Прескотт Спид Хилл Восхождение

Прескотт
Расположение	Прескотт, Глостершир , Англия
Часовой пояс	время по Гринвичу
Открыто	1938
Основные события	Британский чемпионат по скалолазанию
Длина холма	1128 ярдов (1031 м)
Хилл Рекорд	34,65 секунды (Уоллес Мензис, 2021, Чемпионат Великобритании по скалолазанию )

Prescott Speed Hill Climb — восхождение на холм в Глостершире , Англия . Трасса, используемая для большинства соревнований («Длинная трасса»), имеет длину 1128 ярдов (1031 м), а рекорд холма принадлежит Уоллесу Мензису, который установил окончательный рекорд холма на одноместном автомобиле Gould GR59M со временем 34,65 секунды. в воскресенье, 5 сентября 2021 года. В 1960 году трасса была расширена и образовала нынешнюю Длинную трассу. Существует также «короткая дистанция» длиной 880 ярдов (804,7 м), которая сейчас используется только на собраниях, организованных Клубом старинных спортивных автомобилей .

История

Клуб владельцев Бугатти

Трасса принадлежит Клубу владельцев Bugatti (BOC), основанному в 1929 году. ^{[ 2 ]} которые искали постоянный дом и купили землю в 1937 году. Ранее клуб проводил мероприятия в Льюисе и в поместье Чалфонт-Хайтс, Чалфонт-Сент-Питер , Бакингемшир. ^{[ 3 ]} Клуб также провел разовое мероприятие в Джоэл-Парке, Нортвуд-Хилл, Миддлсекс, 22 июня 1935 года, которое выиграл Ричард Ормонд Шаттлворт на Bugatti со временем 30,16 секунды. ^{[ 4 ]} BOC планировал построить Dancer's End недалеко от Тринга , Хартфордшир, но мероприятие, запланированное на 20 июня 1936 года, пришлось отменить. ^{[ 5 ]} компания Motor Sport сообщила: В декабре 1937 года

«Напомним, что около двух лет назад клуб планировал превратить Танцорс-Энд в первоклассное место для восхождений на холмы и получил одобрение от землевладельца Алана П. Гуда. К сожалению, шум, который является болезнью, не является неизвестной. промоутерам автогонок, вспыхнуло, и проект был неохотно оставлен...» ^{[ 6 ]}

1930-е годы

Первое мероприятие в Прескотте было проведено в апреле 1938 года на территории, которая сейчас называется Кратким курсом. Как было объявлено в журнале Motor Sport : «Открытие ралли 10 апреля будет включать собрание в Челтнеме на обед, за которым последует забег в Прескотт и, возможно, забег на время в гору, после чего будет чаепитие в клубе Прескотта. Прескотт будет готов. на первую официальную встречу в воскресенье, 15 мая». ^{[ 7 ]} Неофициальное лучшее время в апреле было установлено И. Крейгом на 4,9-литровом Bugatti с наддувом - 55,58 секунды. ^{[ 8 ]} Самое быстрое время дня на первой встрече в мае было установлено Артуром Бэроном на Bugatti с двигателем объемом 2270 куб.см и новым рекордом - 50,70 секунды. Сидней Аллард Special с двигателем V12 Lincoln Хатчисона установил рекорд спортивного автомобиля за рулем Allard за 54,35 секунды. ^{[ 9 ]} 3 июля 1938 года Джордж Абекассис побил рекорд Прескотта, поднявшись за 47,85 секунды на своей 1½-литровой Alta с наддувом . ^{[ 10 ]} Джо Фрай неофициально улучшил этот результат, когда он поднялся за 47,62 секунды на Freikaiserwagen объемом 1100 куб.см 27 августа 1938 года. Рэймонд Мэйс (2-литровый ERA) установил рекорд 30 июля 1939 года со временем 46,14 секунды. Вторым в общем зачете на этой встрече был Жан-Пьер Вимиль на 4,7-литровом Bugatti с наддувом на первой международной встрече, проходившей в Прескотте. ^{[ 11 ]}

В Прескотте есть часть поля, названная в честь Сиднея Алларда и известная как «Пропасть Алларда», иногда сокращаемая до «Пропасть Алларда». ^{[ 12 ]} Это произошло в результате инцидента на собрании Клуба владельцев Bugatti 15 июня 1947 года, когда Сидни: «Пробил изгородь полукруга и приземлился далеко в поле на одноместном автомобиле Allard. ^{[ 13 ]}

Послевоенный

Первый подъем на холм Стирлинг Мосс совершил в Прескотте 9 мая 1948 года за рулем Mk2 Cooper . Он надеялся поступить в Шелсли Уолш несколько раньше, но его амбиции помешали, поскольку в списке участников не осталось мест. Во время своего фактического дебюта в Прескотте Мосс занял четвертое место из двенадцати в классе 500 куб.см. ^{[ 14 ]}

9 сентября 1951 года на международном мероприятии Клуба владельцев Bugatti Кен Уортон побил рекорд трассы за 43,81 секунды на автомобиле Cooper объемом 1000 куб.см. ^{[ 15 ]} Тони Марш (Купер) установил рекорд - 43,32 секунды в июне 1956 года. ^{[ 16 ]}

На заседании BOC 15 сентября 1963 года Питер Вестбери выиграл чемпионат Великобритании по восхождению на холмы 1963 года , заняв второе место после Питера Бошье-Джонса (Lotus-Climax с двигателем объемом 1220 куб.см) во втором туре чемпионата. Вестбери также преодолел FTD в классных заездах за 48,95 секунды на Felday-Daimler. ^{[ 17 ]}

В 1967 году компания Motor сообщила: «Управляя своим Brabham с двигателем V-8, Б. Экклс установил новый рекорд подъема на холм - 47,31 секунды на подъеме на холм Прескотт по приглашению Клуба владельцев Bugatti 9 июля». ^{[ 18 ]}

Текущий Прескотт

Прескотт-Хилл принимал по крайней мере один этап британского чемпионата по скалолазанию с 1947 года. В современную эпоху спорта Прескотт проводит первый раунд сезона, а второй раунд - ближе к концу сезона. Новый «День испытаний» в их календаре за несколько недель до открытия сезона сделал Прескотт идеальным местом для начала года.

