Субару Аутбек

Субару Аутбек
Субару Аутбек 2023 года
Обзор
Производитель	Субару
Также называется	Субару Легаси Аутбек
Производство	1994 – настоящее время
Модельные годы	1995 – настоящее время
Сборка	Ота, Гумма , Япония Лафайет, Индиана , США ( Завод Лафайет , с 1999 г.)
Кузов и шасси
Сорт	Среднеразмерный кроссовер-внедорожник ( D )
Тип кузова	5-дверный универсал / кроссовер-внедорожник

Subaru Outback — это автомобильная табличка, используемая японским автопроизводителем Subaru для двух различных автомобилей в тематике внедорожников : Legacy базе на кроссовера-универсала , Outback (с 1994 года по настоящее время, также продаваемого как Legacy Outback ( по-японски : Subaru Legacy Outback , Hepburn : Subaru Regashi Autobakku ) на некоторых рынках) и Impreza на базе внедорожный хэтчбек Outback Sport (1994–2011).

Большинство версий Outback универсал и Outback Sport имели полный привод в стандартной комплектации.

История

Универсал Subaru Legacy первого поколения (1989–1993), до того, как модель получила название Outback.

Оригинальный универсал Outback был создан на основе универсала Subaru Legacy второго поколения . , Legacy первого поколения дебютировавший в 1989 году, не получил косметических модификаций и модификаций подвески для создания версии Outback, хотя Subaru предлагала пакет опций Outdoor для полноприводной модели Legacy L 1994 модельного года, который добавлял Подвеска с пневматической стойкой, регулируемой по высоте, багажником, защитной пластиной и брызговиками.

Ранее вариант Touring Wagon с приподнятой крышей предлагался на предыдущем Subaru Leone 1988 и 1989 модельных годов. Subaru также продавала вариант универсала Legacy первого поколения с приподнятой крышей (код шасси BF) за пределами США. Универсалы North American Legacy предлагались только в варианте с плоской крышей (код шасси BJ), пока в 1994 модельном году не поступила на рынок специальная модель GT.

Универсал Legacy второго поколения стал первым поколением серии кроссоверов Outback, получивших название «Legacy Grand Wagon» в Японии в 1995 году и «Legacy Outback» на большинстве других рынков. По сравнению с существующим универсалом Legacy, вариант Outback добавил частичную защитную пластиковую боковую обшивку кузова для условий бездорожья, использовал приподнятую крышу, а позже поднимет подвеску, чтобы обеспечить дополнительный дорожный просвет . Он был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 1994 года. Помимо других небольших отличий в комплектации, Outback почти все компоненты разделяет с донорской моделью Legacy.

При запуске в Австралии в 1996 году название «Legacy Outback» было сокращено до «Outback», а затем последовало и на других рынках. В Соединенных Штатах Subaru также продавала в розницу седан Legacy SUS в период с 1997 по 2007 модельные годы с аналогичными модификациями, чтобы отличить его от седана эквивалентной модели Legacy. Impreza Outback Sport была представлена ​​на Нью-Йоркском автосалоне 1996 года, но в 1997 модельном году названия моделей-доноров были исключены, и автомобили стали известны как Outback и Outback Sport.

Коды моделей Субару Аутбек

Gen	Годы	Затем	Универсал / Кроссовер Внедорожник
1	1994–1999	БД	БГ
2	2000–2004	БЫТЬ	ЧД
3	2005–2009	БЛ	БП
4	2010–2014	—	БР
5	2015–2019	—	БС
6	2020+	—	БТ

Первое поколение (BD/BG/BK; 1994 г.)

Первое поколение
Обзор
Код модели	БД БГ БК
Также называется	Субару Легаси Гранд Вагон Субару Легаси Ланкастер (99 модельного года)
Производство	1994–1999
Модельные годы	1995–1999
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный универсал 4-дверный седан (США и Австралия)
Силовой агрегат
Двигатель	2,2 л SOHC 135 л.с. (101 кВт) H4 2,5 л DOHC 165 л.с. (123 кВт) H4
Передача инфекции	4-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2629 мм (103,5 дюйма)
Длина	4719 мм (185,8 дюйма)
Ширина	1714 мм (67,5 дюйма) (Международный) 1694 мм (66,7 дюйма) (Япония)
Высота	1600,2 мм (63 дюйма)

Концепция Outback возникла у американской компании Subaru, которая в середине 1990-х годов страдала от падения продаж, отчасти из-за отсутствия выхода на растущий в то время рынок внедорожников . Не имея средств на разработку совершенно нового автомобиля, компания Subaru решила добавить к своему универсалу Legacy обшивку кузова и лифт подвески. Названный Legacy Outback в честь австралийской глубинки , актер Пол Хоган был представителем на североамериканском рынке, обыгрывая австралийское название автомобиля и изображая его как способную и более эффективную альтернативу большим внедорожникам на базе грузовика. Продажи превзошли ожидания: Тим Махони, старший вице-президент Subaru of America, заявил, что «[Outback] спас нашу компанию».

Legacy Outback был официально представлен на рынке Северной Америки в 1994 году на Нью-Йоркском автосалоне . и был известен в Японии с августа 1995 года как Legacy Grand Wagon , а в Австралии как Outback , комплектация с нормальным дорожным просветом, но в стиле внедорожника с двухцветной окраской и противотуманными фарами. В Японии универсал Legacy назывался Legacy Touring Wagon , поэтому номенклатура «Grand Wagon» должна была обозначать более грандиозный и роскошный подход к предлагаемому оборудованию. Экстерьер разработал Оливье Буле , нанятый Subaru на краткосрочной основе.

В 1995 модельном году, когда был впервые представлен Outback, Outback представлял собой пакет отделки базовой модели Legacy Wagon «L», который в основном состоял из тяжелого тканевого салона, ковриков с берберским ковровым покрытием , багажника и противотуманных фар. со стандартной высотой подвески. Этот подход также использовался на меньшем универсале Impreza под названием Outback Sport. Когда наступил 1996 модельный год, он получил более агрессивные накладки на передний бампер, более крупные раллийном стиле в фары дальнего света заменили ранее установленные противотуманные фары, более высокие шины с более агрессивным протектором, а также дорожный просвет 7,8 дюйма (198 мм) при 7,87 мм. в (200 мм) дорожный просвет в Японии. Более агрессивный внешний вид также использовался на меньшем Outback Sport, но без увеличения дорожного просвета за счет модификации подвески. Этот подход был вдохновлен тем, что Legacy участвовал в международных ралли и гонках на длинные дистанции и выиграл ралли Safari 1990 года в группе N. категория. В 1996 году Outback 1997 модельного года получил ковш, установленный в капоте двигателя без установки интеркулера, обычно используемого в сочетании с турбонагнетателем.

Универсал Legacy предыдущего поколения имел дополнительную пневматическую подвеску, которая позволяла водителю временно увеличить дорожный просвет автомобиля, однако постоянно увеличенный дорожный просвет, использованный на Outback, оказался более практичным. До этого момента продажи Subaru на рынке Северной Америки падали. С помощью умного маркетинга уровень отделки салона под названием Outback, призванный сделать Subaru более функциональным вездеходом, предложил доступную и экономичную альтернативу популярным внедорожникам, которые превосходили по продажам традиционные предложения Subaru. Универсалы Legacy и Outback были построены на производственном предприятии Subaru of Indiana Automotive в Лафайете, штат Индиана, где также производились Isuzu Rodeo и , разработанные под логотипом Honda Passport , традиционные внедорожники с установленной раздаточной коробкой, полным приводом и увеличенным дорожным просветом.

В сентябре 1997 года японский Legacy Grand Wagon был переименован в Legacy Lancaster, хотя автомобили 1998 года сохранили заводскую табличку Grand Wagon вместе с новой табличкой Lancaster. Более ранние версии Outback продолжали использовать четырехцилиндровый двигатель EJ22 , в то время как более поздние поколения представили более крупный EJ25 четырехцилиндровый двигатель , модифицированный с DOHC и большей мощностью. JDM Grand Wagon и Lancaster были доступны только с 2,5-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем DOHC, мощность которого была увеличена на 10 л.с. (7,5 кВт) в 1998 году. Некоторые Grand Wagons японской комплектации поставлялись с цифровым климат-контролем, клетчатой ​​обивкой сидений, двойным с диапазоном передач Механическая коробка передач и Momo черный кожаный руль . Поскольку единственным двигателем, доступным в Японии, был 2,5-литровый двигатель, а объем двигателя превышал японские правила для автомобилей, классифицируемых как «компактные», японские покупатели Grand Wagon несли ответственность за уплату налогов, взимаемых с более крупных автомобилей, и считались Роскошный автомобиль в Японии. Установка двигателя объемом 2,5 л на японские модели также обязывала японских покупателей платить больше годовых. дорожный налог , что еще больше повышает имидж роскоши.

