✖


Jump to content

Топ Гир (сериал, 2002 г.)

Страница полузащищена
(Перенаправлено из Top Gear (текущий формат) )

Топ Гир
Жанр Автомобильные развлечения
Комедия
Спорт
Создано
Написал
  • Ричард Портер
  • Пол Керенса
Режиссер
  • Брайан Кляйн
  • Фил Черчворд
  • Марк МакКуин
Представлено
Opening theme"Jessica" by The Allman Brothers Band
ComposerDickey Betts (arr. by Christian Henson)
Country of originUnited Kingdom
Original languageEnglish
No. of series33
No. of episodes240 (including 13 specials) (list of episodes)
Production
Executive producers
  • Gary Hunter
  • Andy Wilman[1]
  • Aurora Mulligan
  • Clare Pizey
Producers
  • Maggie Gibson
  • Kate Shiers-Ghellere
  • Peter McCann
  • Gary Broadhurst
  • Pat Doyle
  • Alex Renton
  • Grant Wardrop
  • Chris Hale
  • Greg Vince
  • Oisin Tymon
Production locationsDunsfold Aerodrome (2002–2020)
Television Centre, London (2021–2022)
Editors
  • Guy Savin
  • Dan James
  • Alex Renton
Running time60 minutes (normal episodes)
60–120 minutes (specials)
Production companies
  • BBC Productions (2002–2016)
  • BBC Studios Factual Entertainment Productions (2017–2022)
Original release
Network
Release20 October 2002 (2002-10-20) –
18 December 2022 (2022-12-18)
Related

Top Gear — британский автомобильный журнал и развлекательная телепрограмма. Это возрождение Джереми Кларксоном и Энди Уилманом одноименного шоу 1977–2001 годов для BBC , премьера которого состоялась 20 октября 2002 года. Программа сосредоточена на изучении и обзоре автомобилей, в первую очередь автомобилей, хотя это было расширено. после трансляции своего более раннего сериала, в который будут включены фильмы, показывающие автомобильные соревнования, специальные гонки, заезды на время известных автомобилей и заезды на время знаменитостей на трассе, специально разработанной для перезапущенной программы. С момента запуска программа получила признание за свой визуальный стиль и стиль подачи, который был ориентирован на то, чтобы в целом развлечь зрителей, а также подверглась критике по поводу противоречивого характера ее содержания. [2] [3] [4] Шоу также получило высокую оценку за порой противоречивый юмор и знания, существующие не только в автомобильном сообществе, но и в виде интернет-мемов и шуток. [5] Программа транслировалась на BBC Two, пока в 2020 году она не была перенесена на BBC One для участия в двадцать девятом сериале.

The programme's first series in 2002 was presented by Clarkson, Richard Hammond, and Jason Dawe, with an anonymous test driver "The Stig", an individual played by several different racing drivers over the course of the show's history, being featured; Wilman was the show's executive producer. Following the first series, Dawe was replaced by James May, with the line-up unchanged until the end of the twenty-second series, when the BBC chose to not renew Clarkson's contract on 25 March 2015, following an incident during filming.[6] His dismissal from Top Gear prompted the departure of Hammond, May and Wilman from the programme,[1][7][8] who joined Clarkson in forming a new motoring series, The Grand Tour.[9]

After the group's departure, others were appointed as hosts for the programme, including Chris Evans and Matt LeBlanc, both joined by four co-presenters for the twenty-third series: Rory Reid, Sabine Schmitz, Chris Harris and Eddie Jordan.[10][11] After negative feedback on this series, Evans resigned from the programme, with LeBlanc joined by Harris and Reid as the main hosts for the following three series. From the twenty-seventh series onwards (2019), the presenting line-up was changed following the departure of LeBlanc and Reid, with Harris joined by Andrew Flintoff and Paddy McGuinness as the main presenters. This series proved more popular with viewers.[12] On 23 March 2023, the BBC announced they had halted production of the thirty-fourth series after Flintoff was injured in an accident during filming in December 2022.[13] On 21 November 2023, the BBC announced that Top Gear would not return for the "foreseeable future" and has decided to "rest the UK show".[14]

Top Gear has been one of the BBC's most commercially successful programmes since its relaunch. It has become a significant show in British popular culture,[15][16] with episodes also broadcast internationally in many countries in Europe, North America, Southeast Asia and more, making it the most widely broadcast factual television programme in the world.[17] Its success has led to various forms of merchandising, including live tours, special DVD editions, and books, as well as spawning a variety of international versions in various countries, including the United States, Australia, South Korea, China and France.

Development

After the BBC cancelled the original format of Top Gear in December 2001, Jeremy Clarkson and producer Andy Wilman met together to work out ideas for reviving the programme for television. This led to them eventually meeting the broadcaster to pitch the idea of changing it from a motoring magazine format to one that was studio-based. Amongst the ideas that were pitched included: the involvement of a fixed location for car reviews and other films, alongside locations across Britain and abroad; putting notable cars through a timed lap of a circuit; the involvement of test driver with veteran racing experience, who handles driving some of the cars for the programme; and the participation of celebrity guests who would be invited to take part in an episode, undertake an interview over motoring matters, such as their car history, and take part in a special challenge to do a timed lap in a designated car. Following the pitch, the BBC decided to green-light the new format, in order to create a programme to compete with Channel 5's new motoring show Fifth Gear, to which several original Top Gear presenters including Tiff Needell, Vicki Butler-Henderson and producer Jon Bentley went.

Production began in mid-2002, with the broadcaster securing the right to use Dunsfold Aerodrome, an airport and business park in Waverley, Surrey, as the programme's fixed location – while its runways and taxiways were allocated for reviews and other films, one of the site's large aircraft hangars was transformed into Top Gear's new studio. To match the proposed ideas for the new format, the BBC gained assistance from Lotus to design a race circuit for use on the programme that would be situated at the fixed location, while editing of films that were recorded for each episode, focused on extending the runtime of the programme to one hour. Wilman took on the role of the show's executive producer, while Clarkson became part of the hosting line-up. Because those who had worked with Clarkson on the original programme had left the BBC to work on Fifth Gear, the production team arranged for him to be joined by Richard Hammond and Jason Dawe.

A difficulty found during production revolved around the show's test driver – neither Clarkson nor Wilman could find a racing driver with experience at speaking on-camera. In discussions over this, the pair opted to make the driver silent, and later having their identity concealed. When they recruited Perry McCarthy amongst their possible candidates for the role, his input led to Wilman choosing to nickname the test driver "the Stig".

Presenters

To date, there have been 13 presenters of the show:

Top Gear presenters timeline (2002–2022)
Paddy McGuinnessAndrew FlintoffChris Harris (journalist)Sabine SchmitzRory Reid (journalist)Matt LeBlancEddie JordanChris Evans (presenter)James MayThe StigRichard HammondJeremy ClarksonJason Dawe (presenter)

History

Beginnings: 2002–2005

The first series of the new format of Top Gear premiered on 20 October 2002. In its early state, the programme's segments were based on elements of the previous format, such as interviews and viewers' letters, but also featured some new humorous elements, such as the presenters regularly destroying a caravan during the early series.

After the first series, Dawe was replaced by James May. Having previously been a presenter on Channel 4's motoring programme Driven and the 1999 series of Top Gear, May initially declined to be a part of the new format, until its growing popularity later changed his mind.

At the beginning of the third series, McCarthy was replaced by Ben Collins for contractual reasons – the change in drivers was notable in the fact that for Collins' version, the Stig's outfit was changed from a black outfit to a white one.

As the programme progressed, the format slowly began to transform, with a focus towards creating a unique presentation style for the programme, which included the addition of new segments, a more unusual approach to reviewing cars, road trips, and more specialised films involving races – either between cars or between a car and another form of transportation – and completing a variety of challenges, mostly with cheap, second-hand cars.

Changes and growing popularity: 2006–2014

From left to right: Richard Hammond, James May and Jeremy Clarkson in 2008

In early 2006, the BBC made plans to move the programme's film site from Dunsfold to Enstone, Oxfordshire, in preparation for its eighth series. These were later cancelled, after West Oxfordshire District Council strongly objected to the planned move, on the basis of noise and pollution concerns.[18] As a direct result, the broadcaster ordered that filming continued at Dunsfold during May of that year, despite having no permit to do so,[19] with the eighth series unveiling a revamped studio set. In addition, the "Star in a Reasonably Priced Car" segment was modified with new rules along with a new car, while Hammond included one of his dogs for the series throughout its studio segments, along with a number of films made for this series and the next.

On 20 September, during production for the ninth series, Hammond was seriously injured while driving a Vampire turbojet drag racing car at up to 314 miles per hour (505 km/h), as part of a planned feature, leading the BBC to postpone the broadcast of Best of Top Gear until a later date, and delaying production on the series until the presenter had recovered. Both the BBC and the Health and Safety Executive carried out inquiries into the accident,[20] with filming later resuming on 5 October.[21] The opening episode of the ninth series, aired on 28 January 2007, included footage of Hammond's crash;[22] while it was not repeated like other episodes in the programme, it attracted higher ratings than the finale of Celebrity Big Brother,[23] providing one of the highest ratings for BBC Two for a decade, alongside the series finale, which attracted around 8 million viewers.

Later that summer, on 25 July, the BBC aired a special edition episode entitled Top Gear: Polar Special. It was one of the first episodes of the programme to be shown in high-definition, and the third special to be produced, focusing on a race to the North Magnetic Pole, at its recorded location in 1996, between a "polar modified" Toyota Hilux and a dog sled. Considerable planning and co-ordination for the filming of the episode was conducted by both Top Gear's production team and Toyota, with both Clarkson and May, driving the Hilux, being the first people to reach the recorded location of the North Magnetic Pole by car. It was one of a number of challenges in which the presenters had to be focused and serious, despite the comedic scenes shown, with another being on 9 September, when the presenters, including The Stig, participated in the 2007 Britcar 24-hour race at Silverstone, using a race-prepared, second-hand diesel BMW 330d, fuelled by biodiesel refined from crops they had sown as part of an earlier feature.

With popularity for the show rising to considerable levels, the waiting list to get a ticket for a recording became extensive – an individual seeking a ticket, found that they would be required to wait for 21 years before securing a place.[24] On 17 June 2008, Hammond and May revealed during an interview on BBC Radio 1's The Chris Moyles Show, that the eleventh series would feature a new "host" in the line-up,[25] who was later revealed on the programme as "Top Gear Stunt Man", an individual who made few, occasional appearances on the programme. From the twelfth series, feature-length specials were created for the show, each visiting a different part of the world for a road trip using second-hand cars, with a number produced to be aired as a Christmas special. Despite growing popularity, an interview made with the Radio Times by Wilman revealed that future programmes would have less time devoted to big challenges, stating the following:[26]

"We've looked back at the last two or three runs and noticed that a programme can get swallowed up by one monster film – a bit like one of those Yes albums from the 1970s where side one is just one track – so we're trying to calm down the prog-rock side. We'll inevitably still have big films, because it's the only way you can enjoy the three of them cocking about together, but they'll be shorter overall, and alongside we'll be inserting two- or three-minute punk songs."

