Маршрут 52 США в Северной Каролине

шоссе США 121
шоссе США 121
Расположение	Лексингтон, Северная Каролина - граница штата Вирджиния
Длина	64,0 миль (103,0 км)
Существовал	1926–1934

США шоссе 52
США шоссе 52
	Wikimedia \| © OpenStreetMap США 52 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NCDOT
Длина	150,3 миль (241,9 км)
Существовал	1934 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 52 на линии Южной Каролины в Макфарлане
	США 74 в Уэйдсборо ; I-85 в Солсбери ; I-285 / США 29 / США 70 в Лексингтоне ; США 64 в Лексингтоне ; I-40 / I-285 в Уинстон-Сейлеме ; США 158 / США 421 / NC 150 в Уинстон-Сейлеме ; США 311 в Уинстон-Сейлеме ; NC 74 в Сельском зале ; I-74 возле горы Эйри ; США 601 в Маунт-Эйри ;
Северный конец	США 52 на линии Вирджиния возле горы Эйри
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Северная Каролина
Округа	Энсон , Стэнли , Кабаррус , Роуэн , Дэвидсон , Форсайт , Стоукс , Сарри
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система автомагистралей Северной Каролины ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

US Route 52 ( US 52 с севера на юг ) — это автомагистраль США , которая проходит на 150 миль (240 км) от границы штата Южная Каролина , недалеко от Макфарлана , до границы штата Вирджиния , недалеко от горы Эйри . Он служит стратегической магистралью через центральную часть Северной Каролины Пьемонт . ^{[ 3 ]} Из-за своего расположения в штате US 52 не следует стандартному соглашению о четном номере маршрута США, идущего с востока на запад.

Между границей Южной Каролины и Солсбери маршрут представляет собой ровную дорогу шириной от двух до четырех полос. Он соединяет центры ряда небольших городов в Энсон , Стэнли , Кабаррус и Роуэн округах .

Между Солсбери в округе Роуэн и Маунт-Эйри в округе Сарри шоссе US 52 представляет собой автостраду с ограниченным доступом и находится в процессе модернизации до стандартов межштатной автомагистрали . Несколько межштатных автомагистралей либо уже, либо планируется в ближайшем будущем перекрыть автостраду США 52. От Солсбери до Лексингтона он связан с I-85 . От Лексингтона до I-40 к югу от Уинстон-Сейлема она связана с I-285 . В будущем, по мере модернизации автострады, обозначение I-285 будет продлено на север через Уинстон-Сейлем до развязки с Северной кольцевой дорогой Уинстон-Сейлем . К северу от этой точки I-74 покинет кольцевую дорогу и присоединится к US 52, и эти две дороги останутся связанными до тех пор, пока не достигнут нынешнего короткого участка I-74, расположенного к югу от горы Эйри.

К северу от развязки I-74 в округе Сарри автострада продолжается на небольшом расстоянии, прежде чем превратиться в разделенный на четыре полосы бульвар, известный как бульвар Энди Гриффита, в обход центра города Маунт-Эйри. Непосредственно перед переездом в Вирджинию маршрут снова сокращается до двух полос.

Описание маршрута

США 52 въезжают в Северную Каролину у горы Эйри . Объездная дорога вокруг горы Эйри, по которой проходит шоссе US 52, обозначена как бульвар Энди Гриффита. Он проходит мимо горы Пайлот, одной из самых характерных природных особенностей Северной Каролины. Через регион Пьемонтской триады US 52 в основном представляет собой автостраду с ограниченным доступом . Маршрут соединяет I-85 Business с Лексингтоном и совпадает с I-85 вокруг Солсбери . Участок шоссе US 52 от I-40 в Уинстон-Сейлеме до Лексингтона был модернизирован до стандартов межштатных автомагистралей и в 2018 году получил обозначение I-285. Ожидается, что участок через Уинстон-Сейлем также будет модернизирован, чтобы можно было расширить I-285. до Северной кольцевой дороги Уинстон-Сейлем возле Рарул-Холла . Ожидается, что от кольцевой дороги к югу от горы Эйри шоссе US 52 станет частью коридора I-74 через Северную Каролину.

К югу от района Триады после отделения от I-85 в Солсбери шоссе US 52 обычно представляет собой двухполосный маршрут, соединяющий некоторые небольшие города штата. Албемарл - крупнейший муниципалитет на этом участке 52-х дорог США до границы штата Южная Каролина .

