Билл Бодди

Билл Бодди
MBE
Билл Бодди MBE
Рожденный	Уильям Чарльз Бодди ; 22 февраля 1913 г. ; Уондсворт , Лондон , Англия
Умер	7 июля 2011 г. ( 98 лет ; Рэдноршир , Поуис , Уэльс
Национальность	Британский
Род занятий	Автоспортивный журналист ; Автор
Годы активности	1930–2011
Известный	редактор; «Автоспорт» Журнал

Уильям Бодди , MBE (22 февраля 1913 г. - 7 июля 2011 г.) ^{[ 1 ]} был британским журналистом, который был редактором журнала Motor Sport с 1936 по 1991 год. После 1991 года он по-прежнему регулярно писал статьи в журнал Motor Sport , продолжая карьеру, которая длилась восемьдесят один год. Он также стал соучредителем Клуба старинных спортивных автомобилей и в 1967 году основал Бруклендское общество, внося большой вклад в развивающуюся сцену старинных автомобилей. На момент смерти он считался журналистом с самым большим стажем работы в Великобритании: свою первую статью он представил в 1930 году, а последнюю — всего за неделю до смерти. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Ранние годы и гоночная карьера

Бодди родился в Уондсворте , Лондон , в 1913 году в семье валлийки и отца- англичанина , который вскоре погиб в Первой мировой войне . ^{[ 2 ]} Он заинтересовался автомобилями с раннего возраста и начал накапливать энциклопедические знания в области автомобилестроения, бросив школу в 1928 году. ^{[ 2 ]} и погружается в автомобильные публикации и гоночную сцену Брукленда .

Параллельно со своей журналистской работой Бодди управлял оригинальным спортивным автомобилем HRG объемом 1497 куб.см (91,4 куб.дюйма) на гонках на скорость в Льюисе 4 сентября 1937 года, показав лучшее время 27,4 секунды, заняв третье место в классе новичков. ^{[ 4 ]} Бодди сел на свою Lancia на открытии митинга Прескотта 10 апреля 1938 года; его Aston Martin 1924 года выпуска получил высокую оценку судей на конкурсе лучших сохранившихся автомобилей. ^{[ 5 ]} Он также участвовал в первом скоростном восхождении на холм в Прескотте 15 мая 1938 года на Lancia с двигателем объемом 1352 куб.см (82,5 куб.дюйма). ^{[ 6 ]} Бодди ехал в качестве пассажира, когда Сидней Аллард выиграл последнее соревнование по скорости, проводившееся в Англии перед Второй мировой войной . Установив лучшее время на гонках Horndean Speed Trials, их машина перевернулась за финишной чертой, и оба пассажира отлетели в сторону и не пострадали. ^{[ 7 ]}

Журналистика

Первая опубликованная статья Бодди в журнале Motor Sport в 1930 году: ^{[ 8 ]} был в истории трассы Бруклендс, куда он впервые приехал в 1927 году. Он работал с Brooklands Track & Air в течение двух с половиной лет, начиная с 1931 года, и был назначен редактором журнала Motor Sport в 1936 году. Он писал под инициалами WB. , поскольку политика компании настаивала на том, что полные имена не могут использоваться в качестве подписи, хотя его личность была общеизвестна.

На протяжении Второй мировой войны он работал в Министерстве авиационного производства в Фарнборо, работая над Air Publications, но автоспортом в свободное время он продолжал заниматься . После войны он нанял Дениса Дженкинсона в отдел автоспорта для предоставления отчетов о гонках. В феврале 1946 года компания Motor Sport опубликовала четырехстраничный «Некролог» автодрома Бруклендс с заголовком: «Построен за свой счет для блага нации покойным мистером Х. Ф. Локком Кингом в 1906 году. Предан бюрократией и объявлен промзона – 1946 год». ^{[ 9 ]}

Будучи экспертом по Бруклендсу, он написал авторитетную историю трассы и в 1967 году основал Общество Бруклендса, позже ставшее членами Фонда Бруклендса, для сохранения остатков трассы и ее объектов. Он также заработал репутацию благодаря безрезультатным дорожным испытаниям, часто вызывающим гнев производителей и рекламодателей. Его считают движущей силой создания движения старинных автомобилей: каждый выпуск журнала Motor Sport обеспечивает уникальное освещение старинных автомобилей и событий. ^{[ 10 ]} Он был ветераном команды 39 «Лондон» и «Брайтон Ранс». ^{[ 11 ]}

