Автомагистраль между штатами 85

Автомагистраль между штатами 85
Автомагистраль между штатами 85
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
Длина	666,05 миль (1071,90 км)
Существовал	4 августа 1958 г. – настоящее время
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Основные узлы
Южный конец	I-65 / US 82 в Монтгомери, Алабама
	I-75 через Атланту, Джорджия ; I-20 в Атланте, Джорджия ; I-26 возле Спартанбурга, Южная Каролина ; I-77 / US 21 в Шарлотте, Северная Каролина ; I-74 возле Арчдейла, Северная Каролина ; I-73 в Гринсборо, Северная Каролина ; I-40 из Гринсборо, Северная Каролина, в Хиллсборо, Северная Каролина ;
Северный конец	I-95 / US 460 в Петербурге, штат Вирджиния
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Алабама , Джорджия , Южная Каролина , Северная Каролина , Вирджиния
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ;

Межштатная автомагистраль 85 ( I-85 ) — главная межштатная автомагистраль на юго-востоке США . Его южная конечная остановка находится на развязке с I-65 в Монтгомери, штат Алабама ; его северная конечная остановка — развязка с I-95 в Петербурге, штат Вирджиния , недалеко от Ричмонда . Номинально это направление север-юг, поскольку оно имеет нечетное число, но физически оно ориентировано с северо-востока на юго-запад и охватывает больший пролет с востока на запад, чем с севера на юг. В то время как большинство межштатных автомагистралей, оканчивающихся на цифру «5», являются пересеченными, I-85 — это в первую очередь региональный маршрут, обслуживающий пять юго-восточных штатов: Вирджиния , Северная Каролина , Южная Каролина , Джорджия и Алабама .

Основные мегаполисы, обслуживаемые I-85, включают регион Большого Ричмонда в Вирджинии, Исследовательский треугольник , Пьемонтскую триаду и агломерацию Шарлотт в Северной Каролине, северную часть штата Южная Каролина , агломерацию Атланты в Джорджии и агломерацию Монтгомери в Алабаме. . Есть планы продлить I-85 вдоль коридора US Route 80 (US 80) до Миссисипи . Из-за своей необычно диагональной природы участки I-85 находятся к западу от I-75 , что выводит I-85 из сети межштатных автомагистралей.

Описание маршрута

Длина
	мне ^{[ 1 ]}	км
АЛ	80.00	128.75
Джорджия	179.90	289.52
СК	106.28	171.04
Северная Каролина	231.23	372.13
И	68.64	110.47
Общий	666.05	1,071.90

I-85 — это маршрут, который обслуживает несколько крупных городов на юго-востоке США, простираясь от Алабамы до Вирджинии и обслуживая крупные мегаполисы, такие как Атланта и Шарлотта .

Алабама

I-85 начинается как Т-образный перекресток с I-65 в Монтгомери . Оттуда I-85 идет параллельно шоссе US 80 , пока шоссе не приблизится к Таскиги . В Таскиги I-85 покидает шоссе US 80 и направляется параллельно шоссе US 29 , параллельно которому шоссе проходит на большей части своей длины.

I-85 также проходит возле Оберна , Опелики , Вэлли и Ланетта , прежде чем пересечь реку Чаттахучи в Джорджию .

Планируется, что I-85 будет перенаправлен на юг к востоку от Монтгомери, где она пересечется с I-65 к югу от центра Монтгомери, а затем будет иметь будущую южную конечную остановку на пересечении I-20 / I-59 к северо-востоку от Кубы . Будущая I-685 станет новым обозначением маршрута нынешней I-85, которая ведет прямо к I-65 в центре Монтгомери.

Грузия

В Джорджии I-85 (неподписанная государственная трасса 403 [SR 403]) обходит Вест-Пойнт , прежде чем попасть в район Лагранжа . К востоку от Лагранжа I-85 пересекает I-185, которая соединяется с Колумбусом и Форт-Мур . В районе Атланты I-85 пересекает I-20 и сливается с I-75 ( Downtown Connector ) через центр города. К северу от Атланты I-985 обеспечивает связь с Гейнсвиллем, прежде чем I-85 продолжит путь через северо-восточную Джорджию, а затем пересечет Южную Каролину .