Между Солсбери и Албемарлом в Северном округе Стэнли шоссе US 52 делит пополам кампус Университета Пфайфера в Мизенхаймере . Мизенхаймер может быть ^{[ оригинальное исследование? ]} единственный муниципалитет в Америке, чей единственный светофор находится не на пересечении двух или более улиц, а на пешеходном переходе, предназначенном для пешеходного движения (переход проходит через шоссе US 52, соединяющее две части кампуса Пфайффера на противоположных сторонах шоссе).

История

US 52 был создан в 1934 году в качестве замены US 121 / NC 66 от линии штата Вирджиния , недалеко от Маунт-Эйри , до Лексингтона и замены US 601 / NC 80 от Лексингтона до границы штата Южная Каролина , недалеко от Макфарлана .

В середине 1930-х годов шоссе US 52 было размещено на нынешнем маршруте между Роки-Ривер — Норвуд и Мизенхаймер — Голд-Хилл . В Уэйдсборо шоссе US 52 проходило по улицам Морган-Вашингтон-Мартин; в то время как в округе Стоукс , США 52 были размещены на новой дороге между Пилот-Маунтин и Кингом .

В 1941 году шоссе US 52 было удалено с Солсбери-роуд и помещено на его нынешний маршрут, с US 29/70, к югу от Лексингтона . Между 1945 и 1949 годами шоссе US 52 было разделено в центре города Уинстон-Сейлем : в северном направлении по первоначальному маршруту Мейн-стрит, в южном направлении по Либерти-стрит и Первой улице. В 1949 году шоссе US 52 было размещено на новой объездной дороге к востоку от горы Пайлот , оставив шоссе US 52A вдоль маршрута главной улицы.

В 1952 году шоссе US 52 было размещено на новой северной объездной дороге Лексингтона , его старый маршрут стал частью US 29A/70A и NC 8 . В 1953 году шоссе US 52 было размещено на новом западном обходе горы Эйри , его старый маршрут стал US 52A (сегодня US 52 Business). Либо в 1956, либо в 1957 году US 52 находился на своем нынешнем маршруте через Уэйдсборо через US 74 ; Примерно в то же время шоссе US 52 было удалено с Олд-Фэнси-Гэп-роуд недалеко от границы штата Вирджиния .

С 1960 по 1972 год следующая серия изменений произошла в районе Уинстон-Сейлем ; начиная с 1960 года, когда US 52 был перенесен с Мейн-стрит на Олд-Салем-роуд. В 1962 году шоссе US 52, идущее на север, было изменено на Мейн-стрит, Пятую улицу и Либерти-стрит. К 1964 году шоссе US 52 было размещено на новой автостраде от Уинстон-Сейлема , к югу от скоростной автомагистрали Восток-Запад, до горы Пилот ; он заменил старый маршрут от Стэнливиля до Пайлот-Маунтин , став просто Old US 52. К 1973 году US 52 был завершен и переведен на завершенную скоростную автомагистраль Север-Юг в округе Форсайт , полностью удалив US 52 со всех обычных дорог в округе.

В 1971 году шоссе US 52 соединилось с шоссе I-85 от реки Ядкин до Солсбери , оставив центр города. В 1980 году автострада из округа Форсайт расширилась до округа Дэвидсон в Мидуэе . К 1982 году Нью-Лондон оказался на короткой объездной дороге к западу от города. В период с 1985 по 1987 год шоссе US 52 получил нынешний Альбемарля объездной маршрут ; в октябре 2010 года маршрут был перестроен на его южной части. Между 1991 и 1993 годами шоссе US 52 было продлено дальше на юг до новой автострады от Мидуэя до Велкома на севере округа Дэвидсон ; к 1995 году автострада соединилась с объездной дорогой Лексингтона , завершив переход US 52 с сельской дороги на автостраду от Лексингтона до горы Эйри .

