Благородный автомобильный

Нобл Аутомотив Лтд.
Тип компании	Частный
Промышленность	Автомобильная промышленность
Основан	1999
Основатель	Ли Ноубл в Лидсе
Штаб-квартира	Лестер , Англия
Ключевые люди	Питер Бутвуд – доктор медицины
Продукты	Производитель автомобиля
Владелец	Боуэй Лю
Количество сотрудников	8
Веб-сайт	благородные автомобили .с

Noble Automotive Ltd , более известная просто как Noble , — английский производитель спортивных автомобилей, базирующийся в Лестере. Компания Noble Automotive Ltd. была основана в 1999 году Ли Ноублом в Лидсе, Западный Йоркшир, для производства высокоскоростных спортивных автомобилей со среднемоторной компоновкой и задним приводом. Ли Ноубл был главным дизайнером и совладельцем компании Noble. Компания была продана в августе 2006 года. Он покинул компанию в феврале 2008 года и вскоре после этого объявил о своем новом предприятии Fenix Automotive в 2009 году.

Noble — малопроизводительная английская компания по производству спортивных автомобилей, ее прошлые продукты включают M12 GTO, M12 GTO-3, M12 GTO-3R и Noble M400 . M12 GTO-3R и M400 имеют одинаковое шасси и кузов, но имеют небольшие различия в двигателях и подвесках. У M15 новое шасси с пространственной рамой. Кузов и шасси Noble производятся компанией Hi-Tech Automotive в Порт-Элизабет , Южная Африка, вместе с Su Performance автомобилями . После завершения изготовления кузова его отправляют на завод Noble, где добавляются двигатели, трансмиссии и т. д.

В 2009 году Noble выпустила M600 мощностью 650 л.с. (485 кВт), оснащенную 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, производным от Volvo, и 6-ступенчатой механической коробкой передач Graziano.

В США было экспортировано всего 220 Noble GTO-3R и M400. Это единственные Nobles, доступные на американском рынке. Права на распространение M12 и M400 в США были проданы в феврале 2007 года компании 1G Racing из Огайо. Из-за высокого спроса на эти автомобили компания 1G выпустила собственную копию, получившую название Rossion Q1 . ^{[ 1 ]}

Благородный М10 (1999–2000)

Noble M10 — это двухдверная двухместная модель, построенная только в форме кабриолета. Он оснащен атмосферным (т. е. без турбонаддува) 2,5-литровым двигателем. Он был представлен в 1999 году, но больше не производится, его заменил М12. Их было сделано всего несколько штук, поскольку клиенты переводили депозиты на M12, как только были объявлены его полномочия.

Благородный М12 (2000–2008)

Как и Noble M10 , Noble M12 представляет собой двухдверную двухместную модель, изначально планировалась как купе , так и кабриолет . Все M12 оснащены специально настроенными с турбонаддувом Ford Duratec V6 двигателями .

M12 имеет полностью стальной каркас безопасности, стальную раму и стекловолокна детали кузова из композитного . Эти автомобили чрезвычайно легкие и жесткие. Несмотря на то, что M12 создан на гусеничном ходу, он хорошо ведет себя как на дороге, так и на треке. ^{[ нужна ссылка ]} Купе развивалось в четырех вариантах: M400 был последней версией M12, за ним следовал GTO-3R.

Noble M12 GTO — 2,5 л, битурбо, 310 л.с. (231 кВт)
Noble M12 GTO-3 — 3,0 л, битурбо, 352 л.с. (262 кВт)
Noble M12 GTO-3R — 3,0 л, битурбо, 352 л.с. (262 кВт)

В официальной брошюре M12 GTO-3R было опубликовано разгон от 0 до 60 миль в час (0–97 км / ч) за 3,7 секунды. Road and Track указал время разгона от 0 до 60 миль в час за 3,3 секунды, но впоследствии указал его как 3,5 секунды. Его максимальная скорость указана как 170 миль в час. Сообщается, что боковая G превышает 1,2. Благородные энтузиасты часто модифицируют свои автомобили для еще большей производительности. Распространено мнение, что всего 165 моделей M12 GTO 3-R было произведено в Великобритании по сведениям владельцев на таких сайтах, как поршневые головы.com, а для версий GTO-3 и GTO было изготовлено еще меньше.

Благородный М400 (2004-2007 гг.)