May, Hammond and Clarkson at a Top Gear Live show in 2014

The success of the programme soon led to a live-version format being created called Top Gear Live; produced by a former producer of the programme, Rowland French,[27] the touring show aimed to attempt to "bring the TV show format to life... featuring breath-taking stunts, amazing special effects and blockbusting driving sequences featuring some of the world's best precision drivers".[28] The Live tour began on 30 October 2008 in Earls Court, London, moving on to Birmingham in November before being performed in at least 15 other countries worldwide.

As the 14th series was being broadcast in late 2009, the programme began to attract criticism from some viewers, over its predictability through the over-reliance on stunts and forced humour at the expense of serious content. On 13 December 2009, controller of BBC Two Janice Hadlow appeared on the BBC's Points of View to reject such comments, purely on the evidence of Top Gear's ratings and audience appreciation figures.[29] However, a week later on 20 December, Wilman admitted that the three presenters were now "playing to their TV cartoon characters a bit too much". His statement included referring to "this incarnation of Top Gear" being close to its end, and that the production team would be working towards keeping its "dignity still intact", while experimenting with new ideas for the programme.[30] Nevertheless, a one-off special of the long-running US news programme 60 Minutes featuring Clarkson, Hammond, and May, attracted 16 million viewers in October 2010.[31]

Clarkson's 'final warning', hiatus due to Clarkson's suspension and the end of an era: 2014–15

Towards the end of 2014, the BBC became concerned over Clarkson's behaviour on the programme, including its production. Their concerns were raised by two incidents that year. The first involved an un-aired take from the 19th series emerging on national news media, featuring the presenter attempting to choose between two cars using the traditional rhyme "Eeny, meeny, miny, moe" but failing to censor the original version's use of the word nigger.[32] The second involved an investigation into racism complaints by the regulator Ofcom, in regards to the show's "Burma Special", which led to the programme being found in breach of broadcasting rules: the presenters had been involved in constructing a bridge, when Clarkson, seeing an Asian man crossing it, remarked that the bridge "had a slope on it".[33] As a result of these matters, the broadcaster issued a "final warning" against Clarkson. The programme then suffered another incident, when production of its next special in Argentina was dogged by major issues that placed the team at serious risk of harm, as one of the car licence plates had read "H982 FKL" in an alleged reference to the Falklands War of 1982. The controversial incident it created was covered by international news media, but despite the issues faced, the special was later aired as part of the BBC's Christmas schedule for 2014,[34] though with amendments to its ending and the inclusion of an introduction for it.

On 10 March 2015, the 22nd series of the programme was abruptly put into hiatus by the BBC. The broadcaster's actions were the result of them suspending Clarkson in order to investigate allegations made against him, over verbal and physical abuse he had committed against one of the show's producers, Oisin Tymon.[35] On 25 March, Clarkson's contract with the BBC was terminated, with Director-General of the BBC Tony Hall announcing that the remaining episodes future were uncertain until the broadcaster could determine how to air them out and complete the 22nd series.[36][37][38] Clarkson's forced departure soon had a considerable impact on the programme, beginning with that year's Top Gear Live – as a result of the BBC's decision, the tour's name was changed to "Clarkson, Hammond and May Live" and announced on 1 April 2015.[39] Wilman later revealed on 23 April that he would be resigning from the programme, along with Clarkson's co-presenters May and Hammond, having stated that they would not continue working on Top Gear without Clarkson;[40][41][7] however, the group consented to making one final episode for the BBC consisting of the trio's final films, which was aired as a special on 28 June 2015.[42] Following this episode, Hammond, May and Wilman joined up with Clarkson, and subsequently signed a deal with Amazon to produce a new motoring programme in the same vein as their former show, which debuted in 2016 under the title of The Grand Tour.

Presenter reshuffling: 2016–2019

Following the departure of Clarkson, and the subsequent departure of May, Hammond and Wilman, the BBC began searching for their replacements. On 16 June 2015, Chris Evans was confirmed as one of the new hosts,[10] with it later suggested he would be hosting the show alone as part of a new format,[43] despite a previous announcement that the broadcaster was holding open audition for his co-presenters;[44] this claim was later dismissed as untrue. Although former Formula 1 driver David Coulthard had been widely reported to be joining the programme as a host, this was dismissed as speculation when he was revealed, on 11 January 2016, to be the new host of Channel 4's coverage for the 2016 F1 season.[45] On 4 February, it was officially announced that American actor Matt LeBlanc was to join the show as Evans' co-host.[46] On an edition of his BBC Radio 2 breakfast show, a week later, Evans revealed that both men would also be joined by Eddie Jordan, motoring journalist Chris Harris, German motor racing driver Sabine Schmitz, and motoring journalist Rory Reid.[47]

Filming for the twenty-third series soon began in early 2016. While the show still retained the use of the show's presentation style and its test driver The Stig, the format received a number of changes – a small number of segments were dropped, the studio received a revamp to its layout, the celebrity segment was redesigned to feature a rallycross-styled challenge, while Evans and LeBlanc would front the show with the other co-presenters appearing "when required".[48] On 27 April 2016, BBC Three announced that a spin-off programme to Top Gear had been commissioned, entitled Extra Gear. Designed to be aired after each episode of the new series was aired, its format focused on providing exclusive new content online – hosted by both Reid and Harris, the spin-off would consist of new footage, interviews, specially recorded films and behind-the-scenes access to the main programme.[49]

A combination of delays with production and conflicts with scheduling, led to the premiere date of the 23rd series being pushed back to 29 May 2016. In addition, the new series aired with only six of the ten episodes that it promised to show. The new look of the show received mixed feedback from critics and viewers alike – although praise was given for the inclusion of LeBlanc, Harris and Reid, the new format was panned for its sluggish pace, the lack of humour in the studio segments, and the length of time spent on the revamped celebrity segment, "Star in a Rally-Cross Car". The most negative feedback received for the 23rd series was towards Evans' involvement – his presentation style was largely criticised, along with the lack of chemistry he had with LeBlanc. In addition to feedback, several newspaper articles highlighted the fact that the new series struggled to make reasonable viewing figures, with this partly blamed on its broadcast schedule putting it up against live broadcasts of the UEFA Euro 2016 championships. On 4 July, following the series finale, Evans announced his resignation from Top Gear, based on feedback.[50] As a result, the BBC announced on 26 September that, among the remaining five presenters, LeBlanc would be joined by Harris and Reid to become the main hosts for the next series.[51]

To make amends for its dismal performance, Top Gear underwent a more thorough revamp, which included redoing the studio, and redesigning the show's opening titles. The show's format was refocused on elements developed in early series, a deeper work on chemistry between the presenters, while also revising the celebrity segment – as the arrangement for the 23rd series had proven to be a failure,[52] the segment returned to its original format.

Further reshuffle, Flintoff's accident and second hiatus: 2019–2023

On 31 May 2018, LeBlanc announced he would be leaving the show after the twenty-sixth series in 2019.[53] Andrew Flintoff and Paddy McGuinness were announced on 22 October 2018 to be replacing LeBlanc and joining Harris for the twenty-seventh series.[54] As a part of the reshuffle Rory Reid was announced to be stepping down as a main host to present Extra Gear and make occasional appearances on the main show; however, Extra Gear did not return and so Reid moved to ITV4 to present Speed Freaks. The new presenting line-up received a positive reception compared to the mixed reviews of the previous few series.[55]

During the broadcast of the twenty-eighth series in early 2020, it was announced that, from the twenty-ninth series, the show would move channels to BBC One following the positive reception of the new presenting lineup.[56] The twenty-ninth series itself, which was broadcast in late 2020, also saw some changes as a result of filming and broadcast during the COVID-19 pandemic, including the show moving out of the studio and onto the runway, in a 'drive-in festival' style, to enable the audience members to remain physically distanced,[57] and the dropping of the Star in a ... Car segment to maintain social distancing.[58] Further changes were made to the thirtieth series, broadcast in early 2021, due to restrictions as a result of the COVID-19 pandemic: studio segments were recorded during a two-night shoot outside Television Centre, London, instead of the previous location at Dunsfold Aerodrome, with no full audience, and all of the films in the series were recorded in the UK.[59] The new outdoor studio at Television Centre was retained for the thirty-first series, which was broadcast later that year.

The revamped show fronted by the new trio helped Top Gear increase viewership to numbers not seen since the departure of Clarkson, Hammond and May. The twenty-seventh series has also been one of the most popular shows for British 16 to 34 year olds.[12]

On 4 August 2021, it was announced that production of the show would transfer to BBC Studios Bristol from the thirty-third series onwards; however, Dunsfold Aerodrome will still be used for filming.[60]

On 13 December 2022, whilst filming at Dunsfold Park Aerodome for the planned 34th series, Flintoff was involved in a second accident and had to be airlifted to hospital.[61] In January 2023 The Mirror reported Flintoff chose to put his TV career on hold to allow himself time to recover from the crash.[62] In March 2023 the BBC announced that series 34 production had been suspended to enable a thorough health and safety investigation into the accident.[63] In November 2023, the BBC announced that Top Gear would not return on TV for the "foreseeable future" following Flintoff's accident, though the statement left open the possibility of the show resuming production in the future.[64]

Format

Each episode of Top Gear focus a series of segments, switching between those filmed within the programme's main studio before a studio audience, and pre-recorded films conducted before the broadcast of an episode – these films primarily cover major segments of the episodes, with studio segments often used as links or breaks between them. The most common forms of segments used in the show's history are "Car Reviews", "Power Laps", "Star in a ... Car", "Cool Wall", "Challenges" and "Races".

Car reviews

A major segment of the programme, happening at least once in most episodes, it focuses on the presenters conducting a road-test of a car, looking at such factors as ride quality, speed, handling, practicality, and reliability. These reviews are conducted either on and around Top Gear's test track, or on the roads of Britain and abroad, and often focus on one car, primarily from well known car manufacturers. On a number of occasions, the review may feature more than one car from the same class, as well as include exotic/foreign models, and feature more than one presenter as a way of providing different opinions on the cars being reviewed and putting forth an argument over the model they believe is worthwhile to own.

