36th Street Station (SEPTA)
36 -я улица  | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа станции 36 -й улицы | |||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||
| Расположение | 36 -й и улицы Сансом Филадельфия , Пенсильвания, США | ||||||||||||||||||||||
| Координаты | 39 ° 57′14 ″ N 75 ° 11′41 ″ W / 39,953890 ° N 75,194630 ° W | ||||||||||||||||||||||
| Принадлежащий | Септа | ||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||
| Соединения |  Septa City Bus : 21 | ||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Подполье | ||||||||||||||||||||||
| Доступный | Нет | ||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||
| Открыл | Ноябрь 1955 [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
36 -я улица (скоро будет известно как 36 -й станция [ 2 ] ) - это станция септа троллейбуса в Филадельфии . [ 3 ] Он расположен на пересечении Сансом и 36 -й улицы, и обслуживает маршруты 11, 13, 34 и 36 линий сеп -метро -поверхности . Тележки, обслуживающие эту станцию, идут на восток в центр города Филадельфия и в западном направлении до окрестностей Эквик и Ангора , а также в округа Делавэр пригороде Йидон и Дарби .
Станция расположена рядом с Институтом современного искусства [ 4 ] и находится в двух кварталах от станции портала 36 -й улицы , которая обслуживает троллейбус 10 .
История
[ редактировать ]Станция была открыта в ноябре 1955 года Филадельфийской транспортной компанией (PTC) в рамках более крупного проекта по перемещению участков возвышенной линии Market Street и поверхностных троллей под землей. [ 1 ] Первоначальный проект по закату поднятых треков между 23 -й по 46 -й улицы был объявлен предшественником PTC, в 1920 -х годах, Филадельфийской компании Rapid Transit Company , но был отложен из -за Великой депрессии и Второй мировой войны . [ 5 ] Пересмотренный проект PTC также включал новый туннель для тележек под кампусом Университета Пенсильвании , который продолжался с первоначального западного портала на 23 -й и Маркет -стрит на новые порталы на улицах 36 -й и Ладлоу и 40 -й улицах и Балтимор -авеню . [ 5 ]
Станция также иногда известна как общая станция Sansom , ссылаясь на бывшее название, используемое Университетом Пенсильвании для рыночной розничной торговли в этом районе. [ 6 ] [ 7 ]
Секция станции
[ редактировать ]На станции есть две боковые платформы низкого уровня , каждая из которых способна платировать по двум тележкам за раз. Тарифы собираются на борту троллейбуса.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный Пакетт, Джон Л. и Марк Фрейзер Ллойд. Становление Пенн: Прагматический Американский университет, 1950–2000 , с. 35, в Google Books , доступ к 31 мая 2020 года.
- ^ «Сеть сетевой карты септа» (PDF) . 19 сентября 2023 года . Получено 7 апреля 2024 года .
- ^ Спрингерт, Кеннет С. (2016). Филадельфия электрифицированные железнодорожные линии в цвете . Скотч Плейнс, Нью -Джерси: Morning Sun Books Inc. ISBN 978-1-5824-8498-3 .
- ^ "Посещать" . ICA Филадельфия . Получено 31 мая 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный Джон Л. Пакетт. «Получение Маркет -стрит поднялась под землей» . Западная Филадельфия История совместной работы . Университет Пенсильвании Высшая школа образования . Получено 2 июня 2020 года .
- ^ "Sansom Common Now" 36 -й и грецкий орех " . 14 января 2002 г. Получено 2 июня 2020 года .
- ^ «У. из Пенсильвании построить гостиницу и коммерческий концентратор Sansom Common, четырехугольник Perelman, чтобы изменить лицо площади» . 22 января 1988 года . Получено 2 июня 2020 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Sansom Commons / 36th Street (Septa Station) в Wikimedia Commons