Маршрут штата Калифорния 86
Государственная трасса 86 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 86 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 90,67 миль [1] (145,92 км) | |||
| Существовал | Изменение нумерации 1964 года (с US 99 ) [2] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  SR 111 возле Хебера | |||
| ||||
| Северный конец |  I-10 в Индио | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Калифорния | |||
| Округа | Империал , Риверсайд | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 86 ( SR 86 ) — это шоссе штата с севера на юг в американском штате Калифорния , которое соединяет долины Империал и Коачелла в юго-восточной пустынной части штата. Он проходит от государственной трассы 111 возле мексиканского пограничного перехода в Калексико на север через Имперскую долину через Эль-Сентро и Броули , а также вокруг западной стороны Солтон-Си в долину Коачелла. Затем он проходит через Коачеллу и заканчивается на межштатной автомагистрали 10 в Индио .
Описание маршрута
[ редактировать ]
SR 86 начинается на пересечении с SR 111 , к востоку от города Хибер , как Хибер-роуд. Проехав на запад через Хебер и пересекая CR S31 , SR 86 направляется на север и въезжает в город Эль-Сентро (как 4-я улица), имея развязку с I-8 . Проходя через центр города Эль-Сентро, SR 86 пересекает Мейн-стрит ( CR S80 ), а затем поворачивает на запад (как Адамс-авеню). Шоссе продолжается на север по Империал-авеню, прежде чем въехать в город Империал и миновать аэропорт Имперского округа , продолжаясь на север, покидая пределы города. [3]
К северу от Империала трасса SR 86 пересекает CR S27 , а затем поворачивает на северо-восток и въезжает в город Броули . Он проходит к западу от центра города (как Вестерн-авеню), а затем поворачивает на запад на Мейн-стрит, проходя одновременно с SR 78 . И SR 78, и 86 поворачивают на северо-запад, прежде чем пройти через город Уэстморленд и пересечь CR S30 . После непродолжительного поворота на запад, SR 78 и 86 снова поворачивают на северо-запад и проходят через Элмор и Кейн-Спринг ; SR 78 поворачивает на запад (в сторону округа Сан-Диего ), а SR 86 продолжает движение на северо-запад вдоль западного края Солтон -Си (к востоку от государственного парка пустыни Анза-Боррего ), прежде чем пересечь CR S22 . SR 86 проходит через индейскую резервацию Торрес-Мартинес и источник Кулидж, прежде чем въехать в округ Риверсайд . [3]
К северу от границы округа в Оазисе дорога SR 86 продолжает движение на север по скоростной автомагистрали, поворачивая от Солтон-Си и направляясь через сельскохозяйственные поля и сельскохозяйственные угодья. Затем маршрут пересекает SR 111 и поворачивает на северо-запад, проходя параллельно этому шоссе. По мере приближения к Индио скоростная автомагистраль превращается в автостраду. SR 86 заканчивается на развязке с I-10 . [4]
SR 86 является частью системы автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии . [5] и к северу от южного перекрестка SR 78 является частью Национальной системы автомагистралей . [6] считает важными для экономики, обороны и мобильности страны сеть автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог . [7]
История
[ редактировать ]В конце 20-го века SR 86 имел печально известную репутацию из-за частых и зачастую фатальных столкновений. [ нужна ссылка ] На большей части своей длины, особенно между южной оконечностью долины Коачелла и границей округа Империал , SR 86 представляла собой двухполосную дорогу с легким доступом с сельских проселочных дорог. Водитель, пытающийся обгонять, может оказаться прямо в стороне от другого автомобиля, выезжающего с одной из боковых дорог. Эта репутация принесла SR 86 прозвище «Кровавая аллея». [ нужна ссылка ]
Первоначально являвшаяся частью шоссе 99 США до 1960-х годов, северный конец SR 86 был расширен и перенаправлен через новую автомагистраль с довольно необычным номером «86S Expressway» (что означает «дополнительная» автомагистраль). [8] ) вскоре после подписания Североамериканского соглашения о свободной торговле (НАФТА), в результате чего SR 86 на большей части своей длины превратился в четырех- или шестиполосное шоссе. Поскольку въехать в Калифорнию из Имперской долины легче, чем через Сан-Диего , по SR 86 наблюдается большое количество грузовых автомобилей в Мексику и обратно, за что она получила еще одно прозвище «Шоссе НАФТА». [ нужна ссылка ] Новое шоссе оказалось, по крайней мере, таким же опасным, как и старое, из-за почти тех же проблем, связанных с плохо размеченными и неконтролируемыми боковыми дорогами. Серия аварий со смертельным исходом в начале 2005 года побудила город Коачелла потребовать от Caltrans установки как минимум еще двух светофоров на SR 86S. [ нужна ссылка ]
Государственная трасса 86S | |
|---|---|
| Расположение | Коачелла |
| Существовал | 1964–2012 |
State Route 86S (SR 86S) — скоростная автомагистраль, проходящая через долину Коачелла . В декабре 2012 года обозначение SR 86 было перенесено в маршрутизацию SR 86S, и SR 86S прекратил свое существование. [9] государственная трасса 195 В результате была исключена из системы государственных автомагистралей. Первоначально SR 86 был сокращен до авеню 46, но скоростная автомагистраль State Route 86S , которая заменила SR 86 вокруг восточной стороны Коачеллы и Индио, действительно доходила до I-10.
