Дэвид Лесли (автогонщик)

Дэвид Лесли
Дэвид Лесли
	Лесли в 2003 году
Национальность	Британский
Рожденный	9 ноября 1953 г. ; Аннан , Дамфрис и Галлоуэй, Шотландия
Умер	30 марта 2008 г. (54 года) ; Фарнборо, Орпингтон , Великобритания
BTCC запись
Команды	БМВ , Воксхолл , ; Мазда , Хонда , ; Ниссан , Протон
Водителей ; чемпионаты	0
Победы	9
Подиумная отделка	35
поляки	16
Самые быстрые круги	17
Дебютный сезон	1990
Первая победа	1993
Лучшая позиция чемпионата	2-й (1999)
в финальном сезоне ( 2003 г. ) Позиция	11 место (28 очков)
24 часа карьеры в Ле-Мане
Годы	1984 – 1991 , 1993 , 1995
Команды	Ecurie Ecosse , Mazdaspeed , Aston Martin , Silk Cut Jaguar , TWR Jaguar , Team Marcos
Лучшая отделка	8-е ( 1987 )
Класс побеждает	0

Дэвид Уильям Лесли (9 ноября 1953 — 30 марта 2008) — шотландский автогонщик . Больше всего он был связан с чемпионатом Великобритании по кузовным гонкам , на котором он занял второе место в 1999 году . Он был особенно известен своими навыками развития, помогая Honda и Nissan стать победителями гонок BTCC. Он родился в Дамфрисе , Шотландия.

Карьера

Лесли пять раз был чемпионом Шотландии по картингу , прежде чем переключился на автомобили, выиграв титул Формулы Форд в 1978 году. Позже он перешел в чемпионат Великобритании по картингу с 1981 по 1984 год, став участником команды Ecurie Ecosse . Вместе с Ecosse он перешел на чемпионат мира по спортивным автомобилям , одержав несколько побед в классе C2 и помог команде выиграть чемпионат 1986 года . Сам Лесли занял второе место в чемпионате пилотов в 1987 году вместе с товарищем по команде Рэем Маллоком . ^{[ 1 ]} Лесли и его команда также заняли второе место в классе C2 и 8-е место в общем зачете в гонке « 24 часа Ле-Мана» 1987 года . В конечном итоге Экосс взял на себя управление программой спортивных автомобилей Aston Martin , прежде чем Лесли ушел в 1990 году и стал частью Тома Уолкиншоу команды Jaguar . Лесли участвовала в гонках « 24 часа Ле-Мана» в общей сложности 10 раз, в том числе управляла заводским Jaguar XJ220 в 1993 году вместе с Уином Перси и Армином Хане , но сошла с дистанции из-за отказа двигателя, борясь за лидерство в классе GT.

Лесли сохранил свои связи с Ecosse, когда команда переехала на чемпионат Великобритании по кузовным гонкам в 1990 году. Первые два сезона он выступал по частичному графику, прежде чем в 1992 году стал постоянным гонщиком Vauxhall. Свою первую победу он одержал год спустя. , ^{[ 1 ]} и заработал в общей сложности шесть поул-позиций за эти два года, обе из которых завершились в десятке лучших мест чемпионата.

Сезон 1994 года был неудачным для Mazda , но в 1995 году он присоединился к Honda, поскольку они впервые вышли в серию. Машина поздно выехала на трассу в предсезонке, и надежность поначалу была плохой, однако после успешного завершения сезона он финишировал 10-м в общем зачете. 1996 год начался неудачно с нескольких столкновений, но победа на встрече поддержки Гран-при Великобритании положила начало сильной второй половине сезона, позволив ему занять 4-е место в общем зачете на последнем этапе сезона.

На чемпионате BTCC в 1997 году Джеймс Томпсон и Габриэле Тарквини участвовали в гонках на Honda, а Лесли перешла на Nissan вместе с Энтони Ридом . Опять же, машина изначально была неконкурентоспособной, и большая часть заслуги в ее конечном успехе принадлежит Лесли. В 1998 году он одержал две победы и пять подиумов за Nissan, заняв седьмое место в турнирной таблице. В том же году он единственный раз выступил в чемпионате British GT Championship на гонке поддержки Гран-при Великобритании, заняв третье место на Porsche 911 GT1, который делил с Мэттом Нилом . ^{[ 2 ]} В 1999 году он занял второе место в турнирной таблице чемпионата после своего товарища по команде Лорана Айелло с тремя победами в гонках и 10 подиумами.

