Шоссе Северной Каролины 66

Шоссе Северной Каролины 661
Шоссе Северной Каролины 661
Расположение	Сельский зал - Джонстаун
Существовал	1921–1935

Шоссе Северной Каролины 64
Шоссе Северной Каролины 64
Расположение	Лексингтон - Уинстон-Сейлем
Существовал	1921–1925

Шоссе Северной Каролины 66
Шоссе Северной Каролины 66
	Викимедия \| © OpenStreetMap NC 66 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NCDOT
Длина	47,0 миль (75,6 км)
Существовал	1934 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Южный конец	I-74 возле Хорнитауна
	I-40 возле Кернерсвилля ; США 421 / NC 150 в Кернерсвилле ; США 158 возле Уокертауна ; США 311 в Уокертауне ;
Северный конец	NC 89 в Джонстауне
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Северная Каролина
Округа	Форсайт , Стоукс
Шоссе
	Система шоссе Северной Каролины ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

Шоссе Северной Каролины 66 ( NC 66 )-это 47,0-мильное (75,6 км) Северная Каролина Шат-шоссе штата , которая путешествует из Хорнитауна в Джонстаун , соединяя города и общины восточных округов Форсайт и Стоукс .

Описание маршрута

NC 66 начинается на выходе 63 I-74 в Хорнитауне. Оттуда шоссе продолжается на север и встречает I-40 на выходе 203. После NC 66 пересекается над США 421 и проходит пересечение с NC 150 в Кернерсвилле . NC 66 продолжается северо -запад в направлении сельского зала . Как только NC 66 достигает сельского зала, он проходит параллельно нам 52 до короля . К югу от короля, Северная Каролина 66 направляется на север в направлении Гэпа . Шоссе затем проходит через горы пышных дорог, пока не достигнет своего северного термина в ходе y-интеркции с NC 89 . ^{[ 1 ]}

История

Первым NC 66 был оригинальным государственным шоссе. Это началось в NC 60 и NC 65, нынешнее пересечение 4-й улицы и Черри-стрит в Уинстон-Сейлеме . NC 66 затем направился на север вдоль сегодняшнего университетского бульвара в Стэнливилль . Оттуда NC 66 продолжается до Pilot Mountain . В конце 1921 года NC 66 был продлен до NC 89, в Уэстфилде . В 1922 году NC 66 был перенаправлен на гору Эйри . Затем NC 66 отправился на север до линии штата Вирджиния . В 1923 году NC 66 был перенаправлен, чтобы перейти из горы Эйри до штата Вирджиния, маршрута 15 на государственной линии. В 1925 году NC 66 был перенаправлен, чтобы следовать за Паттерсон-авеню в Уинстон-Сейлем. Оттуда NC 66 заменил NC 64 в Лексингтон . В 1926 году US 121 было назначено всю маршрутизацию NC 66. В 1934 году US 52 заменили как US 121, так и NC 66 полностью. Нынешний NC 66 был обозначен в конце 1934 года как перенюмеровку NC 661. Он вышел с 52 (Old NC 66) в сельском зале до NC 89 на севере. В 1936 году NC 66 был направлен вдоль нас 52 в Стэнливилль. Затем NC 66 был продлен до 421 (нынешняя старая дорога Гринсборо) вдоль нового маршрута. Между 1947 и 1949 годами NC 66 был направлен к югу от Уокертаун . В 1955 году NC 66 был продлен вдоль нас на 421 до Кернерсвилля, а затем на новую первичную маршрутизацию в США 311 .

Шоссе Северной Каролины 64

Шоссе Северной Каролины 64 ( NC 64 ) было оригинальным государственным шоссе, которое проходило из NC 10 , в Лексингтоне, север, до NC 60/ NC 77 (Waughtown Street), в Уинстон-Сейлеме. В 1925 году NC 64 был перенумерован как расширение NC 66.

В 1932 году NC 64 снова появился в основном новой первичной маршрутизации; За исключением Колриджа , где он заменил часть NC 902 . Он прошел из США 421 / NC 60 (Liberty Road), в Гринсборо , пошел на юго -восток через кульминацию , Франклинвилль , Рамсер , Колридж и Беннетт , в NC 74 (сегодня NC 24 / NC 27 ), к западу от Карфагена . В конце 1934 года NC 64 был перенумерован как NC 22.

Шоссе Северной Каролины 661

Шоссе Северной Каролины 661 ( NC 661 ) было оригинальным государственным шоссе, которое проходило из NC 66, в Кинг, в NC 89, в Мурес -Спрингс . В 1923 году NC 661 был продлен на северо -запад вдоль NC 89 до Франциско, а затем заменил NC 893 на линию штата Вирджиния. В 1924 году NC 661 был перенаправлен в GAP на NC 89 к западу от Франциско, затем на восток вдоль NC 89 в Франциско, а затем продолжил путь к государственной линии, оставив после себя Мур -Спрингс -роуд (SR 1001). В 1926 году NC 661 был перенаправлен с обоих концов: южный до NC 66, в сельском зале, а северная часть была усечена в NC 89, в сообществе Джонстаун; Его старый сегмент к северо -востоку от NC 89 стал вторичной дорогой, которая позже стала частью NC 704 . В 1935 году NC 661 был перенумерован в рамках NC 66.

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Форсайт		0.0– 0.2	0.0– 0.32	I-74 - Уинстон-Сейлем , High Point	Выход 63 (I-74)
	Кернерсвилль	4.8– 4.9	7.7– 7.9	I-40 - Уинстон-Сейлем , Гринсборо	Выход 203 (I-40)
	Кернерсвилль	6.8– 6.9	10.9– 11.1	США 421 / NC 150 - Уинстон-Сейлем , Гринсборо	Выход 222 (США 421)
	Уокертаун	13.2	21.2	США 158 - Уинстон-Сейлем , Стоуксдейл
	Уокертаун	14.5	23.3	США 311 - Уинстон-Сейлем
	Уинстон-Сейлем	20.5	33.0	NC 8 - Уинстон-Сейлем , Джермантон
		21.5– 21.7	34.6– 34.9	NC 74 ( Winston-Salem Northern Beltway )	Частичный обмен Cloverleaf ; Выход 42 (NC 74), открытый для трафика 7 ноября 2022 года. ^{[ 2 ]}
	Сельский зал	24.8	39.9	NC 65 - Джермантон
Стоукс		40.6	65.3	NC 268 West - Pilot Mountain	Западный конец NC 268 перекрывает
		40.7	65.5	NC 268 East	Восточный конец NC 268 перекрывает
	Джонстаун	47.0	75.6	NC 89 - Уэстфилд , Франциско
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин