Зимние Олимпийские игры Топ Гир

*Зимние Олимпийские игры Топ Гир*
Зимние Олимпийские игры Топ Гир
Представлено	Джереми Кларксон ; Ричард Хаммонд ; Джеймс Мэй ; Стиг
Страна происхождения	Великобритания
Производство
Продюсер	Энди Уилман
Время работы	60 минут
Оригинальный выпуск
Сеть	BBC два
Выпускать	12 февраля 2006 г.
Связанный
	Топ Гир ; Top Ground Gear Force

Top Gear: Зимние Олимпийские игры — это полнометражный специальный выпуск автомобильной программы BBC Top Gear , который является первым в серии полнометражных специальных выпусков этого шоу. Эпизод вышел в эфир 12 февраля 2006 года, а повторный эпизод выйдет в эфир неделю спустя, 19 февраля. Ведущие специального мероприятия Джереми Кларксон , Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй едут в Лиллехаммер , Норвегия, и создают свою собственную версию зимних Олимпийских игр на автомобилях. Позднее, 5 июня того же года, этот эпизод был выпущен на DVD. В отличие от большинства последующих специальных выпусков, этот специальный выпуск был основан не на соревновании по поездкам на дешевых автомобилях на дальние расстояния, а, скорее, на эпизоде, в котором участвовали автомобили, в основном новые автомобили, которые были на рынке и принимали участие в модифицированных версиях зимних олимпийских видов спорта, за исключением соревнования по прыжкам с трамплина, включающего старый Лейланд Мини. Единственным другим специальным выпуском Top Gear (выпускаемым с 2006 года), который не был сосредоточен на соревновании по дешевым автомобилям, был Top Gear: Polar Special , в котором современная Toyota Hilux сражалась с собачьими упряжками.

Краткое содержание

В связи с проведением 20-х зимних Олимпийских игр в Турине (Италия ) Top Gear решает сделать свою собственную версию с автомобилями: Джереми Кларксон и Джеймс Мэй направляются в одно из бывших мест проведения зимних игр – Лиллехаммер в Норвегии, который использовался в 1994 году. Зимние игры – и начало разбирательства, несмотря на отсутствие Ричарда Хаммонда; он, очевидно, «появлялся на коммерческом дневном телевидении » – имея в виду шоу Ричарда Хаммонда «5 часов » – в то время как пара начала первую серию мероприятий.

События

Биатлон

В гонке между Кларксоном и Мэй пара выехала на заснеженную трассу по пересеченной местности на внедорожниках, где по пути каждый ведущий должен был остановиться на двух огневых рубежах и поразить все мишени в каждом раунде с позади своих машин, получая штраф в 5 секунд за каждую пропущенную цель. Мэй выбрал Audi Q7 стандартную биатлонную винтовку .22 и использовал для стрельбы , в то время как Кларксон участвовал в гонках на Volvo XC90 и решил использовать пистолет-пулемет H&K MP5 , но, несмотря на возросшую огневую мощь, он не попал по всем целям с первого раза. стрельба, позволив сопернику увеличить свое преимущество. Второй огневой раунд Мэя был не таким идеальным, как его первый, и он получил десятисекундный штраф за пропущенные мишени, прежде чем врезался в дерево на пути к финишу. Кларксон, хотя он снова пропустил все свои мишени во втором раунде, сумел обогнать Мэй, когда тот откапывался, но незадолго до того, как он дошел до конца, Кларксон уступил преимущество своему сопернику, заняв второе место после того, как Мэй пересекла черту и выиграла. событие.

Выносливость в холодную погоду

Хотя Хаммонд и не был с ними в Лиллехаммере, Хаммонд ранее снял фильм для специального выпуска, в котором он увидел, кто первым сломается от арктических температур, или автомобиль. Сидя в Citroën C1 , пытаясь увидеть, кто сломается первым, и ведущий, и автомобиль подвергались постоянно снижающимся температурам, а Хаммонд проверял электрику и двигатель автомобиля. Наконец, после того, как Хаммонд подвергся воздействию температуры около минус 40 по Цельсию, он не смог запустить C1 и тем самым доказал, что человек может прослужить дольше, чем автомобиль, заключив, что «если вы собираетесь поехать на Северный полюс, купите Хаммонд».