После этого компания отказалась от участия, и в 2000 году Лесли участвовала в гонках лишь изредка. В частности, заводская команда Honda участвовала в одном этапе Европейского кубка по супертурингу 2000 года и трех этапах чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2000 года – один для заводской команды Honda и двое в частном PRO Motorsport Nissan Primera. В том же году он участвовал в гонке «24 часа Спа», разделив Honda Accord с Джеймсом Кеем и Марком Леммером, но сошел с дистанции из-за отказа двигателя. Он также выступал за Маркоса в чемпионате British GT Championship 2000 года в течение определенного количества этапов, финишировав на подиуме в Крофте. Он участвовал в Speedvision Challenge в США в 2001 году, а также еще раз участвовал в чемпионате British GT Championship (Нокхилл), снова на Marcos и финишировав на подиуме в своем классе. ^{[ 3 ]}

Он присоединился к «Протону» в BTCC в сезонах 2002 и 2003 годов , но проект не имел большого успеха. Тем не менее, ему удалось добиться двух третьих мест и стать лучшим «Протоном» в обоих сезонах. После этого Лесли комментировал для Eurosport серию чемпионатов мира по кузовным гонкам , хотя продолжал время от времени участвовать в серии Britcar . ^{[ 1 ]}

Последние три года он читал лекции по менеджменту в автоспорте по совместительству в Столичном университете Суонси .

Аллан Макниш считает, что начало своей карьеры, которое он, Дэвид Култхард и Дарио Франкитти дал в начале своей карьеры, в основном связано с Лесли и его покойным отцом Дэвидом-старшим. ^{[ 4 ]}

Смерть

Лесли умер 30 марта 2008 года, когда частный самолет, на котором он летел, врезался в жилой комплекс в Фарнборо . Он летел вместе с другим гонщиком и владельцем команды Ричардом Ллойдом и инженером по обработке данных Крисом Аллартоном. ^{[ 5 ]} Они ехали на трассу Ногаро во Франции, чтобы протестировать Lloyd's Apex Motorsport в рамках подготовки к чемпионату Европы FIA GT3 . ^{[ 6 ]}

Расследование катастрофы показало, что сочетание неправильно выявленных некритических неисправностей систем привело к остановке обоих двигателей в полете, при этом экипаж не смог вовремя запустить их, чтобы избежать столкновения.

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата Британской Формулы-1

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Поз.	оч
1979	Грэм Иден Расинг	Шеврон Б41	Форд Косворт DFV 3.0 V8	ZOL	ОЛЛ	БРХ	ТОЛЬКО	SNE	ТРР	Я буду	ДОН 14	ОЛЛ 4	ЕЩЕ	ТОЛЬКО DNS	БРХ Верно	ТРР	SNE	SIL	= 17-е место	3