Южная Каролина

I-85 обеспечивает основной транспортный маршрут для северной части штата Южная Каролина , связывая крупные центры Гринвилл и Спартанбург с важными региональными центрами. В Спартанбурге находится крупный завод BMW , который виден с шоссе. В Южной Каролине I-85 обходит Клемсона и Андерсона по пути в Гринвилл. Начиная с Андерсона, I-85 расширяется с четырех до шести полос движения. Рядом с Паудерсвиллем шоссе US 29 присоединяется к I-85, и они едут одновременно , пока не пересекают реку Салуда . I-85 обходит к югу от Гринвилля, но обеспечивает два сообщения с городом через подъездные пути I-185 и I-385 .

I-85 также имеет прямой выезд к международному аэропорту Гринвилл-Спартанбург , который обслуживает столичный район Гринвилл-Спартанбург. Затем I-85 обходит город Спартанбург на севере. Его первоначальный маршрут теперь обозначен как I-85 Business (автобус I-85) и был одобрен Американской ассоциацией государственных чиновников шоссейных дорог и транспорта (AASHTO) 22 апреля 1995 года. ^{[ 2 ]}^{[ самостоятельный источник ]} Рядом с отметкой 70 трасса I-85 пересекается с трассой I-26. Выходы обозначены как выезды 70A для движения в восточном направлении и 70B для движения в западном направлении. К северу от Спартанбурга шоссе I-85 сужается с шести полос до четырех и обходит Гаффни . Большая часть территории между Спартанбургом и границей Северной Каролины по своей природе является сельской, но перегружена до границы штата из-за своего расположения недалеко от Шарлотты.

Северная Каролина

В Северной Каролине автомагистраль I-85 въезжает в относительно сельскую местность возле горы Кингс, а затем въезжает в районы Гастония и Шарлотта. В Шарлотте I-85 обходит международный аэропорт Шарлотты Дуглас и поворачивает на северо-восток, как раз перед тем, как добраться до верхней части города Шарлотты ; таким образом, I-85 просто обходит центр города на север, где соединяется с I-77 . К северу от Шарлотты шоссе проходит возле Конкорда , Солсбери , Лексингтона и Хай-Пойнта, прежде чем добраться до Гринсборо .

В Гринсборо I-85 уходит от автобуса I-85 в центре города (старая I-85 шла по городу). Затем I-85 соединяется с I-40 к востоку от центра города, и две автомагистрали имеют одинаковые обозначения, проходя через Берлингтон , Грэм и Мебан, а затем разделяются возле Хиллсборо, где I-40 поворачивает в сторону Чапел-Хилл , Кэри и Роли . После разделения с I-40, I-85 продолжает движение до Дарема , прежде чем повернуть на северо-восток через Оксфорд, а затем через Хендерсон в сторону Вирджинии .

Вирджиния

Начинаясь от границы с Вирджинией, маршрут проходит через Саут-Хилл и Маккенни, а затем направляется в большой лес. После леса шоссе I-85 доезжает до Петербурга и заканчивается на шоссе I-95 . Шоссе на короткое время связано с US 460 от нескольких миль к западу от Петербурга в округе Динвидди до I-95. I-85 следует по тому же общему маршруту, что и US 1 (Бойдтон-Планк-роуд и шоссе Джефферсона-Дэвиса ), поскольку они несколько раз пересекают границу между границей Северной Каролины и северной конечной станцией за пределами Петербурга.

История

В северной половине автомагистрали I-85 маршрут примерно аналогичен древнему торговому пути Индии, зарегистрированному еще с колониальных времен, от Петербурга, штат Вирджиния, до Катавба территории Индии .

I-85 недалеко от Петербурга когда-то образовывала южный конец магистрали Ричмонд-Петербург , строительство которой было завершено в 1958 году. Плата за проезд была отменена в 1992 году после I-295 . завершения строительства ^{[ 3 ]}^{[ самостоятельный источник ]}

До принятия в 2010 году решения о повышении ограничения скорости в штате до 70 миль в час (110 км/ч) участок I-85 в Вирджинии также был единственной межштатной автомагистралью в штате с установленным ограничением скорости выше 65 миль в час (105 км/ч). час). 1 июля 2006 года законодательный орган штата повысил ее с 65 до 70 миль в час (от 105 до 113 км/ч).

