✖


Jump to content

Крис Харрис (журналист)

Не путать с Крисом Харрисоном .

Крис Харрис
Харрис на автосалоне в Лос-Анджелесе 2012 года
Рожденный
Кристофер Джеймс Харрис

( 1975-01-20 ) 20 января 1975 г. (49 лет)
Биконсфилд , Бакингемшир , Англия
Альма-матер Клифтонский колледж
Род занятий Журналист, автогонщик, ведущий
Годы активности 2002 – настоящее время
Дети 3

Кристофер Джеймс Харрис (родился 20 января 1975 г.) - британский автомобильный журналист, автогонщик-любитель и телеведущий. [1] Харрис работал рецензентом, писателем и редактором в нескольких автомобильных журналах, включая Evo , Autocar и Jalopnik . [2] [3] Он представил множество телесериалов и сериалов на YouTube через NBCSN и DRIVE.

С 2017 года Харрис входит в тройку главных ведущих Top Gear , ранее регулярно появляясь на протяжении двадцать третьего сезона в 2016 году. [4] У него есть собственный канал на YouTube « Chris Harris on Cars» , на котором он и Нил Кэри создают и снимают собственные автомобильные обзоры и контент. 28 июня 2016 года веб-сериал «Крис Харрис о автомобилях» был перенесен с YouTube на официальный сайт Top Gear , а в июле 2016 года сериал «Крис Харрис о автомобилях» был запущен на BBC America . [5]

Ранняя жизнь и образование

[ редактировать ]

Отец Харриса был бухгалтером, а мать — гонщицей по автокроссу. [6] [7] Он получил образование в Клифтонском колледже в Бристоле . [8]

Журналистика

[ редактировать ]

Харрис начал свою карьеру в автомобильной промышленности, работая в компании Autocar . [2] выполнение различных черных работ, или, как он сам это описывает, «чистка пепельниц». [9] В конце концов, он был назначен на официальную должность редактора дорожных испытаний в Autocar и получил признание и авторитет как журналист, написав множество автомобильных обзоров, а также регулярно ведя колонку с мнениями. [2] В Autocar Харрис получил прозвище «Обезьяна», отсылка к невидимому персонажу «Обезьяна» Харрис в «Только дураки и лошади » . [10] В 2008 году Харрис покинул журнал Autocar , чтобы стать сооснователем новой цифровой веб-платформы под названием Drivers Republic . Через год предприятие прекратило деятельность. В своем заявлении Drivers Republic объяснила, что внезапное прекращение деятельности произошло из-за «разногласий в нашем видении будущих приоритетов». Сразу после закрытия Харрис присоединился к Evo в качестве писателя и рецензента, опубликовав там свою первую статью 12 октября 2009 года. [11] Его статьи для Evo публиковались каждые несколько месяцев до 21 декабря 2011 года. [11] и он возобновил регулярно писать для Evo 10 апреля 2015 года. [11]

Впоследствии Харрис создал обзор и обзор серии YouTube в сотрудничестве с /DRIVE. Этот новый сериал выходил в эфир еженедельно (начиная с начала 2012 года) на YouTube-канале /DRIVE под названием /CHRIS HARRIS ON CARS. [12] В каждом эпизоде ​​​​была своя машина, либо принадлежащая Харрису, либо временно предоставленная производителем /DRIVE в аренду. Сериал значительно расширил аудиторию /DRIVE: 104 видеоролика вместе собрали более 3 500 000 просмотров за два года. [13] После двух лет размещения автомобильных видеороликов Харрис покинул сеть в 2014 году, чтобы создать собственный канал на YouTube. Он поддерживал положительные отношения с /DRIVE, оставаясь «близким другом бренда /DRIVE». [14] [15] [16]

27 октября 2014 г. [17] канал Харриса на YouTube « Chris Harris on Cars Был создан ». Харрис сотрудничал со своим давним коллегой, оператором и редактором Нилом Кэри и до сих пор самостоятельно снимает всех Криса Харриса в сериале «Тачки» (обычно сокращенно «CHOC»). У Криса Харриса в сериале «Тачки» более 440 000 подписчиков на YouTube и почти 45 000 000 просмотров. Кроме того, 6 ноября 2014 года Харрис начал писать для Jalopnik . [15] автомобильный онлайн-блог, администрируемый Kinja . С тех пор Харрис также стал партнером /DRIVE через NBCSN и теперь появляется на этом канале, регулярно делая обзоры автомобилей и принимая участие в мероприятиях, связанных с автомобилем, вместе с другими ведущими.