Полные результаты чемпионата Великобритании по кузовным гонкам

( ключ ) Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию (начисляется 1 очко – 1996–2002 годы во всех гонках, 2003 год – только в первой гонке) Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг (начисляется 1 очко – 2000–2003 годы во всех гонках) * означает, что гонщик лидирует в гонке за хотя бы один круг (начисляется 1 очко - 1998–2002 гг. Только за специальные гонки, 2003 г. - все гонки)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	Общий Поз.	оч	Сорт Поз.
1987	Джон Магуайр Расинг	Ровер Витесс	А	SIL	ОЛЛ	ТРР	ТРР	SIL	SIL	БРХ	SNE	ДОН	ОЛЛ НК‡	ДОН	SIL															Северная Каролина	0	Северная Каролина
1989	Бруклин Моторспорт	Форд Сьерра RS500	А	ОЛЛ	SIL	ТРР	ДОН DNQ‡	ТРР	SIL	SIL	БРХ	SNE	БРХ	ОДИН	ДОН	SIL														Северная Каролина	0	Северная Каролина
1990	Пирамида автоспорта	БМВ М3	Б	ОЛЛ	ДОН 7‡	ТРР	SIL	ОЛЛ	SIL	БРХ 6/НЗ‡	SNE	БРХ	ОДИН	ДОН	ТРР 15	SIL														38-е место	1	26-е
1991	Команда Авто Трейдер Techspeed	БМВ М3		SIL	SNE	ДОН	ТРР	SIL	БРХ	SIL 9	ДОН 1	ДОН 2	ОЛЛ	БРХ 1	БРХ 2	ДОН	ТРР													16-е	12
1991	Пирамида автоспорта	БМВ М3																SIL 4												16-е	12
1992	Экюри Шотландия Воксхолл	Воксхолл Кавалер		SIL 7	ТРР 7	ОЛЛ 5	SNE 5	БРХ 5	ДОН 1 6	ДОН 2 5	SIL 7	КНО 1 Верно	КНО 2 DNS	ПЕМ 7	БРХ 1 6	БРХ 2 6	ДОН 10	SIL 3												7-е место	66
1993	Экюри Шотландия Воксхолл	Воксхолл Кавалер		SIL Верно	ДОН Верно	SNE 3	ДОН 8	ОЛЛ Верно	БРХ 1 18	БРХ 2 6	ПЕМ Верно	SIL 5	КНО 1 9	КНО 2 7	ОЛЛ 7	БРХ 13	ТРР 1	ДОН 1 4	ДОН 2 8	SIL 4										8-е место	72
1994	Команда Мазда	Мазда Кседос 6		ТРР 8	БРХ 1 8	БРХ 2 11	SNE 17	SIL 1 16	SIL 2 11	ОЛЛ Верно	ДОН 1 Верно	ДОН 2 DNS	БРХ 1 Верно	БРХ 2 19	SIL 11	КНО 1	КНО 2	ОЛЛ	БРХ 1	БРХ 2	SIL 1	SIL 2	ДОН 1	ДОН 2						20-е	6
1995	Хонда Команда МСД	Хонда Аккорд		ДОН 1 Верно	ДОН 2 Верно	БРХ 1 17	БРХ 2 17	ТРР 1 8	ТРР 2 12	SIL 1 9	SIL 2 8	ОЛЛ 1 DNS	ОЛЛ 2 DNS	БРХ 1 12	БРХ 2 18	ДОН 1 7	ДОН 2 9	SIL 12	КНО 1 11	КНО 2 7	БРХ 1 17	БРХ 2 10	SNE 1 8	SNE 2 8	ОЛЛ 1 6	ОЛЛ 2 3	SIL 1 5	SIL 2 4		11-е	61