Его редакционная работа также была известна его кампаниями по автомобильным вопросам, например, против ограничения скорости 70 миль в час. ^{[ 11 ]}

Бодди ушел с поста редактора в 1991 году, хотя продолжал сотрудничать с журналом до своей смерти в Поуисе , Уэльс , в 2011 году, получив в 1997 году степень MBE за вклад в журналистику. ^{[ 8 ]} У него остались три дочери, и он жил один после смерти в 1998 году своей жены Уинифред Холбрук, на которой он женился в 1948 году.

Библиография

В дополнение к своей плодотворной работе в журналах Уильям Бодди написал множество книг, в том числе:

Бодди, Уильям (1948). История Бруклендса, первый в мире курс по моторике . Том. 1. EC1, Лондон, Великобритания: Grenville Publishing Company, Ltd. {{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
Бодди, Уильям (1949). История Бруклендса, первый в мире курс по моторике . Том. 2. EC1, Лондон, Великобритания: Grenville Publishing Company, Ltd. {{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
Бодди, Уильям (1950). История Бруклендса, первый в мире курс по моторике . Том. 3. EC1, Лондон, Великобритания: Grenville Publishing Company, Ltd. {{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
Бодди, Уильям (1951). Мировой рекорд скорости на суше . Тарпорли, Великобритания: Motor Racing Publications, Ltd.
Бодди, Уильям (1951). Континентальные спортивные автомобили . Лондон, Великобритания: GT Foulis .
Бодди, Уильям (1957). История моторного курса Бруклендса . EC1, Лондон, Великобритания: Grenville Publishing Company, Ltd. {{cite book}}: CS1 maint: location ( ссылка ) (Сборник из трёх оригинальных томов.)
Бодди, Уильям (1960). История Бугатти . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Sports Car Press.
Бодди, Уильям (2006) [1962]. Монлери: история парижского автодрома . Дорчестер: Скорость. ISBN 978-1-84584-052-5 . OCLC 70128520 .
Бодди, Уильям (1961). Карманный справочник спортивных автомобилей . Лондон, Великобритания: BT Batsford Ltd.
Бодди, Уильям (1971). Старинные годы Моргана Трех Уиллеров . EC1, Лондон, Великобритания: Grenville Publishing Company, Ltd. ISBN 0903243008 . {{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
Бодди, Уильям; Лабан, Брайан (1977). История автоспорта . Лондон, Великобритания: Макдональд Орбис. ISBN 0356151212 .
Бодди, Уильям (1982). Volkswagen Beetle: Тип 1, традиционный Beetle . Лондон, Великобритания: Издательство Bloomsbury Publishing . ISBN 9780850454390 .
Бодди, Уильям (1982). Мои тридцать лет работы в автоспорте . EC1, Лондон, Великобритания: Grenville Publishing Company, Ltd. {{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
Бодди, Уильям (1983). Mercedes Benz 300 SL: крыло чайки и родстер; 3 литра, 6 цилиндров . Оксфорд, Великобритания: ISBN издательства Osprey Publishing Co. 0850455014 .
Бодди, Уильям (1984). Отличные автомобили . Мультимедийные публикации (Великобритания) Ltd. ISBN 1851060006 .
Бодди, Уильям (1992). Гоночные автомобили с авиационным двигателем в Бруклендсе . Лондон, Великобритания: JH Haynes & Co., Ltd. ISBN 0854298673 .
Бодди, Уильям (1999). Volkswagen Beetle: Тип 1 и новое поколение (Истории экспертов Osprey) . Оцеола, Висконсин, США: Motorbooks International. ISBN 1855328852 .
Бодди, Уильям (1995). Бруклендс Джайентс . Лондон, Великобритания: JH Haynes & Co., Ltd. ISBN 0854299602 .
Бодди, Уильям (2002). Бруклендс: Полная история автогонок . Тарпорли, Великобритания: Motor Racing Publications, Ltd. ISBN 1899870563 .