На протяжении большей части 2010-х годов вдоль шоссе US 52 в Уинстон-Сейлеме был проведен ряд работ по улучшению дорог, включая замену мостов, развязок и расширение полос движения и обочин. Первоначальным изменением была замена мостов на Либерти-стрит (построенных в 1964 году) через Либерти-стрит и развязочную станцию Южной железной дороги Норфолка. Проект включал постоянное закрытие съезда 111-Б 19 февраля 2011 г.; весь проект был завершен 1 ноября 2012 года. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} В 2012 году съезд 110-А на Третью, Четвертую и Пятую улицы был окончательно закрыт в связи с расширением шоссе US 52 и продлением новых полос ускорения до соседних развязок. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} В 2013 году началось строительство соединителя Салем-Крик (позже ставшего продолжением Research Parkway) стоимостью 68,9 миллиона долларов. Оно включало изменение конфигурации выезда 108-B (замена Варгрейв-стрит на Research Parkway), постоянное закрытие 108-C. (Стадион Драйв, позже переименованный в Рэмс Драйв), замена моста (включая эстакаду ферм для Южного Норфолка) и реконструкция местных дорог. ^{[ 9 ]} 6 января 2014 г. выезд 108-Б был закрыт, а улица Варгрейв снесена. ^{[ 10 ]} 12 июля 2017 года съезд 108-B вновь открылся для публики как Research Parkway с использованием расходящейся схемы развязки алмазов ; выезд 108-C на Рэмс Драйв был затем окончательно закрыт, и вскоре после этого была завершена замена моста. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Помимо модернизации в Уинстон-Сейлеме, US 52 также был повышен до межгосударственного уровня между I-85 и I-40 / US 311 . Утверждено Американской ассоциацией должностных лиц автомобильных дорог и транспорта штата (AASHTO) в сентябре 2005 г. после получения ранее одобрения Федерального управления шоссейных дорог (FHWA) в июле 2005 г. с намерением построить автостраду межштатного качества, соединяющую Уинстон-Сейлем с Шарлоттой. (через участок I-85). Министерство транспорта Северной Каролины (NCDOT) установило на маршруте знаки «Будущий межштатный коридор 285» в феврале 2006 года. Первоначальные 2,5 миллиона долларов (что эквивалентно 3,34 миллиона долларов в 2023 году). ^{[ 13 ]}) Проект улучшения дорожного полотна до межгосударственных стандартов был одобрен в октябре 2011 года. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Поскольку приобретение недвижимости уже началось в декабре 2012 года, смета расходов выросла до 8,57 миллиона долларов США (что эквивалентно 11,5 миллионам долларов США в 2023 году). ^{[ 13 ]}). Контракт был заключен с компанией JT Russell and Sons Inc. из Albemarle на сумму 7,6 млн долларов США (что эквивалентно 10,2 млн долларов США в 2023 году). ^{[ 13 ]}). Строительство началось в марте 2014 года и включало реконструкцию обочин, улучшение дренажных систем, замену покрытия полос движения и перепланировку бульвара Марко для размещения нового съезда на юг на Грин-Нидлс-роуд. Кроме того, бригады всплыли на поверхность и сохранили мосты через Сверинг-Крик. Проект был завершен в конце 2017 года.

15 февраля 2018 года на основании завершенных улучшений FHWA одобрило развязку I-285 между I-85 и I-40. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Маршрут США 121

US Route 121 ( US 121 ) — оригинальная автомагистраль США, проложенная в 1926 году и полностью перекрывшаяся с NC 66 . Начиная с севера от Мейн-стрит ( US 70 / NC 10 ), в Лексингтоне, он проходил через Welcome и Midway до Уинстон-Сейлема . Проходя через Уинстон-Салем по Уоттаун-роуд и Мейн-стрит, он выходит на север по Паттерсон-авеню в Стэнливиль . Продолжая путь на север через Рарал-Холл , Кинг и Пилот-Маунтин , он достиг центра города Маунт-Эйри , а затем продолжил свой путь на север, в Вирджинию, по Олд-Фэнси-Гэп-роуд. К 1929 году шоссе US 121 было перенаправлено к югу от Уинстон-Сейлема на Спур-стрит; его старая трасса осталась частью NC 77 . В конце 1934 года US 121 и NC 66 были заменены на US 52.

Энди Гриффит Парквей

Бульвар Энди Гриффита — это 11-мильный (18-километровый) участок шоссе 52 США в северном округе Сарри, штат Северная Каролина , посвященный в честь актера Энди Гриффита . Американская трасса 52, проходящая через этот участок, представляет собой четырехполосное шоссе с ограниченным контролируемым доступом. Примерно 5,5 миль (8,9 км) участка длиной 11 миль (18 км) проходит через корпоративные границы родного города Гриффита Маунт-Эйри, Северная Каролина . ^{[ 19 ]}

Фон

Из-за близости к государственному парку Пайлот-Маунтин, в 1977 году шоссе 52 США через округа Серри и округ Стоукс было выделено Министерством транспорта Северной Каролины как бульвар Маунтин Пайлот - . Однако в марте 2002 года в Министерство транспорта Северной Каролины обратилась группа простых жителей Маунт-Эйри, которые считали, что открытие шоссе для Гриффита уже давно назрело.

