2007 Бриткар 24 часа

2007 Бриткар 24 часа

Предыдущий

2006

Следующий

2008

Карта трассы Сильверстоун расположения Гран-при

Britcar 2007 24 Hour или 2007 24 Hours of Silverstone — автомобильная гонка на выносливость , организованная Britcar и проходившая с 8 по 9 сентября 2007 года на трассе Сильверстоун . Это было третье мероприятие Britcar 24 Hour . Гонку выиграла компания Duller Motorsport на BMW Z4 под управлением Дитера Квестера , Дирка Вернера , Тима Маллена и Джейми Кэмпбелл-Уолтера .

BMW 330d Ричарда Хаммонда .

Гонка также хорошо известна тем, что была показана в Top Gear , 10-й сезон , 9-я серия, в которой участвовали Джереми Кларксон , Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй вместе со Стигом ( Бен Коллинз ).

Список участников

На мероприятие было заявлено 60 автомобилей.

Команда	Машина	Двигатель	Нет.	Драйверы
GT3 (11 записей)
Даллер Автоспорт	БМВ Z4 М Купе	БМВ 3,2 л И4	1	Джейми Кэмпбелл-Уолтер Дитер Квестар Йоханнес Штук Дирк Вернер
Rollcentre Racing с Deutsche Bank	Мослер MT900R GT3	Шевроле LS1 5,7 л V8	2	Стюарт Холл Энди Нит Мартин Шорт
Командные решения	ПроСпорт LM3000	Форд Косворт 3,0 л V6	3	Нил Кларк Питер Хобдей Ян Стинтон
Апекс Автоспорт	Ягуар XKR GT3	Ягуар 4,2 л V8	4	Майкл Нойхофф Крис Райан Стюарт Скотт
Аксессуары J&S	Порше 993 GT2	Порше 3,6 л плоский-6	5	Питер Кук Франк Пелле Пол Хогарт Пол Ливси
КТФ Групп	Крайслер Вайпер ГТС-Р	Крайслер 356-T6 8,0 л V10	6	Фил Беннетт Марк Дуайер Кен Финнеран Роберт Хафф
Затмение Автоспорт	Мослер MT900R GT3	Шевроле LS1 5,7 л V8	8	Дель Деларонде Джордж Хейнс Мартин Рич Адам Шарп
Чад Моторспорт	Мослер MT900R GT3	Шевроле LS1 5,7 л V8	10	Майкл Макинерни Шон МакИнерни Майкл Вергерс
	Кубок Porsche 997 GT3	Порше 3,6 л плоский-6	15	Иэн Докерилл Найджел Гринсолл Бо МакКормик
Честертон Коммерческий Холдингс	Маркос Мантис GT3	Шевроле 5,9 л V8	12	Грэм Брайант Оливер Брайант Говард Спунер
Трекмощный автоспорт	ТВР Сагарис	ТВР 5,0 л V8	16	Майкл Кейн Ричард Хэй Ричард Стэнтон Стюарт Терви
GTC (17 записей)
Команда Топпер	Кубок Porsche 996 GT3	Порше 3,6 л плоский-6	11	Грэм Кумбс Дирк Шульц Ян Марк Шульц Ян Виллемс
Тишнер Моторспорт	БМВ М3 Е46 ЦСЛ	БМВ 3,2 л И6	19	Ульрих Беккер Марко Шелп Маттиас Тишнер Майкл Тишнер
911virgin.com	Кубок Porsche 996 GT3	Порше 3,6 л плоский-6	20	Генри Фирман Питер Моррис Стив Рэнс Крейг Уилкинс
ЭДМ Автоспорт	BMW M3 E46 GTR	БМВ 4,0 л V8	22	Питер Хардман Ник Левентис Кристиан Ванн
Топкэтс Гонки	Маркос Мантис	Форд 5,0 л V8	24	Джон Харрисон Доминик Лесневски Люк Пайяр Джерри Тейлор
ГТС Автоспорт	БМВ М3 Е46 ЦСЛ	БМВ 3,2 л И6	26	Дэвид Лесли Джо Макари Роб Уилсон Стюарт Райт
Маркос Рейсинг Интернэшнл	Маркос Мантис	Шевроле 5,9 л V8	27	Хосе Луис Бермудес де Кастро Ян де Вит Цвет Эйзера
Ричард Торн Автоспорт	Морган Аэро 8	БМВ Н62 4,8 л V8	28	Глин Дэвис Том Джонс Рассел Патерсон Том Шримптон
Racing Box SRL	BMW M3 E46 GTR	БМВ 4,0 л V8	29	Марко тетушка Роберто дель Кастелло Джузеппе Пераццини
Будда Автоспорт	Астон Мартин Вантаж N24	Астон Мартин 4,3 л V8	30	Ян Кальмар Крис Порритт Хенрик Мёллер Соренсен Джейкоб Тэкман-Томсон
ИСЛ Автоспорт	Маркос Мантис	Форд 5,0 л V8	31	Чарльз Бейтман Алан Эдвардс Робин Джонс
Даллер Автоспорт	BMW M3 E46 GTR	БМВ 4,0 л V8	32	Лука Каппеллари Марсель Фасслер Габриэле Гардель Фабрицио Голлин
Мур Интернэшнл Автоспорт	БМВ М3 Е36 ГТР	БМВ 3,0 л И6	34	Райан Хукер Вилли Мур Peter Seldon Пол Уайт
CTR Альфатун	Порше 993 РСР	Порше 3,6 л плоский-6	35	Фил Бро Джон Клонис Малькольм МакАдам Пол Уайт
Джемко Гонки	Маркос Мантис	Форд 5,0 л V8	36	Кевин Хэнкок Найджел Рата Ник Рейнольдс Ли Смарт
Парагон Автоспорт	Кубок Porsche 996 GT3	Порше 3,6 л плоский-6	39	Крис Харрис Эндрю Пёрди Адриан Слейтер Марк Самптер
РДЖН Мотоспорт	Ниссан 350Z	Ниссан VQ35HR 3,5 л V6	40	Алекс Банкомб Оуэн Милденхолл Энтони Рид Курт Тим
Класс 1 (14 записей)
Командный скандал	Требуйте лотос	Ровер 1,8 л К-серии I4	41	Мартин Дауэр Скотт Фицджеральд Крис Рэндалл Саймон Скаффэм
www.red-motorsport.de	Требуйте лотос	Ровер 1,8 л К-серии I4	42	Жером Брюа Мартин Рихтер Мартин Роос Вильфрид Шаволь Мирко Шультис
Джефф Стил Рейсинг	БМВ М3 Е36	БМВ 3,0 л И6	43	Стив Белл Гарет Хауэлл Саймон Лейт Майкл Саймонс
КСВ Гонки	БМВ М3 Е46 ЦСЛ	БМВ 3,2 л И6	45	Фрэнк Норинг Мэтью Трулав Колин Уайт
Интерспорт Гонки	БМВ М3 Е46 ЦСЛ	БМВ 3,2 л И6	46	Кевин Кларк Эндрю Дональдсон Ян Дональдсон Марк Дональдсон
Герцог Видео	БМВ М3 Е36 ГТР	БМВ 3,0 л И6	47	Питер Дьюк Алан Гоу Адриан Ватт Крис Уилсон
ГП по автоспорту	БМВ М3 Е36 ГТР	БМВ 3,0 л И6	49	Хэмиш Ирвин Джон Ирвин Эд Ловетт Гай Пови
Принтеры Симмонс	БМВ М3 Е36	БМВ 3,0 л И6	51	Дэвид Бэк Роберт Дэй Пол Фиппс Стивен Шэнли
Виндраш Мотоспорт	БМВ М3 Е36	БМВ 3,0 л И6	52	Действительно Остин Алан Боннер Я Миллетт Адам Вайсберг
Просто гонки	Порше 964 РС	Порше 3,3 л плоский-6	54	Джеймс Броди Андреас Деметриу Грегор Фискен Пирс Масарати
Крутящий момент Автоспорт	БМВ М3 Е36	БМВ 3,0 л И6	55	Роб Барфф Фил Каттс Доминик Джексон Стив Уорбертон
РДЖН Мотоспорт	Ниссан 350Z	Ниссан VQ35HR 3,5 л V6	57	Джон Бэкер Джетро Бовиндон Майкл Маллок Ричард Миден
Мур Расинг	БМВ М3 Е36	БМВ 3,0 л И6	58	Уилл Кертис Пол Фентон Майк Гардинер Сара Ридер
Фатджиксер Гонки	БМВ М3 Е36	БМВ 3,0 л И6	59	Фил Беннетт Ангус Доу Майкл Ричардсон Джейсон Уайт
Класс 2 (7 записей)
ЭЛР	Хонда Цивик Тип Р	Хонда 2,0 л К20А И4	62	Дэйв Аллан Марк Хейн Питер Венн
Мур Расинг	Хонда Цивик Тип Р	Хонда 2,0 л К20А И4	63	Джонатан Берни Гэри Колсон Хуберт Хинкльхоффер Майлз Халфорд
ТДЖХ Моторспорт	Хонда Цивик Тип Р	Хонда 2,0 л К20А И4	65	Пол Хилл Саймон Мейсон Джонатан Ридли-Холлоуэй Пол Тафт
Шон Тейлор Расинг	Ниссан 350Z	Ниссан VQ35HR 3,5 л V6	69	Том Баллентайн Стюарт Брукс Эндрю Рэдфорд Шон Тейлор
Команда округа EMC	Порше 968	Порше 3.0л I4	70	Арт Атвал Питер Эрцег Питер Гаррод Марк Стэнфорд
			71	Лали Атвал Цейрон Брюэр Фрэнк Кортес Алекс Икок
Марди Гра Автоспорт	Хонда Интегра Тип-Р (DC5)	Хонда 2,0 л К20А И4	76	Стивен Дэй Ричард Майнс Десмонд Смэйл
Класс 3 (6 записей)
Пит Дэниелс Автоспорт	Хонда Цивик Тип Р	Хонда 2,0 л К20А И4	67	Дэвид Эбботт Джейми Акерс Малькольм Эдесон Майкл Хартли Дэвид Най
			68	Питер Дэниелс Малькольм Эдесон Майкл Хартли Фиона Леггейт
OJP Спортивные гонки	Хонда Цивик	Хонда 2,0 л K20A2 I4	72	Крис Дэвис Майкл Нипперс Мэт Перкинс Стив Гриффитс
Команда Дрозда	Хонда Интегра Тип-R (DC2)	Хонда 1,8 л K20A2 I4	73	Ян Банкхерст Ричард Инс Ник Падмор Остин Рейнольдс
DC Автоспорт	МГ ЗР 190	MG 1,8 л K-серии I4	74	Дуг Коул Матс Уолгрен Робин Уокер
Интенсивные гонки	Хонда Интегра Тип-R (DC2)	Хонда 1,8 л K20A2 I4	75	Даррен Энли Пол Армитидж Дэвид Джозеф Ян Килпатрик
Класс 4 (5 записей)
Маркос Рейсинг Интернэшнл	БМВ 120д	БМВ 2,0 л И4	77	Руперт Дуглас-Пеннант Тони Родригес Марк Смит
Команда Топ Гир	БМВ 330д	БМВ 3,0 л И6	78	Джереми Кларксон "Стиг" Джеймс Мэй Ричард Хаммонд
ТД Автоспорт	Фольксваген Гольф дизель	Фольксваген 1.9л И4	79	Джон Джордж Кен Ларк Тим Сондерс Ник Старки
Саксонский автоспорт	БМВ 330д	БМВ 3,0 л И6	80	Клинт Бардуэлл Ник Барроу Ричард Корбетт Дэвид Маунтин
Racing Box SRL	БМВ 330д	БМВ 3,0 л И6	81	Риккардо Аццоли Алессандро Бонетти Риккардо Чинти Фернандо Джери
Источник:

Квалификационный

Сетка гонки определялась временем, установленным в дневной квалификации. Ночная квалификация проводилась как тренировочное мероприятие перед ночным этапом гонки.

Квалификационный день

Стюарт Холл показал лучшее время сессии на Rollcentre Mosler MT900R GT3 - 1:54,027 на 14-м летном круге автомобиля. В GTC Duller BMW под номером 32 показал лучший круг, автомобиль Intersport под номером 46 квалифицировался на поуле в классе 1, а TJH Motorsport - на поуле в классе 2, Team Thrush задала темп в классе 3, а Saxon Motorsport поставила свой BMW 330d на 6 мест. впереди следующей машины 4-го класса, заняв 47-е место в общем зачете. Porsche 964 компании Simply Racing не установил время, поскольку у него вышел из строя двигатель, а KTF Chrysler не достиг уровня шума при определенных ограничениях, поэтому не смог принять участие.

Rollcentre Racing Mosler MT900R GT3 , Стюарта Холла Энди Нита и Мартина Шорта квалифицировался с поул-позицией.

Самый быстрый в классе, выделен жирным шрифтом .

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Время
1	ГТ3	2	Rollcentre Racing с Deutsche Bank	1:54.027
2	ГТ3	1	Даллер Автоспорт	1:54.219
3	ГТ3	10	Чад Моторспорт	1:56.004
4	ГТК	32	Даллер Автоспорт	1:57.602
5	ГТ3	15	Чад Моторспорт	1:58.341
6	ГТ3	16	Трекмощный автоспорт	1:59.177
7	ГТ3	8	Затмение Автоспорт	1:59.214
8	ГТК	26	ГТС Автоспорт	1:59.892
9	ГТК	26	ЭДМ Автоспорт	2:00.257
10	ГТК	24	Топкэтс Гонки	2:00.453
11	ГТК	39	Парагон Автоспорт	2:00.816
12	1	46	Интерспорт Гонки	2:01.592
13	ГТ3	12	Честертон Коммерческий Холдингс	2:01.620
14	ГТ3	5	Аксессуары J&S	2:01.644
15	1	41	Командный скандал	2:01.834
16	1	43	Джефф Стил Рейсинг	2:02.091
17	ГТК	40	РДЖН Мотоспорт	2:02.322
18	ГТК	29	Racing Box SRL	2:03.651
19	ГТ3	4	Апекс Автоспорт	2:03.749
20	ГТК	20	911virgin.com	2:03.798
21	ГТК	34	Мур Интернэшнл Автоспорт	2:04.747
22	ГТ3	11	Команда Топпер	2:05.135
23	ГТК	19	Тишнер Моторспорт	2:05.147
24	ГТК	30	Будда Автоспорт	2:05.858
25	ГТК	27	Маркос Рейсинг Интернэшнл	2:06.018
26	1	58	Мур Расинг	2:06.212
27	ГТК	36	Джемко Гонки	2:06.229
28	1	47	Герцог Видео	2:06.445
29	ГТК	31	ИСЛ Автоспорт	2:07.745
30	1	42	www.red-motorsport.de	2:07.865
31	1	55	Крутящий момент Автоспорт	2:08.211
32	2	65	ТДЖХ Моторспорт	2:08.786
33	1	45	КСВ Гонки	2:08.815
34	ГТ3	3	Командные решения	2:10.346
35	ГТК	35	CTR Альфатун	2:11.026
36	1	57	РДЖН Мотоспорт	2:11.306
37	1	51	Принтеры Симмонс	2:11.893
38	2	62	ЭЛР	2:12.328
39	3	73	Команда Дрозда	2:12.328
40	2	76	Марди Гра Автоспорт	2:12.337
41	ГТК	28	Ричард Торн Автоспорт	2:12.621
42	1	59	Фатджиксер Гонки	2:13.582
43	3	74	DC Автоспорт	2:15.119
44	3	68	Пит Дэниелс Автоспорт	2:15.562
45	1	49	ГП по автоспорту	2:15.641
46	1	52	Виндраш Мотоспорт	2:15.832
47	4	80	Саксонский автоспорт	2:16.985
48	3	75	Интенсивные гонки	2:17.832
49	2	71	Команда округа EMC	2:17.946
50	2	69	Шон Тейлор Расинг	2:18.410
51	3	67	Пит Дэниелс Автоспорт	2:19.281
52	3	70	Команда округа EMC	2:20.242
53	4	81	Racing Box SRL	2:20.393
54	4	36	Мур Расинг	2:20.840
55	4	77	Маркос Рейсинг Интернэшнл	2:21.021
56	4	78	Команда Топ Гир	2:21.769
57	4	79	ТД Автоспорт	2:24.796
58	3	72	OJP Спортивные гонки	2:25.165
59	1	54	Просто гонки	Нет времени
60	ГТ3	7	КТФ Групп	Нет времени
Источник:

Ночная квалификация

Для этой сессии каждый гонщик в каждой машине должен был проехать не менее 3 кругов. Во второй сессии Mosler снова оказался на вершине результатов: это был автомобиль Chad Motorsport под номером 10 Майкла Вергерса, Майкла и Шона Макинерни. В GTC и классе BMW снова оказались на вершине, а Duller Motorsport и Intersport доминировали в своих классах. За этим последовал TJH Motorsport, снова обойдя ELR и показав лучшее время в классе 2. Boston Bowl MG ZR 190 Коула, Уолгрена и Уокера завершил сессию на одну сессию быстрее, чем Honda Integra Team Thrush . Команда Top Gear , совершенно новичок в гонках на выносливость, поставила свою машину на первое место в классе 4, а Бен Коллинз, также известный как Стиг , показал результат 2:18,296. Однако новичков ждали неприятности, поскольку во время выступления Мэй турбонаддув и сцепление вышли из строя, что поставило их начало гонки под серьезное сомнение.

Самый быстрый в классе, выделен жирным шрифтом .

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Время
1	ГТ3	10	Чад Моторспорт	1:55.527
2	ГТ3	1	Даллер Автоспорт	1:58.213
3	ГТ3	2	Rollcentre Racing с Deutsche Bank	1:59.665
4	ГТК	32	Даллер Автоспорт	2:00.101
5	ГТ3	16	Трекмощный автоспорт	2:01.396
6	ГТ3	15	Чад Моторспорт	2:01.927
7	ГТК	26	ГТС Автоспорт	2:02.852
8	ГТК	27	Маркос Рейсинг Интернэшнл	2:02.971
9	ГТ3	7	КТФ Групп	2:03.381
10	ГТК	40	РДЖН Мотоспорт	2:03.495
11	ГТК	24	Топкэтс Гонки	2:03.863
12	ГТ3	11	Команда Топпер	2:03.916
13	ГТ3	8	Затмение Автоспорт	2:03.933
14	ГТК	26	ЭДМ Автоспорт	2:04.202
15	ГТК	39	Парагон Автоспорт	2:04.991
16	ГТК	29	Racing Box SRL	2:05.341
17	1	46	Интерспорт Гонки	2:06.330
18	ГТК	19	Тишнер Моторспорт	2:06.459
19	ГТК	34	Мур Интернэшнл Автоспорт	2:06.740
20	1	41	Командный скандал	2:06.844
21	1	43	Джефф Стил Рейсинг	2:06.883
22	1	54	Просто гонки	2:07.831
23	ГТК	30	Будда Автоспорт	2:07.940
24	ГТ3	4	Апекс Автоспорт	2:08.579
25	ГТ3	12	Честертон Коммерческий Холдингс	2:09.428
26	ГТ3	3	Командные решения	2:09.882
27	1	55	Крутящий момент Автоспорт	2:10.171
28	1	47	Герцог Видео	2:10.348
29	1	58	Мур Расинг	2:10.518
30	ГТК	20	911virgin.com	2:10.581
31	1	51	Принтеры Симмонс	2:11.666
32	1	59	Фатджиксер Гонки	2:12.103
33	ГТ3	5	Аксессуары J&S	2:12.106
34	2	76	Марди Гра Автоспорт	2:12.113
35	2	65	ТДЖХ Моторспорт	2:12.656
36	1	42	www.red-motorsport.de	2:12.804
37	ГТК	36	Джемко Гонки	2:13.103
38	2	62	ЭЛР	2:13.232
39	1	45	КСВ Гонки	2:13.966
40	1	49	ГП по автоспорту	2:14.497
41	1	57	РДЖН Мотоспорт	2:14.644
42	ГТК	35	CTR Альфатун	2:15.171
43	3	74	DC Автоспорт	2:18.016
44	4	78	Команда Топ Гир	2:18.296
45	2	69	Шон Тейлор Расинг	2:18.773
46	ГТК	28	Ричард Торн Автоспорт	2:19.164
47	4	81	Racing Box SRL	2:19.221
48	3	73	Команда Дрозда	2:19.709
49	3	68	Пит Дэниелс Автоспорт	2:19.822
50	3	67	Пит Дэниелс Автоспорт	2:20.478
51	1	52	Виндраш Мотоспорт	2:20.483
52	2	70	Команда округа EMC	2:21.104
53	4	36	Мур Расинг	2:21.422
54	2	71	Команда округа EMC	2:23.017
55	3	75	Интенсивные гонки	2:23.800
56	ГТК	31	ИСЛ Автоспорт	2:24.433
57	4	77	Маркос Рейсинг Интернэшнл	2:25.031
58	4	79	ТД Автоспорт	2:27.224
59	3	72	OJP Спортивные гонки	2:51.344
60	4	80	Саксонский автоспорт	Нет времени
Источник:

Раса

Отчет

Перед гонкой

Во время обеда, за несколько часов до начала гонки, Кларксон, Мэй и Хаммонд обсуждали, кто выйдет на машине на старт, при этом их голосование оказалось безрезультатным, они обратились за помощью к зрителям, которые почти единогласно проголосовали за Стиг начинает гонку. Когда на стартовую решетку вышло более 50 автомобилей, BMW №78, среди других машин, все еще находился в гараже. Оставалось 20 минут, двигатель машины работал. Поле начало двигаться на групповом круге, некоторые машины отсутствовали; J&S Porsche №5 из-за клапана, TVR Sagaris №16 Майкла Кейна не смог стартовать и впоследствии стартовал с боксов. BMW Top Gear был заправлен: Коллинз садился в машину, пока Кларксон торопил их из гаража, BMW мчался на скорости по пит-лейну, чтобы присоединиться к пяти другим машинам, выезжающим из боксов; VW № 79, Honda № 63, BMW № 45, Porsche № 5 и TVR № 16.

Час 1

Phatgixer Racing BMW M3 E36 остановился на трассе в Бруклендсе и сошёл с дистанции после 20 кругов.