Все уровни отделки салона сохранили типичную компоновку полного привода , наблюдавшуюся в Legacy предыдущего поколения, в зависимости от выбора трансмиссии. Модели с механической коробкой передач оснащались механической системой постоянного полного привода, которая обычно работала в соотношении 50/50 перед/зад и полагалась на дифференциалы повышенного трения для перенаправления мощности спереди назад, сзади вперед и с одного заднего колеса на другое (при наличии). с задним самоблокирующимся дифференциалом ). - Ни одна модель USA Legacy не имела переднего или заднего дифференциала повышенного трения с 92 по 99 годы, включая версии Outback. Модели с автоматической коробкой передач имели систему полного привода с электронным управлением, которая работала в соотношении 90/10 спереди и сзади и постоянно перенаправляла различное количество мощности на задние колеса. При ускорении или движении в гору вес автомобиля смещается назад, уменьшая тягу передних колес, в результате чего трансмиссия автоматически передает крутящий момент на задние колеса для компенсации. При торможении или движении под уклон вес автомобиля смещается вперед, что снижает сцепление задних колес. Трансмиссия снова компенсирует это, передавая крутящий момент на передние колеса для лучшего рулевого управления и эффективности торможения. Если автомат включена задняя или «1-я» передача, трансмиссия распределяет крутящий момент 50–50 на передние и задние колеса.

• 
  1995 Субару Легаси Аутбек
• 
  1998 Subaru Legacy Grandwagon Lancaster Limited
• 
  Субару Легаси Аутбек
• 
  Легаси СУС Лимитед
• 
  Legacy SUS (вид сзади)

Наследие SUS

Legacy SUS (сокращение от «Sport Utility Sedan») был запущен ограниченной серийной пробной партией и продан в США в 1998 году. и, благодаря своему успеху, только в следующем году он был развернут в Северной Америке. Пакет комплектации «Limited» для универсала Outback входил в стандартную комплектацию кузова седана с добавлением ковша на капоте и заднего крыла, установленного на багажнике. Несмотря на появление переднего ковша на капоте, на SUS не устанавливался турбированный двигатель; единственным двигателем, установленным от Subaru, был безнаддувный двигатель EJ25D. Прозвище «SUS» было удалено с появлением седана Outback второго поколения. На боковых дверях Outback отсутствовала пластиковая боковая обшивка; нижняя половина дверей была окрашена в контрастный цвет, который также встречается на накладках переднего и заднего бампера.

Второе поколение (BE/BH; 1999 г.)

Второе поколение
Обзор
Код модели	БЫТЬ (тогда) БХ (универсал)
Также называется	Subaru Legacy Lancaster (Япония) Subaru Legacy Outback (Европа)
Производство	1999–2004
Модельные годы	2000–2004
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный универсал 4-дверный седан (только США)
Силовой агрегат
Двигатель	2,5 л SOHC 165 л.с. (123 кВт) H4 3,0 л DOHC 212 л.с. (158 кВт) H6
Передача инфекции	4-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2649 мм (104,3 дюйма)
Длина	4760,0 мм (187,4 дюйма) (универсал) 4683,8 мм (184,4 дюйма) (седан)
Ширина	1745 мм (68,7 дюйма) (международный) 1694 мм (66,7 дюйма) (Япония)
Высота	1607,8 мм (63,3 дюйма) (универсал 2000–02 гг.) 1579,9 мм (62,2 дюйма) (универсал 2003–04 гг.) 1480,8 мм (58,3 дюйма) (седан)

С появлением Legacy третьего поколения универсал Outback второго поколения стал отдельной моделью. Legacy SUS остался уникальным для Северной Америки и был модернизирован с пакетом Outback Limited, предлагающим седан с дополнительным горизонтальным шестицилиндровым двигателем, который также является опцией для универсала. Новый тип кузова был представлен в Японии в сентябре 1998 года и получил название Lancaster. Версия Outback для США была доступна начиная с 2000 года. В октябре того же года Nissan представила конкурента, выпускаемого только в Японии, с внешним видом, напоминающим Outback, под названием Nissan Avenir Blaster .

Поднятая крыша была сохранена, но новый кузов стал более гладким, круглым и примерно на 3 дюйма длиннее, с немного более длинной колесной базой. Новая версия оппозитного четырехцилиндрового двигателя Subaru входила в стандартную комплектацию и предлагала больший крутящий момент на низких оборотах, лучшую экономию топлива и более плавную работу. В передней подвеске изменений не произошло, но была полностью переработана задняя подвеска, которая включала новую конструкцию, которая занимала меньше заднего пространства, добавляя больше места в багажнике и грузовом полу. Улучшения безопасности включают трехточечные ремни безопасности для водителя и дополнительных четырех пассажиров. Также имеется крепление детского сиденья для всех положений заднего сиденья. На передних сиденьях ремни безопасности расположены так, чтобы лучше удерживать водителя и переднего пассажира, а передние и задние подушки безопасности установлены для защиты пассажиров при столкновении. Subaru Outback получил хорошую оценку от Страхового института дорожной безопасности в 2000 году за свои результаты в демонстрации безопасности при краш-тесте на скорости 40 миль в час. С тех пор Outback разрабатывался, чтобы сделать его поездку максимально безопасной, плавной и удобной.

Заднее сиденье седана Outback не складывается, в отличие от предыдущих поколений, где заднее сиденье складывалось в соотношении 60:40 для предметов увеличенной длины. Задние подголовники теперь входят в стандартную комплектацию всех комплектаций. Дорожный просвет составляет 7,3 дюйма (190 мм). Теперь двигатель соответствует калифорнийскому стандарту выбросов LEV .

Outback в стандартной комплектации поставлялся с 4-цилиндровым оппозитным двигателем SAE мощностью 165 л.с. (123 кВт) и четырехцилиндровым двигателем SOHC с максимальным крутящим моментом (166 фунт-футов (225 Нм)), который был доступен при более низких оборотах. по сравнению с предыдущим поколением. объемом 2,5 л SOHC В четырехцилиндровом двигателе используется ремень ГРМ , который необходимо заменять примерно через 100 000 миль (160 000 км), тогда как в шестицилиндровом двигателе объемом 3,0 л используется цепь ГРМ , которая не требует замены в нормальных условиях.

Базовая шестицилиндровая модель предлагалась как H6-3.0 — ее интерьер и доступные опции были идентичны таковым у Outback «Limited», за исключением механической коробки передач, хотя многие успешные замены не заводских трансмиссий доказали свою эффективность. что физически он запирается без проблем (но все же требует некоторых существенных модификаций электрической системы). Эмблема всех 6-цилиндровых Outback располагалась как на передней решетке, так и на задней части автомобиля.

В более высоком уровне отделки салона, известном в США как Outback H6-3.0 LL Bean , он включал стандартные функции, такие как встроенный в приборную панель CD-чейнджер на шесть дисков, автоматический климат-контроль, кожаную обивку и двойной люк в крыше. OnStar был доступен в качестве опции для комплектаций LL Bean и VDC, предназначенных для США. Встроенная спутниковая навигация предлагалась на автомобилях японской спецификации в универсалах высшего уровня отделки салона, начиная с 1998 модельного года, и продолжала предлагать черное кожаное рулевое колесо Momo с вставками из натурального дерева, ручкой переключения передач и ручкой стояночного тормоза. Клетчатая обивка по-прежнему предлагалась на Lancasters японской спецификации.

Шестицилиндровый двигатель также был доступен как Outback H6-3.0 VDC; мощностью 200 Вт Стереосистема McIntosh была стандартной с 2001 по 2004 год с системой Subaru VDC (Vehicle Dynamics Control) , которая объединяла контроль устойчивости с контролем тяги. Это были одни из немногих автомобилей, когда-либо оснащенных на заводе стереоаппаратурой McIntosh. Система также была сопряжена с ранее использовавшейся системой полного привода на японском рынке под названием VTD, в которой мощность в нормальных условиях распределялась между передними и задними частями 45/55. Когда обнаруживается пробуксовка колеса, система отключает питание вращающегося колеса и направляет его на те колеса, которые не вращаются. Только при необходимости тормоза замедляют работу затронутых колес, когда автомобиль обнаруживает чрезмерную поворачиваемость или недостаточную . Этот пакет имел большую звукоизоляцию, чем другие комплектации, а также те функции, которые есть в H6-3.0 LL Bean, такие как двойной люк в крыше, OnStar и кожаная обивка. Его снаряженная масса была лишь немного выше, чем у стандартной комплектации H6-3.0 LL Bean, и хотя значок VDC был размещен только на передних боковых панелях, маркировка H6-3.0 и Outback также наносилась как обычно.