Группа предложила переименовать 11-мильный (18-километровый) участок бульвара Пайлот-Маунтин, идущий от развязки межштатной автомагистрали 74 на север до Вирджиния, линии штата в бульвар Энди Гриффита . Обозначение Pilot Mountain Parkway останется от перекрестка I-74 на юг через округ Стоукс.

Группа получила поддержку со стороны нескольких должностных лиц агентства штата Северная Каролина, в том числе губернатора Майка Исли , казначея штата Ричарда Х. Мура и члена правления 11-го дивизиона NCDOT Сэма Эрби. Каждый из этих должностных лиц сыграл важную роль в ускорении переименования через Комитет по присвоению имен дорогам и мостам Министерства транспорта Северной Каролины. Это посвящение также было полностью поддержано Энди Гриффитом. Комитет NCDOT по присвоению имен дорогам и мостам единогласно проголосовал за открытие на своем собрании в июле 2002 года в Роли, Северная Каролина .

Церемония посвящения

Церемония открытия прошла 16 октября 2002 года на стоянке за мэрией в Маунт-Эйри. Энди Гриффит принял приглашение присутствовать на церемонии. Это было первое публичное выступление Гриффита в его родном городе за более чем 40 лет. Также присутствовали жена Гриффита Синди Гриффит, губернатор Майк Исли, бывший Университета Северной Каролины президент Уильям К. Фрайдей , Grandfather Mountain разработчик Хью Мортон , а также многие другие государственные и местные чиновники. Более 3000 поклонников Энди Гриффита также присутствовали, чтобы поприветствовать возвращение Гриффита на гору Эйри.

Посвященные и памятные имена

На US 52 есть три дополнительных выделенных участка шоссе.

Мемориальное шоссе Джорджа С. Кобла - официальное название US 52 в Северной Каролине, от Old US 52 на линии округа Дэвидсон-Форсайт до US 29/70 к югу от Лексингтона. ^{[ 19 ]}
Скоростная автомагистраль Мемориала Джона Голда - официальное название US 52 в Северной Каролине в границах округа Форсайт . ^{[ 19 ]}
Pilot Mountain Parkway - официальное название US 52 в Северной Каролине, первоначально оно шло от Кинга до границы штата Вирджиния . В 2002 году его сократили до развязки I-74 к югу от горы Эйри , на бульвар Энди Гриффита. ^{[ 19 ]}

Будущее

В 2011 году планировалось расширить шоссе US 52 между Уэйдсборо и NC 24 / NC 27 в Альбемарле примерно к 2015 году до четырех полос движения (STIP: R-2320). ^{[ 20 ]}

В более отдаленном будущем US 52 между NC 65 , в Уинстон-Сейлеме , и I-74 , недалеко от Маунт-Эйри , планируется реконструировать до стандартов межгосударственного уровня как часть I-74 (STIP: I-4404).