Гонка началась, Вергерс занял внутреннюю линию впереди Холла в Копсе, за ним последовал Вернер на BMW №1. BMW команды Top Gear добрался до конца пит-лейна как раз в тот момент, когда Chrysler Viper GTS-R группы KTF (60-е место на стартовой решетке) пересек финишную черту, что означало начало гонки. К третьему кругу Вергерс быстро отстал от Rollcentre Mosler и Duller BMW, а на следующем круге машина №1 лидировала после Мослера Холла. На этом круге также произошел первый сход с дистанции: у J&S Porsche №5 уже вышел из строя новый двигатель. Phatgixer BMW №59 остановился на трассе в Бруклендсе, проехав всего 20 кругов. Команда Rollcentre быстро столкнулась с новыми проблемами, когда Алан Боннер на Windrush BMW под номером 52 столкнулся с Холлом в Бруклендсе, когда он пытался обойти бэкмаркер, это и вращение на Беккеттсе опустили его на третье место, а Чад Мослер под номером 10 преследовал его. BMW, победивший в гонках 2006 года, хотя и отставал на 20 секунд. Роберту Хаффу , который управлял автомобилем KTF Group Viper, удалось переместить бывшего Победитель класса Ле-Мана с 60-го на 8-е место в общем зачете за один час. С 59-го места, с учетом старта на пит-лейне, команда BMW Team Top Gear под управлением Стига поднялась на ошеломляющее 45-е место и стала лишь второй в классе. По истечении первого часа Вернер отставал от Холла почти на 40 секунд, поскольку Вергерс отставал от последнего более чем на круг.

Час 2

Пит-бокс №10 Чада Мослера, где Вергерс меняется на Майкла МакИнерни. На этом этапе Вернер увеличил отрыв от Мослера №2 до 50 секунд, поскольку вторая машина Дуллера, BMW M3 E46 GTR №32 , заняла третье место. Вскоре после этого Холл направился в боксы на первую из многих остановок команды Rollcentre, что на данный момент сделало счет Duller Motorsport 1-2. 20 минут спустя Вернер заезжает в боксы, чтобы Дитер Кестер сел в машину, что позволяет Фабрицио Голлину развернуться и впоследствии стать лидером гонки через 90 минут. Автомобиль Chad Motorsport под номером 15 из Гринсолла теперь лидирует после Голлина. Ямы, вскоре после того, как они вышли вперед, Porsche направляется на пит-лейн для своей первой остановки, а Дэвид Лесли выходит вперед на BMW № 26 GTS, который еще не вышел на пит-лейн. Проблема с системой впрыска топлива вынудила Стига поставить на пит-стоп BMW №78. Тем временем Маркос под номером 27 из команды Marcos Racing International Кора Эйзера был вызван в боксы из-за утечки масла, а затем столкнулся с новыми проблемами из-за шума, слишком громкого для действующих в настоящее время ограничений, и не получил разрешения от технических специалистов. Заклинившая колесная гайка вынудила Чада Порше под номером 15 выехать на яму, потеряв драгоценное время и оставив его далеко за пределами первой двадцатки. У BMW #58 Moore Racing оторвалось колесо, в результате чего трехколесный M3 E36, которым управлял Гардинер, пополз обратно в боксы. Незадолго до пит-стопа Лесли осталось 2 часа, чтобы передать Джо Макари, а Duller Motorsport BMW Z4 M Coupé возвращает лидерство, однако на 2-часовой отметке Стюарт Холл отстает всего на 20 секунд.

Час 3

К этому моменту Intersport BMW под номером 46 Кевина Кларка сошёл с дистанции, проехав всего 13 кругов, оставив дуэт Дональдсонов без движения до конца уик-энда. Кестер опережал Холла на 10 секунд, но Мослер быстро сократил отставание до 2 секунд, пока бэкмаркер не развернулся на шикане Вейл, позволив Холлу опередить Квестера, который обгонял другую машину. В это время BMW №78 может вернуться в гонку, но с Джеймсом Мэем за рулем, поскольку Стиг вышел из машины, отработав только половину запланированного срока. Маркос под номером 27 наконец вернулся в гонку после прохождения теста на шум, а Чад Порше под номером 15 вернулся на трассу, но опустился на 44-е место. На 30-й минуте третьего часа Мослер №3 наконец-то прибыл на первую смену пилота, отставая от Квестера на 20 секунд, Энди Нит взял на себя обязанности водителя, а бывший гонщик BTCC вернулся на четвертое место, а Джордж Хейнс принес # 8. Мослер заменил Дель Деларонде на свой первый срок. Нит начал круг быстрее, чем следующие три машины перед ним, которые еще не выехали на пит-стоп. KTF Group Viper вернулась в гонку после того, как Хафф вывел ее более часа назад, на этот раз за рулем был Кен Финнеран, но машина выбыла из строя недолго, поскольку из-за очередной утечки масла машина застряла в яме. Тем временем Nissan RJN № 40 получил черно-оранжевый флаг за отсутствие крышки бензобака, что стоило им много времени в боксах в поисках другой.

Час 4

Trackpower Motorsport TVR Sagaris разбился в Копсе, проехав всего 30 кругов.

К четвертому часу гонки яркое небо померкло, и водителям приказали включить фары. После механических проблем, мешающих его работе, на 30-м круге Trackpower TVR № 16 сильно столкнулся с барьером на выезде из Копса в Мэгготтс, в результате чего вылетела машина безопасности, что помогло Энди Ниту сократить отставание от GTS, занявшего второе место. Motorsport BMW, который, в свою очередь, отстает от лидера Duller BMW всего на 20. И BMW №1, и Мослер №10 получили штраф за проезд под желтыми флагами. Джейми Кэмпбелл-Уолтер , находящийся сейчас в машине, сумел сохранить лидерство после отбытия пенальти. В конце концов, Ниту удается занять второе место после BMW № 26, однако вскоре после этого Нит выходит на пит-стоп и уступает место Мартину Шорту. под номером 4 в Apex Motorsport Jaguar XKR GT3 вызывается в боксы из-за проблем с шумом, когда Джереми Кларксон начинает свой первый заезд. Машина безопасности выезжает во второй раз из-за аварии в Стоу.

Час 5

Примерно через 25 минут машина безопасности заезжает в боксы, BMW №26 GTS немедленно направляется в боксы для дозаправки. BMW Duller №1 и №32 возглавляют Rollcentre Mosler №2, а BMW GTS №26 по-прежнему находится в четверке лучших, тогда как Paragon Porsche №39 и Topcat Marcos №24 отстают от него.

Час 6

Медленно продвигаясь вверх по порядку, Мослер №10 переместился на 12-е место. Apex Jaguar вернулся на поле, едва оказавшись в топ-30, а Porsche №15 поднялся на 32-е место из-за проблем с колесной гайкой. У экипажа Topcats возникла проблема: задние фонари Marcos перестают работать, что вынуждает его сделать пит-стоп, что существенно снижает его шансы на победу в классе GTC. Автомобиль Duller №32 попал в яму с повреждением левой задней части, проиграв при этом более 10 кругов. Майкл Вергерс выставляет Chad Motorsport Mosler из-за подозрения на проблему с маслом в двигателе, ремонт обошелся им очень дорого, и они опустились на 16-е место. Кэмпбелл-Вальтер запускает BMW Z4, чтобы позволить Йоханнесу Штуку начать свое первое выступление на машине. BMW EDM Motorsport попала в пит-стоп из-за проблемы с водительским сиденьем, несмотря на это, машина вернулась в первую десятку, прежде чем другая проблема вынудила Кристиана Ванна выйти на пит-стоп, вытеснив его за пределы первой двадцатки. Дальнейшие проблемы для команды Torquespeed под номером 55 после того, как они до сих пор не входили в двадцатку лучших на протяжении всей гонки, пока не пришлось заменить сломанную переднюю распорку, что отодвинуло Роба Барффа еще ниже в списке.