• 
  2000–2002 Subaru Outback Limited универсал
• 
  2002 Subaru Outback H6-3.0 VDC седан
• 
  Subaru Outback H6-3.0 седан 2002 года выпуска
• 
  2004 Subaru Outback H6-3.0 LL Боб-универсал

Австралия

2002–2003 Subaru Outback 2.5 универсал

2002–2003 Subaru Outback H6 3.0 универсал

2001–2002 Subaru Outback H6 3.0 универсал

Автомобили австралийской спецификации отличаются от автомобилей, поставляемых в США, тем, что следуют японским моделям; в первую очередь фары, боковые указатели поворота (на передних боковых панелях), задние задние фонари, передний и задний бамперы, а также более высокое размещение значка Outback на кузове передних дверей (в отличие от его размещения на пластиковой облицовке).

Это поколение Outback было выпущено в раннем стиле с золотистой облицовкой, универсальными фарами (не отличающимися от фар американских моделей), а также светло-серой тканью внутри (иногда с крапинками различных цветов), светло-коричневым деревом. текстурированная приборная панель и простая комбинация приборов. Перекладина (уменьшенная по размеру перекладина или перекладина) также была доступна в качестве опции на вторичном рынке. Более поздний стиль (2002–2004 гг.) был обновлен за счет серебристой облицовки, обновленной гаммы цветов окраски, многоблочных фар (где фара и указатели поворотов находились в разных частях блока) и внутренней части темно-серой / черной ткани, темно-серого пластика. , темно-коричневая легкая текстура дерева и металлические вставки на циферблатах комбинации приборов.

Доступные модели включали базовый Outback, Outback Limited с люком на крыше и тканево-кожаными сиденьями, а также Outback H6 с 6-цилиндровым двигателем с VDC, как описано в этой статье. H6 был выпущен с немного другими 16-дюймовыми колесами и доступен в одном металлическом жемчужно-белом цвете вместо обычного цвета с золотой или серебряной облицовкой. H6 был доступен только с автоматической коробкой передач, по-видимому, из-за размера 6-цилиндрового двигателя, занимавшего слишком много места для механической коробки передач и связанной с ней двухдиапазонной механики.

Япония

Ланкастер 6 (тип D) (спереди)

Ланкастер 6 (тип D) (сзади)

Lancaster (известный в Японии) был выпущен первоначально в сентябре 1998 года после первоначального выпуска Legacy третьего поколения в мае 1998 года. Первоначально модели Lancaster были доступны с двигателем объемом 2,5 л с коробкой передач E-4AT или 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Машина. В мае 2000 года Subaru выпустила Lancaster 6 с возрожденным двигателем Subaru Flat-6. Он находился в производстве с апреля 2000 года по май 2001 года, когда Subaru выпустила обновленные модели Legacy с обновленным дизайном Lancaster. Эти изменения были замечены на автомобилях Outback, произведенных в Японии. В Outback, построенных в США, не использовался обновленный дизайн, выпущенный Subaru Japan.

Lancaster ADA (активная система помощи при вождении) была представлена ​​в сентябре 1999 года. Система включала две камеры CCD, установленные по обе стороны зеркала заднего вида. Система была установлена ​​на модели 2,5 л с VDC, а затем, в 2000 году, на более новые модели Lancaster 6 VDC.

Система ADA включает в себя 4 ключевых компонента безопасности:

Функция	Описание
Предупреждение о выезде с полосы движения	ADA определит, когда автомобиль отклоняется от намеченного курса дороги. В навигационной системе раздается звуковой сигнал, а на приборной панели загораются предупреждения.
Предупреждение о расстоянии между транспортными средствами	Когда ADA обнаруживает, что автомобиль быстро приближается к другому транспортному средству впереди, система предупредит водителя звуковым сигналом.
Динамический круиз-контроль	Пока круиз-контроль активен, ADA будет удерживать автомобиль на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля. Это, в свою очередь, не требует вмешательства водителя, когда автомобиль быстро приближается к идущему впереди транспортному средству.
Сигнализация кривой/сдвиг вниз	Если ADA обнаруживает приближающийся поворот и рассчитывает, что автомобиль может столкнуться с потерей сцепления с дорогой или недостаточной/избыточной поворачиваемостью, ADA предупредит водителя звуковым сигналом и автоматически переключит передачу на пониженную передачу, чтобы обеспечить торможение двигателем, чтобы замедлить его перед входом в поворот.

(японская) компании Subaru В то время как недавно появившаяся на рынке система ja:EyeSight (по сути ADA), установленная в Legacy и Outback 5-го поколения, привлекает внимание средств массовой информации из-за «новой передовой технологии», на самом деле система ADA была системой, разработанной еще в конце 1990-х годов одновременно с разработкой Наследия третьего поколения и не является «новой технологией» как таковой, а скорее «недавно признанной» системой для более заботящегося о безопасности глобального рынка.

Третье поколение (BL/BP; 2003 г.)

Третье поколение
Обзор
Код модели	БЛ (седан) БП (кроссовер)
Также называется	Subaru Legacy Outback (Япония и Европа)
Производство	2003–2009
Модельные годы	2005–2009
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный кроссовер 4-дверный седан (только в США с 2005 по 2007 год)
Силовой агрегат
Двигатель	2,5 л SOHC 175 л.с. (130 кВт) H4 2,5 л DOHC, 243 л.с. (181 кВт), H4 с турбонаддувом 3,0 л DOHC, 245 л.с. (183 кВт) H6 2,0-литровый турбодизель мощностью 148 л.с. (110 кВт) H4 (только для Европы)
Передача инфекции	4-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая механическая 5-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2670 мм (105,1 дюйма)
Длина	4793 мм (188,7 дюйма) (кроссовер 2005–07 гг.) 4729 мм (186,2 дюйма) (седан) 4801 мм (189 дюймов) (кроссовер 2008–09 гг.)
Ширина	1770 мм (69,7 дюйма)
Высота	1605 мм (63,2 дюйма) (кроссовер 2005–07 гг.) 1501 мм (59,1 дюйма) (седан) 1565 мм (61,6 дюйма) (базовый кроссовер 2008–09 годов)

2005–2007 седан Subaru Outback Limited

Дорестайлинговый Subaru Outback

Рестайлинг Subaru Outback

Рестайлинг Subaru Outback

Рестайлинг Subaru Outback

22 октября 2003 года, с дебютом Legacy третьего поколения на 60-м автосалоне во Франкфурте , название Outback теперь использовалось на всех рынках с запуском кроссовера Outback третьего поколения, который до этого момента использовался только используется на экспортных рынках. Модели, оснащенные 3,0-литровым двигателем EZ30D H6, были представлены на Чикагском автосалоне 2004 года . Дорожный просвет в США составляет 8,5 дюймов (220 мм), чтобы обойти правила экономии топлива. и 7,8 дюйма (200 мм) в большинстве других мест. В некоторых странах, например в Канаде, это варьировалось в зависимости от того, какой двигатель был установлен.

Это поколение Outback имело те же коды модели, что и Legacy Wagon: BP9 для 2,5-литровой модели и BPE для 3,0-литровой модели. Самым высоким уровнем отделки салона, предлагаемым в Соединенных Штатах, был Outback « LL Bean Edition », который в стандартной комплектации предлагал дополнительное оборудование, включая рулевое колесо из дерева и кожи, дополнительный порт на стереосистеме для совместимости с внешним музыкальным плеером (2007 г. и новее), перфорированный кожаные сиденья, GPS-навигация , двойной цельный стеклянный люк в крыше, самоблокирующийся дифференциал и 3,0-литровый двигатель H6 . Начиная с этого поколения, внутренняя выдвижная задняя крышка багажника имела отдельный отсек для хранения запасного колеса, так что крышку багажника можно было снять для крупных предметов и убрать с дороги внутри автомобиля.

Новым вариантом Outback 2005 и более поздних годов стал Outback XT. Эта модель оснащалась тем же 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем EJ255 с турбонаддувом, который использовался в модели Impreza WRX. Этот двигатель выдавал 243 л.с. (181 кВт), что было намного выше, чем у безнаддувного двигателя объемом 2,5 л, который выдавал 175 л.с. (130 кВт). Модель XT оснащалась любыми двумя из трех стандартных коробок передач: 5-ступенчатой ​​Auto-SportShift или 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач.

В 2007 году Outback (вместе с Ford Mondeo) получил награду Top Gear «Автомобиль года».

Начиная с 2008 модельного года производство универсала Legacy и седана Outback было прекращено в США, остались только модели седана Legacy и кроссовера Outback. Кроссовер Outback также претерпел изменения в стиле 2008 модельного года, в первую очередь увеличенную решетку радиатора с хромированными кольцами. Кроме того, в июле 2008 года Subaru прекратила предлагать специальную версию LL Bean для Outback.

