Общество производителей и торговцев автомобилем

Общество производителей и торговцев автомобилем
Аббревиатура	СММТ
Формирование	1902
Юридический статус	Не коммерческая компания
Цель	Организация работодателей автомобильной торговли Великобритании
Расположение	Лондон ;
Обслуживаемый регион	Великобритания
Членство	Автомобильные компании и автомобильные организации Великобритании
Главный исполнительный директор	Майк Хоуз,
Главный орган	Исполнительный директор SMMT (президент - доктор Джордж Гиллеспи, OBE, главный исполнительный директор Horiba MIRA)
Принадлежности	ассоциация автопроизводителей (ACEA Европейская )
Веб-сайт	www.smmt.co.uk

Общество производителей и продавцов автомобилей ( SMMT ) является торговой ассоциацией автомобильной промышленности Соединенного Королевства . Его роль заключается в «продвижении интересов автомобильной промышленности Великобритании внутри страны и за рубежом».

История

SMMT была основана Фредериком Ричардом Симмсом 16 июля 1902 года. В январе 1959 года она переехала в Forbes House, Белгравия , а в августе 2011 года переехала в свои нынешние офисы по адресу 71 Great Peter Street, Лондон. ^[3]

Автосалон

Одной из первых его функций было проведение автосалонов, самый ранний из которых состоялся в Кристал Пэлас в январе 1903 года (ныне известный как Британский международный автосалон ). Научно-исследовательская ассоциация автомобильной промышленности (МИРА) была образована в 1946 году. В 1978 году автосалон переехал в Национальный выставочный центр . В 2006 году автосалон вернулся в Лондон на ExCel в 2006 году. ^[3]

Регистрация транспортных средств

В июле 1972 года была запущена Информационная система регистрации транспортных средств (MVRIS), которая работает от имени правительства и собирает данные о новых регистрациях транспортных средств. ^[3] Данные получены от производителей и/или импортеров транспортных средств, а также от Агентства по лицензированию водителей и транспортных средств . Цифры публикуются четвертого рабочего дня каждого месяца, а подробный анализ доступен для покупки. ^[4]

Защита прав потребителей

В 2004 году был принят Кодекс правил автомобильной промышленности для новых автомобилей, который обеспечивает стандарты торговли для потребителей через автомобильных торговцев, зарегистрированных в Кодексе правил автомобильной промышленности. Автомобильная промышленность Великобритании имеет репутацию меньшинства автосервисов и ремонтных компаний, предоставляющих потребителям неудовлетворительный уровень производительности, при этом (как правило) женщины-потребители цинично подвергаются чрезмерным затратам на обслуживание своих автомобилей. плата за вызов на ремонт и придорожные поломки Известно, что неконкурентно высока. Кодекс практики обслуживания и ремонта автомобильной промышленности был принят в августе 2008 года, чтобы исправить любые ковбойские методы финансовых манипуляций. В настоящее время по этой схеме зарегистрировано более 4000 гаражей по всей Великобритании. заявил, Национальный совет потребителей что некачественные ремонтные работы в гаражах Великобритании обходятся потребителям примерно в 4 миллиарда фунтов стерлингов в год. ^[5]

Деятельность

Организация «продвигает интересы автомобильной промышленности Великобритании внутри страны и за рубежом» в секторе, который произвел 1,6 миллиона автомобилей, включая легковые и коммерческие автомобили, и 2,71 миллиона двигателей в Великобритании (2018 г.), а в Великобритании работает более 823 000 человек. . ^[6] Организация защищает и лоббирует интересы отрасли, ^[7] в частности, для производителей транспортных средств и комплектующих, а также для сектора розничной торговли автомобилями.

Он разрешает любые споры по автомобилям в Великобритании, на которые еще распространяется гарантия. Он отслеживает совокупные продажи автомобилей в Великобритании. ^{[ нужна ссылка ]}

проводится День испытаний SMMT для приглашенных автомобильных журналистов Каждый год в мае на полигоне Милбрук .

Лоббирование

Ученые из Комитета по изменению климата рекомендовали к 2032 году полностью запретить продажу бензиновых и дизельных двигателей, в том числе гибридов, для достижения целей правительства Великобритании по декарбонизации. SMMT лоббировал правительство, чтобы оно отложило введение этого запрета. возникшая задержка стала «значительной победой автомобильной промышленности» По мнению The Guardian, . ^[8]

Структура

Помимо Секретариата, который ежедневно руководит организацией, насчитывающей около 80 сотрудников в 13 департаментах, и исполнительного директора, существует множество рабочих групп и технических комитетов для торговых секторов, а также для исследований и маркетинга в автомобильной промышленности. Будущее британской автомобильной промышленности сталкивается со многими техническими проблемами из-за строгого законодательства ЕС по выбросам , а также внедрения электромобилей и транспортных средств на топливных элементах .

См. также

Ссылки

^ «Генеральный директор» . Проверено 17 ноября 2015 г.
^ «СММТ объявляет нового президента» . 28 ноября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «История СММТ» . СММТ . Проверено 17 ноября 2015 г.
^ «Регистрация новых транспортных средств MVRIS в Великобритании» . СММТ . Проверено 17 ноября 2015 г.
^ Коды двигателей
^ «Факты СММТ» . СММТ . Проверено 31 мая 2019 г.
^ Уильямс, Дэвид (11 марта 2010 г.). «Бюджет автопрома в 2010 году увеличится?» . «Дейли телеграф» . Лондон . Проверено 30 марта 2010 г.
^ «Автомобильная промышленность лоббировала правительство Великобритании, чтобы оно отложило запрет на бензиновые и дизельные автомобили» . Хранитель . 15 марта 2021 г.

Внешние ссылки

Видеоклипы

[1] «Генеральный директор» . Проверено 17 ноября 2015 г.

[2] «СММТ объявляет нового президента» . 28 ноября 2018 г.

[history-3] Jump up to: ^а ^б ^с «История СММТ» . СММТ . Проверено 17 ноября 2015 г.

[4] «Регистрация новых транспортных средств MVRIS в Великобритании» . СММТ . Проверено 17 ноября 2015 г.

[5] Коды двигателей

[6] «Факты СММТ» . СММТ . Проверено 31 мая 2019 г.

[7] Уильямс, Дэвид (11 марта 2010 г.). «Бюджет автопрома в 2010 году увеличится?» . «Дейли телеграф» . Лондон . Проверено 30 марта 2010 г.

[8] «Автомобильная промышленность лоббировала правительство Великобритании, чтобы оно отложило запрет на бензиновые и дизельные автомобили» . Хранитель . 15 марта 2021 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ
Национальный	Израиль Соединенные Штаты