Час 7

В кромешной тьме машина безопасности снова срабатывает из-за обломков где-то на трассе, используя это в своих интересах: пит-лейн Rollcentre Mosler, на 4 круга ниже лидирующего BMW Duller Motorsport, команда также меняет тормозные колодки. пока они могут себе это позволить, лишь проиграв круг. Тем временем команда Chad Motorsport Porsche вернулась в двадцатку лучших, заняв 19-е место в общем зачете. Стюарт Холл ставит Мослера перед проблемой с генератором, что отнимает у них много времени. Автомобиль GTS №26, второй на тот момент, Роб Уилсон заменяет Джо Макари в BMW. Неудача команды Chad Motorsport снова повлияла на их гонку: Майкл Вергерс столкнулся с Ричардом Хаммондом и нанес серьезный ущерб машине. Хаммонд позволил нескольким машинам обогнать и проехать круг на выходе из Чапела, затем двинулся обратно к гоночной трассе, не осознавая, что Мослер был там, и вступил в сильный контакт. Искры полетели, когда Хаммонд припарковал разбитый BMW справа сзади, а Мослер проехал еще пару сотен футов, передняя часть автомобиля была сильно повреждена. У Top Gear BMW также серьезно повреждена левая сторона; сломанный поперечный рычаг, тормозной диск, поврежденный двигатель и значительные повреждения кузова. Это подняло на порядок другую машину Chad Motorsport, Porsche №15, которая теперь занимает 18-е место в общем зачете. Тем временем Rollcentre успешно заменил генератор, и Мослер вернулся в гонку на 11-м месте.

Час 8

Группа KTF Chrysler Viper GTS-R только что вернулась в строй, прежде чем поломка карданного вала подтвердила списание автомобиля после мрачных выходных. Команда GP Motorsport снялась с гонки после сильного удара о барьер и последующего переката в Копсе с Эдом Ловеттом за рулем. № 47 Между тем, Duke Video также отказался от участия из-за проблем с тормозами после контакта с Фионой Леггейт . Rollcentre Mosler быстро продвинулся вперед и занял 5-е место, отставая от Duller Motorsport BMW M3 всего на четыре круга.

Час 9

Чад Мослер снова вернулся в гонку, находясь далеко за пределами первой тридцатки. Мартин Рич на Eclipse Mosler под номером 8 начал сокращать разрыв между собой и Штуком, все еще опережая его на более чем 10 кругов. К сожалению, проблемы с Мослером коснулись команды Eclipse: проблемы с карданным валом помешали их атаке, поскольку в результате Paragon Porsche и Duller M3 вошли в тройку лидеров.

Час 10

Компания Chad Motorsport вызвала Mosler, так как двигатель испытывает проблемы из-за инцидента с Top Gear BMW, который недавно вернулся в команду после того, как проведенный ремонт автомобиля был признан безопасным для эксплуатации. Майкл Маллок забивает Nissan № 57, случайно включив центральный замок, но смог нажать кнопку разблокировки. Мослер №10 возвращается в гонку после ремонта. Позже Mosler столкнулся с Lotus № 41. Джейми Кэмпбелл-Уолтер уверенно лидировал, что дало Йоханнесу Штуку второй заезд на BMW Z4. Duller Motorsport ведет со счетом 1–2, а машина №32 все еще отстает более чем на 10 кругов.

Час 11

Борьба за 10-е место ожесточена: Honda ELR №62 и Morgan №28. Вскоре после этого Том Шримптон собирается на пит-стоп, чтобы сменить водителя и тормозные колодки, причем ни машина, ни водитель не сделали ни одной ошибки. Honda TJH № 65 класса 2 вошла в десятку лучших, приблизившись к пятерке лучших в общем зачете, отставая всего на 1 круг от CWS Racing BMW, в конечном итоге обогнав машину № 45 на пит-стопе.

Час 12

После неудач Чад Порше под номером 15 поднялся на 10-е место, уступив более старому автомобилю 964, которым управляет Simply Racing. После небольшой задержки команды на последнем пит-стопе Nissan под номером 57 занял 14-е место, а Apex Motorsport Jaguar XKR GT3 - 18-е место в своей первой гоночной встрече. Между тем, проблемы с коробкой передач Маркоса из Chesterton Commercial Holdings вернулись, и команда сделала новую коробку передач из двух сломанных, в то время как у ISL Маркоса отсутствовала третья передача на протяжении большей части гонки, но он все еще работал. . Плохая видимость становится тревожным фактором, поскольку машина безопасности находится в режиме ожидания. Когда BMW был приведен в рабочее состояние, команда Top Gear приняла решение посадить Стига в машину, пытаясь наверстать упущенное время.

Часы 13, 14 и 15

Как только половина дистанции пройдена, начинает сгущаться туман. Ямы TJH Honda Civic Type R выпадают из первой десятки, когда Адам Шарп снова привозит Eclipse Mosler с проблемным левым задним карданным валом, что занимает всего 12 минут. заменить. Дальнейшая драма развернется на пит-лейне, поскольку механик Saxon Motorsport получит травму, когда автомобиль упадет с домкрата, но, к счастью, травма несерьезная. Туман и мгла продолжают ухудшаться, видимость становится очень ограниченной. Затем гонка приостанавливается, а оставшиеся машины выстраиваются в очередь на пит-лейне в условиях закрытого парка до тех пор, пока не будет безопасно продолжить гонку. Дисквалификация продлится до 7 утра, ближе к концу 15-го часа.

Час 16

Гонка возобновилась, что стало проблемой для команды Topcats после столь длительного пребывания в топ-10; сломанный дифференциал вынуждает Маркоса Мантиса выехать на пит-лейн почти на час. Джеймс Мэй , который сейчас находится в BMW №78, случайно проехал через свой пит-бокс, частично заблокировав BMW Saxon Motorsport выезд из гаража. Двигатель автомобиля RJN Motorsport № 57 начал перегреваться из-за сломанного вентилятора. Первоначально думая, что проблема устранена, машина снова вылетела из строя, но вскоре снова оказалась в боксах. Из-за недопонимания автомобиль № 26 GTS четыре раза попал в яму, в результате чего он потерял позиции. Гонка Moore Racing превратилась из хорошей в катастрофическую, поскольку у обеих машин были проблемы; BMW №34 сломал карданный вал вскоре после того, как Honda №63 потеряла правое переднее колесо, выходя из Abbey. Porsche Paragon Motorsport занимает второе место после автомобиля Duller №32, а Фабрицио Голлин садится в BMW M3 GTR, отставая от Porsche менее чем на круг.

Час 17

Автомобиль безопасности отправляется на трассу, поскольку на Бридже продолжается восстановление автомобиля Jemco Racing Marcos Mantis после выезда за автомобилем №36. Во время этого и Paragon, и Rollcentre решили поставить свои машины на пит-стоп, но Mosler удержался, поскольку поле продвинулось за автомобилем безопасности после того, как Porsche покинул боксы, но Mosler быстро задержался и плановая замена тормозов для автомобиля №39 это означало, что Rollcentre вышел на первое место и занял третье место в общем зачете. Подвеска двигателя останавливает продвижение Team Scandal Lotus, поскольку у уже потрепанного Chad Motorsport Mosler возникла проблема со сломанным поперечным рычагом.

Час 18

Chesterton Marcos с его «новой» коробкой передач теперь имеет только пятую передачу, а Оливер Брайант говорит, что машина по-прежнему способна разгоняться за 2:05. Jemco Marcos возвращается на трассу после того, как задний амортизатор выбил Ли Смарта из гравия на Бридже, машина едва не попала в число 40 лучших. Ведущий BMW Z4 от Duller Motorsport начинает постепенно обходить свою сестру M3, проехав 17 кругов на момент, когда Роллцентр Мослер пытается хотя бы поймать последнего. Заметной командой и группой автомобилей на протяжении всей гонки были Porsche 968 компании County EMC , которые показали чистую гонку, оба ехали относительно близко друг к другу, замыкая 20 лучших автомобилей.