В 2008 году модель 2.5i USA получила сертификат по выбросам PZEV и значок «PZEV», прикрепленный к задней части автомобиля в правом нижнем углу задней двери. Все остальные модели получили сертификат LEV2 . PZEV Outback был доступен для продажи во всех 50 штатах, в отличие от других производителей, которые обычно продают автомобили, сертифицированные PZEV, только в штатах, принявших стандарты выбросов Калифорнии.

Зрение

Начиная с мая 2008 года Legacy в японской комплектации может быть оснащен новой функцией безопасности под названием EyeSight. Он состоит из двух камер, по одной с каждой стороны зеркала заднего вида, которые используют человеческое стереоскопическое зрение для определения расстояния и, как правило, для наблюдения за водителем. Система помогает поддерживать безопасную дистанцию ​​на шоссе, предупреждает водителя при непреднамеренном выезде с полосы движения, подает сигнал пробуждения, если все остальные отъезжают от светофора , и следит за пешеходами. SI-Cruise интегрирован в функцию EyeSight в качестве средства обеспечения безопасности водителя.

Дизель

дизельный двигатель Subaru серии EE Четырехцилиндровый оппозитный предлагался исключительно для моделей Legacy и Outback в Европе. Эти дизельные модели были представлены на Женевском автосалоне в марте 2008 года. Идентифицированные как «Subaru Outback 2.0D», они предлагались только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач . Топовые дизельные модели JDM и EU также имели кнопку « Старт/Стоп », аналогичную той, что есть в Lexus , Infiniti , Audi и других производителях высокого класса.

Согласно онлайн-информационному бюллетеню владельцев Subaru от марта 2008 года, Subaru планировала представить дизельные модели Legacy и Outback в США, заявляя, что они «...в настоящее время вносят модификации в дизельный двигатель, чтобы он соответствовал более строгим стандартам США. Дизельные модели Subaru должны появиться на внутреннем рынке через два-три года». Однако ни одна из моделей Subaru, представленных в США, еще не выпустила дизельную версию.

Четвертое поколение (БР/БМ; 2009 г.)

Четвертое поколение
Обзор
Производитель	Субару
Код модели	БР БМ
Производство	2009–2014
Модельные годы	2010–2014
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный кроссовер-внедорожник
Макет	полный привод
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 2,5 л EJ253 SOHC i-AVLS H4 (2010–12 гг.) 2,5 л FB25B DOHC AVCS H4 (2013–14) 3,6 л EZ36 DOHC DAVCS H6 Дизель : 2,0 л DOHC EE20 турбо H4
Передача инфекции	Линейный вариатор 5-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2741 мм (107,9 дюйма)
Длина	2010–12: 4780 мм (188,2 дюйма) 2013–: 4801 мм (189,0 дюйма)
Ширина	1821 мм (71,7 дюйма)
Высота	2010–12: 1669 мм (65,7 дюйма) 2013–: 1623 мм (63,9 дюйма)
Снаряженная масса	1659 кг (3658 фунтов) (3.6R Limited)

Subaru Outback 2.5i (до рестайлинга)

Интерьер

Основанный на Legacy пятого поколения, Subaru Outback четвертого поколения был представлен в апреле 2009 года на Нью-Йоркском автосалоне , в пятнадцатую годовщину представления первого Outback на том же мероприятии. Outback был представлен в Японии 20 мая 2009 года. Префикс «Наследие» исключен на международном уровне. Предлагаются подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности для передних сидений по внешнему краю, боковые шторки безопасности для передних и задних пассажиров и подушка безопасности для коленной опоры для водителя.

Дорожный просвет увеличивается до 8,7 дюймов (220 мм), и это девятый автомобиль Subaru с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Двойной люк в крыше больше не предлагается, его уменьшили до обычного размера, который не заходит за задние сиденья. Двигатель с турбонаддувом также больше не предлагается на всех международных версиях Outback. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя больше не предлагается, вместо него установлен указатель экономии топлива. Когда температура двигателя ниже нормы, контрольная лампа светится синим цветом, а когда двигатель перегревается, индикатор становится красным. Использование ключа для отпирания двери водителя после запирания автомобиля с помощью пульта дистанционного управления приведет к срабатыванию системы безопасности; автомобиль необходимо отпирать с помощью пульта дистанционного управления - традиция, восходящая к первому поколению, когда был введен удаленный доступ без ключа.

Боковые окна больше не являются безрамными, что положило конец традиции Subaru, начатой ​​с первого поколения Leone в начале 1970-х годов. Стойка «D» кроссовера больше не покрыта стеклом, что также положило конец традиции дизайна, заложенной в первом поколении и заимствованной у Subaru XT . Накладки переднего и заднего бампера больше не окрашены в контрастный цвет, но пластиковая боковая обшивка кузова сохраняется. Внешний значок «Limited» больше не используется на североамериканских автомобилях, а если автомобиль оснащен шестицилиндровым двигателем объемом 3,6 л, на задней части автомобиля имеется значок «3.6R», применяемый на международном уровне. Черный корпус фар не предлагается для Outback во всем мире. Outback с дизельным двигателем объемом 2,0 л можно отличить по ковшу на капоте и эмблеме Boxer Diesel сзади. 21 января 2010 года Outback поступил в продажу в Южной Корее .

Subaru представила усовершенствования шасси, которые они назвали концепцией динамического управления шасси, в которой используется высокопрочная сталь в критических зонах для достижения высокой прочности при меньшем весе. В конструкции передней части представлено крепление Cradle Mount, которое изолирует подвеску и двигатель от салона, обеспечивая более плавную и тихую езду с помощью резиновых опор. Новинкой для этого поколения является задняя подвеска на двойных поперечных рычагах , в которой все рычаги подвески и задний дифференциал изолированы от заднего подрамника с помощью больших резиновых опор, чтобы свести к минимуму шум и вибрацию, проникающие в салон. Subaru также добавила такие технологии безопасности, как электронный контроль устойчивости , систему экстренного торможения и электронное распределение тормозных усилий в список стандартных функций .

В Северной Америке Outback четвертого поколения получил награду Motor Trend «Спорт/Утилита года» в 2010 году и награду Ward's Automotive Group «Интерьер года 2010» в категории популярных автомобилей стоимостью менее 29 999 долларов.

Североамериканские модели

Обозначения уровней комплектации были изменены в зависимости от установленного двигателя; 6 - Безнаддувный двигатель Subaru EJ объемом 2,5 л имеет маркировку 2.5i, 2.5i Premium и 2.5i Limited, а цилиндровый двигатель Subaru EZ обозначен как 3.6R, 3.6R Premium и 3.6R Limited. Как и в предыдущих поколениях, кожаный салон доступен только в двух цветах (теплый слоновая кость или кремовый) в пакетах отделки Limited для определенных цветов кузова, а стеклянный люк в крыше является дополнительным только для Limited; Тканевый салон предлагается в указанных цветах в комплектациях более низкой комплектации. мощностью 440 Вт с 9 динамиками Harman/Kardon Аудиосистема , использующая технологию Dolby Pro Logic II и DTS Digital Sound , с поддержкой Bluetooth и iPod , является дополнительной опцией для пакетов комплектации Limited. 8-дюймовая (203 мм) навигационная система с сенсорным экраном GPS, активируемая голосом, является дополнительной только для модели Limited. Отдельный пакет беспроводной связи Bluetooth с распознаванием голоса под названием Blueconnect доступен в более низких комплектациях и не предлагается на международном уровне. Стереосистема производства Harman/Kardon со встроенным CD-чейнджером на 6 дисков и Звук SRS Circle Surround — это стандартная аудиосистема с четырьмя динамиками во всех комплектациях. Двухзонная цифровая система климат-контроля с 6-скоростным вентилятором входит в стандартную комплектацию и доступна только в версии Limited; базовая модель и модель Premium оснащены 4-скоростным вентилятором. Базовые и премиальные комплектации имеют серебристую металлическую отделку на внутренних дверных панелях и приборной панели; Пакет отделки Limited имеет акценты под дерево.

Все уровни отделки салона оснащены выдвижным багажником, установленным на крыше, к которому поперечины прикреплены постоянно, но их можно повернуть в опорную конструкцию багажника, когда он не используется, что в настоящее время доступно только на моделях для Северной Америки. Кроме того, North American Outback имеет нижнюю боковую облицовку кузова, которая не применяется к международным моделям (хотя облицовка может поставляться на международные модели в качестве опции, устанавливаемой дилером). Внутренняя выдвижная задняя крышка багажника имеет отдельный отсек для хранения запасного колеса, так что крышку багажника можно снять для крупных предметов, но хранить их внутри автомобиля и вдали от дороги. Спинки задних сидений можно частично откинуть для удобства.