Ссылки

^ Купер, Адам (7 июля 2011 г.). «Легендарный журналист Билл Бодди умирает в 98 лет | Блог Адама Купера о Формуле-1» . adamcooperf1.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2020 года . Проверено 14 сентября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Билл Бодди» . Телеграф . Архивировано из оригинала 20 октября 2020 года . Проверено 28 апреля 2016 г.
^ Иванкович, Ивана (22 августа 2011 г.). «Билл Бодди из Motor Sport:« Работающий журналист в Великобритании дольше всех » » . Пресс-Газета . Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 года . Проверено 24 октября 2019 г.
^ Бодди, Уильям (октябрь 1937 г.). «Общие заметки (Новости Клуба)» . Мотоспорт . п. 433-434, 415 . Проверено 14 сентября 2021 г.
↑ Bugantics , Том 7, № 3, май 1938 г., стр. 9.
↑ Прескотт Спид Хиллклимб, 15 мая 1938 г., официальная программа.
^ «Аллард самый быстрый на ордынских гонках на скорость» . Мотоспорт . Ноябрь 1946 г. с. 247 . Проверено 14 сентября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Круикшанк, Гордон (сентябрь 2011 г.). «Билл Бодди 1913-2011» . Мотоспорт . п. 48-54 . Проверено 13 октября 2019 г.
^ Бодди, Уильям (февраль 1946 г.). «Некролог Бруклендса» . Мотоспорт . п. 31-34 . Проверено 14 сентября 2021 г.
^ Дэвисон, Фил (23 октября 2011 г.). «Билл Бодди: крестный отец британской автоспортивной журналистики, писавший 81 год» . Независимый . Проверено 28 апреля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бакли, Мартин (23 августа 2011 г.). «Некролог Билла Бодди» . Хранитель . Архивировано из оригинала 27 января 2021 года . Проверено 28 апреля 2016 г.

Внешние ссылки

[1] Купер, Адам (7 июля 2011 г.). «Легендарный журналист Билл Бодди умирает в 98 лет | Блог Адама Купера о Формуле-1» . adamcooperf1.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2020 года . Проверено 14 сентября 2021 г.

[obit-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Билл Бодди» . Телеграф . Архивировано из оригинала 20 октября 2020 года . Проверено 28 апреля 2016 г.

[3] Иванкович, Ивана (22 августа 2011 г.). «Билл Бодди из Motor Sport:« Работающий журналист в Великобритании дольше всех » » . Пресс-Газета . Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 года . Проверено 24 октября 2019 г.

[4] Бодди, Уильям (октябрь 1937 г.). «Общие заметки (Новости Клуба)» . Мотоспорт . п. 433-434, 415 . Проверено 14 сентября 2021 г.

[5] Bugantics , Том 7, № 3, май 1938 г., стр. 9.

[6] Прескотт Спид Хиллклимб, 15 мая 1938 г., официальная программа.

[7] «Аллард самый быстрый на ордынских гонках на скорость» . Мотоспорт . Ноябрь 1946 г. с. 247 . Проверено 14 сентября 2021 г.

[GC-8] Jump up to: ^а ^б Круикшанк, Гордон (сентябрь 2011 г.). «Билл Бодди 1913-2011» . Мотоспорт . п. 48-54 . Проверено 13 октября 2019 г.

[9] Бодди, Уильям (февраль 1946 г.). «Некролог Бруклендса» . Мотоспорт . п. 31-34 . Проверено 14 сентября 2021 г.

[10] Дэвисон, Фил (23 октября 2011 г.). «Билл Бодди: крестный отец британской автоспортивной журналистики, писавший 81 год» . Независимый . Проверено 28 апреля 2016 г.

[Buckley-11] Jump up to: ^а ^б Бакли, Мартин (23 августа 2011 г.). «Некролог Билла Бодди» . Хранитель . Архивировано из оригинала 27 января 2021 года . Проверено 28 апреля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Франция Данные БНФ Соединенные Штаты Чешская Республика Нидерланды
Люди	Находка
Другой	ИдРеф