Час 19

Маркос Topcats под номером 24 выехал с пит-лейна, но внезапно остановился в Бруклендсе, снова вызвав машину безопасности. У Чада Мослера под номером 10 небольшие проблемы, поскольку выход из Вейла стоит некоторого времени. EDM Ника Левентиса BMW вступает в контакт с Mardi Gras Honda, повреждая выхлопную систему, в результате чего автомобиль класса GTC выходит из строя, пока производится ремонт. Между тем, Морган №28 проехал без проблем на протяжении всей гонки. BMW M3 компании Duller Motorsport попадает в беду: из него клубами дыма идет дым перед Стивом Уорбертоном на прямой пит-стопа, что позволяет Rollcentre и Paragon занять второе и третье места, оставив M3 далеко позади, в то время как внимание уделяется номеру 32.

Час 20

Стиг, теперь находившийся в машине №78, пытался занять больше позиций, но этому помешал оторвавшийся передний спойлер, а также утечка топлива. Стиг остался в машине, чтобы продолжить работу после устранения утечки. Torquespeed — это следующий BMW, у которого возникла проблема: из машины с Уорбертоном за рулем валит дым. К счастью, команде удается решить проблему и без проблем отправить машину обратно. В команде RJN Motorsport у автомобиля №40 пропали третья и пятая передачи, в результате чего пришлось поменять вторую коробку передач. Несмотря на аэродинамические недостатки, управление автомобилем Стигом было феноменальным. Позже он сделал пит-стоп, чтобы передать мяч Ричарду Хаммонду , который был на последнем этапе своей карьеры. Автомобиль Duller № 32 возвращается в боксы на бортовом грузовике, предполагаемая неисправность коробки передач. Пока это происходит, Чад Порше под номером 15, после проблем с колесными гайками, снова пробрался через поле, теперь менее чем в минуте отставая от GTS BMW, который вскоре станет битвой за 4-е место, поскольку машина Даллера выбыла. в настоящее время. К счастью, Даллер сотворил чудеса, заменив правый карданный вал, и M3 вернулся на четвертое место, хотя на пять кругов отставал от Porsche №39. Двигатель Moore Honda №63 наконец-то сломался, когда за рулем оказался Майлз Халфорд.

Час 21

Неприятности BMW продолжают возникать, поскольку тяговый вал GTS Motorsport BMW выходит из строя и опускает его на девятое место. Прокол происходит на BMW №32 Duller сразу после Марселя Фесслера или после него , CWS Racing под номером 45 преуспевает, уклоняясь от него и продолжая двигаться дальше, пока Фесслер тащит свой BMW обратно в боксы. Дирк Вернер запрыгивает в лидирующую BMW на предпоследнем отрезке, опередив Rollcentre Mosler на 23 круга. Jaguar из Apex Motorsport возвращается в гонку после короткой остановки в боксах. Заняв 15-е место в общем зачете и второе в классе 4, под номером 77 Marcos Racing International BMW 120d съезжает с трассы на траву на Hangar Straight, не требуя автомобиля безопасности.

Час 22

Porsche под номером 15 поднимается в пятерку лучших: Мартин Рич запускает Eclipse Mosler, а место занимает Джордж Хейнс. Проблема для команды Rollcentre Racing: машина теряет все передачи, кроме пятой. BMW под номером 77 Marcos Racing возвращается в боксы, из-за пустого дизельного бака он остановился на Hangar Straight. Джереми Кларксон сел за руль Top Gear BMW 330d в последний раз . Мослер №2, проехав 8 кругов на автомобиле Paragon, оторвавшись от крышки двигателя и сделав последнюю запланированную замену тормозных колодок в гонке, быстро покидает пит-лейн с помощью ассистента, все еще на 3 круга впереди Porsche №39.

Час 23

Вскоре Хейнс обгоняет Чада Порше, когда машина делает последний пит-стоп. Как и в случае с автомобильными ямами в Чаде, машина безопасности выезжает из-за обломков в Бруклендсе, а это означает, что Porsche не может покинуть боксы, пока остальная часть поля не минует выход из ямы, также удерживается Porsche № 20 911virgin.com. Как только гонка возобновится, BMW №32 возвращается в боксы, чтобы быстро заправиться топливом, и сразу же направляется обратно, затем садится на BMW №1, а Вернер передает машину Джейми Кэмпбелл-Уолтеру на оставшееся время. гонки. Ведущий автомобиль класса 4, TH Motorsport Volkswagen Golf под номером 79 , заезжает на дозаправку, Марк Самптер садится в Paragon Porsche под номером 39, Марсель Фесслер доводит BMW до предела, пытаясь его догнать. За 75 минут до конца лидирующая Honda Integra Type-R под номером 67 только 3-го класса из команды Team Thrush сталкивается с проблемами с электрикой и опережает Honda Pete Daniels Motorsport на 6 кругов. BMW под номером 45 наказан штрафом за превышение скорости на пит-лейн, не влияющее на его позицию. Пытаясь быстро выбраться с пит-лейн, Фесслер получил штраф за превышение скорости на пит-лейн, из-за чего догнать и обогнать Самптера стало еще сложнее. Eclipse Mosler MT900R делает последний глоток топлива и финиширует впереди машины №15 Найджела Гринсолла в борьбе за третье место в GT3.

Час 24

Honda № 67 лидирует в классе 3 от команды Thrush, которая отчаянно пытается починить машину, чтобы добраться до финиша. Гринсолл, пытаясь догнать Мослера, устанавливает самый быстрый круг, но при этом получает два отдельных прокола. Это исключает его из борьбы за третье место в GT3 и попадает в лапы стремительного BMW №26 GTS. Команда Chad Motorsport изо всех сил пытается снять колесо во время пит-стопа, в результате чего они отстают от GTS Motorsport, 911virgin.com Porsche и TJH Motorsport Honda, опустившись на 9-е место. После утомительного ремонта, в результате которого они потеряли лидерство в классе 3, команда Thrush наконец смогла отправить свою функциональную Honda Integra Type-R, снова присоединившись к классу 3. За полчаса до конца Кэмпбелл-Уолтер привозит 29-летний BMW. за несколько кругов до следующей машины, победа уже в их руках. Chad Motorsport все еще борется со своим автомобилем под номером 15, поскольку 964 Porsche занимает 9-е место. Команда Saxon Motorsport столкнулась с неприятностями во время битвы с командой Top Gear . Наконец, Chad Motorsport Porsche 997 GT3 Cup покидает пит-лейн, как это делает Apex Motorsport Jaguar после пит-стопа, дольше обычного. Джейми Кэмпбелл-Уолтер одерживает относительно легкую вторую подряд победу для команды Duller Motorsport. Rollcentre Mosler занимает 2-е место, сохранив преимущество на 3 круга над Paragon Porsche, который в итоге занимает очень хорошее 3-е место в общем зачете, и победу в классе GTC на автомобиле Carrera Cup 2002 года. Все три Мослера, а также Чад Порше пересекают черту в унисон. После тяжелой второй половины гонки BMW M3 GTR Duller Motorsport под номером 32 занимает четвертое место, опередив Eclipse Mosler. GTS Motorsport, после нескольких взлетов и падений, завершила гонку на 6-м месте и на третьем месте в GTC, опередив экипаж 911virgin.com на своем автомобиле 996 GT3 Cup. TJH Motorsport одержала победу в классе 2, заняв 8-е место после относительно спокойной гонки, когда Porsche 964 компании Simply Racing одержал заслуженную победу в классе 1 на таком старинном автомобиле. Команде Chad Motorsport удалось занять 10-е место, опередив BMW M3 E46 CWS Racing Колина Уайта , который занимает второе место в классе 1. Гонка TH Motorsport прошла без каких-либо проблем, тихая гонка для маленьких Фольксваген Гольф Дизель . После того, как из-за проблем Team Thrush практически получил класс 3, Пит Дэниелс Motorsport одержал победу в классе 3, при этом обе машины пересекли финишную черту рядом друг с другом. Тем временем, на третьем месте в классе 4, замечательный Team Top Gear BMW 330d Джереми Кларксона практически умоляет машину дойти до финиша. В конце концов он пересек финишную черту 39-м в общем зачете и 3-м в классе, что является заметным достижением для такой неопытной группы гонщиков, за исключением Стига ( Бен Коллинз ), который ранее участвовал в гонках « 24 часа Ле-Мана» , получив огромные повреждения в результате аварии, среди других неудач. , чтобы вернуться домой с подиума в своем классе в первой в истории 24-часовой гонке трио Top Gear. Кларксон кричит: «Да! Ты блестящая маленькая машинка! Боже, это просто великолепно. Это просто эпично!» после пересечения линии. Из 60 стартовавших 46 были классифицированы по окончании гонки, последняя машина отставала от победителя на 286 кругов - это была Honda Civic OJP Sport Racing под номером 72.