• В 2010 модельном году было восемь цветов кузова: Azurite Blue Pearl, Crystal Black Silica, Cypress Green Pearl, Graphite Grey Metallic, Harvest Gold Metallic, Satin White Pearl, Sky Blue Metallic, Steel Silver Metallic.
• В 2011 модельном году было девять цветов кузова: азуритовый синий жемчуг, карамельно-бронзовый жемчуг, кристально-черный кремнезем, кипарисово-зеленый жемчуг, графитово-серый металлик, рубиново-красный жемчуг, атласный белый жемчуг, небесно-голубой металлик, стальной серебристый металлик. Цвет кузова Harvest Gold Metallic был удален в 2011 модельном году. В 2011 модельном году были добавлены цвета кузова Caramel Bronze Pearl и Ruby Red Pearl.
• В 2012 модельном году было девять цветов кузова: карамельно-бронзовый жемчуг, кристально-черный кремнезем, кипарисово-зеленый жемчуг, глубокий индиго-жемчуг, графитово-серый металлик, ледяной серебристый металлик, рубиново-красный жемчуг, атласный белый жемчуг, небесно-голубой металлик. Цвета кузова Azurite Blue Pearl и Steel Silver Metallic были удалены в 2012 модельном году. В 2012 модельном году были добавлены цвета кузова Deep Indigo Pearl и Ice Silver Metallic.
• В 2013 модельном году было десять цветов кузова: Brilliant Brown Pearl (доступен в течение ограниченного времени, только в пакете специального внешнего вида), Caramel Bronze Pearl, Crystal Black Silica, Cypress Green Pearl, Deep Indigo Pearl, Graphite Grey Metallic, Ice Silver Metallic. , атласный белый жемчуг, сумеречный синий металлик и венецианский красный жемчуг. Цвета кузова Ruby Red Pearl и Sky Blue Metallic были удалены в 2013 модельном году. В 2013 модельном году были добавлены цвета кузова Twilight Blue Metallic и Venetian Red Pearl.

Все модели теперь доступны с окрашенными наружными дверными ручками, черными наружными боковыми зеркалами для базового уровня 2.5i и окрашенными зеркалами для версий Premium и Limited. Внешне Limited можно узнать по имитации алюминиевой окантовки передних противотуманных фар и соответствующей отделке по нижним краям защиты боковых порогов, переднего и заднего бамперов; Премиум и базовая модель остаются черными. Внешний вид решетки радиатора уникален для североамериканских моделей и обеспечивает визуальное сходство с более крупной обновленной Tribeca третьего поколения и Forester . В модели 2.5i используется четырехцилиндровый оппозитный двигатель с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или опциональная бесступенчатая трансмиссия Lineartronic с подрулевыми лепестками , позволяющими водителю выбирать 6 «виртуальных передач» в ручном режиме. В 3.6R используется оппозитный шестицилиндровый двигатель (от Subaru Tribeca ) исключительно с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач . Обычная автоматическая коробка передач доступна только с шестицилиндровым оппозитным двигателем, а 6-ступенчатая механическая коробка передач недоступна для 2.5i Limited. PZEV Outback 2.5i, обозначенный значком, прикрепленным к задней части автомобиля, продолжает продаваться во всех 50 штатах, в отличие от других производителей, которые продают автомобили, сертифицированные PZEV, только в штатах, принявших стандарты выбросов Калифорнии. Все остальные модели сертифицированы LEV2 или ULEV.

В Штатах в 2010 и 2011 годах Эрика Дэвис озвучивала рекламный ролик Subaru Outback с песней «I Love You, I Do».

В 2013 модельном году Subaru обновила Outback, и он дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне 2012 года .

Японские модели

Японская версия Outback доступна либо с оппозитным 4-цилиндровым двигателем объемом 3,6 л двигателем объемом 2,5 л, либо с оппозитным 6-цилиндровым . Двигатель EJ20 больше не используется в Legacy и Legacy Outback. Комплектации: 2.5i, 2.5i L-пакет и 3.6R и 3.6R SI-Cruise . SI-Cruise — это автономная система круиз-контроля, которая может снизить или возобновить заданную скорость или полностью остановить автомобиль, если система обнаруживает, что за ним следует более медленный автомобиль, без вмешательства водителя. В задней части центрального переднего подлокотника установлены дефлекторы для задних пассажиров. Передний капот (капот) и накладки на передний бампер не являются взаимозаменяемыми с версией для Северной Америки из-за небольших изменений в листовом металле. Повторители указателей поворота по-прежнему встроены в боковые наружные зеркала на всех моделях японской комплектации. Деревянные акценты входят в стандартную комплектацию пакета «L» и автомобиля SI-Cruise, серебряные акценты — в более низких комплектациях.

Ручка управления SI-Drive (более ранняя версия)

SI-Drive или Subaru Intelligent-Drive, ( Японский : SI-Drive ) является стандартным оборудованием всех версий комплектации. Это функция, которая обеспечивает три совершенно разных режима рабочих характеристик автомобиля (обозначаемых как «Спорт», «Sport Sharp» и «Интеллектуальный») путем регулирования блока управления двигателем (ECU), блока управления автоматической коробкой передач (TCU, если оборудован), а также путем точной настройки дроссельной заслонки с электронным управлением. Ручка управления SI-Drive установлена ​​на центральной консоли между переключателями управления подогревом передних сидений. «Интеллектуальный» режим делает реакцию дроссельной заслонки более плавной и снижает максимальную мощность двигателя на 10 процентов. Режим «Спорт» позволяет двигателю работать на более высоких оборотах и ​​повышает топливную экономичность на 5 процентов по сравнению с двигателями Subaru без этой функции. Режим «Спорт # (Резкий)» делает реакцию дроссельной заслонки более резкой и позволяет автоматической коробке передач поддерживать более высокие обороты в заданном диапазоне передач, а также минимизирует усилие на рулевом колесе с электроусилителем. При запуске двигателя настройкой по умолчанию является выбор «Спорт».

Японские покупатели могут выбрать две разные развлекательные системы премиум-уровня; они могут выбрать ранее описанную GPS-стереосистему Harman/Kardon с шестью динамиками или GPS/стереосистему производства McIntosh с Dolby Digital 5.1 Surround Sound , отдельным усилителем с питанием и 10 динамиками. Оба устройства поддерживают Gracenote , G-BOOK и VICS , причем обе системы доступны с внутренним жестким диском 600 МГц емкостью 40 ГБ в сочетании с цифровым ТВ-тюнером, который можно смотреть, когда передача находится в режиме парковки и затянут стояночный тормоз. Обе стереосистемы совместимы с CD, CD-R/RW, DVD и DVD R/RW, а также с MP3 и WMA музыкальными форматами . Стереосистема производства Harman/Kardon со встроенным в приборную панель CD-чейнджером на 6 дисков и звуком SRS Circle Surround представляет собой аудиосистему начального уровня, предлагаемую с шестью динамиками и входящую в стандартную комплектацию. Стереопанель McIntosh предлагается в фирменном черном цвете с прозрачной пластиковой накладкой, а центральная отделка приборной панели сохраняет внешний вид из матового алюминия, но имеет черный цвет, а климат-контроль предлагается в соответствующем черном цвете вместо стандартного серебристого. Как ни странно, японская версия имеет выдвижную крышку для подстаканников, установленных на консоли, тогда как североамериканская версия имеет открытые подстаканники без выдвижной крышки. Двухзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию всех комплектаций.

Система GPS-навигации может отображаться в формате разделенного экрана, отображая как двух-, так и трехмерные изображения с графическими ориентирами вместо плоского экрана без географических изображений. HID- фары входят в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовой 2.5i, а также автоматические дворники и омыватели фар с датчиком дождя. контроля . В качестве опции доступен интеллектуальный ключ в сочетании с двухпозиционным сиденьем с памятью, которое запоминает положения и регулировки сиденья водителя, регулировку наружных зеркал и настройки климат- Настройки можно настроить в зависимости от модуля смарт-ключа, который используется для разблокировки и запуска автомобиля. Outback может быть оснащен двумя белыми светодиодными фонарями, установленными на люке салона вертикально вокруг заднего стекла, а также отдельным выключателем освещения для дополнительного освещения, когда задний люк открыт.

В первую годовщину появления четвертого поколения система EyeSight снова была предложена на японской версии Outback. EyeSight состоит из двух камер, по одной с каждой стороны внутреннего зеркала заднего вида, которые используют стереоскопическое зрение, подобное человеческому, для определения расстояния и, как правило, для наблюдения за водителем. Система может помочь поддерживать безопасную дистанцию ​​на шоссе, использовать систему предупреждения о выходе из полосы движения, будильник при смене светофора и даже следить за пешеходами. SI-Cruise интегрирован в функцию EyeSight в качестве средства обеспечения безопасности водителя.