Although the programme operated in a standard manner in the early series to the original format of car reviews in the 1977 show, it soon began to adopt an unusual approach of reviewing cars, by conducting an unusual test(s) to either put a vehicle through its paces in an arranged scenario, or to demonstrate and showcase an exceptional quality that it exhibited. An example of this comes from the "Toyota Hilux Destruction" film, divided between two episodes of the third series – to prove the strength of a Toyota Hilux pick-up truck, presenters Clarkson and May set about subjecting it to various, mainly destructive tests to see if it could survive against them and still run, allowing the use of tools for repair but prohibiting the replacement of any components (with the exception of the windscreen). Other notable uses of this unusual approach have included:

  • Testing the ride quality of two off-road vehicles by having a passenger receive a tattoo in each vehicle as it is driven off-road, to see how smoothly it can be done in each.
  • Testing a car's handling, by racing it through a shopping centre against a more powerful, but much larger car.
  • Assigning the presenter's mothers with the duty of reviewing a small selection of cars.
  • Testing the comfort of a vehicle by chauffeuring a VIP to an event.[65]

Another unusual approach with car reviews was to conduct them in the form of a challenge. Examples of such "review" challenges have included:

  • Road-testing cars in the style of "Russian Roulette", in which presenters did not know what they would get to drive and had to review it in the presence of their owners while driving them and their car back to their home.
  • Comparing the practicality of two new vehicles by operating them as taxi cabs for a night.
  • Spending 24 hours within a car without stepping out of it any point within the time period.
  • Taking an off-road vehicle up a mountain in Scotland.

Power laps

Main article: Power Laps
The Top Gear Test Track used in Power Laps, along with the show's celebrity segment

This segment focuses on a featured car undergoing a timed lap of the programme's test track, with the car driven by The Stig. Often used after the main review of an episode, it mainly involved the car or cars from the review, though it sometimes featured vehicles that either had been reviewed in a previous episode but couldn't be put on the track due to problems or unfavourable conditions on the track, or were special models (such as racing versions of the car). On occasions when multiple cars did a timed lap, the episode either shows the film of each car one after the other, or alongside each other. After the film is shown, the presenter reveals the time to the studio audience and the viewer – abbreviations next to lap times, such as "W" for "wet", highlight if they were conducted under certain track conditions.

In order to qualify for a place on the Power Lap Board, cars that undergo a Power Lap must fulfil certain requirements:[66]

  • Roadworthy, and make use of standard road tyres.
  • Commercially available.
  • Able to negotiate a speed bump.

As such, vehicles that do not qualify have their times mentioned, but do not get included on the Lapboard. Examples of this include the Renault F1 car (0:59.0) and the Caparo T1 (1:10.6), which were disqualified for failing the speed bump requirement; the Ferrari FXX (1:10.7), which was disqualified for using slick tyres; and the Pagani Zonda R (1:08.5), which was disqualified for not being road legal. In addition, non-production cars are also disallowed from the board, such as the Aston Martin DBR9 Le Mans racer.

"Star in a ... Car"

Main article: Top Gear test track

Another major segment in the programme, featured in the majority of episodes broadcast, the format for this involves a celebrity being invited to take part in a timed lap around Top Gear's test track in a car provided for the segment. They then join the presenters in the studio for an interview, mainly about their car history, their performance in the car and a look back to the highlights from their practice laps. After viewing footage of their timed lap, their time is stated and recorded onto a leaderboard, much in a similar fashion to lap times for Power Laps, including the use of abbreviations to denote track conditions the celebrity faced. In the event that the car being used was put out of action by serious mechanical damage during practice sessions, a back-up car would be provided for the celebrity to use to continue practising, and/or to do their timed lap in. Although only one celebrity is involved in this segment, in a number of episodes, including the majority of the eleventh and twenty-third series, it sometimes featured two celebrities taking part, with footage of each timed lap shown one after the other.

The Suzuki Liana featured as the show's first "Reasonably Priced Car"

From the first series to the twenty-second series, when the show was presented by Clarkson, Hammond and May, the segment was entitled as "Star in a Reasonably Priced Car" – its name was derived from the fact that the celebrities drove around the test track in an affordable car available on the market. The segment was often shown during the middle of an episode, and had the celebrities interviewed by Clarkson. The affordable car used in the segment was changed several times, each being replaced after a number of series – because the new car was often different, in terms of engine specifications, power, speed, handling, and other factors, a new leaderboard would be created a direct result. In addition, the introduction of a new car would be reserved for the opening episode, with the celebrity segment pre-recorded before the series began – it featured no interview, and involved a group of celebrities taking part to set a lap time in the new car. Up until the eighth series, the rules of the segment were that celebrities were given a set number of laps to do, with the fastest amongst these being recorded, but from the ninth series onwards, the rules were changed so that they were now given a few practice laps to get to grips with both the car and the track, before conducting a timed lap. In some episodes, the invited celebrity was a F1 driver, with the segment referred to as "F1 Star in a Reasonably Priced Car" – while it stuck to the standard format, the only difference was that the F1 drivers were restricted to the use of the first car used in the segment, which was retained to maintain fairness with those invited.

During Evans' short-lived tenure as the show's host, the twenty-third series saw the segment renamed "Star in a Rally-Cross Car".[67] While it stuck to the same format as "Reasonably Priced", it featured a number of changes. The first change was that the interview, conducted with Evans, was much longer, with the celebrities involved discussing what was their favourite car in a certain field and the studio audience voting on which one they preferred. The second change, which was the primary reason for the change in name, was that celebrities drove around a specially modified, rally-cross version of the Top Gear test track – while it used the majority of the circuit, it featured two off-road sections and a small jump – in a rally-spec Mini Cooper. After the series ended, the segment received negative feedback and criticism from viewers and critics, and was dropped from the programme as a result.[68]

From the twenty-fourth series onwards, the segment's format was revised, and renamed as "Star in a Reasonably Fast Car".[69] While similar in format to "Reasonably Priced", in that celebrities were interviewed about their car history and did a timed lap around the test track, it featured a number of changes. Apart from the car being much faster the segment was split into two parts – the celebrity joined much earlier in the episode, discussed their car history with LeBlanc, Harris and Reid, gave some feedback on a film that had been shown prior to footage of their timed lap, and viewed footage of a practice lap in which Harris tutored them on how to get around the circuit in the new car, before the footage of their timed lap. This was altered slightly in Series 25, with it returning to only one part with the training run still shown. The segment was dropped in Series 29 to maintain social distancing during the COVID-19 pandemic, and did not return in later series.

Challenges

Jeremy Clarkson's "Toybota" Hilux pick-up truck from the amphibious cars challenge
Main article: Top Gear challenges

As part of Top Gear's format, every episode has contained at least a number of segments involving challenges. In the first few series, these were focused on novelty challenges and stunts that were typically based on absurd premises, such as a bus jumping over motorcycles (as opposed to the more typical scenario of a motorcycle jumping over buses) or a nun driving a monster truck. However, these later changed into situations in which the presenters were either competing against each other with a car they chose in a series of tests, or working together to accomplish a goal, with the tagline "How hard can it be?" becoming a common phrase for the introduction of some of the challenges featured on the programme. Challenges that appear in episodes, mainly fall under the following categories:

  • "Cheap Car" – The presenters are each given a budget with which to buy a second-hand car, and must adhere to certain criteria associated with the challenge (e.g. the car must be from a particular decade, or not be designed for a certain purpose). These types of challenges are often done as a competition, in that the presenters' choices undergo a series of tasks, which they have no prior knowledge of, that are designed to determine how well each car fares on various aspects such as reliability and power. Each presenter is scored based on how well their car did in the task. The winner in such competitions is often the presenter who scored the most points.
  • "Car Creation" – The presenters take on the challenge of creating a vehicle, such as a police car or hovercraft, mainly using a car they feel will be good as the basis for their design. While they mostly work together to create something unique, occasionally they will make their own designs separately and then compete against each other to see whose design is the best. Regardless of the set-up, the presenters' creation will undergo a series of challenges designed to determine how well it has been made and how well it suits its purpose. Many of the cars created by the presenters were later displayed at World of Top Gear at the National Motor Museum, Beaulieu after their appearance.[70]
  • "Car Review" Challenge (see Car Reviews above)
  • Car Sports – The presenters create their own versions of sports using cars as players, with such sports including football, rugby and ice hockey; tennis was also involved, though required a lot of editing. In 2006, a special episode entitled Top Gear Winter Olympics, featured the presenters partaking in a number of winter sport challenges that utilised cars, including a biathlon and downhill slope jumping.
  • Specialised – The presenters undergo a specially designed challenge, in which they attempt to tackle something unique. Such challenges have included participating in the Britcar 24-hour endurance race at Silverstone Circuit, presenting a drive-time radio show, conducting roadworks within 24 hours, and making a televised advertisement for a car.

Races

Main article: Top Gear Races
The Tornado during the Race to the North, 25 April 2009

Another part of the show's format was the inclusion of a race in every series by the presenters. Such races (which were sometimes referred to as "epic" by Clarkson)[71][72] were mainly conducted over long distances, though each fell under a certain category:

  • "Car vs. Public Transport" – In this race, one presenter took to driving between one location to another in a car, while the other presenters raced them to the finish line on another form of transport. The general emphasis on such races was to prove that a car could reach a destination much faster than by using the transportation involved in the race. Such races were usually edited to portray the result as close and to conceal the winner until the very end of the race (regardless of the actual closeness of the race).
  • Novelty Race – In these races, one of the presenters took to racing a car in a head-to-head race against an unusual opponent. Such races were arranged mainly to demonstrate the various strengths and, more often, weaknesses of cars, with opponents ranging from a marathon runner, to a pigeon and the postal service.
  • "Cross City Race" – One presenter takes the car and drives across the city from one point to another, while the others take on a different form of transport and try to beat them to the finish line.
  • Motorsport Race – Conducted in the fashion of a motor-racing event, these focused on bringing forth vehicles from a certain class, and racing them around a circuit to determine which one is the best. Such races involved racing drivers in control of the vehicle, and often led to fierce jostling between vehicles, usually resulting in some being knocked out of the race.
  • Specialised Race – Not conforming to any of the above categories, these races had unique conditions and rules to them. Such races have included an economy race, in which the presenters chose a car and had to reach a finish line on the amount of fuel their choice could carry, a race between old, very powerful racing cars and new showroom cars, and a race designed with a 1949 theme, between a car, a steam train and a motorbike, to see which was the fastest transportation method from that year.

The Cool Wall

In "The Cool Wall", the segment focused on an argument between two of the presenters over which cars are cool and which are not, placing photographs of these on various sections of a large board divided into a series of categories: "Seriously Uncool", "Uncool", "Cool", and "Sub Zero". This segment was purely designed for comedy, as it was mainly handled by both Clarkson and Hammond since its introduction in the sixth episode of the first series,[73] and both presenter often argued and attempted to put a car they liked into a category that the other refused to let it be a part of, with Clarkson basing some of his arguments on how the cars would impress actress Kristin Scott Thomas,[74] and later, BBC newsreader Fiona Bruce. Cars were placed into a specific category depending on certain attributes, which, according to Andy Wilman, were not necessarily related to the quality of the car itself.[75] An example of this is that a car considered to be "fashionable" may be deemed uncool if the impact it has is massive but short-lived and the perception of it is that it looks ridiculous. A notable rule of this segment was that the car becomes "Seriously Uncool" if a presenter buys one. The segment appeared frequently during early series acting as a low budget time filler segment but later appeared only a few times since the original Cool Wall was damaged at the start of the tenth series and also due to show being able to produce more pre-recorded film and challenge content due to the bigger budgets of later series. The final appearance of the Cool Wall occurred in the last episode of the sixteenth series though it still remained as part of the studio set until the end of twenty-second series. The Cool Wall was removed from the studio entirely ahead of the twenty third series after the studio was refurbished following the departure of Clarkson, Hammond and May from the show.

