . 8 марта 1843 г. с. 1.
^ «Пожары в Ливерпуле» . Ливерпуль Альбион . 18 мая 1846 г. с. 3.
^ «Аутпорты» . Судоходный и торговый вестник . 21 июля 1847 г.
^ "Иностранный" . Судоходный и торговый вестник . 17 января 1848 г. с. 2.
^ Список Ллойда . 21 октября 1848 г. с. 2 https://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/bl/0000861/18481021/017/0002 . {{cite news}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ «Морские выписки: Сделка» . Судоходный и торговый вестник . 5 декабря 1848 г. с. 2.
^ Комитет Судебного совета Тайного совета Великобритании (1851 г.). Отчеты о делах, рассмотренных и решенных Судебным комитетом и лордами Достопочтенного Тайного совета Его Величества . У. Т. Кларк. п. 160.
^ «Эпплдор» . Журнал Северного Девона . 2 октября 1851 г. с. 8.
^ Оуэнс, А.Э. «Джордж Генри Бакхаус (1811–1882)» . Австралийский биографический словарь . Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
^ «Список пассажиров — Маршалл Беннетт, из Лондона и Плимута в Аделаиду, 1853 год» . www.theshipslist.com .
^ Кэннон, Майкл (1982). Кто такой Мастер? Кто такой мужчина? . Австралия: Карри О'Нил. п. 133.
^ Палата общин (1856 г.). Отчеты и документы Палаты общин . Заказал распечатку. п. 10.
^ «Для Джилонга прямо» . Судоходный и торговый вестник . 4 апреля 1854 г. с. 1.
^ «Список корабельных станций» . Судоходный и торговый вестник . 25 июля 1856 г. с. 8.
^ «Ранний Мерси строил парусные суда» . www.liverpool.ac.uk .

[BT-1] Jump up to: ^а ^б Балмер-Томас, Виктор (август 2017 г.). «Британское поселение в Гондурасском заливе» (PDF) . Icefi.org . МИЧЕФИ. п. 109.

[2] Вихманн, Артур (1912). Новая Гвинея (на немецком языке). Архив Брилла. п. 40.

[3] «Пираты в Вест-Индии» . Ливерпуль Меркьюри . 20 сентября 1822 г. с. 7.

[4] «Прибыл в Ливерпуль: Вест-Индия» . Генеральный рекламодатель Gore's в Ливерпуле . 20 марта 1823 г. с. 4.

[5] Гондурасский альманах . Белиз: По решению Законодательного собрания. 1829. с. 197.

[6] «Армия» . Лондонский вечерний стандарт . 30 января 1829 г. с. 2.

[7] «Морская разведка» . Барбадос . 19 мая 1829 г. с. 2.

[8] United Service Journal и военно-морской журнал . Х. Колберн. 1829. с. 251.

[9] «Китовый промысел» . Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса . 26 июля 1836 г. с. 3.

[10] Финдли, Александр Джордж (1863). Справочник по навигации в южной части Тихого океана: с описаниями его побережий, островов и т. д. от Магальханского пролива до Панамы, а также берегов Новой Зеландии, Австралии и т. д. Его ветры, течения и переходы . Ричард Холмс Лори. п. 551.

[11] "Новая Зеландия" . Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса . 17 марта 1836 г. с. 2.

[12] Чейн, Эндрю (1855). Направления плавания из Нового Южного Уэльса в Китай и Японию: включая целые острова и опасности в западной части Тихого океана, побережья Новой Гвинеи и самый безопасный маршрут через Торресов пролив . Джей Ди Поттер. п. 75.

[13] Мур, Клайв (31 июля 2003 г.). Новая Гвинея: пересекая границы и историю . Издательство Гавайского университета. п. 118. ИСБН 978-0-8248-4413-4 .

[14] Форд, Энн; Шоу, Бен; Гаффни, Дилан (9 мая 2024 г.). Сорок лет в южных морях: археологические перспективы человеческой истории Папуа-Новой Гвинеи и региона западной части Тихого океана . АНУ Пресс. п. 212. ИСБН 978-1-76046-644-2 .

[15] Шеллам, Тиффани; Ньюджент, Мария; Кониси, Сино; Кадзоу, Эллисон (27 апреля 2016 г.). Посредники и границы: колониальные исследования на территории коренных народов . АНУ Пресс. п. 165. ИСБН 978-1-76046-012-9 .

[16] Гидрографический департамент Великобритании (1890 г.). Тихоокеанские острова. Направления плавания . п. 238.

[17] Морской журнал и Военно-морская хроника... Журнал статей на темы, связанные с морским делом . Симпкин, Маршалл и компания. 1840. с. 465.

[18] «Морские выдержки» . Судоходный и торговый вестник . 20 августа 1838 г. с. 3.

[19] Фрэнк, Стюарт М. (2012). Гениальные изобретения, необычная резьба: Скримшоу в Музее китобойного промысла в Нью-Бедфорде . Издательство Дэвида Р. Година. п. 74. ИСБН 978-1-56792-452-7 .

[20] Журнал купцов и коммерческое обозрение . 1844. с. 83.

[21] «Продажи через аукцион» . Судоходный и торговый вестник . 8 марта 1843 г. с. 1.

[22] «Пожары в Ливерпуле» . Ливерпуль Альбион . 18 мая 1846 г. с. 3.

[23] «Аутпорты» . Судоходный и торговый вестник . 21 июля 1847 г.

[24] "Иностранный" . Судоходный и торговый вестник . 17 января 1848 г. с. 2.

[25] Список Ллойда . 21 октября 1848 г. с. 2 https://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/bl/0000861/18481021/017/0002 . {{cite news}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[26] «Морские выписки: Сделка» . Судоходный и торговый вестник . 5 декабря 1848 г. с. 2.

[27] Комитет Судебного совета Тайного совета Великобритании (1851 г.). Отчеты о делах, рассмотренных и решенных Судебным комитетом и лордами Достопочтенного Тайного совета Его Величества . У. Т. Кларк. п. 160.

[28] «Эпплдор» . Журнал Северного Девона . 2 октября 1851 г. с. 8.

[29] Оуэнс, А.Э. «Джордж Генри Бакхаус (1811–1882)» . Австралийский биографический словарь . Национальный центр биографии Австралийского национального университета.

[30] «Список пассажиров — Маршалл Беннетт, из Лондона и Плимута в Аделаиду, 1853 год» . www.theshipslist.com .

[31] Кэннон, Майкл (1982). Кто такой Мастер? Кто такой мужчина? . Австралия: Карри О'Нил. п. 133.

[32] Палата общин (1856 г.). Отчеты и документы Палаты общин . Заказал распечатку. п. 10.

[33] «Для Джилонга прямо» . Судоходный и торговый вестник . 4 апреля 1854 г. с. 1.

[34] «Список корабельных станций» . Судоходный и торговый вестник . 25 июля 1856 г. с. 8.

[35] «Ранний Мерси строил парусные суда» . www.liverpool.ac.uk .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]