Список соединений

Графство	Расположение	мне ^{[ 2 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Энсон	Макфарлан	0.0	0.0		США 52 восток - Черау	Продолжение из Южной Каролины
	Морвен	4.4	7.1		NC 145 (Мейн-стрит) – Рокингем , Честерфилд
	Уэйдсборо	12.2	19.6		США 74 восток - Рокингем	Ист-Энд шоссе US 74 перекрывается
		13.5	21.7		NC 109 / NC 742 юг (Грин-стрит)	Южный конец перекрытия NC 742
		14.6	23.5		США 74 запад – Монро , Шарлотта	Западный конец шоссе US 74 перекрывается
		14.9	24.0		NC 742 север - Окборо	Северный конец перекрытия NC 742
Стэнли		30.5	49.1		NC 731 запад – гора Галаад
		41.5	66.8		NC 138 юг - Окборо
	Альбемарль	42.4	68.2		Автобус США 52. север / NC 24 / NC 27 / NC 73 восток – Троя , гора Галаад , Шарлотта	Восточный конец перекрытия NC 73
		43.3	69.7		NC 73 запад (Мейн-стрит) - Конкорд	Западный конец перекрытия NC 73
		44.7	71.9		Автобус США 52. юг (Первая улица)
	Нью-Лондон	50.4	81.1		NC 8 север / NC 740 юг (Голд-стрит) - Бадин
	Ричфилд	53.6	86.3		NC 49 – Конкорд , Шарлотта , Эшборо
Кабаррус	Никаких крупных развязок
Роуэн	Роквелл	63.6	102.4		NC 152 запад (Маркет-стрит) - Чайна-Гроув
	Солсбери	72.0	115.9	76	I-85 юг / Иннес-стрит - Шарлотта , центр Солсбери	Южный конец перекрытия I-85
	Спенсер	74.9	120.5	79	Эндрюс-стрит - Спенсер , Ист-Спенсер
	Спенсер	76.3	122.8	81	Лонг Ферри Роуд - Спенсер
	Река Ядкин	78.2	125.9	Мемориальный мост ветеранов реки Ядкин
Дэвидсон		78.7	126.7	82	США 29 юг / США 70 запад / Северная Каролина 150 восток - Спенсер	Постоянно закрыт с апреля 2010 г. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}
		79.0	127.1	83	НК 150	Постоянно закрыт с мая 2013 г. ^{[ 21 ]}^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}
		79.3	127.6	84	29 США на юг / 70 США на запад до NC 150 - Спенсер	Южный конец US 29 и западный конец US 70 перекрываются.
		80.3	129.2	85	Кларк Роуд	Постоянно закрыт с ноября 2012 г. ^{[ 25 ]}
		81.4	131.0	86	Бельмонт-роуд
	Лексингтон	83.3	134.1	87	I-85 север / I-285 начало I-85 BL / начало - Хай-Пойнт , Гринсборо	Северный конец I-85 и южный конец I-285/I-85. Автобусы перекрываются; выход на север и вход на юг
		84.0	135.2	84	NC 47 на восток до I-85 на север	В аэропорт округа Дэвидсон
		84.9	136.6	85	Дорога Зеленых Игл
		86.0	138.4	86	Солсбери-роуд - центр Лексингтона
		87.0	140.0	87	I-85 BL / США 29 север / США 70 восток - Томасвилл , Хай-Пойнт	Северный конец автобуса I-85 / US 29 и восточный конец US 70 перекрываются; выход на север и вход на юг
		88.6	142.6	89	США 64 - Лексингтон , Моксвилл
	Добро пожаловать	92.2	148.4	92	NC 8 юг (Старое шоссе США 52) - Лексингтон , Добро пожаловать	Южный конец перекрытия NC 8
	Добро пожаловать	97.3	156.6	97	Старое шоссе США 52 - Мидуэй
	Мидуэй	99.5	160.1	100	Дорога Гикори-Три-Роуд
Форсайт	Уинстон-Сейлем	102.8	165.4	103	Южная Мейн-стрит
		105.1	169.1	105	Клеммонсвилл Роуд
		106.2	170.9	107	Восток I-40 / конец I-285 - Гринсборо , Хай-Пойнт I-40 запад - Стейтсвилл	Северный конец I-285; обозначены как выходы 107A (восток) и 107B (запад).
		107.0	172.2	108А	Спрэг-стрит / Уоттаун-стрит	В Школу искусств Университета Северной Каролины
		107.8	173.5	108Б	Research Parkway – Старый Салем , Государственный университет Уинстон-Сейлема	ДДИ ; ранее Варгрейв-стрит до 6 января 2014 г. ^{[ 10 ]}
		108.2	174.1	108С	Стадион Драйв – Старый Салем	Постоянно закрыт с 12 июля 2017 г. ^{[ 11 ]}
		108.5	174.6	109	США 158 восток / США 421 юг / Северная Каролина 150 восток - Кернерсвилл США 158 запад / США 421 север / Северная Каролина 150 запад - центр города	Обозначено выходами 109A (восток) и 109B (запад).
		108.9	175.3	110А	3-я, 4-я, 5-я улицы - Центр города	Постоянно закрыт в 2012 г. ^{[ 7 ]}
		109.3	175.9	110Б	США 311 север (ML King Jr Drive)
		109.6	176.4	110С	улица Свободы
		109.9	176.9	110Д	Северо-Западный бульвар	Выход только на юг
		110.6	178.0	111А	25-я улица / 28-я улица
		110.9	178.5	111Б	Либерти-стрит - аэропорт Смит-Рейнольдс	Был выход только на север; окончательно закрыт с 19 февраля 2011 г. ^{[ 4 ]}
		111.8	179.9	112	Акрон Драйв – аэропорт Смит Рейнольдс	В Колизей и BB&T Field
		112.6	181.2	113	Паттерсон Авеню
		114.2	183.8	114	NC 8 север (Джермантон-роуд) - Джермантон	Северный конец перекрытия NC 8
		115.5	185.9	115	Университетский бульвар	Подпись: направление на север, выходы 115A (север) и 115B (юг).
		116.1	186.8	116	Хейнс Милл Роуд	В Калейдеум Север
	Бетани	117.5	189.1	117	В NC 66 - Джермантон	Бывший вход на север и выход на юг; окончательно закрыт 9 декабря 2019 г.
	Сельский зал			117	NC 74 восток	Выход на юг и въезд на север открылись для движения транспорта 19 ноября 2023 года; остальная часть развязки находится в стадии строительства ^{[ 26 ]}
		118.1	190.1	118	NC 65 – Сельский зал , Бетания
		119.8	192.8	120	Вестингауз Роуд
	Король	121.9	196.2	122	Мур-RJR Драйв
	Король	123.0	197.9	123	Мейн-стрит – Кинг , Табакковиль
Стоукс		128.7	207.1	129	Перч-роуд – Пиннакл
Сарри		130.8	210.5	131	Pilot Knob Park Road – Государственный парк Pilot Mountain
	Пилотная гора	133.7	215.2	134	NC 268 – Пилот-Маунтин , Элкин	Двойная кольцевая развязка
		135.5	218.1	135	Объездная дорога West 52 - Пилот-Маунтин	Только вход на север и выход налево на юг.
		136.1	219.0	136	Кук Скул Роуд
		139.7	224.8	140	I-74 на запад до I-77 - Уайтвилл
		141.0	226.9	141	Холли Спрингс Черч Роуд	В аэропорт Маунт-Эйри/округа Сарри
		142.0	228.5		Автобус США 52. север (Главная улица)
	Гора Эйри	144.4	232.4		США 601 юг (Рокфорд-стрит) - Добсон
		145.6	234.3		NC 89 (Пайн-стрит) до I-74 на запад / I-77 - центр города
		147.7	237.7		Автобус США 52. юг (Главная улица)
		150.3	241.9		США 52 север - Хиллсвилл	Продолжение в Вирджинию
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Закрытый/бывший параллелизма Конечная точка Неполный доступ Неоткрытый