Specials

В 2006 году Top Gear представил свой первый полнометражный специальный выпуск, в котором ведущие проводили различные испытания, связанные со спортивными мероприятиями, проводимыми на зимних Олимпийских играх, в которых места спортсменов в каждом соревновании заменяли автомобили. После этого специального выпуска продюсерская группа работала над созданием дополнительных полнометражных выпусков, общей темой которых было то, что ведущие совершили поездку, в основном используя серию подержанных автомобилей, которым они преодолели ряд испытаний на своем пути. путешествие. В этом формате ведущие часто снимали небольшой отрывок, чтобы дать представление о том, что они делают; Исключением из этого формата был Top от Gear Polar Special . Ряд специальных выпусков был разработан для показа в качестве «Рождественского выпуска» Top Gear , причем последние три были разделены на две части. Эти специальные предложения перечислены ниже:

Особенный Дата выхода в эфир Миссия Транспортные средства Резервный автомобиль Зрители
(миллионы)
Хаммонд Кларксон Может
Соединенные Штаты 11 февраля 2007 г. При бюджете в 1000 долларов выберите автомобиль и отправляйтесь из Майами в Новый Орлеан через четыре штата на подержанных американских автомобилях. Додж Рам   (1992) Шевроле Камаро РС (1989) Кадиллак Флитвуд Брум   (1989) 6.18
Полярный 25 июля 2007 г. Путешествие из Резолюта, Канада, на Северный магнитный полюс . Собачьи упряжки Тойота Хайлюкс   (2007) 4.50
Ботсвана 4 ноября 2007 г. При бюджете в 1500 фунтов стерлингов выберите автомобиль и отправляйтесь в путешествие от границы с Зимбабве до границы с Намибией, проехав 1000 миль на подержанных и полноприводных автомобилях, доступных в стране. Опель Кадетт   (1963) Лансия Бета Купе   (1981) Мерседес-Бенц 230Е   (1985) Фольксваген Жук 6.84
Вьетнам 28 декабря 2008 г. При бюджете в 15 000 000 фунтов стерлингов (примерно 1000 долларов США) путешествуйте из Сайгона в Холонг за восемь дней на подержанных мотоциклах. 125сс Минск   (1992) Пьяджо Веспа   (1981) 50 куб.см Хонда Супер Каб Хонда Чалый 6.70
Боливия 27 декабря 2009 г. Совершите путешествие длиной в 1000 миль от тропического леса Боливии до тихоокеанского побережья Чили на полноприводном автомобиле, купленном онлайн. Бюджет автомобиля 3500 фунтов стерлингов. Тойота Ленд Крузер   (1974) Рендж Ровер   (1984) Сузуки Самурай   (1988) 7.45
Средний Восток 26 декабря 2010 г. Путешествие из северного Ирака в Вифлеем на подержанном двухместном кабриолете с бюджетом в 3500 фунтов стерлингов. Фиат Барчетта   (2000) Мазда МХ-5   (2000) БМВ З3   (1998) Опель Астра кабриолет 7.68
Индия 28 декабря 2011 г. Путешествуйте по Индии от Мумбаи до китайской границы на автомобилях британского производства стоимостью менее 7000 фунтов стерлингов. Мини Купер   (2000) Ягуар XJS   (1995) Роллс-Ройс Сильвер Шэдоу   (1975) Остин Аллегро 6.61
Африка 3 марта 2013 г. (Часть первая)
10 марта 2013 г. (Часть вторая) 		Найдите истинный источник реки Нил, управляя подержанными универсалами стоимостью не более 1500 фунтов стерлингов. Субару Импреза WRX Универсал   (2002) БМВ 528i Универсал   (1999) Вольво 850R Универсал   (1996) Форд Скорпион 7.33 (Часть первая)
7.48 (Часть вторая)
Бирма 9 марта 2014 г. (Часть первая)
16 марта 2014 г. (Часть вторая) 		Пересеките Бирму на подержанных грузовиках, чтобы построить мост через реку Квай . Исузу ТХД Хино Рейнджер 6.29 (Часть первая)
7.01 (Часть вторая)
Патагония 27 декабря 2014 г. (Часть первая)
28 декабря 2014 г. (Часть вторая) 		Путешествие длиной 1600 миль по Патагонии с целью организовать игру в автомобильный футбол против Аргентины. Форд Мустанг Мах 1   (1971) Порше 928 GT (1991) Лотус Эсприт V8 (1997) Ситроен 2CV 7.21 (Часть первая)
7.38 (Часть вторая)
Непал 29 декабря 2019 г. Высотное путешествие из Катманду в Запретный город Ло Мантанг на старых автомобилях. Харрис МакГиннесс Флинтофф 3.72
Рено 4 Пежо 106 Ралли Хулас Мустанг
Рождество 24 декабря 2021 г. Поездка из Вифлеема, Уэльс, на испытательный трек Top Gear . Ситроен BX 4x4 GTi Форд Эскорт XR3i кабриолет Рендж Ровер [а] 4.15

Церемония награждения

В конце каждой осенней серии ведущие Кларксон, Хаммонд и Мэй проводили церемонию награждения, на которой выбирали автомобили по различным аспектам. Некоторые из них были серьезными, другие представляли собой шутки в адрес автомобилей, которые ведущие ненавидели. Одна награда была вручена одному из ведущих, получившему прозвище «Петух года», за что они допустили ошибку во время съемок шоу в этом году, а другая была вручена знаменитости, которая хорошо водила машину, и не обязательно самый быстрый.

Самой важной наградой, вручаемой в этом специальном сегменте, была «Автомобиль года», единственным критерием которой было то, что все три докладчика должны прийти к единогласному выбору автомобиля-победителя. Прошлыми победителями были:

В заключительном эпизоде ​​14-й серии была вручена специальная награда под названием «Автомобиль десятилетия», посвященная окончанию 2000-х годов, и она была вручена Bugatti Veyron , прежде всего потому, что это был единственный автомобиль, достойный этой награды.

Эпизоды

Основная статья: Список эпизодов Top Gear (сериал 2002 г.)
Ряд Эпизоды Первоначально в эфире Среднее число зрителей в Великобритании
(в миллионах)
Первый эфир Последний эфир Сеть
1 10 20 октября 2002 г. ( 20.10.2002 ) 29 декабря 2002 г. ( 29 декабря 2002 г. ) BBC два 3.30
2 10 11 мая 2003 г. ( 11 мая 2003 г. ) 20 июля 2003 г. ( 20 июля 2003 г. ) 3.16
3 9 26 октября 2003 г. ( 26.10.2003 ) 28 декабря 2003 г. ( 28 декабря 2003 г. ) 4.03
4 10 9 мая 2004 г. ( 09.05.2004 ) 1 августа 2004 г. ( 01.08.2004 ) 3.48
5 9 24 октября 2004 г. ( 24.10.2004 ) 26 декабря 2004 г. ( 26 декабря 2004 г. ) 4.15
6 11 22 мая 2005 г. ( 22 мая 2005 г. ) 7 августа 2005 г. ( 07.08.2005 ) 4.21
7 7 13 ноября 2005 г. ( 13.11.2005 ) 12 февраля 2006 г. ( 12 февраля 2006 г. ) 4.61
8 8 7 мая 2006 г. ( 07.05.2006 ) 30 июля 2006 г. ( 30 июля 2006 г. ) 4.45
9 6 28 января 2007 г. ( 28 января 2007 г. ) 4 марта 2007 г. ( 04.03.2007 ) 7.45
Особенный 1 25 июля 2007 г. ( 25 июля 2007 г. ) 4.50
10 10 7 октября 2007 г. ( 07.10.2007 ) 23 декабря 2007 г. ( 23 декабря 2007 г. ) 7.01
11 6 22 июня 2008 г. ( 22 июня 2008 г. ) 27 июля 2008 г. ( 27 июля 2008 г. ) 5.94
12 8 2 ноября 2008 г. ( 2008-11-02 ) 28 декабря 2008 г. ( 28 декабря 2008 г. ) 7.32
13 7 21 июня 2009 г. ( 21 июня 2009 г. ) 2 августа 2009 г. ( 2009-08-02 ) 7.17
14 7 15 ноября 2009 г. ( 15.11.2009 ) 3 января 2010 г. ( 03.01.2010 ) 6.69
15 6 27 июня 2010 г. ( 27.06.2010 ) 1 августа 2010 г. ( 01.08.2010 ) 6.25
16 8 21 декабря 2010 г. ( 21 декабря 2010 г. ) 27 февраля 2011 г. ( 27 февраля 2011 г. ) 7.19
17 6 26 июня 2011 г. ( 26 июня 2011 г. ) 31 июля 2011 г. ( 31 июля 2011 г. ) 6.42
18 8 28 декабря 2011 г. ( 28 декабря 2011 г. ) 11 марта 2012 г. ( 11.03.2012 ) 6.07
19 7 27 января 2013 г. ( 27.01.2013 ) 10 марта 2013 г. ( 10.03.2013 ) 6.58
20 6 30 июня 2013 г. ( 30.06.2013 ) 4 августа 2013 г. ( 04.08.2013 ) 5.31
21 7 2 февраля 2014 г. ( 2014-02-02 ) 16 марта 2014 г. ( 16.03.2014 ) 6.49
22 10 [б] 27 декабря 2014 г. ( 27.12.2014 ) 28 июня 2015 г. ( 28.06.2015 ) 6.49
Специальные предложения 2 26 декабря 2015 г. ( 26 декабря 2015 г. ) 30 декабря 2015 г. ( 30 декабря 2015 г. ) 1.79
23 6 29 мая 2016 г. ( 29 мая 2016 г. ) 3 июля 2016 г. ( 03.07.2016 ) 3.89
24 7 5 марта 2017 г. ( 05.03.2017 ) 23 апреля 2017 г. ( 23.04.2017 ) 3.15
25 6 25 февраля 2018 г. ( 25 февраля 2018 г. ) 1 апреля 2018 г. ( 01.04.2018 ) 3.11
26 5 17 февраля 2019 г. ( 17.02.2019 ) 17 марта 2019 г. ( 17.03.2019 ) 2.35
27 5 16 июня 2019 г. ( 16.06.2019 ) 14 июля 2019 г. ( 14.07.2019 ) 4.46
28 7 29 декабря 2019 г. ( 29.12.2019 ) 1 марта 2020 г. ( 01.03.2020 ) 4.76
29 5 4 октября 2020 г. ( 04.10.2020 ) 1 ноября 2020 г. ( 01.11.2020 ) Би-би-си один 5.68
30 4 14 марта 2021 г. ( 14.03.2021 ) 4 апреля 2021 г. ( 04.04.2021 ) 6.42
31 6 14 ноября 2021 г. ( 14.11.2021 ) 24 декабря 2021 г. ( 24 декабря 2021 г. ) 5.72
32 5 5 июня 2022 г. ( 05.06.2022 ) 3 июля 2022 г. ( 03.07.2022 ) 3.93
33 5 30 октября 2022 г. ( 30.10.2022 ) 18 декабря 2022 г. ( 18 декабря 2022 г. ) 4.39

