Станция Ротвайль
Ротвайль  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Банхофштрассе. 1, Ротвайль , Земля Баден-Вюртемберг Германия | ||||
| Координаты | 48 ° 9'53 "N 8 ° 38'30" E / 48,16472 ° N 8,64167 ° E | ||||
| Линия(и) | |||||
| Платформы | 5 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | 5405 [ 1 ] | ||||
| Код ДС100 | ТР [ 2 ] | ||||
| РНР | 8000322 | ||||
| Категория | 3 [ 1 ] | ||||
| Создать зоны | |||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||
| История | |||||
| Открыто | 23 июля 1868 г. | ||||
| |||||
| |||||
Станция Ротвайль находится на железной дороге Плохинген-Имминген в немецкой земле Баден-Вюртемберг и является началом железной дороги Ротвайль-Виллинген . Он расположен на северо-восточной окраине Ротвайля на высоте 557 метров над уровнем моря.
История
[ редактировать ]
Строительство началось в 1865 году. В ходе работ были найдены останки около 2000 русских воинов. Они умерли около 50 лет назад во время эпидемии. Их последним пристанищем стала братская могила на территории вокзала. Станция была открыта 23 июля 1868 года. [ 6 ]
Первоначально станция имела длину 685 метров и ширину до 162 метров. В состав комплекса входили административное здание, грузовой депо, два локомотивных депо и ремонтная мастерская. [ 7 ]
11 августа 1972 года сошел с рельсов грузовой поезд с 26 вагонами. Помимо прочего, шесть цистерн с каустической содой перевернулись, выпустив 30 000 литров едкого натра, однако пожарные-добровольцы предотвратили взрыв гремучего водорода. Никто не пострадал, а ущерб составил около 750 000 немецких марок . [ 8 ]
Значение
[ редактировать ]Станция Ротвайль находится на стыке железных дорог Ротвайль-Виллинген и железной дороги Гау. поезда Regionalbahn и Regional-Express На последнем ходят , а поезда Intercity останавливаются каждые два часа в Ротвайле. Раньше их дополняли поезда Intercity-Express и Cisalpino (последний на маршруте Штутгарт – Милан ). Части обеих линий составляют часть сети Ringzug, которой управляет Hohenzollern Landesbahn . До 1971 года Ротвайль был также конечной станцией железной дороги Балинген-Ротвайль . Кроме того, вокзал является важной остановкой для городских и региональных автобусов.
Железнодорожные перевозки
[ редактировать ]Штутгарт – Ротвайль – Зинген Линия IC 87 (RE 87) обслуживается каждый час. Часть маршрута можно использовать по региональным билетам. Две пары поездов курсируют в/из Цюриха .
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| ИК 87 / РЭ 87 |
Штутгарт – Бёблинген – Херренберг – Ойтинген-им-Гау – Хорб – Ротвайль – Туттлинген – Зинген (– Констанц ) | 60 мин. |
| ИРЭ 4а | Штутгарт – Бёблинген – Херренберг – Хорб – Ротвайль – Туттлинген – Зинген | 1 пара поездов |
| РЭ 4 | Штутгарт – Бёблинген (– Херренберг) – Хорб – Ротвайль – Туттлинген – Радольфцелль – Констанц | 2 пары поездов |
| РЭ 14а | Штутгарт – Бёблинген – Херренберг – Ойтинген – Хорб – Ротвайль | 60 мин. |
| РБ 42 | Ротвайль – Троссинген – Филлинген – Донауэшинген – Браунлинген | 60 мин. |
| РБ 43 | Ротвайль – Туттлинген – Иммендинген (– таможня Блюмберга) | 60 мин. |
Платформы
[ редактировать ]В Ротвайле есть пять платформ для пассажиров, а также несколько путей для грузов. На рельсы платформы можно подняться на лифте. На платформах расположены крытые навесы. В вестибюле имеется зал ожидания со шкафчиками, отдельный зал для некурящих и билетная касса.
Другие использует
[ редактировать ]В здании вокзала расположены газетный киоск и кафе. Кроме того, на 3 этаже здания находится модель железной дороги. Он находится в ведении компании Rottweiler Eisenbahn- und Modellbaufreunden («Друзья Ротвайльской железной дороги и модельостроения») и открыт для посетителей.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Stationspreisliste 2024» [Прайс-лист станций на 2024 год] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и Сервис . 24 апреля 2023 г. Проверено 29 ноября 2023 г.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Атлас железных дорог Германии) (10-е изд.). Шверс + Стена. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8 .
- ^ «План сети линий перемещения» (PDF) (на немецком языке). Транспортное объединение Шварцвальд-Баар-Хойберг . Январь 2023 года . Проверено 3 августа 2024 г.
- ^ «Сеть линий: переход из района Ротвайль (Переезд) в район Фройденштадт (VGF)» (PDF) (на немецком языке). Транспортное объединение Шварцвальд-Баар-Хойберг . Декабрь 2023 года . Проверено 3 августа 2024 г.
- ^ «сотовый тарифный план naldo» (PDF) (на немецком языке). Транспортное объединение Неккар-Альб-Донау . 1 января 2024 года . Проверено 3 августа 2024 г.
- ^ «Ротвейлер Банхоф» (на немецком языке). Фотографии ротвейлера. Архивировано из оригинала 9 сентября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.
- ^ Георгий Морлок (1890). Королевские государственные железные дороги Вюртемберга: Обзор их строительства в 1835–1889 годах с учетом их исторических, технических и финансовых моментов и результатов (на немецком языке). п. 137.
- ^ «Вокзал в августе 1972 года» (на немецком языке). Фотографии ротвейлера . Проверено 19 октября 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Веб-сайт станции Ротвайль» (на немецком языке) . Проверено 19 октября 2012 г.