Телевидение

[ редактировать ]

В феврале 2016 года Харрис официально присоединилась к новому составу Top Gear . [18] Харрис неоднократно выступал в качестве ведущего телешоу в 2016 году, но после отставки Криса Эванса его повысили до главного ведущего . Из двадцать четвёртой серии он представил сериал вместе с соведущими Мэттом Лебланом и Рори Ридом . [19] Что касается двадцать седьмого сезона, он ведет шоу вместе с Фредди Флинтоффом и Пэдди МакГиннессом . [20]

В 2016 году веб-сериал Харриса « Крис Харрис о машинах » был поглощен BBC .

Автогонки

[ редактировать ]
Автомобиль Porsche 911 Carrera Cup, похожий на Porsche 911 Carrera Cup, на котором водил Крис Харрис.

Харрис сделал обширную гоночную карьеру. [1] Свою первую гонку на Audi Formula Palmer он выиграл в 2000 году. [21] Некоторые из гоночных автомобилей, на которых он ездил, включают Porsche 911 Cup, Renault Sport RS 01, [1] Астон Мартин Вантаж GT12, [1] Van Diemen FF1600, Rover SD1 и Jaguar E-Type. [22] Он также участвовал в гонках на выносливость, таких как « 24 часа Нюрбургринга» в 2010 и 2015 годах. [1] Он был в команде Гликенхауса в 2016 году, но их машина разбилась во время тренировки. [23] Харрис часто снимает видео о гонках, в которых участвует: иногда обучает основным приемам гонок, а иногда просто делится своим опытом. [17]

Результаты Britcar 24 Hour

[ редактировать ]
Год Команда штурманы Машина Номер автомобиля. Сорт Круги Поз. Сорт
Поз.
2007 Великобритания Парагон Автоспорт Великобритания Эндрю Пёрди
Великобритания Адриан Слейтер
Великобритания Марк Самптер 		Кубок Porsche 996 GT3 39 ГТК 564 3-й 1-й

Результаты 24 часов Нюрбургринга

[ редактировать ]
Год Окончательная позиция Машина Гонки Команда
2010 13-е место Порше 911 GT3 РС 1 Порше
2015 ДНФ Астон Мартин Вантаж GT12 1 Астон Мартин
2016 ДНФ Конкурс Glickenhaus P4/5 1 Гликенхаус

Харрис часто обсуждает технические термины гонок в своих видеороликах, не посвященных гонкам. Харрис также подчеркивает важность безопасности вождения и гонок во многих своих видеороликах, особенно при обучении таким приемам, как дрифт . [24]

Результаты Blancpain GT Series Endurance среди любителей

[ редактировать ]
Год Команда Машина Министерство здравоохранения
Италия		SIL
Великобритания		ЛЭК
Франция		СПА
Бельгия		СВЕТ
Германия		Очки Позиция
6 часов 12 часов 24 часа
2016 Команда Паркер Рэйсинг Бентли Континенталь GT3 Верно 40 32 61 53 54 34 48 6-е место
2017 Гараж 59 Макларен 650S GT3 Северная Каролина

Приобретения и финансирование

[ редактировать ]

Приобретения

[ редактировать ]

Хотя Харрис владел несколькими экзотическими автомобилями, такими как Ferrari FF , [25] большинство автомобилей, обзоры которых дает Харрис, предоставлены ему производителями взаймы. Производители автомобильных журналистов часто дарят пресс-автомобили . [26] в надежде, что рецензент оставит новый автомобиль положительный отзыв, что повысит его продажи. Харрис получает много машин для прессы, иногда на длительный период времени. [27] Харрис даже получал автомобили сроком до шести месяцев, например Audi RS 6 . [27] В своих обзорах автомобилей для прессы Харриса часто характеризуют как страстного и комичного, а в одном из обзоров Audi RS 6 он говорит: «Без тебя жизнь неполна». [27]

Финансирование

[ редактировать ]

В начале карьеры Харриса такие журналы, как Autocar и Evo, платили ему за статьи в качестве журналиста. По мере развития своей карьеры Харрис начал развиваться самостоятельно. На протяжении всего процесса создания Криса Харриса на канале «Тачки на YouTube» он частично зависел от спонсорства со стороны различных брендов и доходов от рекламы на YouTube. В конце концов канал Drive частично переключился на Drive+, канал платной подписки. [28] В своем нынешнем производственном сериале « Крис Харрис о автомобилях » Харрис поддерживает как самого себя, так и оператора/редактора Нила Кэри. [29] Время от времени Харрис публикует видеоролики со спонсируемым контентом от таких брендов, как Pirelli . [30] Он также получает компенсацию от NBCSN за свой обычный телесериал «Драйв».