Транслировать

Первые выпуски программы показываются в Соединенном Королевстве на BBC One и BBC One HD (ранее на BBC Two для первых двадцати восьми серий, BBC HD между четырнадцатым и девятнадцатым сериями и BBC Two HD между двадцатыми сериями). и двадцать восьмой серии), с повторами также транслировались на BBC Three и Dave . Все серии доступны для просмотра на BBC iPlayer в Великобритании с середины 2021 года; До этого эпизоды с пятнадцатого по двадцать второй сериал, а также несколько специальных выпусков из других сериалов были доступны в потоковом режиме Netflix . Популярность программы в конечном итоге привела к тому, что к концу 2014 года Top Gear транслировалась по всему миру на 214 различных территориях; однако публицист шоу заявил, что часто повторяемое утверждение о 350 миллионах зрителей в неделю «ненадежно». [76]

Некоторые страны, в которых транслируется программа, перечислены ниже вместе с каналами, на которых она транслируется:

Награды и номинации

В ноябре 2005 года Top Gear получил международную премию «Эмми» в категории «Развлечение без сценария». [77] В эпизоде, где ведущие показывали награду зрителям студии, Кларксон пошутил, что не смог поехать в Нью-Йорк получать награду, поскольку был занят написанием нового сценария.

Top Gear также три года подряд (2004–2006) номинировался на премию Британской академии телевидения в категории «Лучший полнометражный фильм». Кларксон также был номинирован в категории «Лучшее развлекательное представление» в 2006 году. [78] В 2004 и 2005 годах Top Gear также был номинирован на Национальную телевизионную премию в категории «Самая популярная фактологическая программа»; он получал эту награду в 2006, 2007, 2008 и 2011 годах. Принимая награду в октябре 2007 года, Ричард Хаммонд отметил, что они действительно заслужили ее в этом году, потому что ему не нужно было падать, чтобы получить несколько голосов сочувствия. [79] 20 января 2010 года Top Gear снова был номинирован на Национальную телевизионную премию в категории «Лучшая фактологическая программа», однако проиграл Loose Women .

Ведущие Top Gear также объявили в программе, что они выиграли несколько менее значимых наград. В 10-м сезоне Ричард Хаммонд получил награду за «Лучшую телевизионную стрижку», а Джеймс Мэй получил награду за худшую. Все три ведущих получили награду за «самую странную любовь к знаменитостям» журнала Heat , о которой сообщалось в новостях. В 11 серии Стиг получил награду от скаутов за заслуги перед обучением. После того, как выяснилось это, Стиг был показан «нападающим» на скаутов, и ведущие пришли к выводу, что он либо боится скаутов, либо был девушкой-гидом . [80]

В конце 2009 года Top Gear был признан лучшей программой десятилетия по Channel 4 , проведенного по заказу результатам опроса «Величайшие телешоу нулевых» , опередив «Ученика» и «Доктора Кто» на втором и третьем местах соответственно. Проголосовали инсайдеры отрасли и телевизионные эксперты; также тысяча представителей общественности приняла участие в опросе YouGov . Результаты были показаны в воскресенье, 27 декабря 2009 года, в 21:00, в то же время, что и специальный выпуск по Боливии на BBC Two. [81] [82]

Споры

Основная статья: Споры о Top Gear

Top Gear часто подвергался критике за содержание программ со стороны некоторых представителей общественности и Ofcom . Большая часть критики исходит из комментариев выступающей команды; однако другие аспекты программы были отмечены как неподходящие. Инциденты и контент, начиная от (но не ограничиваясь) высказываний, которые некоторые зрители считают оскорбительными, [83] пропаганда безответственного вождения, [84] высмеивание экологических проблем, [85] немцы, [86] [87] мексиканцы, [88] и поляки, [89] и предполагаемая гомофобия [90] вызвали жалобы. В 2011 году британский актер Стив Куган появлялся в Top Gear , который трижды , написал в газете Guardian статью, в которой раскритиковал то, что ведущие охарактеризовали мексиканцев как ленивых. Он писал: «У «Парней» есть странное представление о том, что, если они ведут себя оскорбительно, это придает им своего рода ауру крутости, направленную против истеблишмента; на самом деле, как и их кожаные куртки и джинсы, это сверхконсервативно (что не является прохладный)." [91]

Top Gear обвинили в искажении информации о производителе автомобилей Tesla в эпизоде, впервые вышедшем в эфир в 2008 году. Фирма подала на Top Gear в суд за клевету и злонамеренную ложь после того, как предположила, что у одного из ее автомобилей Roadster разрядилась мощность всего через 55 миль. [92] [93] 19 октября 2011 года Высокий суд Лондона отклонил иск Теслы о клевете, заявив, что сериал представляет собой развлекательную, а не информационную программу. [94]

Кларксон критиковал BBC за то, как они вели программу. В февральском номере Top Gear журнала за 2006 год он высказал мнение, что BBC не воспринимает Top Gear всерьез. Он также прокомментировал свою неприязнь к боссам BBC за выбор продолжительности сериала и за частую замену программы снукером (который Кларксон назвал «пьяными мужчинами, играющими в бильярд »), несмотря на то, что Top Gear имеет значительно более высокие показатели просмотров. [95]

В марте 2014 года актриса индийского происхождения Соми Гуха подала официальную жалобу на BBC на 1,8 миллиона долларов за расистский термин, использованный после строительства моста через реку Кок в специальном выпуске «Бирма». [96] По завершении Кларксон сказал: «Это момент гордости, но на нем есть уклон», а Ричард Хаммонд добавил: «Да, верно. С той стороны определенно выше». Это привело к жалобам на то, что « наклон » — уничижительный термин для азиата. В апреле исполнительный продюсер Top Gear Энди Уилман извинился за расистское высказывание. [97] В июле 2014 года Ofcom постановил, что BBC нарушила правила вещания, включив этот оскорбительный расовый термин. [98] В мае 2014 года поступили жалобы и призывы к увольнению Кларксона после того, как выяснилось, что он декламировал «Ини, мини, мини, мо; поймай негра за палец» в качестве детского стишка в невышедшем в эфир отрывке из шоу. [99] Кларксон отрицал, что использовал это слово, а затем извинился, когда в ранее не транслировавшемся клипе было показано, что он это делает. Кларксон говорит, что пытался пробормотать это слово. Он также раскрыл производственные заметки к эпизоду, в которых говорится: «Я не использовал здесь слово на букву N, но я только что слушал через наушники, и похоже, что так и было.Есть ли еще вариант?» [100] [101] [102]

Top Gear также подвергся широкой критике в конце октября 2014 года во время съемок эпизода 22-го сезона в Аргентине . Ведущие и связанная с ними съемочная группа были изгнаны из страны разгневанными протестующими, которые якобы забрасывали команду камнями. Это было сделано в знак протеста против номерного знака H982 FKL на Porsche 928 GT Джереми Кларксона , который, как считалось, был отсылкой к Фолклендской войне 1982 года . еще один комплект табличек с регистрационным номером BE11 END ( «белленд» ), что было интерпретировано как еще одно указание на заранее спланированный заговор с целью издеваться над страной. В автомобиле был обнаружен [103] BBC утверждает, что регистрационный номер был чистым совпадением. [104]

Шоу также получило широкую критику после увольнения Джереми Кларксона и последующих отставок Джеймса Мэя и Ричарда Хаммонда. Критика продолжилась и в первом эпизоде ​​следующего сериала, ведущими которого выступили Крис Эванс и Мэтт ЛеБлан. [105] [106] [107]

Международные версии

Популярность оригинального британского сериала в конечном итоге привела к созданию ряда международных версий, в каждой из которых участвовали местные продюсерские группы и ведущие, и все они были созданы по лицензии BBC Studios :

Австралия

Основная статья: Top Gear Australia

19 ноября 2007 года стало известно, что локализованный австралийский сериал Top Gear будет производиться сетью Special Broadcasting Service совместно с Freehand Productions, австралийским партнером BBC Worldwide. Это объявление знаменует собой первый случай заключения соглашения о версии Top Gear выпуске исключительно для зарубежного рынка. Никаких указаний относительно точного состава сериала не было, кроме того, что он будет иметь отчетливо австралийский стиль. [108] SBS провел конкурс на поиск ведущих сериала и в мае 2008 года подтвердил, что ведущими австралийской программы должны были стать Чарли Кокс , Уоррен Браун , Стив Пиццати и местный «двоюродный брат» Стига. [109] Джеймс Моррисон заменил Чарли во второй серии Top Gear Australia . Ведущий Top Gear Джереми Кларксон добавил: «Я рад, что Top Gear отправится в Австралию». [110] Было объявлено, что Nine Network получила права на локальную и британскую версии с 2010 года как на Nine, так и на Go! (цифровое телевидение). [111] 20 июня 2010 года было объявлено, что актер и комик Шейн Джейкобсон и редактор журнала Top Gear Australia Юэн Пейдж присоединятся к вернувшемуся Стиву Пиццати, чтобы представить программу, премьера которой состоялась 28 сентября 2010 года. Австралийская версия получила невысокие отзывы. [112] В конце концов, Top Gear UK и Top Gear Australia встретились и бросили друг другу вызов. Сериал был отменен в сентябре 2011 года после выхода четвертой серии. В октябре 2023 года было объявлено, что сериал возрождается в виде восьмисерийного сериала для Paramount+ с новыми ведущими Бо Райаном , Джонатаном ЛаПальей и Блэр Джоселин , которые выйдут в 2024 году. [113]

Россия

Основная статья: Топ Гир Россия

14 октября 2008 года сайт Top Gear подтвердил, что выпуск программы на русском языке запланирован на конец того же года. [114] Изначально было запланировано 15 серий. [115] 20 декабря стало известно, что пилотная версия под названием Top Gear: Russian Version была снята для трансляции 22 февраля 2009 года. [116] Формат аналогичен британскому аналогу, с тремя ведущими: экс-рок-гитаристом Николаем Фоменко , экс-виджеем MTV Россия Оскаром Кучерой и бывшим автомобильным журналистом Михаилом Петровским. [117]

Уже после половины первой серии трансляция русской версии прекратилась из-за критики зрителей. С этого момента канал перешел на трансляцию британской версии сериала.

Соединенные Штаты

Основные статьи: Top Gear (американский сериал) и Top Gear America.

Новости об американской версии Top Gear появились в январе 2006 года, когда на официальном сайте Top Gear был опубликован материал о съемках американской версии сериала, созданного каналом Discovery. [118] В пилотном проекте Бруно Массель был одним из ведущих, но сеть его не подхватила. [119] который позже начал выпускать отредактированные версии серий 1–5 британского оригинала.