См. также

Ссылки

^ Американская ассоциация государственных чиновников шоссейных дорог и транспорта , Пронумерованные автомагистрали США. Архивировано 4 февраля 2007 г. в Wayback Machine , издание 1989 г.
^ Jump up to: ^а ^б Google (5 апреля 2011 г.). «Маршрут 52 США в Северной Каролине» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 5 апреля 2011 г.
^ «NCDOT: Стратегические автомобильные коридоры» . Архивировано из оригинала 29 января 2011 года . Проверено 4 марта 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Закрытие полос движения, строительные работы на шоссе US 52 к северу в Уинстон-Сейлеме начнутся в субботу» (пресс-релиз). Роли: Министерство транспорта Северной Каролины. 17 февраля 2011 года . Проверено 13 июля 2017 г.
^ «NCDOT: Проект замены моста US 52» . Архивировано из оригинала 23 ноября 2011 года . Проверено 24 ноября 2011 г.
^ «NCDOT: Карта проекта замены моста US 52» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 ноября 2011 года . Проверено 24 ноября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Информационный релиз NCDOT: NCDOT закроет шоссе US 52; пандусы на Третьей, Четвертой и Пятой улицах в Уинстон-Сейлеме, начиная с вечера воскресенья» (пресс-релиз). Рэли. 7 июня 2012. Архивировано из оригинала 19 апреля 2014 года . Проверено 25 августа 2012 г.
^ «Съезд с Пятой улицы на север США 52 закрывается в понедельник» . WXII-ТВ . Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 года . Проверено 9 октября 2014 г.
^ «NCDOT: соединитель Салем-Крик» . Проверено 13 июля 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Выпуск новостей NCDOT: Строительство соединителя Салем-Крик в Уинстон-Сейлеме набирает обороты» (пресс-релиз). Роли: Министерство транспорта Северной Каролины. 27 декабря 2013 года . Проверено 18 апреля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Янг, Уэсли (12 июля 2017 г.). «Сегодня вечером откроется новый перекресток US 52» . Уинстон-Сейлемский журнал . Проверено 12 июля 2017 г.
^ Удачи, Тодд (13 июля 2017 г.). «WSSU, на стадионе новая развязка US 52» . Уинстон-Сейлемская хроника . Проверено 13 июля 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
^ «Соединитель I-85 Уинстон-Салем» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 25 ноября 2011 г.
^ «Переписка 050616 Питерса Сандерсону» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 16 июня 2005 года . Проверено 7 июля 2013 г.
^ «Изменение маршрута (01.02.2018)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 февраля 2018 года . Проверено 16 января 2019 г.
^ «I-285 получает федеральное одобрение как следующая новая межштатная автомагистраль в Северной Каролине» (пресс-релиз). Роли, Северная Каролина: Министерство транспорта Северной Каролины. 15 февраля 2018 г. . Проверено 15 февраля 2018 г.
^ Google (14 июля 2013 г.). «Маршрут США 121» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 14 июля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Мемориальные шоссе Северной Каролины и другие названные объекты» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . 15 июля 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 декабря 2012 г. . Проверено 18 апреля 2014 г.
^ «NCDOT – СТИП: Р-2320» . Проверено 6 марта 2011 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б «NCDOT: Проект улучшения коридора I-85» . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 19 июня 2011 г.
^ «SalisburyPost.com: Проблемы безопасности привели к закрытию моста Уил-Кокс; сроки повторного открытия неизвестны» . Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года . Проверено 18 февраля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Изменение маршрута NC 150 (01 марта 2012 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 марта 2012 года . Проверено 26 мая 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Изменение маршрута NC 150 (04 января 2012 г.) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. 4 января 2012 года . Проверено 26 мая 2013 г.
^ Персонал (27 июля 2011 г.). «NCDOT закроет въезд и съезд с Кларк-роуд на северной автомагистрали I-85, участке Снайдер-Кайнс-роуд в округе Дэвидсон, начиная с понедельника» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 19 апреля 2014 года . Проверено 26 декабря 2012 г.
^ Фанк, Хантер (17 ноября 2023 г.). «NCDOT откроет участок Северной кольцевой дороги Уинстон-Сейлем в преддверии Дня Благодарения» . wfmynews2.com . Проверено 22 ноября 2023 г. .