В 2004 году маршрут I-85 был изменен на Гринсборо; и он разделился с I-40 в восьми милях (13 км) к востоку от исходной точки отправления. I-40 проходила вместе с I-85 вдоль объездной дороги к южному/западному концу, а I-40 продолжала движение по новой трассе автострады на выезде 121 до сентября 2008 года, когда она была перенаправлена обратно на старую трассу через город. Несмотря на изменение маршрута вокруг Гринсборо, общая длина I-85 в Северной Каролине остается такой же, как и раньше.

Вечером 30 марта 2017 года в результате мощного пожара обрушился мост на I-85 в Атланте. В результате I-85 была закрыта для движения примерно на две мили (3,2 км) между ее развилкой с I-75 и развязкой с SR 400 .

Будущее

Было предложено продлить I-85 к западу от Монтгомери, чтобы пересечь I-20 / I-59 к востоку от линии штата Миссисипи – Алабама . ^{[ 4 ]} где он соединится с I-20/I-59 возле Кубы, штат Алабама . Это расширение будет примерно следовать маршруту US 80 , проходя через Сельму и Демополис или в обход них . ^{[ 5 ]} Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) одобрило трассу 17 февраля 2011 года после того, как AASHTO одобрило ее на своем заседании осенью 2010 года в Билокси, штат Миссисипи . Также было одобрено предложение о переименовании части существующей автомагистрали I-85 к югу и востоку от Монтгомери, которая будет обходить ее в рамках расширения I-85, на I-685 . У Алабамы есть разрешение обозначить эту часть I-85 как I-685 до тех пор, пока не будет построена новая трасса. ^{[ 6 ]} Некоторые также рассматривают этот раздел как часть предлагаемой формы I-14 . Если бы это расширение было завершено, I-85 и I-20 встретились бы друг с другом дважды.

Планируется, что автомагистраль I-85 от округа Андерсон до округа Спартанбург, Южная Каролина , станет четырех-пяти полосами движения в каждом направлении, включая полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью (полосы для грузовых автомобилей).

В Джорджии также планируется, что I-85 будет иметь три полосы движения в каждом направлении от границы штата в округе Харт , чтобы встретиться с недавно расширенными участками недалеко от столичного региона Атланты в округе Джексон . ^{[ 7 ]}

Основные узлы

Алабама: I-65 / США 82 в Монтгомери; США 80 / США 231 в Монтгомери. I-85/US 80 одновременно следует в Во .; США 80 в Во; США 29 в Оберне . Шоссе попутно ведет к Опелике .; США 280 в Опелике. Шоссе одновременно проходит через Опелику.; США 280 / США 431 в Опелике; США 29 в Опелике; США 29 в Вэлли
Грузия: США 27 в Лагранже; I-185 возле Лагранжа; США 29 в Грантвилле; США 27 Альт. / США 29 в Ньюнане; I-285 возле Колледж-парка; США 19 / США 41 в Атланте; I-75 в Атланте. Шоссе одновременно проходит через Атланту.; I-20 в Атланте; США 29 / США 78 / США 278 в Атланте; США 23 возле Атланты; I-285 возле Доравилля; I-985 возле Буфорда; США 129 возле Джефферсона; США 441 возле Торговли
Южная Каролина: США 76 к северу от Андерсона; США 178 к северу от Андерсона; США 29 к северо-востоку от Андерсона. Шоссе одновременно ведет к I-185.; I-185 / США 29 возле Гринвилля; США 25 в Гринвилле; США 276 в Гринвилле; I-385 в Гринвилле; США 29 возле Грира; I-26 возле Спартанбурга; США 176 возле Спартанбурга; США 221 возле Чероки-Спрингс; США 29 возле Гровера, Северная Каролина
Северная Каролина: США 29 возле горы Кингс . Шоссе одновременно ведет к США 74.; США 29 / США 74 в Кингс-Маунтин; США 321 в Гастонии; I-485 в Шарлотте; I-77 / США 21 в Шарлотте; I-485 в Шарлотте; США 29 / США 601 в Конкорде . I-85/US 601 одновременно следует в Солсбери .; США 601 в Солсбери; США 52 в Солсбери. Шоссе одновременно ведет к I-285.; США 29 / США 70 возле Спенсера . Шоссе одновременно ведет к I-285.; I-285 / США 29 / США 52 / США 70 в Лексингтоне; США 64 к юго-востоку от Лексингтона; I-74 возле Арчдейла; США 29 в Гринсборо . Шоссе одновременно ведет к I-73/US 421.; I-73 / US 29 / US 421 в Гринсборо. I-73/I-85/US 421 одновременно следует через Гринсборо.; I-73 / США 220 в Гринсборо; США 421 в Гринсборо; I-40 / I-785 / I-840 в Гринсборо. I-40/I-85 следуют одновременно до достижения Хиллсборо .; США 70 в Ино . Шоссе одновременно ведет в Дарем .; США 15 / США 501 в Дареме. I-85/US 15 одновременно направляется в район Батнера . I-85/US 501 одновременно следует через Дарем.; США 501 в Дареме; I-885 / США 70 в Дареме; США 15 возле Батнера; США 15 возле Оксфорда; США 158 в Оксфорде; США 158 в Хендерсоне . Шоссе одновременно проходит через Хендерсон.; США 1 в Хендерсоне; США 1 / США 158 в Миддлбурге; США 1 / США 401 к северо-востоку от Мэнсона
Вирджиния: США 58 возле Саут-Хилла; США 1 в Саут-Хилле; США 1 возле Стердженвилля; США 460 под Петербургом . Шоссе одновременно ведут к I-95.; США 1 под Петербургом; I-95 / США 460 в Петербурге