NBC пилотный эпизод американской версии Top Gear . объявила, что заказала BBC Worldwide America [120] Пилотный проект, снятый в июне 2008 года, представили теле- и радиоведущий Адам Каролла , раллийный гонщик Таннер Фауст и телевизионный плотник Эрик Стромер . [121] Однако после провала драмы на автомобильную тематику NBC не включила программу в свое расписание, указав, что планирует провести ее в качестве замены весенне-летнего (2009 г.) сериала. [122] В конце концов NBC отказался от сериала.

Однако в конце концов кабельный канал History подхватил сериал и заказал от 10 до 12 серий. [123] Производство сериала началось в августе 2010 года, премьера состоялась 21 ноября 2010 года. [124] [125] В начале августа был выпущен трейлер, показывающий кадры, на которых ведущие имитируют «самогонный забег». [126] Таннер Фауст остался ведущим, к нему присоединились комик и актер Адам Феррара и гоночный аналитик Ратледж Вуд . [127] Всего с 2010 по 2016 год в сериале было показано 72 серии за 6 сезонов.

В 2017 году была анонсирована новая американская адаптация Top Gear под названием Top Gear America . Программу вели Том Форд , Уильям Фихтнер и Антрон Браун , и она длилась один сезон из восьми серий, который транслировался на BBC America в период с июля по сентябрь 2017 года.

В 2019 году программа была перенесена в MotorTrend , где затем возобновилась на несколько сезонов, а Форда, Фихтнера и Брауна заменили Дакс Шепард , Роб Корддри и Джетро Бовингдон .

На данный момент с 30 июля 2017 года в эфир вышло 29 серий Top Gear America за три сезона.

Южная Корея

Основная статья: Top Gear Корея

20 августа 2011 года в эфир вышла первая серия корейской версии Top Gear , выпущенная каналом XTM Channel, состоящая из 13 серий. 8 апреля 2012 года началась вторая серия из 10 серий.

Предыдущие ведущие - Ким Кап Су , Чо Мин Ки , Пак Чон Гю и Ён Чон Хун , нынешние ведущие - Рю Си Вон , Дэнни Ан и Ким Джин Пё . Четвертая серия была запущена в апреле 2013 года.

Китай

Основные статьи: Top Gear (сериал «Хунань») и Top Gear (сериал «Дракон»)

Первая попытка китайского Top Gear была в 2011 году. [128] Пятнадцать минут пилотной серии просочились до выхода в эфир, но были быстро удалены по запросу BBC. [129]

В мае 2014 года BBC объявила, что подписала соглашение с Honyee Media о производстве местной версии Top Gear в Китае. [130] состоялась премьера первого сериала Top Gear China 13 ноября 2014 года на канале Shanghai Dragon Television , который представили Ченг Лэй , ветеран китайского телеведущего, Ричи Джен , тайваньский певец и актер, и Тянь Лян , бывший олимпийский чемпион в дайвинг.

Финляндия

Основная статья: Top Gear Финляндия

В феврале 2024 года была запущена финская версия Top Gear.

Франция

Основная статья: Top Gear Франция

Французская версия Top Gear стартовала в 2015 году на RMC Découverte, NextRadioTV бесплатном канале . Его представляют актер Филипп Леллуш , профессиональный водитель Брюс Жуанни и Ян Ларрет-Менезо , исполнитель электронной музыки и журналист. [131]

Съемки проходили в конце 2014 года и в январе 2015 года на аэродроме Бриен-ле-Шато недалеко от Труа . [132]

Первая серия состоит из 10 серий. [132] в том числе три из самых ярких моментов сериала. [133]

Первая серия, вышедшая в эфир 18 марта 2015 года в 20:45, побила рекорд аудитории RMC Découverte, собрав 966 000 зрителей (3,6% аудитории). [134]

Италия

Основная статья: Top Gear Italia

Существует также итальянская версия Top Gear с 22 марта по 26 апреля 2016 года. Шоу транслировалось на каналах Sky Uno и Sky Sport Mix, а ведущими были Джо Бастианич , Гвидо Меда, Давиде Вальсекки и Стиг . [135] Итальянская версия была похожа на британскую версию.

Гонконг

В октябре 2011 года была запущена гонконгская версия Top Gear. В отличие от других шоу Top Gear, Top Gear Hong Kong не транслируется как телешоу, а представлено на канале YouTube под названием TopGear HK 極速誌. Ежемесячный журнал также издается и продается в Гонконге. По состоянию на август 2021 года у TopGear HK 極速誌 на YouTube 178 тысяч подписчиков. [136]

Швеция

В 2019 году было объявлено, что Top Gear получит три скандинавские адаптации. Шведская адаптация Top Gear Sverige вышла в эфир на канале Kanal 5 в 2020 году и была представлена ​​шестикратным чемпионом мира по спидвею Тони Рикардссоном , актером, комиком и музыкантом Марко Летосало и телеведущим Адамом Алсингом . [137] [138]

Дания

Датская адаптация Top Gear, известная как Top Gear Danmark , вышла в эфир на канале Kanal 5 в одной серии в 2020 году и была представлена ​​телеведущим Феликсом Смитом , актером Даром Салимом и бывшим автогонщиком Йеспером Карлсеном . [137] [139]

Норвегия

Норвежская адаптация Top Gear под названием Top Gear Norge транслировалась на TVNorge в 2020 году и была представлена ​​каскадёром Фредриком Аасбё , музыкантом Эсбеном «Данскен» Селвигом и телеведущим Петтером Шервеном . [137] [140]

Примечания

  1. ↑ Это был тот же Range Rover, который Фредди не смог использовать из-за изоляции Covid в эпизоде ​​3 серии 31 Исландского ралли- челленджа.
  2. ↑ В число серий входит двухсерийный специальный выпуск «Патагония» , который предшествовал сериалу. Из десяти изначально запланированных эпизодов двадцать второго сериала только семь были сняты и транслированы до отстранения Кларксона; восьмая серия вышла в эфир несколько месяцев спустя.

