железнодорожная станция Бхилаи

hide Расположение
	Бхилаи железнодорожная станция Расположение в Чхаттисгархе Показать карту Чхаттисгарха Show map of IndiaShow all

Железнодорожный вокзал Бхилаи
Железнодорожный вокзал Бхилаи
Экспресс-поезд и пассажирский вокзал
	Логотип Индийских железных дорог
Общая информация
Расположение	Бхилаи , район Дург , Чхаттисгарх ; Индия
Координаты	21 ° 12'11 ″ с.ш. 81 ° 25'14 ″ в.д. / 21,2030 ° с.ш. 81,4206 ° в.д.
Высота	309 м (1014 футов)
Владелец	Индийские железные дороги
Управляется	Юго-Восточная Центральная железная дорога
Линия(и)	Линия Далли Раджхара – Бхилаи , участок Биласпур – Нагпур линии Ховра – Нагпур – Мумбаи
Платформы	4
Треки	7 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) широкой колеи
Строительство
Тип структуры	Стандартный (на наземной станции)
Стоянка	Да
Доступный	Доступный
Другая информация
Статус	Функционирование
Код станции	ЕДА
Зона(ы)	Зона Юго-Восточной Центральной железной дороги
Подразделение(а)	Райпур
История
Открыто	14 мая 1958 г .; 66 лет назад
Электрифицированный	1970–71
Предыдущие имена	Бенгальская железная дорога Нагпур
hide Расположение
hide Расположение
	Бхилаи железнодорожная станция Расположение в Чхаттисгархе Показать карту Чхаттисгарха Show map of IndiaShow all

Железнодорожный вокзал Бхилаи (код станции: - BIA ) расположен в Дург округе штата Чхаттисгарх (Индия). Он обслуживает Дург , Бхилаи-Нагар , электростанцию Бхилаи и прилегающие территории. Железнодорожная станция Бхилаи является частью Юго-восточной центральной железнодорожной зоны . Это также одна из самых известных и важных станций на линии Ховра – Нагпур – Мумбаи . Это станция класса «А» Индийских железных дорог с точки зрения обслуживания пассажиров.

История

Железнодорожная станция Бхилаи начала свое функционирование в 1891 году. Первоначально Бхилаи входил в состав Бенгальско-Нагпурской железной дороги . Основная линия Нагпур-Асансол Бенгальской железной дороги, построенная в 1891 году, впервые охватывала станцию Дург. Трасса Ховра-Нагпур-Мумбаи , открытая в 1890 году, была вторым длинным маршрутом, проходившим через железнодорожную станцию Бхилаи. ^{[ 2 ]}

Металлургический завод Бхилаи , открытый 4 февраля 1959 года, повысил важность железнодорожной станции Бхилаи. ^{[ 2 ]}

Электрический локомотив

Бхилаи Локо Сарай, вмещающий более 300 электровозов. В нем хранятся электровозы типа ВАГ-7 , ВАП-7 и ВАГ-9 . Здесь также хранилось несколько локомотивов WAM-4 , которые сейчас списаны или списаны.

Сейчас на его счету более 110 локомотивов WAG-7 , 50+ WAP-7 и 150+ локомотивов WAG-9 соответственно.

Электрификация

Участки Биласпур – Бхилаи и Бхилаи – Дург были электрифицированы в 1970–71 годах. Станция Дург была полностью электрифицирована к июню 1971 года, участок Дург – Паниаджоб в 1989–90 годах. Участки дорог Паниджоб – Гондия и Гондия – Бхандара в 1990–91 годах, участки Бхандара Роуд – Тарса и Тарса – Нагпур в 1991–92 годах. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ «Юго-Восточная железная дорога» . Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года.
^ Jump up to: ^а ^б «Основные события в становлении ГП железной дороги» . Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года . Проверено 9 января 2013 г.
^ «История электрификации» . ИРФЦА . Проверено 9 января 2013 г.

[1] «Юго-Восточная железная дорога» . Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года.

[ser-2] Jump up to: ^а ^б «Основные события в становлении ГП железной дороги» . Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года . Проверено 9 января 2013 г.

[3] «История электрификации» . ИРФЦА . Проверено 9 января 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]