Споры

[ редактировать ]

Феррари

[ редактировать ]

Харрису запретили делать обзоры автомобилей Ferrari 2 февраля 2011 года. [31] после написания статьи под названием «Как вращается Феррари». В своей статье он раскритиковал фирму за попытку «выиграть каждый тест (обзор) любой ценой». [32] и назвал его «глубоко раздражающим» брендом. [32] Он также высказал мнение, что автомобильный журналист вынужден порадовать Ferrari положительным отзывом, чтобы сохранить отношения с брендом. Хотя ему запретили делать обзоры автомобилей Ferrari, поставляемых компанией, Харрис все же мог неофициально просматривать несколько Ferrari, одалживая автомобили, купленные у друзей, таких как Pink Floyd барабанщик Ник Мейсон .

В конце 2013 года Харрис и Феррари помирились. [33] и с тех пор он сделал официальный обзор многих Ferrari.

Ламборджини

[ редактировать ]

В 2014 году Харрису запретили делать обзоры автомобилей Lamborghini из-за написанной им статьи под названием «Lamborghini — идеальные автомобили для людей, которые не умеют водить», в которой он раскритиковал многие характеристики бренда Lamborghini, заявив, что их «будущее мрачно». ". [34] Харрис заявил, что бренд «не может поддерживать свой внешний вид адекватной динамикой движения». [34] Он также отметил несколько неисправностей Lamborghini: в одном случае, когда он ехал, «загорелись тормоза (на Lamborghini). [34] Следовательно, Ламборджини разорвал отношения с Харрисом. [35] Недавно (по состоянию на декабрь 2017 года) Харрис снова начал обзор Lamborghini, управляя Lamborghini Huracán под своим брендом Chris Harris Drives, организованным Top Gear. [36]

Фильмография

[ редактировать ]
Телевидение
Год Заголовок Роль Примечания
2014-2018 / Поездка по NBCSN Ведущий 22 серии
2015 Пятая передача 1 серия
2016 APEX: История гиперкара Разовый
2016-2022 Топ Гир 11 серия
2016-2017 Дополнительное снаряжение 2 серии (13 серий)
2016 Крис Харрис о автомобилях 1 серия (7 серий)
2018 Доброе утро, Британия Гость 1 серия
2018-2019 Одно шоу 2 серии
2019 Вставьте сюда имя Участник 1 серия
2021, 2023 [37] Воскресный бранч Гость 2 серии
будет объявлено позднее Пэдди и Крис: Поездка по дороге (W/T) Соведущий С Пэдди МакГиннессом ; 1 серия (три серии) [38]
Видеоигры
Год Заголовок Разработчик Роль
2019 Форза Горизонт 4 Детские игры Голос за кадром