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 52 in North Carolina

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с шоссе 52 США в Северной Каролине, на Викискладе?
NCRoads.com: США 52
NCRoads.com: США 121.

Маршрут США 52
Предыдущее состояние: Вирджиния	Северная Каролина	Следующее состояние: Южная Каролина

[AASHTO-1] Американская ассоциация государственных чиновников шоссейных дорог и транспорта , Пронумерованные автомагистрали США. Архивировано 4 февраля 2007 г. в Wayback Machine , издание 1989 г.

[google-2] Jump up to: ^а ^б Google (5 апреля 2011 г.). «Маршрут 52 США в Северной Каролине» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 5 апреля 2011 г.

[3] «NCDOT: Стратегические автомобильные коридоры» . Архивировано из оригинала 29 января 2011 года . Проверено 4 марта 2011 г.

[111-B-4] Jump up to: ^а ^б «Закрытие полос движения, строительные работы на шоссе US 52 к северу в Уинстон-Сейлеме начнутся в субботу» (пресс-релиз). Роли: Министерство транспорта Северной Каролины. 17 февраля 2011 года . Проверено 13 июля 2017 г.

[5] «NCDOT: Проект замены моста US 52» . Архивировано из оригинала 23 ноября 2011 года . Проверено 24 ноября 2011 г.

[6] «NCDOT: Карта проекта замены моста US 52» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 ноября 2011 года . Проверено 24 ноября 2011 г.

[110-A-7] Jump up to: ^а ^б «Информационный релиз NCDOT: NCDOT закроет шоссе US 52; пандусы на Третьей, Четвертой и Пятой улицах в Уинстон-Сейлеме, начиная с вечера воскресенья» (пресс-релиз). Рэли. 7 июня 2012. Архивировано из оригинала 19 апреля 2014 года . Проверено 25 августа 2012 г.

[8] «Съезд с Пятой улицы на север США 52 закрывается в понедельник» . WXII-ТВ . Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 года . Проверено 9 октября 2014 г.

[9] «NCDOT: соединитель Салем-Крик» . Проверено 13 июля 2017 г.

[108-B-10] Jump up to: ^а ^б «Выпуск новостей NCDOT: Строительство соединителя Салем-Крик в Уинстон-Сейлеме набирает обороты» (пресс-релиз). Роли: Министерство транспорта Северной Каролины. 27 декабря 2013 года . Проверено 18 апреля 2014 г.

