Кейсей 3100 серия

Кейсей 3100 серия
Кейсей 3100 серия
	Набор 3151 в июле 2021 года.
Производитель	J-TREC , Ниппон Шарио
Построенный	2019–
Вступил в сервис	26 октября 2019 г.
Количество построенных	56 автомобилей (7 комплектов)
Номер в обслуживании	56 автомобилей (7 комплектов)
Формирование	8 вагонов в составе
Номера флота	3151–
Операторы	Электрическая железная дорога Кэйсэй
Обслужено линий	KS Keisei Основная линия ; KS Narita Линия доступа к небу ; Линия KS Keisei Oshiage ; Линия Тоэй Асакуса ; КК Кейкю Основная линия ; КК Кейкю Линия аэропорта ; КК Кейкю Курихама Линия ;
Технические характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Нержавеющая сталь
Длина автомобиля	18000 мм (59 футов 1 дюйм)
Ширина	2845 мм (9 футов 4 дюйма)
Высота	4050 мм (13 футов 3 дюйма)
Двери	3 пары на сторону
Максимальная скорость	120 км/ч (75 миль/ч)
Тяговая система	Toyo Denki RG6045A-M SiC Гибридный IGBT — VVVF
Тяговые двигатели	24 × Toyo Denki TDK-6071-A 3-фазный асинхронный двигатель переменного тока мощностью 140 кВт (188 л.с.)
Выходная мощность	3,36 МВт (4506 л.с.)
Ускорение	0,97 м/с 2 (2,2 миль/ч/с)
Замедление	1,1 м/с 2 (2,5 миль/с) (сервис) ; 1,3 м/с 2 (2,9 миль/с) (аварийная ситуация) ;
Электрическая система(ы)	1500 В постоянного тока Воздушная контактная сеть
Токоприемник(и)	Пантограф
Классификация МСЖД	Бо'Бо' + Бо'Бо' + 2'2' + Бо'Бо' + Бо'Бо' + 2'2' + Бо'Бо' + Бо'Бо'
Тележки	ФС-583
Система(ы) безопасности	C-ATS
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея

Серия Keisei 3100 ( 京成3100形 ) представляет собой тип поезда с электропоездом (EMU), которым управляет частный железнодорожный оператор Keisei Electric Railway на линии Narita Sky Access Line . Максимальная скорость серии Keisei 3100 составляет 120 км/ч (75 миль в час). ^{[ 3 ]}

Формирование

По состоянию на 13 ноября 2021 г. ^[update] флот состоит из шести ^{[ 4 ]} Комплекты из 8 машин, которые формируются следующим образом. Автомобиль 1 находится в конце аэропорта Нарита. ^{[ 5 ]}

Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7	8
	← Аэропорт Нарита Кэйсэй Уэно →
Обозначение	М2с	М1	Т	М2	М1'	Т	М1	М2с
Вес (т)	33.6	34.2	28.0	31.5	33.8	28.0	34.2	33.6
Емкость (общая)	122	133	133	133	133	133	133	122

Вагоны 2 и 7 оборудованы по два токоприемника , а вагон 5 — по одному. ^{[ 5 ]}

Интерьер

В салоне имеются информационные дисплеи для пассажиров, камеры видеонаблюдения , ^{[ 6 ]} и места для инвалидных колясок. ^{[ 7 ]} Места для сидения состоят из продольных сидений по всей длине и включают складные сиденья, чтобы обеспечить больше места для багажа. ^{[ 5 ]} Кроме того, спинки сидений примерно на 170 миллиметров (6,7 дюйма) выше, чем у моделей серии 3000 . ^{[ 5 ]}

Вид изнутри
Приоритетное размещение с местом для инвалидной коляски/коляски
Частично складное сиденье
Частично складное сиденье вблизи. Свободное место, оставленное складной частью, предназначено для багажа.
ЖК-дисплей с информацией для пассажиров
Генератор плазменного кластера

История

В 2019 году построено два восьмивагонных комплекта. ^{[ 5 ]} Поезда поступили в эксплуатацию 26 октября 2019 года. ^{[ 8 ]} Поставка третьего комплекта, комплекта 3153, началась 7 июля 2020 года. ^{[ 9 ]}

29 сентября 2021 года компания Keisei объявила, что новые комплекты 3155 и 3156 должны поступить в эксплуатацию 12 ноября и 30 сентября 2021 года соответственно. Эти два комплекта отличаются от предыдущих комплектов тем, что в конце вагонов 1 и 8 имеются лестницы, позволяющие быстро эвакуироваться в случае чрезвычайной ситуации. ^{[ 4 ]}^{[ нужно обновить ]}

Поезда серии 3100 и серии Shin-Keisei 80000 были разработаны совместно. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

В начале 2023 года Keisei объявила, что дополнительный комплект будет приобретен в рамках своего плана капитальных вложений на 2023 год. ^{[ 12 ]} Этот комплект поступил на вооружение 18 июня 2023 года. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ « Поезд серии Keisei 3100 для Кейкю Курихама» . Интернет-журнал Japan Railfan Magazine (на японском языке, Япония: Koyusha Co., Ltd., 29 октября 2019 г. ), дата обращения 27 октября 2021 г.
^ Торейн (на японском языке) (изд. за февраль 2020 г., Япония: Eriei 2020. стр. 9. ASIN B082JNN7CB ).
^ «Серия Keisei 3100 — Trainspo» . trainspo.com . Проверено 22 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Коммерческая эксплуатация серии Keisei 3100 начнется 30 сентября» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 30 сентября 2021 г. , дата обращения 13 ноября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Уешин, Дайсуке (14 октября 2019 г.). «Серия Keisei Electric Railway 3100, обзор нового транспортного средства — нововведения также были сделаны в пассажирском сиденье с голосовым приемом» , news.mynavi jp (на японском языке). Архивировано из оригинала 16 октября 2019 года . Проверено 16 октября 2019 года .
^ «Осенний дебют 2019 года, представление новой модели «серии 3100» впервые за 15 лет — анонс Keisei Electric Railway» . tetsudo-ch.com (на японском языке EXPRESS Co., Ltd., 11 апреля 2019 г.). Архивировано с сайта. оригинал от 23 сентября 2019 г. Проверено 16 октября 2019 г.
^ «Keisei Electric Railway представляет прессе Type 3100» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке), Япония: Koyusha Co., Ltd., 10 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2019 г. Проверено 16 октября 2019 г. .
^ « Серия Keisei 3100 начинает коммерческую эксплуатацию» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке) Япония: Koyusha Co., Ltd., 27 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2019 г. Проверено 29 октября 2019 г.
^ «Формирование Keisei 3100-type 3153 перевозится в классе A» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 9 . июля 2020 г.
^ Новая модель Кейсея, впервые за 16 лет, Narita Sky Access Line ・Посетители Японии, также оборудованные камерами наблюдения для предотвращения преступности» « , chibanippo.co.jp (на японском языке). ,LTD 13 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 25 июля. 2019. Проверено 14 октября 2019 года .
^ Поезд [ Поезд ] (на японском языке) (изд., февраль 2020 г., Япония: Эри, 2020 г., стр. 9. ASIN B082JNN7CB ).
^ «Железная дорога Кейсей объявляет план капитальных вложений на 2023 год, новый подвижной состав серии 3200» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке, 22 мая 2023 г.). Архивировано из оригинала 19 мая 2023 г. Проверено 22 мая 2023 г.
^ «Серия Keisei 3100 поставила 3157 на вооружение 18 июня 2023 года». Japan Railfan Magazine Online (на японском языке). 17 июня 2023 года. Архивировано из оригинала 17 июня 2023 года . Проверено 20 июня 2023 года .

Внешние ссылки

Официальный сайт (на японском языке)

[ks3100_kurihama-1] « Поезд серии Keisei 3100 для Кейкю Курихама» . Интернет-журнал Japan Railfan Magazine (на японском языке, Япония: Koyusha Co., Ltd., 29 октября 2019 г. ), дата обращения 27 октября 2021 г.

[2] Торейн (на японском языке) (изд. за февраль 2020 г., Япония: Eriei 2020. стр. 9. ASIN B082JNN7CB ).

[3] «Серия Keisei 3100 — Trainspo» . trainspo.com . Проверено 22 ноября 2022 г.

[keisei_3156-4] Jump up to: ^а ^б «Коммерческая эксплуатация серии Keisei 3100 начнется 30 сентября» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 30 сентября 2021 г. , дата обращения 13 ноября 2021 г.

[mynavi14102019-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Уешин, Дайсуке (14 октября 2019 г.). «Серия Keisei Electric Railway 3100, обзор нового транспортного средства — нововведения также были сделаны в пассажирском сиденье с голосовым приемом» , news.mynavi jp (на японском языке). Архивировано из оригинала 16 октября 2019 года . Проверено 16 октября 2019 года .

[ch11042019-6] «Осенний дебют 2019 года, представление новой модели «серии 3100» впервые за 15 лет — анонс Keisei Electric Railway» . tetsudo-ch.com (на японском языке EXPRESS Co., Ltd., 11 апреля 2019 г.). Архивировано с сайта. оригинал от 23 сентября 2019 г. Проверено 16 октября 2019 г.

[railfan10102019-7] «Keisei Electric Railway представляет прессе Type 3100» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке), Япония: Koyusha Co., Ltd., 10 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2019 г. Проверено 16 октября 2019 г. .

[railfan27102019-8] « Серия Keisei 3100 начинает коммерческую эксплуатацию» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке) Япония: Koyusha Co., Ltd., 27 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2019 г. Проверено 29 октября 2019 г.

[railfan09072020-9] «Формирование Keisei 3100-type 3153 перевозится в классе A» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 9 . июля 2020 г.

[cn13042019-10] Новая модель Кейсея, впервые за 16 лет, Narita Sky Access Line ・Посетители Японии, также оборудованные камерами наблюдения для предотвращения преступности» « , chibanippo.co.jp (на японском языке). ,LTD 13 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 25 июля. 2019. Проверено 14 октября 2019 года .

[11] Поезд [ Поезд ] (на японском языке) (изд., февраль 2020 г., Япония: Эри, 2020 г., стр. 9. ASIN B082JNN7CB ).

[12] «Железная дорога Кейсей объявляет план капитальных вложений на 2023 год, новый подвижной состав серии 3200» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке, 22 мая 2023 г.). Архивировано из оригинала 19 мая 2023 г. Проверено 22 мая 2023 г.

[13] «Серия Keisei 3100 поставила 3157 на вооружение 18 июня 2023 года». Japan Railfan Magazine Online (на японском языке). 17 июня 2023 года. Архивировано из оригинала 17 июня 2023 года . Проверено 20 июня 2023 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Keisei Electric Railway Составы поездов
пригородный	3000 серия (II) серия 3050 (II) 3100 серия (II) 3200 серия (II) 3400 серия 3500 серия 3600 серия 3700 серия
Ограниченный экспресс	серия АЕ (II)
Снятые типы	3000 серия (Я) 3050 серия (Я) 3100 серия (Я) 3150 серия 3200 серия (Я) 3300 серия Серия АЕ (I) серия АЕ100