Европейские модели

В качестве европейских двигателей можно выбрать четырехцилиндровый турбодизель EE20 объемом 2,0 л, EJ25 объемом 2,5 л или оппозитный шестицилиндровый двигатель EZ36 объемом 3,6 л, при этом SI-Drive доступен только для шестицилиндрового двигателя. Пакеты уровня отделки салона — это 2.0D Comfort, Trend и Active, 2.5i Comfort и Trend или 3.6R Exclusive. Предлагаются цвета интерьера Warm Ivory или Off Black, но интерьер Warm Ivory доступен только в кожаной отделке. Деревянные акценты доступны только в пакете отделки «Эксклюзив». Двухзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Турбодизель доступен с интерьером Warm Ivory, аудиосистемой Harman/Kardon с шестью динамиками и спутниковой навигацией, но единственной предлагаемой коробкой передач является шестиступенчатая механическая коробка передач. Круиз-контроль, подогрев сидений, автоматические стеклоочистители, HID-фары с омывателями фар, подогрев наружных зеркал, стеклянный люк в крыше и 17-дюймовые колеса входят в базовую комплектацию. Смарт-ключ доступен только в комплектациях «Эксклюзив» или «Комфорт» в сочетании со спутниковой навигационной системой. и сиденья с памятью. Передний капот (капот) и накладки на передний бампер имеют японскую конфигурацию, с повторителями указателей поворота на наружных зеркалах, а также передними и задними противотуманными фарами в стандартной комплектации. Турбодизель и двигатели 2.5i. Соответствует Евро5 .

В 2013 году модель подверглась фейслифтингу с небольшими обновлениями экстерьера и интерьера. Рулевое управление и управляемость улучшены, а вариатор предлагается с дизельным двигателем. Предлагается новый мультимедийный навигационный блок.

Модели Соединенного Королевства

Outback доступен покупателям из Великобритании с выбором из четырехцилиндрового оппозитного двигателя Subaru EE с турбодизельным двигателем с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, оппозитного четырехцилиндрового двигателя объемом 2,5 л с трансмиссией CVT или оппозитного шестицилиндрового двигателя объемом 3,6 л с SI-Drive. и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Пакеты уровня отделки салона — дизельные 2.0D SE и 2.0D SE NavPlus, 2.5i SE, 2.5i SE NavPlus и 3.6R. Интерьер предлагается только в черном цвете, кожа во всех комплектациях. Внутренние декоративные планки на дверях и приборной панели на всех моделях, кроме 3.6R, имеют серебристую отделку под дерево. Передний бампер и капот имеют японскую конфигурацию и включают в себя самовыравнивающиеся HID-фары и омыватели фар. В Великобритании и Европе предлагается выбор краски для кузова под названием Camellia Red Pearl, который недоступен в Японии и Северной Америке. Для обеспечения безопасности автомобиля стандартным оборудованием являются периметральная сигнализация и иммобилайзер Thatcham категории 1, а также иммобилайзер двигателя с ЭБУ с плавающим кодом. Двухзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. 2.5i и турбодизельные двигатели Соответствует Евро5 .

Смарт-ключ доступен только на моделях NavPlus и 3.6R. 17-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию всех моделей, а также автоматические дворники с датчиком дождя, двухпозиционное сиденье с памятью, подогрев наружных зеркал, стеклянный люк в крыше, подогрев передних сидений, противотуманные фары, а также наклоняемое и телескопическое рулевое колесо. Стереосистема Harman/Kardon с 6 динамиков и камера заднего вида устанавливаются только на автомобили с системой распознавания голоса NavPlus. В стандартной стереосистеме используется встроенный в приборную панель автоматический проигрыватель компакт-дисков на 6 дисков и автоматическая регулировка громкости с учетом скорости, совместимая с MP3-плеером.

Южноафриканские модели

Outback предлагается с черным салоном; Технические характеристики аналогичны европейскому пакету комплектации «Комфорт». Outback 2.5i Premium доступен на выбор с вариатором Lineartronic или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, включая кожаную отделку, функцию памяти сиденья водителя, люк с электроприводом, двухзонный климат-контроль и задние дефлекторы вентиляции. Спутниковая навигация не предлагается вместе с аудиосистемой премиум-класса Harman/Kardon.

Недавно были представлены модели 2.0 дизель (только 6-ступенчатая механическая коробка передач) и 3.6R.

Австралийские модели

Subaru Outback 2.0D (Рестайлинг)

Subaru Outback 2.0D (Рестайлинг)

Outback, продаваемый в Австралии, похож на автомобиль, продаваемый в Европе, с некоторыми функциями, доступными только в Японии. Пакеты уровня отделки салона: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Premium SatNav, 3.6R, 3.6R Premium SatNav и дизельные версии 2.0D, 2.0D Premium, 2.0D Premium SatNav. Предлагаемые двигатели: EJ25, EZ36 и турбодизель EE20. Австралийцы могут выбрать либо вариатор Lineartronic, либо 6-ступенчатую механическую коробку передач на EJ25, но выбор трансмиссии на EZ36 ограничен 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а турбодизель EE20 доступен исключительно с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Цвет салона Off Black является стандартным для всей линейки, однако для модели 3.6R доступен цвет Warm Ivory, а кожаный салон предлагается на автомобилях, обозначенных как «Премиум». Ткань предлагается на 2.5i, 3.6R и 2.0D. SI-Drive доступен только на модели 3.6R, следуя международной тенденции. Передний бампер и капот (капот) используют японскую конфигурацию. Австралийские двигатели EJ25 и EE20 Соответствует Евро4 .

Двухзонная система климат-контроля входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Предлагаемые звуковые системы включают стереосистему McIntosh с 10 динамиками, отдельным усилителем с питанием и спутниковой навигацией, предоставляемой « WherIs », услугой, предоставляемой Telstra Corporation Ltd , или стереосистему Harman/Kardon со спутниковой навигацией и 6 динамиками, или предлагаемое устройство. в Северной Америке и Европе с встроенным в приборную панель CD-чейнджером на 6 дисков и 6 динамиками. Устройство McIntosh, продаваемое в Австралии, имеет функциональные кнопки, написанные на английском языке, и оно отличается от японского устройства тем, что в некоторых функциях используются японские символы. Австралийские пакеты GPS-стерео от McIntosh или Harman/Kardon не поддерживают Gracenote , G-BOOK и VICS и не имеют внутреннего жесткого диска 600 МГц емкостью 40 ГБ в сочетании с цифровым ТВ-тюнером. Цвет центральной приборной панели соответствует цвету установленной стереосистемы; если он оснащен одним из блоков Harman/Kardon, цвет отделки — серебристый матовый алюминий, а если установлен McIntosh, цвет отделки — черный матовый алюминий. Климат-контроль также окрашен в серебристый или черный цвет. На дверях и приборной панели установлена ​​серебристая отделка, а отделка под дерево доступна только на 3.6R. Круиз-контроль, подогрев сидений, автоматические дворники, HID-фары с омывателями фар, подогрев наружных зеркал и 17-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию. Интеллектуальный ключ доступен только на 3.6R, а стеклянный люк предлагается только в комплектациях Premium. .

Пятое поколение (БС; 2014)

Пятое поколение
Обзор
Код модели	БС
Производство	2014–2020
Модельные годы	2015–2019
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный кроссовер-внедорожник
Макет	Макет F4
Связанный	Субару Легаси (шестое поколение) Субару Легаси Субару Трибека Субару Эксига
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 2,5 л SOHC i-AVLS 170 л.с. (130 кВт) H4 ( EJ253 ) 2,5 л DOHC DAVCS 170 л.с. (130 кВт) H4 FB25 3,6 л DOHC DAVCS 256 л.с. (191 кВт) H6 ( EZ36D ) Дизель : DOHC 2,0-литровый турбодизель 148 л.с. (110 кВт) H4 ( EE20 )
Передача инфекции	Линейный вариатор 6-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2746 мм (108,1 дюйма)
Длина	4816 мм (189,6 дюйма)
Ширина	1839 мм (72,4 дюйма) (с зеркалами)
Высота	1679 мм (66,1 дюйма)
Снаряженная масса	1630 кг (3593 фунта)
Хронология
Преемник	Subaru Outback (шестое поколение)

Subaru Outback 2.5i Premium (до рестайлинга)

Интерьер

Рестайлинг Subaru Outback

Рестайлинг Subaru Outback

Outback пятого поколения появился в 2014 году в качестве модели 2015 года вместе с Legacy шестого поколения , которая для Японии по-прежнему называлась Legacy Outback. Legacy шестого поколения был представлен как концепт на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2013 года; Премьера седана Legacy состоялась в Чикаго в феврале 2014 года. с Outback, следующим в Нью-Йорке в апреле. Несвязанный с ним спортивный универсал Subaru Levorg на базе Legacy был показан в 2013 году и впервые продан в 2014 году. В другом месте Outback стал отдельной модельной линейкой, независимой от Legacy, что привело к большей дифференциации продуктов между ними.