^{[ 8 ]}

См. также

Долина Смерти (Северная Каролина)
И-85 Соперничество
Атлантический Мегарегион Пьемонт, мегаполис, который во многом следует за I-85.
Юго-восточный коридор высокоскоростной железной дороги
болтун

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 17 августа 2022 г.
^ «Интерстейт 85» . Межгосударственный-Guide.com . Проверено 27 мая 2007 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ Козел, Скотт. «Магистраль Ричмонд-Петербург (I-95/I-85) и I-285» . Дороги будущего . Проверено 27 мая 2007 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ Волкерт и партнеры . «Исследование коридора расширения I-85 и EUIS» . Архивировано из оригинала 19 декабря 2008 года.
^ Диннен, Джерри (17 января 2005 г.). «Шелби делится мнениями с округами Хейл, Грин» . Демополис Таймс . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Письмо FHWA загружено с http://cms.transportation.org/sites/route/docs/Alabama%20Interstate%20FHWA%20Decision%20Letter.pdf , 14 апреля 2011 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Расширение I-85, этап I | MMIP» . 17 июня 2019 г.
^ Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 4, 28, 74–75, 92, 107. ISBN. 978-0-528-00771-2 .

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Interstate 85

KML is from Wikidata

Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 85, на OpenStreetMap.

[fhwa-1] Перейти обратно: ^а ^б Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 17 августа 2022 г.

[2] «Интерстейт 85» . Межгосударственный-Guide.com . Проверено 27 мая 2007 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[3] Козел, Скотт. «Магистраль Ричмонд-Петербург (I-95/I-85) и I-285» . Дороги будущего . Проверено 27 мая 2007 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[4] Волкерт и партнеры . «Исследование коридора расширения I-85 и EUIS» . Архивировано из оригинала 19 декабря 2008 года.

[5] Диннен, Джерри (17 января 2005 г.). «Шелби делится мнениями с округами Хейл, Грин» . Демополис Таймс . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[6] Письмо FHWA загружено с http://cms.transportation.org/sites/route/docs/Alabama%20Interstate%20FHWA%20Decision%20Letter.pdf , 14 апреля 2011 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[7] «Расширение I-85, этап I | MMIP» . 17 июня 2019 г.

[randmcnally-8] Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 4, 28, 74–75, 92, 107. ISBN. 978-0-528-00771-2 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Основные межгосударственные автомагистрали
Signed	2 4 5 8 10 11 12 14 15 16 17 19 20 22 24 25 26 27 29 30 31 35 37 39 40 41 43 44 45 49 55 57 59 64 65 66 KS–KY VA–DC 68 69 70 71 72 73 74 75 76 CO–NE OH–NJ 77 78 79 80 81 82 WA–OR PA–NY CT–RI 83 84 OR–UT PA–MA 85 86 ID PA–NY CT–MA 87 NC NY 88 IL NY 89 90 91 93 94 95 96 97 99 H-1 H-2 H-3
Unsigned	A-1 A-2 A-3 A-4 PRI-1 PRI-2 PRI-3
Lists	Primary Auxiliary Suffixed Business Future
Other	Standards Gaps Tolled
Routes in italics are no longer a part of the system. Major Interstates are highlighted.

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
Geographic	Structurae