Его вывод был опровергнут, когда он принял участие в гонке на машине к Северному полюсу и проиграл, как было показано в Polar Challenge после 9-й серии шоу.

Конькобежный спорт

Вернувшись в Норвегию, Кларксон подготовился к гонке на 3 круга на ледовой трассе Олимпийской арены Викингскипет между Jaguar XK и фигуристом-человеком, которого Мэй представил как Эскила Эрвика . Хотя Эрвик хорошо стартовал, XK не мог использовать свою мощность, поскольку машина не имела сцепления со льдом и поэтому могла двигаться вперед только медленно и не так хорошо поворачивать, в то время как колеса постоянно вращались на поверхности. Это не только позволило Эрвику выиграть гонку, но и позволило ему дважды проехать XK.

Внедорожный слалом

В другой гонке между Кларксоном и Мэй ведущие преодолели дистанцию на время на замерзшем озере со слоем льда всего в пять дюймов. Гонка проходила между полноприводным Land Rover Discovery и еще одним полноприводным Jaguar XK . Гонка закончилась спором о результате: Мэй объявил себя победителем, показав время 2:03.28, но Кларксон утверждал обратное, заявив, что его пробег был более изящным и интересным, чем у его коллеги.

Бобслей

В повторе фильма, показанного в 5-м эпизоде 8-го сериала, Хаммонд и Мэй отправились в Лиллехаммер в 2004 году, чтобы пройти 2-километровую (1,2 мили) бобслейную трассу. Их цель состояла в том, чтобы посмотреть, сможет ли бобслейная команда при помощи Хаммонда, который будет подвергаться воздействию сил на поворотах до 5G, победить раллийный автомобиль Mitsubishi Lancer Evolution , которым будет управлять норвежец Хеннинг Сольберг , а Мэй будет штурманом. Для раллийного автомобиля он ехал бы по заснеженной грунтовой дороге, имеющей абсолютно одинаковую длину трассы, не только стартующей и останавливающейся в одних и тех же местах, но также состоящей из скользких поверхностей и острых поворотов. В то время как бобслей будет определяться официальными лицами трассы, Мэй будет рассчитывать время для раллийной машины. Несмотря на близкую гонку, бобслей в конце показал время 59,68, опередив раллийную машину чуть более чем на 2 секунды после того, как она пришла со временем 1:02,24.

Хоккей с шайбой

В перерыве от дневного телевидения Хаммонд наконец прибыл в Лиллехаммер и приготовился сразиться с Мэй в игре «Автомобильный хоккей с шайбой 5 на 5». Используя десять Suzuki Swifts и Кларксона в качестве рефери, Хаммонд был капитаном «команды дневного телевидения», которая играла в цветах «Монреаль Канадиенс» , а Мэй был капитаном «команды телевидения в прайм-тайм », которая играла в цветах «Баффало Сэйбрз » . ^{[ 1 ]} С самого начала команда Хаммонда играла хорошо и вела 3–0, но необъективный Кларксон начал вмешиваться в матч и позволил Мэй догнать два гола, доведя счет до 3–2. После того, как одного из «Стрижей» пришлось заменить, Хаммонд врезался в машину Мэя и был отправлен в штрафную («корзину для грехов»), прежде чем его выпустили из игры после того, как Мэй попытался забить больше голов, как только матч закончился, со своей командой. победа. Хотя Хаммонд заявил, что возвращается на дневное телевидение после матча, узнав, что планируется на следующее мероприятие, он быстро заявил, что останется на него.

За кулисами счет якобы был 5–4 в пользу команды Хаммонда, хотя в программе были показаны только три гола команды Мэй.