Subaru заявила, что эволюция внешнего стиля основана на концепции «больше Outback», утверждая, что она объединяет сильные стороны легковых автомобилей и внедорожников, а также извлекает выгоду из узнаваемости бренда, полученной в результате продажи Outback с 1995 года. EyeSight впервые была предложена на европейском рынке на новом Outback. Для Outback пятого поколения была улучшена жесткость шасси. Для уменьшения аэродинамического сопротивления зеркала бокового обзора были установлены на листовом металле передних дверей, а не на основании передней стойки, как это было на предыдущих моделях.

С 2018 года на некоторых мировых рынках также предлагается адаптивный дальний свет Subaru (ADB), который позволяет водителю всегда оставлять включенным дальний свет, а в сочетании с EyeSight регулировать ряд жалюзи, закрывающих части проекции дальнего света. чтобы не ослеплять встречных водителей, сохраняя при этом видимость остальной части дороги, или «нарисовать рамку» ближнего света вокруг ведущего транспортного средства, которая регулирует левое и правое управление, работая с SRH, в соответствии с движением этого транспортного средства. Другие дополнения включают переднюю и боковые камеры, а также Apple CarPlay и Android Auto, а также возможность изменить цвет колец с подсветкой комбинации приборов на один из одиннадцати различных цветов.

Subaru Outback пятого поколения теперь классифицируется как «кроссовер», кузов и колесная база которого больше, чем у предыдущих моделей. Другие технические изменения, такие как более крупный двигатель EZ36 объемом 3,6 л мощностью 256 л.с. (191 кВт) , поместили его в эту классификацию. Outback получил награду Top Safety Pick от IIHS . рейтинг ASV+ от JNCAP, и пять звезд от NHTSA .

Outback пятого поколения сохранил те же 2,5-литровые двигатели FB25 и 3,6-литровый EZ36 от обновления 2013 года; FB25 был немного переработан для улучшения крутящего момента в среднем диапазоне. В Китае двигателем более высокого уровня был 2,0-литровый FA20F с турбонаддувом вместо EZ36 . В Соединенных Штатах Outback предлагался только с одной трансмиссией - бесступенчатой ​​трансмиссией Subaru под маркой Lineartronic. В Канаде механическая коробка передач была доступна для 2,5-литровых моделей Base и Touring до 2017 года.

Североамериканские модели

Модель	Передача инфекции
2.5i, 2.5i Премиум	Линейный вариатор Только для Канады: 6-ступенчатая коробка передач MT — Touring вместо Premium с дополнительными функциями.
2.5i Limited, PZEV (все комплектации)	Линейный вариатор
3.6R Ограниченный	Линейный вариатор

Японские модели

Модель	Передача инфекции
2,5 л DOHC Legacy Outback	Линейный вариатор
2,5 л DOHC Legacy Outback Limited	Линейный вариатор

Модели Юго-Восточной Азии

Модель, доступная со 2 декабря 2014 года, Subaru Outback пятого поколения была официально представлена ​​в Юго-Восточной Азии регионе . Outback пятого поколения дебютировал на Манильском международном автосалоне 2015 года на Филиппинах . Motor Image Group, дистрибьютор автомобилей Subaru в Юго-Восточной Азии , выпускает четырехцилиндровый вариант Outback.

Модель	Передача инфекции
2.5iS	Линейный вариатор
3.6РС	Линейный вариатор

Европейские модели

Модель	Передача инфекции
2.5i активный	Линейный вариатор
2.5i Ридж	Линейный вариатор
2.5i Саммит	Линейный вариатор

Модели Соединенного Королевства

Модель	Передача инфекции
2.5i SE, 2.5i SE Премиум	Линейный вариатор
2.0D SE, 2.0D SE Премиум	Lineartronic CVT или механическая коробка передач

Южноафриканские модели

Subaru Outback доступен в Южной Африке в двух модификациях: младшем 2.5is ES и 3.6RS ES в качестве флагмана. В автомобиле используется не новый FB25 , а старый N/A EJ25 . Двигатель объемом 2,5 л выдает 129 кВт (175 л.с.) при 5800 об/мин и 235 Нм (24 кгм) при 4000 об/мин, а двигатель 3.6R выдает 191 кВт (260 л.с.) при 6000 об/мин и 350 Нм (36 кг⋅м) при 4400 об/мин. Все производные модели оснащены системой Subaru Eyesight.

Австралийские модели

Модель	Передача инфекции
2.5i, 2.5i Премиум	Линейный вариатор
3.6р.	Линейный вариатор
2.0D SE, 2.0D SE Премиум	Lineartronic CVT или механическая коробка передач

Безопасность

Euro NCAP Результаты испытаний
Subaru Outback 2.0D "Зрение" (2014 г.)

Тест	Очки	%
Общий:
Взрослый пассажир:	32	85%
Ребенок-проживающий:	43	87%
Пешеход:	10	73%
Ассистент безопасности:	25	70%

IIHS Результаты

Небольшое перекрытие спереди (водительское)	Хороший
Умеренное перекрытие фронта (исходный тест)	Хороший
Сторона (оригинальный тест)	Хороший
Прочность крыши	Хороший
Подголовники и сиденья	Хороший
Предотвращение лобового столкновения: между транспортными средствами	Начальство
Крепления для детских сидений (LATCH) простота использования	Маргинальный

Шестое поколение (БТ; 2020 г.)

Шестое поколение
Subaru Outback Limited (США, до рестайлинга)
Обзор
Код модели	БТ
Также называется	Subaru Legacy Outback (Япония)
Производство	2019 – настоящее время
Модельные годы	2020 – настоящее время
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный внедорожник
Платформа	Глобальная платформа Субару
Связанный	Субару Легаси (седьмое поколение) Субару Восхождение
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,8 л CB18 H4 - T (Япония) 2,4 л FA24F H4-T 2,5 л FB25D H4
Выходная мощность	130 кВт (174 л.с., 177 л.с.) (1,8Т) 138 кВт (185 л.с., 188 л.с.) (2,5) 191 кВт (256 л.с., 260 л.с.) (2,4Т)
Передача инфекции	8-ступенчатая имитация Lineartronic вариатора
Размеры
Колесная база	2745 мм (108,1 дюйма)
Длина	4860 мм (191,3 дюйма)
Ширина	1855 мм (73,0 дюйма)
Высота	1680 мм (66,1 дюйма)
Хронология
Предшественник	Субару Аутбек (пятое поколение)

Премьера обновленного Outback состоялась на Международном автосалоне в Нью-Йорке 17 апреля 2019 года и поступила в продажу в дилерских центрах США, начиная с третьего квартала 2019 года, для модели 2020 года вместе с седаном Legacy. Изменения и функции повторяют те, что были внесены в Legacy. а приподнятая подвеска Outback обеспечивает минимальный дорожный просвет 8,7 дюйма (220 мм).

Северная Америка

В Северной Америке вариантами двигателей, как и Legacy, являются 2,5-литровый FB25D оппозитный четырехцилиндровый двигатель двигатель FA24F мощностью 182 л.с. (185 л.с., 136 кВт) при 5800 об/мин и 2,4-литровый оппозитный четырехцилиндровый с турбонаддувом, который устанавливается на модели XT, которые производит 260 л.с. (194 кВт; 264 л.с.) при 5600 об/мин. В США он доступен в версиях Base, Premium, Onyx Edition, Limited и Touring. В Канаде он доступен в версиях Convenience, Touring, Outdoor, Limited и Premier.

Изменения модельного года

2021: Чувствительные светодиодные фары рулевого управления, напоминание о непристегнутом ремне безопасности пассажира и напоминание о непристегнутом заднем ремне стали стандартными для всех комплектаций.

2022: Представление модели Wilderness, которая находится между комплектациями Onyx Edition и Touring. Другие изменения включают в себя светодиодные противотуманные фары, которые стали стандартными для всех комплектаций, а задние воздуховоды стали стандартными для комплектации Premium.

2023: Модельный ряд Outback претерпел фейслифтинг, за исключением модели Wilderness, с новой передней панелью, новыми фарами и дополнительной передней облицовкой. Внутри он оснащен новейшей информационно-развлекательной системой STARLINK® Multimedia Plus с беспроводными технологиями Apple CarPlay и Android Auto, а также первым автомобилем Subaru, интегрировавшим What3words технологию глобального определения местоположения (W3W) в свою навигационную систему. В систему EyeSight добавлена ​​третья широкоугольная камера для комплектации Touring, а Touring получает стандартный ЖК-дисплей с интеллектуальным зеркалом заднего вида. Комплектация Onyx стала доступна с базовым двигателем без турбонаддува.

2024: Модель Wilderness получила обновленную переднюю панель с новыми светодиодными противотуманными фарами. Среди других изменений - рулевое колесо с подогревом, ставшее стандартным для комплектации Onyx Edition.

2025: Комплектация Limited включает в себя систему подавления отвлечения внимания DriverFocus, рулевое колесо с подогревом, люк с электроприводом и 11,6-дюймовую мультимедийную навигационную систему STARLINK® в качестве стандартных функций. Вариант с турбодвигателем XT стал доступен для комплектации Limited.

Другие рынки

Outback шестого поколения продавался за пределами Северной Америки, начиная с 2021 года. Outback был выпущен в Австралии в феврале 2021 года в трех комплектациях: Base, Sport и Touring, с 2,5-литровым бензиновым двигателем FB25D. 2,4-литровый бензиновый двигатель FA24F с турбонаддувом был добавлен в линейку комплектаций Sport и Touring, имеет сдвоенные выхлопные трубы, уникальные шестисветодиодные противотуманные фары и значок XT.

Таиланд был первой страной АСЕАН, выпустившей на рынок Outback шестого поколения 23 марта 2021 года. в Сингапуре 7 апреля 2021 г., на Филиппинах 23 августа 2021 г., и в Индонезии 10 августа 2023 года на 30-м международном автосалоне Gaikindo Indonesia ,

Outback шестого поколения был выпущен на европейский рынок в апреле 2021 года в двух комплектациях: Touring и Field, оснащенных исключительно 2,5-литровым бензиновым двигателем FB25D.

Outback шестого поколения был выпущен в Южной Африке 3 мая 2021 года в двух комплектациях: Field и Touring, причем обе комплектации оснащены системой EyeSight; он оснащен 2,5-литровым бензиновым двигателем FB25D. 2,4-литровый бензиновый двигатель FA24F с турбонаддувом был добавлен для Южной Африки в мае 2023 года.

Outback шестого поколения был выпущен в Японии в октябре 2021 года как Legacy Outback в двух комплектациях: X-BREAK и Limited, обе комплектации оснащены системой EyeSight. Он приводится в движение исключительно 1,8-литровым бензиновым двигателем CB18 с турбонаддувом. В сентябре 2023 года Legacy Outback получил несколько улучшений модели и добавление специальной модели Limited EX «Active × Black».

Пустынная глубинка

Subaru Outback Wilderness, выпущенный в 2022 году для рынка Северной Америки, представляет собой более ориентированную на бездорожье версию стандартного Outback. Это первый автомобиль, выпущенный под новым брендом Subaru Wilderness. Подвеска поднята до 9,5 дюймов (240 мм), что на 0,8 дюйма (20 мм) больше, чем дорожный просвет стандартного Outback, составляющий 8,7 дюйма (220 мм). В Outback Wilderness также добавлены вездеходные шины на черных 17-дюймовых колесах. Имеется более обширная пластиковая обшивка кузова, а также встроенные буксирные крюки. Багажник на крыше Outback Wilderness изменен и рассчитан на нагрузку до 700 фунтов (320 кг). У Wilderness более короткое передаточное число главной передачи — 4,44:1 по сравнению с 4,11:1 у стандартного Outback. Единственным вариантом двигателя для Wilderness является объемом 2,4 л FA24F 4-цилиндровый оппозитный двигатель с турбонаддувом. Изменения в интерьере включают оранжевую строчку и акценты, а также водонепроницаемые сиденья StarTex, которые также можно найти в версии Onyx Outback.

• 
  Subaru Outback Wilderness (США)
• 
  Вид сзади

Галерея

• 
  Subaru Outback (глобальная модель, Австралия)
• 
  Subaru Legacy Outback X-Break EX с официальными аксессуарами (Япония)
• 
  Вид сзади (США, до рестайлинга)
• 
  Интерьер
• 
  Вид спереди (США, фейслифтинг)
• 
  Вид сзади (США, фейслифтинг)

Безопасность

АНКАП Результаты Общий Взрослый пассажир 33.56/38.00 Ребенок-пассажир 44.62/49.00 Уязвимый участник дорожного движения 45.40/54.00 Ассистент безопасности 15.40/16.00

Euro NCAP Результаты испытаний Subaru Outback 2.5iL "Видение" (2021 г.) Тест Очки % Общий: Взрослый пассажир: 33.6 88% Ребенок-проживающий: 44 89% Пешеход: 45.4 84% Ассистент безопасности: 15.3 95%

IIHS Результаты Небольшое перекрытие спереди (водительское) Хороший Малый перекрытие переднее (пассажирское) Хороший Умеренное перекрытие фронта (исходный тест) Хороший Сторона (оригинальный тест) Хороший Сторона (обновленный тест) Хороший Прочность крыши Хороший Подголовники и сиденья Хороший Фары (зависят от комплектации/опции) Хороший Приемлемый Маргинальный Предотвращение лобового столкновения: между транспортными средствами Начальство Предотвращение лобового столкновения: между транспортными средствами (день) Начальство Крепления для детских сидений (LATCH) простота использования Хорошо+

Аутбек Спорт

Основная статья: Субару Импреза

Subaru также выпустила Outback Sport первого поколения на базе Impreza в 1994 году в Северной Америке только в качестве модели 1995 года. Созданный на базе хэтчбека Impreza, Outback Sport изначально имел пакет внедорожного внешнего вида с двухцветной окраской; в остальном механика платформы не изменилась.

Первое поколение (1994–2001)

Outback Sport (первое поколение) 1994–2001 гг.

Основная статья: Импреза (первое поколение)

Первая Impreza Outback Sport была представлена ​​в 1995 модельном году как комплектация, основанная на «L Active Safety Group», которая включала полный привод, а также передние и задние дисковые антиблокировочные тормоза. Стандартным двигателем был 1,8-литровый EJ18 с механической коробкой передач, но автоматическая коробка передач была доступна исключительно с более крупным 2,2-литровым двигателем EJ22 от Legacy. Кроме того, Outback Sport получил багажник на крыше и брызговики, но дорожный просвет не изменился по сравнению с универсалом Impreza, на котором он базировался, и составил 6,3 дюйма (160 мм). Outback Sport 1997 модельного года имел шины большего размера, чем Impreza, и увеличенный дорожный просвет от 6,4 до 6,5 дюймов (от 160 до 170 мм).

Outback Sport имел более низкую цену и был ориентирован на более молодого покупателя, чем Outback на базе Legacy. В рекламе Outback Sport фигурировал актер, который называл Пола Хогана своим «дядей».

Второе поколение (2001–2007 гг.)

Outback Sport (второе поколение) 2001–2007 гг.

Основная статья: Subaru Impreza (второе поколение)

Subaru в Северной Америке выпустила следующее поколение в 2001 году в качестве модели 2002 года на основе Impreza второго поколения . В Австралии Impreza RV претерпела аналогичные изменения в стиле.

Третье поколение (2007–2011 гг.)

Outback Sport (третье поколение) 2007–2011 гг.

Основная статья: Импреза (третье поколение)

Subaru в Северной Америке выпустила следующее поколение в 2007 году для 2008 модельного года на базе Impreza третьего поколения .

Subaru представила Impreza XV для европейского и австралийского рынков на Женевском автосалоне 2010 года. В XV были внесены те же изменения, что и в USDM Outback Sport, но в концептуальном XV использовались 2,0-литровые турбодизельные двигатели EE20 или 2,0-литровые турбодизельные двигатели EJ20, доступные в других европейских вариантах Impreza. В Австралии XV заменил линейку RV, оснащенную безнаддувным двигателем EJ20 . На смену ему пришел Subaru XV/Crosstrek .

Продажи

Календарный год	Соединенные Штаты	Канада	Япония	Австралия
1994	1,238
1995	14,805
1996	48,208
1997	54,594
1998	56,732
1999	60,575
2000	64,582
2001	70,605
2002	60,974
2003	54,930
2004	62,594
2005	59,570
2006	59,109
2007	56,078
2008	44,262
2009	55,356
2010	93,148	6,401
2011	104,085	7,072
2012	117,553	7,049		4,408
2013	118,049	6,120
2014	138,790	8,688
2015	152,294	9,992		10,927
2016	182,898	11,255		12,207
2017	188,886	11,490		11,340
2018	178,854	10,954		10,378
2019	181,178	10,972		7,210
2020	153,290	12,556	3,424	4,928
2021	154,623	11,264	1,849	10,490
2022	147,262	5,838	9,697	9,739
2023	161,812		6,460	12,903