Ссылки

  1. ^ Перейти обратно: а б «Продюсер Top Gear Энди Уилман покидает шоу – BBC News» . Новости BBC онлайн . 23 апреля 2015 года . Проверено 23 апреля 2015 г.
  2. ^ Купер, Гленда (8 января 2008 г.). «Разоблачение чувствительной стороны Джереми Кларксона» . Телеграф . Лондон. Архивировано из оригинала 11 января 2022 года . Проверено 27 октября 2010 г.
  3. ^ Гилл, А.А. (20 июля 2008 г.). «Харли-стрит: еще одна лишенная воображения медицинская драма» . Санди Таймс . Великобритания . Проверено 27 октября 2010 г.
  4. ^ «Специальный выпуск Top Gear India подвергся критике за «туалетный юмор» » . BBC.co.uk. 12 января 2012 года . Проверено 11 марта 2013 г.
  5. ^ «10 причин, почему «Top Gear» BBC — лучшее шоу на телевидении» . Бизнес-инсайдер .
  6. ^ «Джереми Кларксон исключен из Top Gear, подтверждает BBC – BBC News» . Новости BBC онлайн . 25 марта 2015 года . Проверено 25 марта 2015 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б Джон Планкетт (24 апреля 2015 г.). «У Top Gear будет совершенно новая команда, поскольку Ричард Хаммонд исключает себя» . Хранитель .
  8. ^ Уорд, Виктория (23 апреля 2015 г.). «Джеймс Мэй исключает возможность возвращения в Top Gear без Джереми Кларксона – Telegraph» . «Дейли телеграф» . Лондон. Архивировано из оригинала 11 января 2022 года . Проверено 23 апреля 2015 г.
  9. ^ «Кларксон, Хаммонд, Мэй раскроет название нового автошоу» . Колеса24 . 11 мая 2016 года . Проверено 11 мая 2016 г.
  10. ^ Перейти обратно: а б «BBC – Крис Эванс возглавит новый состав Top Gear – Медиа-центр» . bbc.co.uk. ​
  11. ^ «Мэтт Леблан станет соведущим Top Gear» . Новости Би-би-си . 4 февраля 2016 г.
  12. ^ Перейти обратно: а б «Когда вернется Top Gear? Все, что нужно знать о 31-й серии» . Радио Таймс. 19 ноября 2021 г.
  13. ^ «Съемки Top Gear остановлены BBC после аварии с Фредди Флинтоффом» . Новости Би-би-си . 23 марта 2023 г. Проверено 24 марта 2023 г.
  14. ^ «Top Gear не вернется в «обозримом будущем» » . Новости Би-би-си . 21 ноября 2023 г.
  15. ^ «Top Gear вызывает жалобы в Мексике» . BBC.co.uk. 1 февраля 2011 года . Проверено 11 марта 2013 г.
  16. ^ Хаффман, Джон Перли (6 октября 2016 г.). «Британцы идут; за этим обязательно последует хаос» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк Таймс.
  17. ^ «Сэр Брюс Форсайт становится рекордсменом» . Новости BBC онлайн . 7 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года . Проверено 7 сентября 2012 г. автомобильное шоу Top Gear также отмечено в рейтинге 2013 года. Программа BBC Two является рекордсменом по популярности в мире фактологической телевизионной программы, которая сейчас транслируется на 212 территориях.
  18. ^ Пейн, Стюарт (20 февраля 2006 г.). «Жители деревни притормозили Top Gear» . «Дейли телеграф» . Великобритания. Архивировано из оригинала 11 января 2022 года . Проверено 19 июля 2008 г.
  19. ^ «Сообщество раскололось по поводу будущего телешоу» (PDF) . Рекламодатель Суррея . 26 мая 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 октября 2007 г. . Проверено 19 июля 2008 г.
  20. ^ Сэвидж, Марк (21 сентября 2006 г.). «Печное прошлое Top Gear» . Новости Би-би-си . Проверено 18 февраля 2007 г.
  21. ^ «Возобновляются съемки шоу Top Gear» . Новости Би-би-си . 5 октября 2006 г. Проверено 18 февраля 2007 г.
  22. ^ «BBC транслирует кадры крушения Top Gear» . Новости Би-би-си . 28 января 2007 года . Проверено 25 ноября 2008 г.
  23. ^ «Крушение Top Gear выиграло битву рейтингов» . Новости Би-би-си . 29 января 2007 года . Проверено 31 января 2007 г.
  24. ^ Крис Шанк. «Хотите посмотреть Top Gear лично? Приготовьтесь ждать 21 год» . Автоблог . Проверено 14 апреля 2014 г.
  25. ^ «Радио 1: интервью Криса Мойлса» . Би-би-си. 24 февраля 2007 года . Проверено 28 декабря 2010 г.
  26. ↑ Radio Times , 21–27 июня 2008 г.: Меняем передачу
  27. ^ «Продюсеры MPH Show 2008» . Mphshow.co.uk. Архивировано из оригинала 18 октября 2007 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  28. ^ «MPH Show 2008 с участием Top Gear Live» . Mphshow.co.uk. Архивировано из оригинала 11 октября 2007 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  29. ^ BBC Точки зрения , 13 декабря 2009 г.
  30. ^ « Блоги Top Gear Transmission – Серия 14: где мы находимся» . 20 декабря 2009 года . Проверено 23 декабря 2009 г.
  31. ^ «Ведущие Top Gear получили рекордные рейтинги американского телешоу » Метро . Лондон: ДМГ Медиа . 28 октября 2010 г. ISSN   1469-6215 . Проверено 23 апреля 2020 г. Top Gear доказал, что он является настоящей британской электростанцией, собрав впечатляющие 16 миллионов зрителей американского новостного шоу «60 минут».
  32. ^ Ватт, Николас; Роулинсон, Кевин; Холлидей, Джош (1 мая 2014 г.). «Джереми Кларксон «просит прощения» за кадры, состоящие из слов на букву N» . Хранитель . Проверено 16 апреля 2018 г.
  33. ^ «Top Gear нарушил правила вещания» . зеркало.co.uk. 28 июля 2014 года . Проверено 28 июля 2014 г.
  34. ^ Денхэм, Джесс (25 ноября 2014 г.). «Рождественское телевидение 2014: BBC объявляет расписание» . Независимый . Лондон . Проверено 29 ноября 2014 г.
  35. ^ «BBC News – Джереми Кларксон, ведущий Top Gear, отстранен от работы BBC» . Новости BBC онлайн . 10 марта 2015 года . Проверено 10 марта 2015 г.
  36. ^ «BBC - Заявление генерального директора BBC относительно Джереми Кларксона - Медиа-центр» . bbc.co.uk. ​
  37. ^ «Сериал Top Gear отложен, и будущее висит на волоске после того, как Джереми Кларксон «ударил продюсера» » . Радио Таймс . 10 марта 2015 года. Архивировано из оригинала 11 марта 2015 года . Проверено 10 марта 2015 г.
  38. ^ Гордон Рейнер (11 марта 2015 г.). «Джереми Кларксон дисквалифицирован: Джеймс Мэй подтверждает, что ведущий Top Gear «поругался» с продюсером за ужином» . Дейли Телеграф . Лондон. Архивировано из оригинала 11 января 2022 года . Проверено 11 марта 2015 г.
  39. ↑ Шоу Top Gear переименовано и перенесено на Speedcafe, 1 апреля 2015 г.
  40. ^ «Джеймс Мэй не вернется в Top Gear без Кларксона» . Новости Би-би-си . 23 апреля 2015 г.
  41. ^ «Продюсер Top Gear Энди Уилман покидает шоу » Новости Би-би-си . 24 апреля 2015 г.
  42. ^ «Top Gear: запланирован последний выпуск Джереми Кларксона» . Новости BBC онлайн . 16 июня 2015 г. Проверено 19 июня 2015 г.
  43. ^ «Крис Эванс может «выйти в одиночку» на Top Gear – BBC News» . Новости BBC онлайн . 7 октября 2015 г. Проверено 7 октября 2015 г.
  44. ^ «Крис Эванс: Top Gear проходит прослушивание в поисках соведущих – BBC News» . Новости BBC онлайн . 17 июня 2015 г. Проверено 19 июня 2015 г.
  45. ^ «Дэвид Култхард подписывает контракт с Channel 4 F1, положив конец спекуляциям о Top Gear» . Хранитель . 11 января 2016 года . Проверено 13 января 2016 г.
  46. ^ «Звезда сериала «Друзья» Мэтт ЛеБлан станет новым ведущим Top Gear» . МСН .
  47. ^ Суини, Марк (11 февраля 2016 г.). «Top Gear: Крис Эванс подтверждает полный состав участников» . Хранитель . Проверено 11 февраля 2016 г. .
  48. ^ «Крис Эванс и Мэтт Леблан из Top Gear нервничают – BBC News» . Новости BBC онлайн . 22 февраля 2016 года . Проверено 22 февраля 2016 г.
  49. ^ «Top Gear добавляет дополнительную передачу» . Новости BBC онлайн . 27 апреля 2016 года . Проверено 27 апреля 2016 г.
  50. ^ «Крис Эванс уйдет с поста ведущего Top Gear» . bbc.co.uk. ​4 июля 2016 г.
  51. ^ «Top Gear: Мэтт ЛеБлан подписывает контракт на два сериала – BBC News» . Новости BBC онлайн . 26 сентября 2016 г. Проверено 26 сентября 2016 г.
  52. ^ «Top Gear возвращается 12 марта без этой глупой звезды в сегменте автомобилей для ралли-кросса (обновление)» . Jalopnik.com. 14 февраля 2017 года . Проверено 3 марта 2017 г.
  53. ^ Ребекка Яннуччи (31 мая 2018 г.). «Мэтт ЛеБлан покидает Top Gear» . ТВЛайн .
  54. ^ Шеперд, Джек (22 октября 2018 г.). «Как сделать ореол F1» . Независимый . Проверено 22 октября 2018 г.
  55. ^ «Критики хвалят «теплое» возвращение Top Gear» . Новости Би-би-си . 17 июня 2019 г.
  56. ^ «Top Gear переезжает на BBC One» . Топ Гир. 10 февраля 2020 г.
  57. ^ «Top Gear возвращается с драйвовым поворотом фильма» . Топ Гир. 9 сентября 2020 г.
  58. ^ «Top Gear теряет звезду в сегменте недорогих автомобилей» . Радио Таймс. 28 сентября 2020 г.
  59. ^ «30-я серия Top Gear: почему в новом сезоне не используется трасса аэродрома Дансфолд» . Возьмите Суррей. 13 марта 2021 г.
  60. ^ «Производство Top Gear переедет в Бристоль» . Медиацентр Би-би-си . 4 августа 2021 г. Проверено 4 августа 2021 г.
  61. ^ «Фредди Флинтофф доставлен по воздуху в больницу после крушения Top Gear» . Независимый . 14 декабря 2022 г. Проверено 14 декабря 2022 г.
  62. ^ Хеслоп, Кэтрин (26 января 2023 г.). «Фредди Флинтофф из Top Gear принимает «болезненное решение» сделать перерыв на телепередаче после ужасного происшествия» . Зеркало . Проверено 11 августа 2023 г.
  63. ^ «BBC отклоняет последний сериал Top Gear и приносит извинения Эндрю Флинтоффу после расследования авиакатастрофы» . Небесные новости . 24 марта 2023 г. Проверено 11 августа 2023 г.
  64. ^ «Заявление BBC о Top Gear» .
  65. ^ « Топ Гир ». Топ Гир . Серия 11. Эпизод 6. 27 июля 2008 г. BBC Two. Джеймс Мэй : Алан Партридж однажды сказал, что Lexus — это японский Mercedes-Benz, и в этом случае им может быть Mitsuoka Galue, но это только догадка, японский Rolls-Royce.
  66. ^ «Заезды Top Gear Power» . Сайт Топ Гир . Проверено 13 ноября 2006 г. Чтобы претендовать на участие в гонках по мощности, автомобиль должен быть разрешен к использованию на дорогах и быть автомобилем. По этой причине не появляются болиды F1 (0.59.0), Aston Martin DBR9 (1.08.6) и Sea Harrier (0.31.2).
  67. ^ «Звезда Top Gear в автомобиле по разумной цене переименована в Звезду в автомобиле для ралли-кросса» . Radiotimes.com. 19 мая 2016 года . Проверено 5 июля 2016 г.
  68. ^ Уэстбрук, Джастин Т. (14 февраля 2017 г.). «Top Gear возвращается 12 марта без этой глупой звезды в сегменте автомобилей для ралли-кросса (обновление)» . jalopnik.com .
  69. ^ Метвен, Никола; Джеффрис, Марк (27 февраля 2017 г.). «Квадратные глаза. Еще больше изменений в Top Gear: нестандартное мышление». Ежедневное зеркало . Лондон: MGN Ltd. п. 20. ISSN   0307-0204 . ПроКвест   1872091843 . Вместо этого известные лица вернутся к вождению по трассе на обычном моторе, а сегмент теперь называется «Звезда на достаточно быстрой машине». (требуется подписка)
  70. ^ «Мир Топ Гир» . beaulieu.co.uk . 2014 . Проверено 31 мая 2015 г.
  71. ^ « Топ Гир ». Топ Гир . Серия 4. Эпизод 1. 9 мая 2004. BBC Two . Джереми Кларксон : Ни один поезд не может быть быстрее автомобиля, это невозможно, ясно? И чтобы доказать это, я организовал эпическую гонку.
  72. ^ « Топ Гир ». Топ Гир . Серия 10. Эпизод 5. 11 ноября 2007 г. BBC Two. Джереми Кларксон : И вот пришло время одной из наших эпических гонок, вы знаете, такие, когда Bugatti мчится через Альпы против трюфеля, или McLaren - Mercedes мчится на моторной лодке в Осло .