Основные перекрестки
[ редактировать ]За исключением случаев с буквенным префиксом, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе существующей в то время трассы и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает изменение маршрута с тех пор, M указывает на второе изменение маршрута, L означает перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные ( ». [10] Сегменты, которые остались незавершенными или были переданы под местное управление, могут быть опущены. Числа сбрасываются на границах округов; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.
| Графство | Расположение | Почтовая миля [10] [1] [11] | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Империал ИМП Р0,00-67,82 | 0,00 руб. | Хибер Роуд | Продолжение после SR 111 | ||
| Хибер | 0,00 руб. | SR 111 - Броули , Калексико | |||
| 2.08 |  CR S31 (Кизил-роуд) | ||||
| Центр | 6.01 |  I-8 – Юма , Сан-Диего | Развязка; южный конец автобуса I-8. перекрывать; И-8 выезд 115 | ||
| Л7.31 |   CR S80 восток (Главная улица) - Холтвилл | Южный конец перекрытия CR S80; CR S80 — бывший американский 80-й. | |||
| Л8.53 7.31 |     I-8 BL запад (Империал-авеню) / CR S80 запад (Адамс-авеню) до I-8 - Сан-Диего | Северный конец автобуса CR S80 / I-8. перекрывать; CR S80 — бывший американский 80-й. | |||
| Империал | 10.82 |  CR S28 (бульвар Бариони) | |||
| 15.32 |  CR S27 (Кистоун-роуд) | ||||
| Броули | 20.63 | Мейн-стрит, 1-я улица - Блайт | Бывший SR 78 восток | ||
  SR 78 восток / Фредрикс-роуд | Южный конец перекрытия SR 78 | ||||
| Уэстморленд |  CR S26 восток (Боартс-роуд) | Западная конечная остановка CR S26 | |||
| 27.51 |  CR S30 (Центральная улица) | ||||
| 43.56 | SR 78 запад - Джулиан , Оушенсайд | Северный конец перекрытия SR 78 | |||
| Солтон Сити | 56.12 |  CR S22 запад (Боррего-Солтон-Сивей) / Саут-Марина-Драйв – Боррего-Спрингс , Анза-Боррего , штаб-квартира парка | Восточная конечная остановка CR S22 | ||
| 63.63 | Броули-авеню – Солтон-Си-Бич | ||||
| Пустынные берега | 66.14 | Дезерт-Шорс-Драйв | |||
| Риверсайд RIV 0,00-23,00 рэндов | 12,48 рэндов |  От 66-й авеню до SR 111 – Ниланд , Калипатрия , Мекка | |||
| 62-я авеню | |||||
| Коачелла | 16,74 рэнда | Бульвар Аэропорта | Развязка; подписано как выход 16 | ||
| 52-я авеню | |||||
| 50-я авеню, Тайлер-стрит | |||||
| Южный конец автострады | |||||
| Coachella – Индио линия | 22,16 рэнда |  Диллон-роуд ( автобус I-10 ) до I-10 на восток | Развязка | ||
| Индио | 23,00 рэнда |  I-10 запад - Лос-Анджелес | Выход на север и вход на юг; Съезд I-10: 145 в восточном направлении, 146 в западном направлении. | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
- ^ «Калифорнийские шоссе: государственная трасса 86» . Проверено 1 ноября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Атлас улиц округа Сан-Диего (карта). Братья Томас. 2009.
- ^ Google (6 апреля 2011 г.). «СР 86С» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 апреля 2011 г.
- ^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 8 октября 2017 г.
- ^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
- ^ «Информационный бюллетень о концепции маршрута: государственный маршрут 86 / государственный маршрут 86S» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии, округ 8 . Проверено 12 февраля 2013 г.
- ^ «Пресс-релиз: МАРШРУТ ГОСУДАРСТВА 86S БОЛЬШЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ» МАРШРУТОМ» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала (PDF) 13 апреля 2014 г. Проверено 12 февраля 2013 г.
- ^ Jump up to: а б Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
- ^ Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы перевозок по CSHS , 2005 и 2006 гг.
Внешние ссылки
[ редактировать ]