Металлургический завод Бхилаи

Металлургический завод SAIL-Bhilai
	Премьер-министр Нарендра Моди представляет модернизированный и расширенный сталелитейный завод Бхилаи в Чхаттисгархе, 14 июня 2018 года.
Промышленность	Металлургический процесс
Основан	1955
Штаб-квартира	Бхилаи , Чхаттисгарх , Индия
Ключевые люди	Анирбан Дасгупта (генеральный директор)
Продукты	Рельсы, пластины, конструкции, арматура и катанка
Родитель	Steel Authority of India Limited
Веб-сайт	sail.co.in/bhilai-steel-plant

( Металлургический завод Бхилаи BSP ) , расположенный в Бхилаи , в индийском штате Чхаттисгарх , является рельсов в Индии первым и основным производителем стальных , а также крупным производителем широких стальных листов и другой стальной продукции. Завод также производит сталь и продает различные химические побочные продукты своих коксовых печей и углехимического завода. Он был создан при помощи СССР в 1955 году. ^{[ 1 ]}

К 4 ноября 1959 года на сталелитейный завод в Бхилаи было доставлено 1162 советских военнослужащих. последующие зарплаты;

7 главных инженеров 4500 рупий
37 ведущих специалистов 2850 рупий
141 специалист по 2400 рупий
266 Ведущие технические мастера 2200 рупий
70 Интерпиктусов по цене 1950 рупий.
114 Бригадиров 1 800 рупий

^{[ 2 ]}

Металлургический завод Бхилаи (BSP) одиннадцатикратный обладатель Премии премьер-министра как лучший интегрированный сталелитейный завод в стране. ^{[ 3 ]} Завод является единственным поставщиком самых длинных железнодорожных путей в стране длиной 260 метров (850 футов). ^{[ 4 ]} 130-метровый рельс, который станет самой длинной цельной железнодорожной линией в мире, был прокатан на металлургическом заводе URM, Бхилаи (SAIL) 29 ноября 2016 года. ^{[ 5 ]} Завод также производит такую продукцию, как катанка и товарная продукция. Сталелитейный завод в Бхилаи был флагманским интегрированным сталелитейным предприятием сталелитейной компании государственного сектора Steel Authority of India Limited и ее крупнейшим и наиболее прибыльным производственным предприятием. Это флагманский завод SAIL, приносящий наибольший процент прибыли. ^{[ 6 ]}

Завод Bhilai Steel был основан при сотрудничестве России в районе Дург в Чхаттисгархе и начал производство в 1959 году. Агариас, сообщество металлургов, помогло обнаружить источник железной руды для сталелитейного завода Бхилаи.

Программы модернизации и расширения

Металлургический завод Бхилаи увеличивает мощности по производству стали за счет модернизации и реализации новых проектов. Крупнейший предстоящий проект – ввод в эксплуатацию гигантской доменной печи объемом 4060 кубических метров мощностью по производству чугуна 8000 тонн в сутки. ^{[ нужна ссылка ]}^{[ 7 ]}

Сталелитейный завод Бхилаи произвел сталь для одного из самых сложных проектов железной дороги - строительства 345-километровой (214 миль) железнодорожной линии и сети самолетов между Джамму и Барамуллой с инвестициями в 19 000 крор фунтов стерлингов (2,3 миллиарда долларов США). BSP также разработала специальную марку арматуры TMT для использования в высотном туннеле внутри перевала Банихал . BSP также разработала специальные магнитные пластины из мягкого железа для престижного проекта индийской нейтринной обсерватории (INO) Центра атомных исследований Бхабхи (BARC). Компания также разработала специальную высокопрочную сталь (DMR249A) для строительства первого в Индии противолодочного корвета INS Kamorta . ^{[ 8 ]} 14 июня 2018 года завод был расширен.

Выход

Производство
Ассортимент продукции	Тонн/год
Полуфабрикаты	533,000
Железнодорожные и тяжелые конструкции	750,000
Торговая продукция (уголки, швеллеры, прутки Rrund и TMT)	500,000
Катанка (TMT, гладкая и ребристая)	420,000
Плиты (шириной до 3600 мм)	950,000
Всего товарной стали	3,153,000 ^{[ 9 ]}

Влияние на местную экономику и культуру

BSP на момент своего основания была основным промышленным работодателем в регионе Чхаттисгарх. Его положительное влияние на регион заметно на различных фронтах, включая образование, экономику и культуру. Когда-то он считался одним из крупнейших заводов Индии, на котором работало почти 60 000 человек. Будучи предприятием государственного сектора (т.е. правительство Индии было единственной заинтересованной стороной в первые дни), оно предоставляло своим сотрудникам комплексный пакет льгот, включая субсидии на образование, здравоохранение и жилье. Как и во многих подразделениях государственного сектора, в Бхилаи было сильное организованное профсоюзное присутствие, выступающее за права и льготы трудящихся.