Результаты

Джейми Кэмпбелл-Вальтер , Дитер Кестер , Йоханнес Штук и Дирк Вернер на автомобиле Duller Motorsport BMW Z4 M Coupé , что принесло австрийской команде вторую подряд победу в Britcar 24 Hour .

Победители классов выделены жирным шрифтом .

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Драйверы	Шасси	Круги	Время/Причина
					Двигатель
1	ГТ3	1	Даллер Автоспорт	Джейми Кэмпбелл-Уолтер Дитер Квестар Йоханнес Штук Дирк Вернер	БМВ Z4 М Купе	596	24:01:46.384
					БМВ 3,2 л И4
2	ГТ3	2	Rollcentre Racing с Deutsche Bank	Стюарт Холл Энди Нит Мартин Шорт	Мослер MT900R GT3	567	+29 кругов
					Шевроле LS1 5,7 л V8
3	ГТК	39	Парагон Автоспорт	Крис Харрис Эндрю Пёрди Адриан Слейтер Марк Самптер	Кубок Porsche 996 GT3	564	+32 круга
					Порше 3,6 л плоский-6
4	ГТК	32	Даллер Автоспорт	Лука Каппеллари Марсель Фасслер Габриэле Гардель Фабрицио Голлин	BMW M3 E46 GTR	562	+34 круга
					БМВ 4,0 л V8
5	ГТ3	8	Затмение Автоспорт	Дель Деларонде Джордж Хейнс Мартин Рич Адам Шарп	Мослер MT900R GT3	558	+38 кругов
					Шевроле LS1 5,7 л V8
6	ГТК	26	ГТС Автоспорт	Дэвид Лесли Джо Макари Роб Уилсон Стюарт Райт	BMW M3 E46 GTR	553	+43 круга
					БМВ 3,2 л И6
7	ГТК	20	911virgin.com	Генри Фирман Питер Моррис Стив Рэнс Крейг Уилкинс	Кубок Porsche 996 GT3	552	+44 круга
					Порше 3,6 л плоский-6
8	2	65	ТДЖХ Моторспорт	Пол Хилл Саймон Мейсон Джонатан Ридли-Холлоуэй Пол Тафт	Хонда Цивик Тип Р	549	+47 кругов
					Хонда 2,0 л К20А И4
9	1	54	Просто гонки	Джеймс Броди Андреас Деметриу Грегор Фискен Пирс Масарати	Порше 964 РС	543	+53 круга
					Порше 3,3 л плоский-6
10	ГТ3	15	Чад Моторспорт	Иэн Докерилл Найджел Гринсолл Бо МакКормик	Кубок Porsche 997 GT3	539	+57 кругов
					Порше 3,6 л плоский-6
11	1	45	КСВ Гонки	Фрэнк Норинг Мэтью Трулав Колин Уайт	БМВ М3 Е46 ЦСЛ	538	+58 кругов
					БМВ 3,2 л И6
12	2	62	ЭЛР	Дэйв Аллан Марк Хейн Питер Венн	Хонда Цивик Тип Р	524	+72 круга
					Хонда 2,0 л К20А И4
13	4	79	ТД Автоспорт	Джон Джордж Кен Ларк Тим Сондерс Ник Старки	Фольксваген Гольф дизель	519	+77 кругов
					Фольксваген 1.9л И4
14	4	77	Маркос Рейсинг Интернэшнл	Руперт Дуглас-Пеннант Тони Родригес Марк Смит	БМВ 120д	509	+87 кругов
					БМВ 2,0 л И4
15	1	57	РДЖН Мотоспорт	Джон Бэкер Джетро Бовиндон Майкл Маллок Ричард Миден	Ниссан 350Z	506	+90 кругов
					Ниссан VQ35HR 3,5 л V6
16	ГТК	31	ИСЛ Автоспорт	Чарльз Бейтман Алан Эдвардс Робин Джонс	Маркос Мантис	505	+91 кругов
					Форд 5,0 л V8
17	ГТК	28	Ричард Торн Автоспорт	Глин Дэвис Том Джонс Рассел Патерсон Том Шримптон	Морган Аэро 8	505	+91 кругов
					БМВ Н62 4,8 л V8
18	2	70	Команда округа EMC	Арт Атвал Питер Эрцег Питер Гаррод Марк Стэнфорд	Порше 968	504	+92 круга
					Порше 3.0л I4
19	2	71	Команда округа EMC	Лали Атвал Цейрон Брюэр Фрэнк Кортес Алекс Икок	Порше 968	503	+93 круга
					Порше 3.0л I4
20	3	67	Пит Дэниелс Автоспорт	Дэвид Эбботт Джейми Акерс Малькольм Эдесон Майкл Хартли Дэвид Най	Хонда Цивик Тип Р	500	+96 кругов
					Хонда 2,0 л К20А И4
21	3	73	Команда Дрозда	Ян Банкхерст Ричард Инс Ник Падмор Остин Рейнольдс	Хонда Интегра Тип-R (DC2)	494	+102 круга
					Хонда 1,8 л K20A2 I4
22	ГТК	30	Будда Автоспорт	Ян Кальмар Крис Порритт Хенрик Мёллер Соренсен Джейкоб Тэкман-Томсон	Астон Мартин Вантаж N24	491	+105 кругов
					Астон Мартин 4,3 л V8
23	ГТК	40	РДЖН Мотоспорт	Алекс Банкомб Оуэн Милденхолл Энтони Рид Курт Тим	Ниссан 350Z	481	+115 кругов
					Ниссан VQ35HR 3,5 л V6
24	2	76	Марди Гра Автоспорт	Стивен Дэй Ричард Майнс Десмонд Смэйл	Хонда Интегра Тип-Р (DC5)	475	+121 кругов
					Хонда 2,0 л К20А И4
25	1	43	Джефф Стил Рейсинг	Стив Белл Гарет Хауэлл Саймон Лейт Майкл Саймонс	БМВ М3 Е36	470	+126 кругов
					БМВ 3,0 л И6
26	ГТК	27	Маркос Рейсинг Интернэшнл	Хосе Луис Бермудес де Кастро Ян де Вит Цвет Эйзера	Маркос Мантис	467	+129 кругов
					Шевроле 5,9 л V8
27	ГТ3	10	Чад Моторспорт	Майкл Макинерни Шон МакИнерни Майкл Вергерс	Мослер MT900R GT3	464	+132 круга
					Шевроле LS1 5,7 л V8
28	ГТК	24	Топкэтс Гонки	Джон Харрисон Доминик Лесневски Люк Пайяр Джерри Тейлор	Маркос Мантис	461	+135 кругов
					Форд 5,0 л V8
29	3	75	Интенсивные гонки	Даррен Энли Пол Армитидж Дэвид Джозеф Ян Килпатрик	Хонда Интегра Тип-R (DC2)	461	+135 кругов