[108-C-11] Jump up to: ^а ^б Янг, Уэсли (12 июля 2017 г.). «Сегодня вечером откроется новый перекресток US 52» . Уинстон-Сейлемский журнал . Проверено 12 июля 2017 г.

[12] Удачи, Тодд (13 июля 2017 г.). «WSSU, на стадионе новая развязка US 52» . Уинстон-Сейлемская хроника . Проверено 13 июля 2017 г.

[inflation-USGDP-13] Jump up to: ^а ^б ^с Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .

[14] «Соединитель I-85 Уинстон-Салем» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 25 ноября 2011 г.

[15] «Переписка 050616 Питерса Сандерсону» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 16 июня 2005 года . Проверено 7 июля 2013 г.

[establishment-16] «Изменение маршрута (01.02.2018)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 февраля 2018 года . Проверено 16 января 2019 г.

[17] «I-285 получает федеральное одобрение как следующая новая межштатная автомагистраль в Северной Каролине» (пресс-релиз). Роли, Северная Каролина: Министерство транспорта Северной Каролины. 15 февраля 2018 г. . Проверено 15 февраля 2018 г.

[18] Google (14 июля 2013 г.). «Маршрут США 121» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 14 июля 2013 г.

[NCMH-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Мемориальные шоссе Северной Каролины и другие названные объекты» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . 15 июля 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 декабря 2012 г. . Проверено 18 апреля 2014 г.

[20] «NCDOT – СТИП: Р-2320» . Проверено 6 марта 2011 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[I-85CIP-21] Jump up to: ^а ^б «NCDOT: Проект улучшения коридора I-85» . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 19 июня 2011 г.

[22] «SalisburyPost.com: Проблемы безопасности привели к закрытию моста Уил-Кокс; сроки повторного открытия неизвестны» . Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года . Проверено 18 февраля 2011 г.

[NC150-23] Jump up to: ^а ^б «Изменение маршрута NC 150 (01 марта 2012 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 марта 2012 года . Проверено 26 мая 2013 г.

[NC150map-24] Jump up to: ^а ^б Изменение маршрута NC 150 (04 января 2012 г.) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. 4 января 2012 года . Проверено 26 мая 2013 г.

[25] Персонал (27 июля 2011 г.). «NCDOT закроет въезд и съезд с Кларк-роуд на северной автомагистрали I-85, участке Снайдер-Кайнс-роуд в округе Дэвидсон, начиная с понедельника» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 19 апреля 2014 года . Проверено 26 декабря 2012 г.

[26] Фанк, Хантер (17 ноября 2023 г.). «NCDOT откроет участок Северной кольцевой дороги Уинстон-Сейлем в преддверии Дня Благодарения» . wfmynews2.com . Проверено 22 ноября 2023 г. .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

v т и Пьемонтская Триада
Расположение	Северная Каролина Пьемонт Пьемонт-Кресент I-85 Коридор
Города	Гринсборо Уинстон-Сейлем Хай Пойнт Эшборо Берлингтон Клеммонс Эдем Грэм Кернерсвилл Лексингтон Рейдсвилль Томасвилл
Округа	Аламанс Дэви Дэвидсон Форсайт Гилфорд Рэндольф Рокингем Стоукс Сарри Ядкин
Газеты	Гринсборо Новости и записи Уинстон-Сейлемский журнал Хай Пойнт Энтерпрайз Берлингтон Таймс-Новости Томасвилл Таймс Новости Арчдейл-Тринити
Высшее образование	Университет Уэйк Форест Салемский колледж Государственный университет Уинстон-Сейлема Школа искусств Университета Северной Каролины Университет Хай-Пойнт Гилфорд Колледж Университет Северной Каролины в Гринсборо Гринсборо Колледж Беннетт Колледж Государственный сельскохозяйственно-технический университет Северной Каролины Университет Илона
Охраняемые территории	Блю Ридж Бульвар Государственная тропа Дип-Ривер Национальный военный парк здания суда Гилфорда Государственный парк Висячий Рок Государственный парк Хо-Ривер Государственный парк реки Мейо Тропа от гор к морю Национальная историческая тропа Надгорной Победы Государственный парк Пилот-Маунтин Государственный парк Рандеву-Маунтин Государственный парк Стоун-Маунтин Национальный лес Уварри Государственная тропа реки Ядкин
Транспорт	И-40 И-73 И-74 I-85 США 29 США 52 США 64 США 220 США 311 США 421 Международный аэропорт Пьемонт Триад Городская петля Гринсборо Северная кольцевая дорога Уинстон-Сейлем