Планируемый поселок состоял из 13 секторов. В поселке и прилегающих городах появилось несколько учебных заведений, призванных удовлетворить образовательные потребности жителей. Бхилаи превратился в культурный центр, где в первые дни в городе проживало множество советских экспертов и инженеров-эмигрантов. Бхилаи также привлек образованную рабочую силу со всей Индии, превратив культуру региона из преимущественно сельской в космополитический плавильный котел. Вспомогательные частные заводы в соседних городах начали перерабатывать побочные продукты, такие как шлак, лом и губчатое железо, создавая процветающую местную экономику в регионе, опирающуюся на сталелитейный завод Бхилаи.

Воздействие на окружающую среду

Хотя металлургический завод Бхилаи выполняет важную инфраструктурную роль для страны, он в основном работает на угле, ископаемом топливе, который сильно загрязняет окружающую среду. Общепризнанным фактом является то, что сталелитейная промышленность во всем мире является крупнейшим загрязнителем окружающей среды с самым большим углеродным следом. BSP с ее устаревшим заводом, построенным с использованием советских ноу-хау 1950-х годов, отстает от сопоставимых индийских производителей стали с более современными заводами в регионах, подверженных воздействию климата. Долгосрочное воздействие на здоровье сотрудников и граждан BSP изучалось в нескольких отдельных исследованиях. Согласно данным отдельных и ограниченных независимых исследований, выбросы и отходы завода BSP оказали неблагоприятное воздействие на окружающую среду. Горнодобывающая деятельность на территории многочисленных предприятий BSP, особенно на рудниках Далли Раджхара, повлияла на водоснабжение и качество воды в близлежащих деревнях. Метод открытой добычи привел к вырубке лесов и истощению грунтовых вод в деревнях вблизи шахт Далли Раджхара без каких-либо мер по смягчению последствий ущерба для пострадавших сообществ. ^{[ 10 ]}

Для Бхилаи требуются дополнительные данные и отчетность о воздействии на окружающую среду и здоровье, учитывая его масштабы и размеры. ^{[ 11 ]}

на этом заводе выше среднего _{CO 2}В отчете CAG (2018 г.) также упоминается, что выбросы , а также снижена энергоэффективность . Согласно отчету об устойчивом развитии, опубликованному SAIL, в BSP реализуются некоторые инициативы по энергоэффективной модернизации устаревших технологий производства.

Рекуперация отходящего тепла из коксовых печей
Преобразование высокого давления нагнетания колошникового газа в электрическую энергию в доменной печи (ДП) №8
Установка частотно-регулируемых приводов переменного напряжения для снижения энергопотребления
Вдувание угольной пыли

Дополнительные зеленые инициативы BSP (2022 год) указаны в отчете об устойчивом развитии. ^{[ 12 ]}

Инциденты, связанные с безопасностью на заводе

12 июня 2014 года в результате утечки газа на металлургическом заводе в Бхилаи погибли шесть человек, в том числе два высокопоставленных чиновника. В результате аварии пострадали более 50 человек. Авария в водонасосной станции привела к утечке угарного газа , который просачивался в помещения из-за разницы давлений по линиям камеры очистки. ^{[ 13 ]} Среди погибших были два заместителя генерального директора, а среди раненых были сотрудники Центральных сил промышленной безопасности, а также рабочие и чиновники государственного предприятия. Утечка началась около 18:10 по восточному стандартному времени .

9 октября 2018 года в результате взрыва на заводе 13 сотрудников завода (в том числе четыре сотрудника пожарной службы БСП) погибли и 14 человек (в том числе шесть сотрудников пожарной службы БСП) получили ранения. Взрыв произошел на трубопроводе возле участка коксовой печи на металлургическом заводе в городе Бхилаи.

В отчете CAG (Генерального контролера и аудитора Индии) завод упоминается о конкретных нарушениях техники безопасности, тем самым создавая опасную рабочую среду для сотрудников, которые работали рядом с доменными печами и коксовыми печами. ^{[ 14 ]}