1996	Хонда Команда МСД	Хонда Аккорд		ДОН 1 Верно	ДОН 2 Верно	БРХ 1 10	БРХ 2 Верно	ТРР 1 8	ТРР 2 5	SIL 1 3	SIL 2 9	ОЛЛ 1 8	ОЛЛ 2 7	SNE 1 9	SNE 2 Верно	БРХ 1 5	БРХ 2 7	SIL 1 4	SIL 2 1	КНО 1 6	КНО 2 7	ОЛЛ 1 3	ОЛЛ 2 2	ТРР 1 1	ТРР 2 8	ДОН 1 2	ДОН 2 1	БРХ 1 3	БРХ 2 5	4-й	159
1997	Водафон Ниссан Гонки	Ниссан Примера ГТ		ДОН 1 4	ДОН 2 11	SIL 1 3	SIL 2 Верно	ТРР 1 7	ТРР 2 11	БРХ 1 4	БРХ 2 3	ОЛЛ 1 10	ОЛЛ 2 6	ДОН 1 9	ДОН 2 Верно	CRO 1 Верно	CRO 2 3	КНО 1 11	КНО 2 Верно	SNE 1 9	SNE 2 6	ТРР 1 8	ТРР 2 10	БРХ 1 6	БРХ 2 8	SIL 1 6	SIL 2 6			8-е место	87
1998	Водафон Ниссан Гонки	Ниссан Примера ГТ		ТРР 1 7	ТРР 2 12	SIL 1 1	SIL 2 Верно	ДОН 1 Верно	ДОН 2 1*	БРХ 1 Верно	БРХ 2 6	ОЛЛ 1 3	ОЛЛ 2 Верно	ДОН 1 Верно	ДОН 2 2*	CRO 1 Верно	CRO 2 2*	SNE 1 6	SNE 2 4	ТРР 1 5	ТРР 2 2*	КНО 1 5	КНО 2 9	БРХ 1 4	БРХ 2 Верно	ОЛЛ 1 4	ОЛЛ 2 Верно	SIL 1 13	SIL 2 2*	6-е место	148
1999	Водафон Ниссан Гонки	Ниссан Примера ГТ		ДОН 1 4	ДОН 2 Верно	SIL 1 2	SIL 2 7	ТРР 1 11	ТРР 2 Верно	БРХ 1 6	БРХ 2 2	ОЛЛ 1 2	ОЛЛ 2 8*	ДОН 1 2	ДОН 2 1*	CRO 1 2	CRO 2 4	SNE 1 1	SNE 2 2*	ТРР 1 4	ТРР 2 1*	КНО 1 9	КНО 2 3	БРХ 1 4	БРХ 2 2*	ОЛЛ 1 2	ОЛЛ 2 4*	SIL 1 11	SIL 2 2*	2-й	228
2000	Редстоун Команда Хонда	Хонда Аккорд	Т	БРХ 1	БРХ 2	ДОН 1	ДОН 2	ТРР 1 6	ТРР 2 Верно	КНО 1	КНО 2	ОЛЛ 1	ОЛЛ 2	SIL 1	SIL 2	CRO 1	CRO 2	SNE 1	SNE 2											12-е	15
2000	ПРО Автоспорт	Ниссан Примера ГТ '00	Т																	ДОН 1 7	ДОН 2 10	БРХ 1	БРХ 2	ОЛЛ 1	ОЛЛ 2	SIL 1 6	SIL 2 Верно			12-е	15
2002	Петронас Синтиум Протон	Протонная мечта	Т	БРХ 1 Верно	БРХ 2 Верно	ОЛЛ 1 8	ОЛЛ 2 3	ТРР 1 9	ТРР 2 9	SIL 1 3	SIL 2 9	МОЙ 1 3	МОЙ 2 11	CRO 1 2	CRO 2 7	SNE 1 5	SNE 2 Верно	КНО 1 9	КНО 2 8*	БРХ 1 9	БРХ 2 Верно	ДОН 1 6	ДОН 2 6							7-е место	79
2003	Петронас Синтиум Протон	Протонная мечта	Т	МОЙ 1 5	МОЙ 2 9	БРХ 1 9	БРХ 2 6	ТРР 1 17	ТРР 2 8	SIL 1 Верно	SIL 2 10	РПЦ 1 11	РПЦ 2 Верно	CRO 1 9	CRO 2 19	SNE 1 Верно	SNE 2 9	БРХ 1 9	БРХ 2 8	ДОН 1 Верно	ДОН 2 Верно	ОЛЛ 1 Верно	ОЛЛ 2 DNS							11-е	28