Лыжный трамплин

Наблюдая за лыжником, выполняющим прыжок с трамплина со склона, ведущие узнали, что им было поручено проверить, смогут ли они заставить Mini 1986 года совершить тот же прыжок и приземлиться дальше, чем это сделал лыжник. Поразмыслив над тем, можно ли это сделать с помощью собственного двигателя автомобиля, Мэй обнаружил, что у него нет никаких шансов на успех; Были также опасения, что для любого, кто будет управлять Mini во время прыжка с трамплина, будет небезопасно. Таким образом, Кларксон обратился за помощью к Ассоциации ракетостроения Соединенного Королевства .

На следующий день Мэй, которому было поручено управлять беспилотным Mini, сообщил, что машине потребуются лыжи для специальных рощ, которые будут вырублены для нее на трамплине, который они использовали. Ассоциация ракетостроителей, которая работала над Power for Jump (с помощью Кларксона), узнала об этом и решила также поработать над изготовлением лыж для Mini по индивидуальному заказу. Тем временем Хаммонд начал работу над установкой барьера, чтобы остановить Мини после того, как он совершил прыжок, но, допустив неуклюжую ошибку перед неправильным прыжком, нанял стадо тракторов, чтобы установить стену из тюков сена внизу прыжка. , подкрепленный большим сугробом, чтобы обеспечить полную и безопасную остановку автомобиля. С наступлением ночи «Мини», теперь уже нагруженный ракетами, был осторожно поставлен на место в специальных рощах, поднят лебедкой на вершину трамплина, прошел последние проверки и, в конце концов, был спущен с трамплина. Хотя ему не удалось превзойти дистанцию лыжника, ведущие были более чем удовлетворены тем, что Mini удалось успешно совершить прыжок с трамплина, что само по себе было выдающимся достижением.

После завершения финального соревнования Хаммонд ушел, а Кларксон и Мэй решили остаться, чтобы выполнить последнее задание – посмотреть, можно ли совершить прыжок с трамплина на снегоходе . В этом последнем испытании пара рассказала, что Стиг был спасен для этого задания, и успешно выполнил прыжок на снегоходе, а Кларксон пошутил о боли, которую он почувствует при приземлении, когда специальное предложение подошло к концу.

Конечные титры отредактированы как отсылка к участникам шведской поп-группы ABBA , где Джереми Кларксон показан в роли Бьёрна Кларксона , Ричард Хаммонд в роли Бенни Хаммонда , Джеймс Мэй в роли Агнеты Мэй и Стиг в роли Анни-Фрид Стиг , в то время как все остальные члены команды имя участника было заменено на Бьёрн.

Транспортные средства

Следующие транспортные средства, представленные ниже, использовались в съемках этого специального эпизода Top Gear :

Прием

Специальный выпуск автомобильной программы зимних Олимпийских игр во время первого показа посмотрели 5 миллионов человек. ^{[ 2 ]} еще 530 000 человек посмотрели повтор, когда он вышел в эфир неделю спустя. В обзоре для The Guardian Кэтрин Флетт описала специальный выпуск Зимних Олимпийских игр как забавный эпизод, в котором мини-сегмент заставил ее «хихикать», прежде чем добавить, что этот специальный выпуск «полностью дополняет собственно Зимние Олимпийские игры». ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ «Заметки о производстве зимних Олимпийских игр BBC Top Gear» . Архивировано из оригинала 14 октября 2011 года. Специальные цвета команды, которые носили Сузуки, были основаны на цветах двух реальных хоккейных команд. К сожалению, мы не можем вспомнить, какие именно.
↑ Телерейтинги: 12 февраля.
^ «Телевидение: Просто пусть все идет своим чередом» . Хранитель . 19 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2016 г.

Внешние ссылки

[1] «Заметки о производстве зимних Олимпийских игр BBC Top Gear» . Архивировано из оригинала 14 октября 2011 года. Специальные цвета команды, которые носили Сузуки, были основаны на цветах двух реальных хоккейных команд. К сожалению, мы не можем вспомнить, какие именно.

[2] Телерейтинги: 12 февраля.

[3] «Телевидение: Просто пусть все идет своим чередом» . Хранитель . 19 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]