См. также

Стальное управление Индии

Ссылки

^ «Сталелитейный завод Бхилаи» . От поля до фабрики: кино и этнография индустриализации в Чхаттисгаре, Центральная Индия . Джандаршан и LSE. Архивировано из оригинала 5 апреля 2003 года . Проверено 24 июня 2012 г.
^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/1826/1/lsd_02_09_18-11-1959.pdf , стр. 52.
^ «Премьер-министр вручает награду премьер-министра за лучший сталелитейный завод в стране сталелитейному заводу BHILAI» . ПЛЫТЬ. 4 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2019 г. Проверено 26 января 2019 г.
^ Мазумдар, Ракхи. «Bhilai Steel зафиксировала лучший результат в истории погрузки для отправки на Индийские железные дороги» . Экономические времена . Проверено 30 декабря 2017 г.
^ Дас, Р. Кришна (30 ноября 2016 г.). «ПАРУС-БСП» начинает производство самого длинного в мире цельного рельса . Бизнес-стандарт . Проверено 26 января 2019 г.
^ Бозе, Кунал (1 июля 2013 г.). «Рельсы нового поколения станут жемчужиной Bhilai Steel» . Бизнес-стандарт . Проверено 26 января 2019 г.
^ «Программа модернизации и расширения сталелитейного завода Бхилаи набирает обороты» (PDF) . Steel Authority of India Limited . ПЛЫТЬ. Архивировано из оригинала (PDF) 3 мая 2012 года . Проверено 24 июня 2012 г.
^ «GRSE передает первый местный военный корабль, INS Kamorta, ВМС Индии» . Экономические времена. 12 июля 2014 года . Проверено 14 июля 2014 г.
^ «Сталелитейный завод Бхилаи | Район ДУРГ, правительство Чхаттисгарха | Индия» . Проверено 24 мая 2023 г.
^ «Шахты Раогат в Бастаре: Железо в их душах» . Индостан Таймс . 29 марта 2014 г.
^ «(PDF) Сценарий загрязнения воздуха и выщелачивания металлургическими заводами в центральной Индии» . Проверено 24 мая 2023 г.
^ Отчет об устойчивом развитии Sailail.co.in 2021 г.
^ «Авария с утечкой газа на металлургическом заводе в Бхилаи убила 6 и ранила 40» . ИАНС . news.biharprabha.com . Проверено 13 июня 2014 г.
^ «Обнаружена слабость SAIL в обеспечении безопасности на заводе в Бхилаи: отчет CAG» . Экономические времена . 10 февраля 2021 г.

Внешние ссылки

21 ° 10'41,08 "с.ш. 81 ° 23'21,95" в.д. / 21,1780778 ° с.ш. 81,3894306 ° в.д. / 21,1780778; 81.3894306

[steel_plant_1-1] «Сталелитейный завод Бхилаи» . От поля до фабрики: кино и этнография индустриализации в Чхаттисгаре, Центральная Индия . Джандаршан и LSE. Архивировано из оригинала 5 апреля 2003 года . Проверено 24 июня 2012 г.

[2] ttps://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/1826/1/lsd_02_09_18-11-1959.pdf , стр. 52.

[3] «Премьер-министр вручает награду премьер-министра за лучший сталелитейный завод в стране сталелитейному заводу BHILAI» . ПЛЫТЬ. 4 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2019 г. Проверено 26 января 2019 г.

[4] Мазумдар, Ракхи. «Bhilai Steel зафиксировала лучший результат в истории погрузки для отправки на Индийские железные дороги» . Экономические времена . Проверено 30 декабря 2017 г.

[5] Дас, Р. Кришна (30 ноября 2016 г.). «ПАРУС-БСП» начинает производство самого длинного в мире цельного рельса . Бизнес-стандарт . Проверено 26 января 2019 г.

[6] Бозе, Кунал (1 июля 2013 г.). «Рельсы нового поколения станут жемчужиной Bhilai Steel» . Бизнес-стандарт . Проверено 26 января 2019 г.

[7] «Программа модернизации и расширения сталелитейного завода Бхилаи набирает обороты» (PDF) . Steel Authority of India Limited . ПЛЫТЬ. Архивировано из оригинала (PDF) 3 мая 2012 года . Проверено 24 июня 2012 г.

[ETimesKamorta20140712-8] «GRSE передает первый местный военный корабль, INS Kamorta, ВМС Индии» . Экономические времена. 12 июля 2014 года . Проверено 14 июля 2014 г.

[9] «Сталелитейный завод Бхилаи | Район ДУРГ, правительство Чхаттисгарха | Индия» . Проверено 24 мая 2023 г.

[10] «Шахты Раогат в Бастаре: Железо в их душах» . Индостан Таймс . 29 марта 2014 г.

[11] «(PDF) Сценарий загрязнения воздуха и выщелачивания металлургическими заводами в центральной Индии» . Проверено 24 мая 2023 г.

[12] Отчет об устойчивом развитии Sailail.co.in 2021 г.

[13] «Авария с утечкой газа на металлургическом заводе в Бхилаи убила 6 и ранила 40» . ИАНС . news.biharprabha.com . Проверено 13 июня 2014 г.

[14] «Обнаружена слабость SAIL в обеспечении безопасности на заводе в Бхилаи: отчет CAG» . Экономические времена . 10 февраля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	ISNI VIAF
National	United States