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б с д и «Крис Харрис - Профиль гоночной карьеры - База данных водителей» . www.driverdb.com . Проверено 30 октября 2015 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б с «Дрифтинг, гонки и обзоры. Взгляд на Криса Харриса» . Редукторы . Архивировано из оригинала 6 августа 2017 года . Проверено 30 октября 2015 г.
  3. ^ «Крис Харрис» . Кинджа.com . 13 апреля 2015 года . Проверено 30 октября 2015 г.
  4. ^ Блумсом, Эми (4 июля 2016 г.). «Финал Top Gear: Мэтт Леблан блистал, но где были женщины?» . Телеграф . Проверено 4 июля 2016 г.
  5. ^ «Top Gear дарит Крису Харрису собственный онлайн-сериал о дрифте и дыме из шин» . 14 июня 2016 года . Проверено 17 июля 2016 г.
  6. ^ «Я и мой мотор: Крис Харрис, новая звезда Top Gear, о своей жизни в автомобилях» . Driving.co.uk от The Sunday Times . 11 июля 2016 года . Проверено 22 марта 2021 г.
  7. ^ «Познакомьтесь с ведущими TG TV: вопросы и ответы с Крисом Харрисом» . Топ Гир . 2 апреля 2016 года . Проверено 22 марта 2021 г.
  8. ^ «Информационный бюллетень май 2016» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 27 декабря 2021 года . Проверено 31 марта 2021 г.
  9. ^ «Крис Харрис – Мужчина за рулём» Блог журнала CAR . www.carmagblog.co.za . Архивировано из оригинала 20 октября 2015 года . Проверено 30 октября 2015 г.
  10. ^ «Почему Крис Харрис идеально подходит для Top Gear | Autocar» . www.autocar.co.uk . Проверено 17 июля 2016 г.
  11. ^ Перейти обратно: а б с «Крис Харрис» . Эво . Проверено 30 октября 2015 г.
  12. ^ «PHer представляет YouTube-канал | PistonHeads» . www.pistonheads.com . Проверено 30 октября 2015 г.
  13. ^ «/КРИС ХАРРИС НА МАШИНАХ — YouTube» . www.youtube.com . Проверено 30 октября 2015 г.
  14. ^ «Крис Харрис уходит из / Drive, чтобы открыть собственный канал на YouTube» . Автосовки . 14 октября 2014 года . Проверено 30 октября 2015 г.
  15. ^ Перейти обратно: а б «Колонка Криса Харриса о Ялопнике, О Ялопнике» . Ялопник . 6 ноября 2014 года . Проверено 31 октября 2015 г.
  16. ^ «Заявление Криса Харриса» . Крис Харрис . Архивировано из оригинала 2 октября 2015 года . Проверено 31 октября 2015 г.
  17. ^ Перейти обратно: а б «Крис Харрис о машинах» . Ютуб . Проверено 30 октября 2015 г.
  18. ^ «Знакомьтесь, ваши новые ведущие Top Gear!» . 11 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 5 сентября 2019 года . Проверено 17 июля 2016 г.
  19. ^ BBC Entertainment News (6 марта 2017 г.). «Top Gear: Что критики думают о новом сериале?» . Би-би-си . Проверено 22 декабря 2018 г.
  20. ^ «МакГиннесс и Флинтофф присоединяются к Top Gear» . Новости Би-би-си . 22 октября 2018 г.
  21. ^ «Крис Харрис на ринге 24 часа» . Эво . Проверено 31 октября 2015 г.
  22. ^ «Шесть часов Спа, 18–20 сентября 2015 г.» . www.ris-timing.be . Проверено 31 октября 2015 г.
  23. ^ «Scuderia Cameron Glickenhaus готовится к «24 часам Нюрбургринга» на дебюте трех автомобилей | Андреас Симонсен | Шведский автогонщик» . www.andreassimonsen.com . Архивировано из оригинала 5 сентября 2019 года . Проверено 6 июня 2016 г.
  24. ^ Харрис, Крис (30 июля 2014 г.). «Как дрифтовать на BMW M235i» . Ютуб . Проверено 31 октября 2015 г.
  25. ^ Рэмси, Джонатон. «Крис Харрис делает обзор своего личного двухлетнего Ferrari FF [с видео]» . Автоблог . Проверено 31 октября 2015 г.
  26. ^ «Правда об автомобилях для прессы» . Ялопник . 29 июня 2015 года . Проверено 31 октября 2015 г.
  27. ^ Перейти обратно: а б с «174 миль в час и место для собаки. RS6 — настоящий универсал, — говорит Крис Харрис» . Гудвуд Роуд и Гонки . Проверено 31 октября 2015 г.
  28. ^ «Спросите /DRIVE что-нибудь о новом подписном канале на YouTube» . /ВОДИТЬ МАШИНУ . Архивировано из оригинала 12 ноября 2015 года . Проверено 31 октября 2015 г.
  29. ^ «Поддержите Криса Харриса в создании видео» . Патреон . Проверено 31 октября 2015 г.
  30. ^ Харрис, Крис (28 января 2015 г.). «Тест шин Pirelli P-Zero Trofeo R» . Ютуб . Проверено 31 октября 2015 г.
  31. ^ «Это единственный способ, которым Крису Харрису разрешено протестировать Ferrari» . Ялопник . 4 ноября 2011 года . Проверено 31 октября 2015 г.
  32. ^ Перейти обратно: а б «Как вращается Феррари» . Ялопник . 15 февраля 2011 года . Проверено 31 октября 2015 г.
  33. ^ Гудерхэм, Майкл (26 октября 2013 г.). «Небольшой блог V8: Крису Харрису снова разрешено водить Ferrari. Это хорошо» . Небольшой блог V8 . Проверено 31 октября 2015 г.
  34. ^ Перейти обратно: а б с «Lamborghini — идеальные автомобили для людей, которые не умеют водить машину» . Ялопник . 13 ноября 2014 года . Проверено 31 октября 2015 г.
  35. ^ «Крис Харрис в Твиттере» . Твиттер . Проверено 24 апреля 2016 г.
  36. ^ «Lamborghini Huracan Performante — Крис Харрис ездит — Top Gear» . Ютуб . Проверено 21 декабря 2017 г.
  37. ^ «Воскресный бранч» . Radiotimes.com . Проверено 12 ноября 2023 г.
  38. ^ «Пэдди МакГиннесс и Крис Харрис отправляются в Европу в новом сериале для BBC One и iPlayer» . bbc.co.uk/mediacentre . 20 мая 2024 г. Проверено 20 мая 2024 г.
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Chris_Harris_(journalist)&oldid=1238761106"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 19d18c1efce6ba9674b109382a788723__1722859500
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/19/23/19d18c1efce6ba9674b109382a788723.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Chris Harris (journalist) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)