‡ Гонщик на выносливость (не имеет права на получение очков в 1990 году)

Полные результаты чемпионата Швеции по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	округ Колумбия	оч
2000	ПРО Автоспорт	Ниссан Примера ГТ	ЧТО 1	ЧТО 2	КНУ 1	КНУ 2	МУЖЧИНА 1	МУЖЧИНА 2	ФАЛ 1	ФАЛ 2	И 1	И 2	АРК 1	АРК 2	ЧТО 1	ЧТО 2	МУЖЧИНА 1 Верно	МУЖЧИНА 2 Верно	Северная Каролина	0

Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	округ Колумбия	оч
2000	ДЖАС Инжиниринг	Хонда Аккорд	КРУЖКА 1	КРУЖКА 2	ПЕР 1	ПЕР 2	А1Р 1	А1Р 2	Министерство здравоохранения 1	Министерство здравоохранения 2	ОНА 1	ОНА 2	ИМО 1	ИМО 2	ЧТО 1	ЧТО 2	БРН 1	БРН 2	ВАЛ 1	ВАЛ 2	МОБ 1 10	МОБ 2 5	18-е	9

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1984	Стабильная Шотландия	Дэвид Даффилд Майк Уайлдс	Ecosse C284- Форд Косворт	С2	36	ДНФ	ДНФ
1985	Стабильная Шотландия	Рэй Маллок Майк Уайлдс	Ecosse C285- Форд Косворт	С2	45	ДНФ	ДНФ
1986	Стабильная Шотландия	Рэй Маллок Майк Уайлдс	Шотландия C286- Остин-Ровер	С2	181	ДСК	ДСК
1987	Стабильная Шотландия	Марк Дуэз Рэй Маллок	Ecosse C286- Форд Косворт	С2	308	8-е место	2-й
1988	Компания Маздспид ООО	Марк Дуэз Ёшими Катаяма	Мазда 767	ГТП	330	17-е	2-й
1989	Астон Мартин Стабильная Шотландия	Рэй Маллок Дэвид Сирс	Астон Мартин АМР1	С1	153	ДНФ	ДНФ
1990	Шелковый ягуар Том Уолкиншоу Гонки	Мартин Брандл Ален Ферте	Ягуар XJR-12	С1	220	ДНФ	ДНФ
1991	TWR Сантек Ягуар	Джефф Кроснофф Мауро Мартини	Ягуар XJR-12	С2	183	ДНФ	ДНФ
1993	TWR Ягуар Гонки	Армин Хане Победить Перси	Ягуар XJ220	ГТ	6	ДНФ	ДНФ
1995	Команда Маркоса	Крис Марш Франсуа Миго	Маркос LM600	ЛМГТ2	184	Северная Каролина	Северная Каролина

Результаты 24 часов спа

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1993	Экюри Шотландия Воксхолл	Филипп Адамс Бернар де Дривер	Опель Кавалер Гси	Про 2л	101/двигатель	ДНФ	ДНФ
1998	Команда Belgacom Nissan TURBO	Дирк Шойсман Григорий Мевиус	Ниссан Примера	СП	471	7-е место	7-е место
2000	ELR и Барвелл Моторспорт	Джеймс Кэй Марк Леммер	Хонда Аккорд	СП	?/двигатель	ДНФ	ДНФ

Полные результаты чемпионата British GT Championship

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	Очки
2000	НКК Моторспорт	Маркос LM600	ГТ	ТРР 1	CRO 1 3	ОЛЛ 1 2	ДОН 1 7	SIL 1 Верно	БРХ 1 Верно	ДОН 1 7	CRO 1	SIL 1	SNE 1 8	СПА 1	SIL 1	14-е	39

Результаты Britcar 24 Hour

Год	Команда	штурманы	Машина	Номер автомобиля.	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2007	ГТС Автоспорт	Джо Макари Роб Уилсон Стюарт Райт	BMW M3 E46 GTR	26	ГТК	553	6-е место	3-й

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Дэвид Лесли, 1953–2008» . Автоспорт . 30 марта 2008 г. Проверено 1 апреля 2008 г.
^ «Британский GT Silverstone 1998 — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» .
^ «Чемпионат Великобритании по GT в Нокхилле 2001 — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» . Проверено 10 сентября 2020 г.
^ «Аллан Макниш, часть 2» . Архивировано из оригинала 23 марта 2010 года . Проверено 10 декабря 2011 г. Интервью Аллана Макниша, часть 2, на qosfc.com
^ «Названы имена двух жертв крушения частного самолета» . Небесные новости . Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 10 сентября 2020 г.
^ «Дэвид Лесли и Ричард Ллойд погибли в авиакатастрофе» . Планетлеманы. 30 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 1 апреля 2008 г. Проверено 30 марта 2008 г.

Внешние ссылки

Профиль страниц BTCC
Интернет-памятник Дэвида Лесли. Архивировано 24 января 2009 года в Wayback Machine.

[Autosport-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Дэвид Лесли, 1953–2008» . Автоспорт . 30 марта 2008 г. Проверено 1 апреля 2008 г.

[2] «Британский GT Silverstone 1998 — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» .

[3] «Чемпионат Великобритании по GT в Нокхилле 2001 — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» . Проверено 10 сентября 2020 г.

[4] «Аллан Макниш, часть 2» . Архивировано из оригинала 23 марта 2010 года . Проверено 10 декабря 2011 г. Интервью Аллана Макниша, часть 2, на qosfc.com

[5] «Названы имена двух жертв крушения частного самолета» . Небесные новости . Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 10 сентября 2020 г.

[6] «Дэвид Лесли и Ричард Ллойд погибли в авиакатастрофе» . Планетлеманы. 30 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 1 апреля 2008 г. Проверено 30 марта 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]