  73. ^ «Архив эпизодов – Серия 1 – Эпизод 6» . Би-би-си.
  74. ^ Анстед, Марк (10 июня 2007 г.). «В движении: Кристин Скотт Томас» . «Таймс онлайн» . Лондон . Проверено 3 декабря 2008 г.
  75. ^ Уилман, Энди (19 марта 2006 г.). «Анатомия крутости: как выбирать автомобили, заслуживающие доверия» . «Таймс онлайн» . Лондон . Проверено 3 декабря 2008 г.
  76. ^ Мертл, Стив (22 ноября 2014 г.). «Съемки Top Gear в Британской Колумбии волнуют поклонников популярного автошоу» . Daily Brew Canada News . Яху . Проверено 24 апреля 2015 г.
  77. ^ «BBC получает две международные премии «Эмми» (пресс-релиз). Би-би-си. 23 ноября 2005 г. Проверено 28 декабря 2005 г.
  78. ^ «Премия Bafta TV Awards 2006: шорт-лист» . Новости Би-би-си . 27 марта 2006 г. Проверено 25 ноября 2008 г.
  79. ^ «Награды Top Gear » . IMDB . Проверено 1 января 2006 г.
  80. ^ Би-би-си. «В поисках Стига» . www.bbc.co.uk. ​Проверено 25 января 2024 г.
  81. ^ «Величайшие телешоу нулевых» . Канал 4. 27 декабря 2009. Архивировано из оригинала 1 января 2010 года . Проверено 29 декабря 2009 г.
  82. ^ Чейтер, Дэвид (19 декабря 2009 г.). «Лучшее телевидение воскресенья, 27 декабря» . Таймс . Великобритания. Архивировано из оригинала 15 июня 2011 года . Проверено 29 декабря 2009 г.
  83. ^ Планкетт, Джон (26 июля 2006 г.). «Top Gear: от 0 до нападения за 6,5 секунды» . Хранитель . Лондон . Проверено 25 ноября 2008 г.
  84. ^ Аквагирам, Алексис (12 апреля 2005 г.). « Бензоголовки» под атакой» . Би-би-си . Проверено 28 декабря 2008 г.
  85. ^ «Top Gear «повредил африканские равнины» » . Всемирные новости BBC . 8 июля 2007 года . Проверено 22 июля 2008 г.
  86. ^ Холл, Аллан (15 декабря 2005 г.). «Немцы ополчились из-за насмешливого нацистского приветствия Кларксона» . Шотландец . Эдинбург . Проверено 2 августа 2006 г.
  87. ^ «Жалобы BBC – обращения к губернаторам с апреля по июнь 2006 г.» . Июль 2006 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2010 г. Проверено 9 ноября 2007 г.
  88. ^ Тернер, Мими (2 февраля 2011 г.). «Мексика требует извинений после тирады Top Gear» . Рейтер . Архивировано из оригинала 5 февраля 2011 года . Проверено 2 февраля 2011 г.
  89. ^ «Джереми Кларксон оскорбил поляка из-за трюка с танком в Top Gear» . Вестник Солнца . 5 августа 2009 года. Архивировано из оригинала 30 декабря 2012 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  90. ^ Би-би-си (18 декабря 2006 г.). «Би-би-си осуждает насмешки Кларксона о геях» . Новости Би-би-си . Проверено 18 декабря 2006 г.
  91. ^ Куган, Стив (5 февраля 2011 г.). «Я большой поклонник Top Gear. Но на этот раз с меня хватит» . Хранитель . Лондон.
  92. ^ «Newsbeat – BBC отрицает фальсификацию автомобильной гонки Top Gear Tesla Roadster» . Би-би-си. 30 марта 2011 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  93. ^ Адам Воган (30 марта 2011 г.). «Tesla подает в суд на Top Gear из-за «фальшивой» гонки электромобилей | Окружающая среда | Guardian.co.uk» . Хранитель . Лондон . Проверено 21 августа 2011 г.
  94. ^ «Tesla проигрывает судебный иск Top Gear» . Независимый . 21 октября 2011 года . Проверено 21 октября 2011 г.
  95. ^ Кларксон, Джереми (1 февраля 2006 г.). «Кларксон попал в точку» . Журнал Топ Гир . Архивировано из оригинала 10 июня 2008 года . Проверено 12 июля 2008 г.
  96. ^ «BBC подала в суд на 1,8 миллиона долларов из-за расистского скандала с Top Gear» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 31 марта 2014 г.
  97. ^ «Продюсер BBC приносит извинения за расистские высказывания в шоу Top Gear» . ИАНС . news.biharprabha.com . Проверено 24 апреля 2014 г.
  98. ^ «BBC News – Эпизод Top Gear в Бирме нарушил правила Ofcom» . Новости Би-би-си . 28 июля 2014 г.
  99. ^ «BBC находится под давлением с требованием уволить Джереми Кларксона из-за претензий на букву N» , The Guardian , 1 мая 2014 г.
  100. ^ «Джереми Кларксон 'просит прощения' за кадры из N-слов» The Guardian , 1 мая 2014 г.
  101. ^ "Top Gear: средство для разногласий?" , Би-би-си , 2 мая 2014 г.
  102. ^ «Джереми Кларксон: BBC упрекает ведущего за «расистский» клип» . Новости Би-би-си . 2 мая 2014 года . Проверено 16 февраля 2022 г.
  103. ^ Тернер, Камилла (7 октября 2014 г.). «Аргентинская полиция обнаружила номерные знаки, на которых, судя по всему, написано слово «белленд», в автомобиле Porsche, брошенном командой Top Gear, когда они бежали из страны» . Телеграф . Лондон , Англия . Проверено 22 января 2023 г.
  104. ^ «BBC отказывается приносить извинения Top Gear из-за скандала в Аргентине» BBC News , 6 ноября 2014 г.
  105. ^ Маршалл, Тим (30 мая 2016 г.). « На самом деле больно смотреть новый Top Gear»: шоу под брендом «Flop Gear» после потери миллиона зрителей и критики со стороны фанатов» . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 8 июня 2016 г.
  106. ^ Гринвуд, Карл (31 мая 2016 г.). « 'FlopGear!': Новый Top Gear раскритиковали зрители, которые резко критикуют «плохое впечатление» Криса Эванса о Джереми Кларксоне» . Ежедневное зеркало . Проверено 8 июня 2016 г.
  107. ^ «Вердикт Top Gear: «Слабое впечатление от Джереми Кларксона» » . Новости Би-би-си . 30 мая 2016 года . Проверено 8 июня 2016 г.
  108. ^ «Автомобильные фанаты хотели австралийский «Top Gear» » . NEWS.com.au. ​19 ноября 2007 года. Архивировано из оригинала 21 ноября 2007 года . Проверено 19 ноября 2007 г.
  109. ^ «SBS вывозит свою команду Top Gear» . theaustralian.news.com.au. 29 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 30 мая 2008 г. . Проверено 29 мая 2008 г.
  110. ^ «Австралия переходит на максимальную скорость» . Сидней Морнинг Геральд . 19 ноября 2007 года . Проверено 16 февраля 2008 г.
  111. ^ Куинн, Карл (23 октября 2009 г.). «Top Gear готов припарковаться у Девятого» . Возраст . Мельбурн . Проверено 31 октября 2009 г.
  112. ^ «Топ Гир Австралия» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 24 сентября 2010 года . Проверено 2 февраля 2011 г.
  113. ^ Нокс, Дэвид (24 октября 2023 г.). «Авансы 2024: 10 / Paramount+» . Телевидение сегодня вечером . Телевидение сегодня вечером . Проверено 24 октября 2023 г.
  114. ^ «Новости Top Gear Russia – Top Gear становится русским – 2008 – BBC Top Gear» . Topgear.com. 14 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2008 г. . Проверено 18 ноября 2008 г.
  115. ^ «Top Gear едет в Россию» . TopGear.com . Архивировано из оригинала 17 октября 2008 года . Проверено 14 октября 2008 г.
  116. ^ «Последняя передача – снят пилотный эпизод Top Gear Russia, выйдет в эфир 22 февраля» . Finalgear.com. 20 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2011 г. Проверено 28 декабря 2010 г.
  117. ^ «Top Gear Live Show сыграет в «Олимпийском»» . Московская Таймс. 6 октября 2016 г.
  118. ^ «Мы верим в Top Gear» . Топ Гир. Архивировано из оригинала 22 августа 2006 года . Проверено 18 января 2006 г.
  119. ^ «Бруно Массель Ведущий / Актер» . www.brunomasssel.com . Архивировано из оригинала 14 ноября 2012 года . Проверено 12 июня 2010 г.
  120. ^ «Би-би-си во всем мире» . BBC по всему миру. 21 апреля 2009 года . Проверено 28 декабря 2010 г.
  121. ^ «Запустите свои двигатели! Программа Top Gear на канале NBC пристегивает своих ведущих для высокооктанового пилотного проекта BBC Worldwide America на основе международной популярной франшизы» . НБК . 16 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2012 г.
  122. ^ Персонал критиков футонов (14 мая 2008 г.). «NBC подробно описывает новую серию пива, варианты в середине сезона» . Футон Критик . Проверено 30 ноября 2008 г.
  123. ^ «Top Gear USA Alive, направляется на исторический канал» . Jalopnik.com. 15 февраля 2010 года . Проверено 28 декабря 2010 г.
  124. ^ Зейдман, Роберт. «ИСТОРИЯ в производстве с BBC в американской версии Top Gear, которую ведут Адам Феррара, Таннер Фауст и Ратледж Вуд» . Tvbythenumbers.com. Архивировано из оригинала 20 июля 2012 года . Проверено 28 декабря 2010 г.
  125. ^ Иресон, Нельсон (20 октября 2010 г.). «Видео: два новых трейлера Top Gear USA, шоу выйдет в эфир 21 ноября» . Motorauthority.com. Архивировано из оригинала 29 января 2013 года . Проверено 28 декабря 2010 г.
  126. ^ Хибберд, Джеймс (30 ноября 2010 г.). «Блог новостей телеиндустрии – прямая трансляция – The Hollywood Reporter» . Livefeed.hollywoodreporter.com. Архивировано из оригинала 14 августа 2010 года . Проверено 28 декабря 2010 г.
  127. ^ «Канал History – О Top Gear» . History.com. Архивировано из оригинала 18 ноября 2011 года . Проверено 11 марта 2013 г.
  128. ^ Адам Шервин (11 апреля 2011 г.). «Смягчение Top Gear для Китая» . ИОЛ . Автомобили.
  129. ^ Джастин Хайд (21 марта 2011 г.). «Это Top Gear в Китае?» . Автомобили. Г/О Медиа .
  130. ^ Во всем мире, BBC (26 мая 2014 г.). «BBC Worldwide запускает Top Gear в Китае» . Би-би-си . Проверено 13 ноября 2014 г.
  131. ^ « Топ-гир»: узнайте ведущих французской версии» . Bfmtv.com (на французском языке). 7 ноября 2014 года . Проверено 4 декабря 2014 г.
  132. ^ Перейти обратно: а б Арно Гигитан (31 декабря 2014 г.). «Топ Гир, сделано во Франции» . ВСД (на французском языке) (1949). Архивировано из оригинала 7 января 2015 года . Проверено 5 января 2015 г.
  133. ^ Жиль Буссенго (23 февраля 2015 г.). «Французский Top Gear прибывает на RMC Découverte» . Tvmag.lefigaro.fr . Проверено 24 февраля 2015 г.
  134. ^ Бенуа Дарагон (19 марта 2015 г.). «Аудитория: Франция, 2 бита TF1, коробка с «Top Gear» и W9, провал с Адрианой Карембё на M6» . Ozap.com . Проверено 19 марта 2015 г.
  135. ^ «Top Gear: выходит итальянская версия с Бастианичем, Медой и Вальсекки — Панорама» . www.panorama.it (на итальянском языке) . Проверено 25 января 2024 г.
  136. ^ «ТопГир Гонконг» . youtube.com . Проверено 23 августа 2021 г.
  137. ^ Перейти обратно: а б с «Top Gear завоевал тройную победу в Скандинавии» . www.bbc.co.uk. ​Проверено 22 октября 2022 г.
  138. ^ Top Gear Sverige (Реалити-ТВ), 15 июня 2020 г. , дата обращения 22 октября 2022 г.
  139. ^ Top Gear Danmark , получено 22 октября 2022 г.
  140. ^ Top Gear Norge (документальный фильм), 13 августа 2020 г. , дата обращения 22 октября 2022 г.
Викискладе есть медиафайлы по теме Top Gear .
В Wikiquote есть цитаты, связанные с Top Gear (сериал 2002 года) .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Top_Gear_(2002_TV_series)&oldid=1236267077"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 6788a278fe0eb3b5181b5cb1ad6037de__1721752980
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/67/de/6788a278fe0eb3b5181b5cb1ad6037de.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Top Gear (2002 TV series) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)