Холм работает 30 дней в году, и на нем проводятся самые разные мероприятия: от полноценных соревнований до школ водителей и дней непринужденных веселых забегов в автомобильном клубе. Разнообразие, предоставляемое Prescott, позволяет использовать широкий спектр автомобилей и классов: от лучших автомобилей британского чемпионата до классических автомобилей до Второй мировой войны.

Топ Гир

Здесь был снят эпизод Top Gear , включающий гонку между Austin-Healey Sprite , у которого была удалена большая часть кузовных панелей, и Peugeot 306 V6 с рядом косметических модификаций и гидравлической подвеской.

См. также

Арчи Баттерворт

Ссылки

↑ Результаты Прескотта по восхождению на холм 5 сентября 2021 г., 24-й раунд чемпионата Великобритании по восхождению на холмы
^ К. Клаттон и Дж. Стэнфорд, Старинный автомобиль , стр. 59, BT Batsford Ltd., Лондон, 1961.
^ Автоспорт , июнь 1933 г., стр. 390.
↑ The Autocar , 28 июня 1935 г., стр. 1157.
^ Автоспорт , август 1936 г., стр. 395.
^ Motor Sport , декабрь 1937 г., стр. 493. Алан П. Гуд (1906–1953) был председателем автомобильной компании Lagonda .
^ Автоспорт , март 1938 г., стр. 98.
^ Автоспорт , май 1946 г., стр. 89.
^ Автоспорт , июнь 1938 г., стр. 219.
^ Автоспорт , июль 1938 г., стр. 246.
^ Автоспорт , май 1946 г., стр. 92.
^ Рой Тейлор, некролог Сиднея Алларда, Bugantics , журнал Bugatti Owners' Club, Vol.29, No.2, лето 1966: «Разрыв в бывшей изгороди на полукруге, который Сидней время от времени расширял, увеличился с удаление живой изгороди перестало быть знаковым событием, но важно, что даже для комментаторов, которые никогда не видели, как Сидней проезжал по Прескотту, это место до сих пор известно просто как «Аллардс», и как таковое, как память об этом. великий спортсмен, я надеюсь, что он останется навсегда».
^ Автоспорт , июль 1947 г., стр. 189.
^ Автоспорт , июнь 1948 г., стр. 172.
^ Motor Year Book 1952 , Temple Press, стр. 193.
^ Motor Year Book 1957 , Temple Press, стр. 202.
^ Autocar , 20 сентября 1963 г., стр. 544; Автоспорт , октябрь 1963 г., стр. 770.
↑ Мотор , 22 июля 1967 г.

Внешние ссылки

51 ° 57'54 "N 2 ° 01'34" W / 51,96488 ° N 2,02615 ° W / 51,96488; -2,02615

[1] Результаты Прескотта по восхождению на холм 5 сентября 2021 г., 24-й раунд чемпионата Великобритании по восхождению на холмы

[2] К. Клаттон и Дж. Стэнфорд, Старинный автомобиль , стр. 59, BT Batsford Ltd., Лондон, 1961.

[3] Автоспорт , июнь 1933 г., стр. 390.

[4] The Autocar , 28 июня 1935 г., стр. 1157.

[5] Автоспорт , август 1936 г., стр. 395.

[6] Motor Sport , декабрь 1937 г., стр. 493. Алан П. Гуд (1906–1953) был председателем автомобильной компании Lagonda .

[7] Автоспорт , март 1938 г., стр. 98.

[8] Автоспорт , май 1946 г., стр. 89.

[9] Автоспорт , июнь 1938 г., стр. 219.

[10] Автоспорт , июль 1938 г., стр. 246.

[11] Автоспорт , май 1946 г., стр. 92.

[12] Рой Тейлор, некролог Сиднея Алларда, Bugantics , журнал Bugatti Owners' Club, Vol.29, No.2, лето 1966: «Разрыв в бывшей изгороди на полукруге, который Сидней время от времени расширял, увеличился с удаление живой изгороди перестало быть знаковым событием, но важно, что даже для комментаторов, которые никогда не видели, как Сидней проезжал по Прескотту, это место до сих пор известно просто как «Аллардс», и как таковое, как память об этом. великий спортсмен, я надеюсь, что он останется навсегда».

[13] Автоспорт , июль 1947 г., стр. 189.

[14] Автоспорт , июнь 1948 г., стр. 172.

[15] Motor Year Book 1952 , Temple Press, стр. 193.

[16] Motor Year Book 1957 , Temple Press, стр. 202.

[17] Autocar , 20 сентября 1963 г., стр. 544; Автоспорт , октябрь 1963 г., стр. 770.

[18] Мотор , 22 июля 1967 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]