708 -я эскадрилья воздуха

708 -я эскадрилья воздуха
708 -я эскадрилья воздуха
	C-141 Starlifter и 60-й 349 -й крыльев воздуха
Активный	1943–1944; 1972–1996
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Авиалифт
Девиз (ы)	Глобальный резерв
Осознание
Патч с 708 -й эмблемой эскадрильи авиации

708 -я эскадрилья воздуха - это неактивное резервное подразделение ВВС США . В последний раз он был назначен 349 -й операционной группе на базе ВВС Трэвис , штат Калифорния, где она была инактивирована 30 сентября 1996 года.

Эскадрилья в учебной подразделении была активна во время Второй мировой войны в качестве 308 -й эскадрильи перевозчиков военнослужащих которая была частью командования перевозчиками I. ,

Он был активирован в 1972 году в качестве ассоциированного подразделения, летающих самолетов, назначенных на регулярное военно -воздушное крыло военно -воздушных сил .

История

Вторая мировая война

308- й эскадрилья перевозчиков войск была активирована на Баер-Филд , штат Индиана, в качестве оперативного подразделения (OTU) в марте 1943 года и оснащена Douglas C-47 Skytrains и Douglas C-53 Skytroopers . Это служило в этой роли до июля 1943 года. ^{[ 1 ]} Программа OTU включала использование негабаритного родительского подразделения для предоставления кадров для «спутниковых групп». ^{[ 2 ]} Программа OTU была образована после учебной системы подразделения Королевских ВВС . Затем он взял на себя ответственность за их обучение и курировал их расширение у выпускников обучения военно -воздушных сил, чтобы стать эффективными боевыми подразделениями. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Фаза I Обучение сосредоточено на индивидуальном обучении по специальностям экипажа . Обучение фазы II подчеркнуло координацию для экипажа действовать в качестве команды. Последняя фаза сосредоточена на работе в качестве единицы. ^{[ 5 ]}

Однако большинство подразделений были активированы. Обучение «наполнителям» для существующих подразделений стало более важным, чем подготовка подразделений. ^{[ 6 ]} 308 -й затем служил в качестве учебного подразделения (RTU) для экипажей Glider до апреля 1944 года. ^{[ 1 ]} RTU были негабаритными подразделениями для обучения отдельных пилотов или воздушных заводов . ^{[ 2 ]}

Тем не менее, ВВС армии Соединенных Штатов обнаружили, что стандартные военные подразделения LKE 308 -й, основываясь на относительно негибких таблицах организации, оказались менее хорошо приспособленными к учебной миссии. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельную пронумерованную единицу. ^{[ 2 ]} Соответственно, 308 -е было расформировано ^{[ 1 ]} и его миссия, персонал и оборудование были поглощены базовым подразделением AAF 805 -го числа (подразделение по замене, войска).

Резервные ассоциированные операции

708 -й военной эскадрильи воздушного подсчета была активирована на базе ВВС Трэвис , штат Калифорния, в 1972 году в качестве ассоциированной эскадрильи резерва ВВС . У эскадрильи не было назначено самолетов, но летал Lockheed C-141 Starlifter самолеты, назначенные на регулярное ВВС США 60-ю военно-воздушное крыло (более позднее 60-е крыло воздушных сил). Эскадрилья была инактивирована в 1996 году как часть поэтаона C-141.

Происхождение

308 -я эскадрилья перевозчика войск

Составляется как 308 -й эскадрильи для перевозчиков войск 15 марта 1943 года

Активировано 15 марта 1943 года

Расформировано 14 апреля 1944 года ^{[ 1 ]}

Восстановлена 19 сентября 1985 года и консолидирована с 708 -й военной эскадрой воздушного воздуха в качестве 708 -й военной эскадрильи воздуха ^{[ 7 ]}

708 -я эскадрилья воздуха

Сформирован как 708 -й военной эскадрильи воздушного воздуха (партнер) 18 октября 1971 года

Активировано 1 октября 1972 года

Консолидировано 19 сентября 1985 года с 308 -й эскадрилья авианосца военнослужащих ^{[ 7 ]}

Переименованная 708 -я эскадрилья воздуха (партнер) 1 февраля 1992 года

Переизимой 708 -й эскадрильи Airlift 1 октября 1994 года

Инактивирован 30 сентября 1996 года

Задания

10 -я группа перевозчиков , 15 марта 1943 г. - 14 апреля 1944 г. ^{[ 1 ]}
938 -я военная группа Airlift Group (Associate), 1 октября 1972 г.
349 -е военное крыло воздушного перерыва (партнер), 1 июля 1973 г.
349 -я операционная группа , 1 августа 1992 - 30 сентября 1996 г.

Станции

Baer Field, Индиана, 15 марта 1943 г.
Авиационное поле армии Гренады , Миссисипи, 6 мая 1943 г.
Лоусон Филд , Джорджия, 5 июня 1943 г.
Авиационное поле армии Гренады, Миссисипи, 28 января 1944 г.
Авиационное поле Альянса , штат Небраска, 12 марта 1944 - 14 апреля 1944 года.
База ВВС Трэвиса, Калифорния, 1 июля 1973 г. - 1 августа 1992 г.

Самолеты

Дуглас C-47 Skytrain, 1943–1944
Douglas C-53 Skytrooper, 1943–1944
Lockheed C-141 Starlifter, 1972–1996

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

^ Самолет-Lockheed C141A-LM Starlifter, серийный 65-9403. Он был преобразован в C-141b. Отправлено в Центр аэрокосмического обслуживания и регенерации 8 июня 2000 года, разбился 19 сентября 2003 года. Боугер, Джо (9 февраля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1965 года» . Джо Боугер . Получено 28 мая 2023 года .

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Маурер, боевые эскадрильи , с. 373–374
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Craven & Cate, Vol. VI, Введение, с. XXXVI
^ Goss, p. 74
^ Грир, с. 601
^ Грир, с. 606
^ Госс, с. 74-75
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент ВВС/МП.

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. LCCN 48-3657 .

Грир, Томас Х. (1955). «Набор и обучение, глава 18 боевой экипаж и подготовка подразделения». В Крейвене, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне (PDF) . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Получено 17 декабря 2016 года . * Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[1] Самолет-Lockheed C141A-LM Starlifter, серийный 65-9403. Он был преобразован в C-141b. Отправлено в Центр аэрокосмического обслуживания и регенерации 8 июня 2000 года, разбился 19 сентября 2003 года. Боугер, Джо (9 февраля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1965 года» . Джо Боугер . Получено 28 мая 2023 года .

[Maurer373-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Маурер, боевые эскадрильи , с. 373–374

[Craven-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Craven & Cate, Vol. VI, Введение, с. XXXVI

[4] Goss, p. 74

[5] Грир, с. 601

[6] Грир, с. 606

[7] Госс, с. 74-75

[DAFMPM662q-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент ВВС/МП.

[ А ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]