M400 — это гусеничный вариант M12. Его удельная мощность составляет более 400 л.с. (300 кВт) на тонну, и именно от этого показателя произошло название модели. Он имеет мощность 425 л.с. (317 кВт; 431 л.с.) и, как сообщается, разгоняется до 0–60 миль в час (0–97 км / ч) всего за 2,97 секунды. Автомобиль и водитель (март 2007 г.) достигли времени разгона от 0 до 100 миль в час за 3,3 секунды и от 0 до 100 миль в час за 7,52 секунды. Хотя M400 часто указывается как разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды, по данным различных публикаций, M400 обычно разгоняется за 3,2 секунды и обычно входит в число автомобилей с самым быстрым ускорением. Ноубл указывает лишь на то, что автомобиль способен разгоняться до 0–60 миль в час менее чем за 4 секунды. Его максимальная скорость составляет 185 миль в час (300 км/ч). Максимальная скорость 202 миль в час (325 км/ч) была достигнута бывшим пресс-атташе Нобла. Сообщается, что боковая G превышает 1,2. Имеется как 3-точечный, так и 5-точечный ремень безопасности.

Наиболее заметными отличиями от M12 являются использование кованых поршней, турбины T28, переднего стабилизатора поперечной устойчивости, более жестких пружин, других амортизаторов, шин Pirelli P Zero, более плавного переключения передач и немного более узкого центрального туннеля, как теперь у водителя. сидит немного ближе к центру, чем предыдущие модели. Внешние различия остаются незначительными. Цветовая гамма, как правило, включает колеса антрацитового цвета (Gris), опоры заднего крыла и законцовки крыльев, но в некоторых экземплярах колеса и опоры сохраняются серебряного цвета. Передний сплиттер теперь снят (хотя многие владельцы предпочитают его ставить). Основным изменением является добавление боковых модулей для увеличения потока воздуха в систему и создания визуального эффекта. Кондиционер теперь стоит 1995 фунтов стерлингов и увеличивает вес. В салоне есть дополнительный указатель уровня масла, расположенный рядом с датчиком наддува. Кроме того, сиденья и отделка Sparco из алькантары отличаются от других моделей Noble (вес алькантары составляет одну треть веса кожи). Noble M400 получил награду «Автомобиль года» в 2005 году за одну публикацию. M400 создан как выдающийся трековый автомобиль, на котором приятно ездить по дороге. Эта версия, выпущенная всего в 75 экземплярах (Великобритания и Европа), является востребованной и редкой.

Благородный M14 (Прототип)

Noble M14 дебютировал на Британском международном автосалоне 2004 года и вызвал значительный интерес в автомобильной прессе. Планировалось составить конкуренцию Porsche 911 Turbo и Ferrari F430 . Он был основан на шасси М12 с небольшими изменениями. У него был новый кузов и более дорогой интерьер. После дебюта автомобиля Ли Ноубл решил, что автомобиль недостаточно отличается от M12/M400, чтобы оправдать повышение цены, несмотря на то, что он взял несколько залогов. Вместо этого Noble разработал совершенно новый автомобиль M15, который стал развитием M12 и M14, хотя у автомобилей мало общих компонентов.

Благородный М15 (2006-2011)

Производство М15 планировалось начать в начале 2006 года, но так и не состоялось. Noble M15 был призван привлечь гораздо более широкий рынок и напрямую конкурировать с Porsche 911 Turbo и Ferrari F430 . В результате ожидалось, что Noble M15 будет иметь ряд функций, ранее не встречавшихся в Nobles, таких как спутниковая навигация , антипробуксовочная система , электрические стеклоподъемники и ABS . Компания выпустила пресс-релиз о M15, заявив, что M15 будет производиться после появления M600. M15 будущего будет отличаться от автомобиля, показанного в 2006 году.

Несмотря на повышенный комфорт и удобство использования по сравнению с предыдущими автомобилями Noble, в пресс-релизах говорилось, что Noble ожидал, что M15 будет значительно быстрее, чем M400, на гоночной трассе. Он способен разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,3 секунды, а максимальная скорость составляет 185 миль в час (298 км/ч). ^{[ 2 ]}

В основу автомобиля легла совершенно новая платформа с продольно установленным двигателем, соединенным с изготовленной на заказ коробкой передач, созданной Грациано . Подвеска на двойных поперечных рычагах является развитием системы, установленной на М400. Продольная установка двигателя позволила конструктору увеличить поток охлаждения двигателя, что позволяет 3,0-литровому двигателю V6 с двойным турбонаддувом развивать мощность 455 л.с. (339 кВт; 461 л.с.). Двигатель был разработан в соответствии с нормами по выбросам, а новая стально-алюминиевая пространственная рама была разработана с учетом требований прохождения краш-тестов во всем мире. Планировалось, что M15 станет первым Noble, получившим одобрение типа в Европе и США .

По словам основателя Ли Ноубла: «Я хотел создать суперкар, который люди могли бы использовать каждый день. Для Noble пришло время сделать большой шаг вперед с точки зрения изысканности, практичности и стиля». ^{[ 3 ]}

M15 появился в Top Gear , и ведущий Ричард Хаммонд был очень впечатлен. На трассе Top Gear он был намного быстрее, чем старый Noble. По словам Ричарда, это связано с новой, более мощной коробкой передач, которая позволяет Noble увеличить наддув и позволить тому же двигателю производить больше мощности. Стиг показал время круга 1:22,5, что на данный момент является 50-м местом в рейтинге Power Lap.

Благородный М600 (2010-2018)

В 2010 году Noble начала продажи M600. Он оснащен двигателем Volvo V8 с двойным турбонаддувом (мощностью 650 л.с., 485 кВт, 659 л.с.), кузовом из углеродного волокна и 6-ступенчатой коробкой передач Graziano. Он конкурирует в той же категории, что и Ferrari F430. M600 массой 2800 фунтов (1300 кг) может разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за 3,5 секунды, и ему требуется всего лишь еще 4 секунды, чтобы достичь скорости 100 миль в час (160 км/ч). Он имеет сцепление с скользящей подушкой более 1G. Тормозные диски у Noble M600 стальные. Noble поставляется без ABS или ASM. В стандартной комплектации у него есть TCS , хотя его можно полностью отключить с помощью переключателя ракет в стиле истребителя. Noble M600 имеет высокую репутацию автомобиля, предназначенного исключительно для водителя.

Ноубл публично протестировал прототип M600 2 в США, сравнив его характеристики с Porsche Carrera GT и Ferrari Enzo. Этот прототип был настроен на мощность 500 л.с. (373 кВт; 507 л.с.).

По данным британского сайта энтузиастов ATFULLCHAT, компания Noble Automotive не проигнорировала возможность создания родстера M600. 21 июня 2012 года на веб-сайте была опубликована визуализация откидной головки M600, которая была заказана компанией Noble Automotive, хотя цитируется, что управляющий директор компании Питер Баутвуд заявил, что в настоящее время не планирует производить такую машину. Однако в 2016 году Мэтт Прайор из Autocar протестировал версию кабриолета, которая теперь называется M600 Speedster. Даю ему 4 звезды, хотя он все еще находился на стадии разработки. Эво также сделал обзор Speedster, заявив: «В то время как Lamborghini Huracán и Aventador чувствуют себя скомпрометированными из-за срезанной крыши, Speedster почти не поврежден».

Первоначально прогнозируемое производство будет ограничено пятьюдесятью автомобилями, но было произведено не менее тридцати. Производство М600 остановлено в 2018 году. ^{[ 4 ]}

Благородный M500 (2022 – настоящее время)

См. также

Список производителей автомобилей Соединенного Королевства

Ссылки

^ «Rossion Q1: новый американский суперкар из благородного рода» . Edmunds, Inc. 12 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2008 г. Проверено 8 апреля 2008 г.
^ Нефф, Джон (5 апреля 2006 г.). «Официальные фото и подробности Noble M15» . Автоблог . Проверено 25 апреля 2015 г.
^ Линерт, Дэн (18 апреля 2006 г.). «Новый британский суперкар» . Форбс . Проверено 16 января 2016 г. .
^ «Очевидно, компания Noble все еще существует, и у нее есть новый суперкар, подтверждающий это» . 12 января 2022 г.

Другие источники

«Noble затмевает шоу (British Motor) своим неожиданным новым суперкаром» , Car Enthusiast. статья в журнале

Внешние ссылки

Noble Cars - официальный сайт Noble Cars
Rossion Cars – официальный сайт 1G Racing (производитель Rossion)

[Edmunds-1] «Rossion Q1: новый американский суперкар из благородного рода» . Edmunds, Inc. 12 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2008 г. Проверено 8 апреля 2008 г.

[2] Нефф, Джон (5 апреля 2006 г.). «Официальные фото и подробности Noble M15» . Автоблог . Проверено 25 апреля 2015 г.

[3] Линерт, Дэн (18 апреля 2006 г.). «Новый британский суперкар» . Форбс . Проверено 16 января 2016 г. .

[4] «Очевидно, компания Noble все еще существует, и у нее есть новый суперкар, подтверждающий это» . 12 января 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]