					Хонда 1,8 л K20A2 I4
30	1	51	Принтеры Симмонс	Дэвид Бэк Роберт Дэй Пол Фиппс Стивен Шэнли	БМВ М3 Е36	446	+150 кругов
					БМВ 3,0 л И6
31	1	41	Командный скандал	Мартин Дауэр Скотт Фицджеральд Крис Рэндалл Саймон Скаффэм	Требуйте лотос	442	+154 круга
					Ровер 1,8 л К-серии I4
32	ГТК	22	ЭДМ Автоспорт	Питер Хардман Ник Левентис Кристиан Ванн	BMW M3 E46 GTR	435	+161 кругов
					БМВ 4,0 л V8
33	1	58	Мур Расинг	Уилл Кертис Пол Фентон Майк Гардинер Сара Ридер	БМВ М3 Е36	435	+161 кругов
					БМВ 3,0 л И6
34	ГТ3	4	Апекс Автоспорт	Майкл Нойхофф Крис Райан Стюарт Скотт	Ягуар XKR GT3	432	+164 круга
					Ягуар 4,2 л V8
35	ГТК	19	Тишнер Моторспорт	Ульрих Беккер Марко Шелп Маттиас Тишнер Майкл Тишнер	БМВ М3 Е46 ЦСЛ	421	+175 кругов
					БМВ 3,2 л И6
36	ГТ3	12	Честертон Коммерческий Холдингс	Грэм Брайант Оливер Брайант Говард Спунер	Маркос Мантис GT3	420	+176 кругов
					Шевроле 5,9 л V8
37	ГТК	36	Джемко Гонки	Кевин Хэнкок Найджел Рата Ник Рейнольдс Ли Смарт	Маркос Мантис	404	+192 круга
					Форд 5,0 л V8
38	3	68	Пит Дэниелс Автоспорт	Питер Дэниелс Малькольм Эдесон Майкл Хартли Фиона Леггейт	Хонда Цивик Тип Р	400	+196 кругов
					Хонда 2,0 л К20А И4
39	4	78	Команда Топ Гир	Джереми Кларксон "Стиг" Джеймс Мэй Ричард Хаммонд	БМВ 330д	396	+200 кругов
					БМВ 3,0 л И6
40	1	55	Крутящий момент Автоспорт	Роб Барфф Фил Каттс Доминик Джексон Стив Уорбертон	БМВ М3 Е36	393	+203 круга
					БМВ 3,0 л И6
41	3	74	DC Автоспорт	Дуг Коул Матс Уолгрен Робин Уокер	МГ ЗР 190	377	+219 кругов
					MG 1,8 л K-серии I4
42	4	80	Саксонский автоспорт	Клинт Бардуэлл Ник Барроу Ричард Корбетт Дэвид Маунтин	БМВ 330д	360	+236 кругов
					БМВ 3,0 л И6
43	2	63	Мур Расинг	Джонатан Берни Гэри Колсон Хуберт Хинкльхоффер Майлз Халфорд	Хонда Цивик Тип Р	340	+256 кругов
					Хонда 2,0 л К20А И4
44	ГТК	34	Мур Интернэшнл Автоспорт	Райан Хукер Вилли Мур Peter Seldon Пол Уайт	БМВ М3 Е36 ГТР	325	+271 кругов
					БМВ 3,0 л И6
45	ГТК	35	CTR Альфатун	Фил Бро Джон Клонис Малькольм МакАдам Пол Уайт	Порше 993 РСР	312	+284 круга
					Порше 3,6 л плоский-6
46	3	72	OJP Спортивные гонки	Крис Дэвис Майкл Нипперс Мэт Перкинс Стив Гриффитс	Хонда Цивик	310	+286 кругов
					Хонда 2,0 л K20A2 I4
ДНФ	ГТ3	3	Командные решения	Нил Кларк Питер Хобдей Ян Стинтон	ПроСпорт LM3000	284	Ушедший на пенсию
					Форд Косворт 3,0 л V6
ДНФ	ГТК	11	Команда Топпер	Грэм Кумбс Дирк Шульц Ян Марк Шульц Ян Виллемс	Кубок Porsche 996 GT3	224	Ушедший на пенсию
					Порше 3,6 л плоский-6
ДНФ	ГТК	29	Racing Box SRL	Марко тетушка Роберто дель Кастелло Джузеппе Пераццини	BMW M3 E46 GTR	208	Ушедший на пенсию
					БМВ 4,0 л V8
ДНФ	1	49	ГП по автоспорту	Хэмиш Ирвин Джон Ирвин Эд Ловетт Гай Пови	БМВ М3 Е36 ГТР	189	Крушение
					БМВ 3,0 л И6
ДНФ	1	47	Герцог Видео	Питер Дьюк Алан Гоу Адриан Ватт Крис Уилсон	БМВ М3 Е36 ГТР	156	Тормоза
					БМВ 3,0 л И6
ДНФ	ГТ3	6	КТФ Групп	Фил Беннетт Марк Дуайер Кен Финнеран Роберт Хафф	Крайслер Вайпер ГТС-Р	142	Карданный вал
					Крайслер 356-T6 8,0 л V10
ДНФ	2	69	Шон Тейлор Расинг	Том Баллентайн Стюарт Брукс Эндрю Рэдфорд Шон Тейлор	Ниссан 350Z	84	Ушедший на пенсию
					Ниссан VQ35HR 3,5 л V6
ДНФ	4	81	Racing Box SRL	Риккардо Аццоли Алессандро Бонетти Риккардо Чинти Фернандо Джери	БМВ 330д	71	Ушедший на пенсию
					БМВ 3,0 л И6
ДНФ	1	52	Виндраш Мотоспорт	Действительно Остин Алан Боннер Я Миллетт Адам Вайсберг	БМВ М3 Е36	30	Двигатель
					БМВ 3,0 л И6
ДНФ	ГТ3	16	Трекмощный автоспорт	Майкл Кейн Ричард Хэй Ричард Стэнтон Стюарт Терви	ТВР Сагарис	30	Крушение
					ТВР 5,0 л V8
ДНФ	1	59	Фатджиксер Гонки	Фил Беннетт Ангус Доу Майкл Ричардсон Джейсон Уайт	БМВ М3 Е36	20	Механический
					БМВ 3,0 л И6
ДНФ	1	46	Интерспорт Гонки	Кевин Кларк Эндрю Дональдсон Ян Дональдсон Марк Дональдсон	БМВ М3 Е46 ЦСЛ	13	Ушедший на пенсию
					БМВ 3,2 л И6
ДНФ	1	42	www.red-motorsport.de	Жером Брюа Мартин Рихтер Мартин Роос Вильфрид Шаволь Мирко Шультис	Требуйте лотос	7	Ушедший на пенсию
					Ровер 1,8 л К-серии I4
ДНФ	ГТ3	5	Аксессуары J&S	Питер Кук Франк Пелле Пол Хогарт Пол Ливси	Порше 993 GT2	3	Двигатель
					Порше 3,6 л плоский-6
Источник: