Испанский корабль Сантисима Тринидад (1751 г.)

История
Испания
Имя	Святая Троица
Строитель	Верфи Багатао
Запущен	30 апреля 1751 г.
Захваченный	30 сентября 1762 года, Королевский флот.
Судьба	Продано 1763 г.
Общие характеристики
Класс и тип	70-пушечный галеон
Тонны нагрузки	максимум 2200 бм
Длина	167 футов 6 дюймов (51,05 м) (гундек)
Луч	50 футов 6 дюймов (15,39 м)
Черновик	30 футов 6 дюймов (9,30 м)
Движение	Паруса
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Дополнение	413
Вооружение	70 орудий разного веса выстрела

Santísima Trinidad — галеон , предназначенный для торговых перевозок между Филиппинами и Мексикой . Спущенный на воду в 1751 году, он был одним из крупнейших галеонов, построенных в Маниле. Официально названный «Сантисима Тринидад и Нуэстра Сеньора дель Буэн Фин » и широко известный как «Могучий» ( испанский : El Poderoso ), его не следует путать с линейным кораблем « Нуэстра Сеньора де ла Сантисима Тринидад» , крупнейшим военным кораблем. в мире, когда он был запущен в 1759 году.

Строительство

Вооруженный 60 орудиями, его киль был заложен на верфи острова Багатао (Реал Астиллеро) Сорсогон в 1751 году и имел грузоподъемность 2000 тонн. При длине 167 футов и ширине 50 футов он был «одним из крупнейших галеонов, когда-либо построенных на Филиппинах», способным перевозить 5068 ящиков с грузом. ^{[ 1 ]}^: 213 Приказ поступил от генерал-губернатора Филиппин дона Франсиско Хосе де Овандо, 1-го маркиза Бриндизи . Ее большой объем и некоторые конструктивные ошибки привели к необходимости внесения в 1757 году изменений, чтобы уменьшить ее водоизмещение.

Путешествие 1755 года

В 1755 году « Сантисима Тринидад» , которым управлял французский пилот Антуан Лемэр де Букур, совершил неудачное путешествие из Манилы в Акапулько , которое длилось 221 день и считается третьим по продолжительности в истории линии; оно началось 23 июля 1755 года с 435 людьми на борту, из которых 74 умерли в пути от табардилло , разновидности тифа , и/или из-за нехватки воды (дождей). Среди жертв оказались бывший генерал-губернатор Филиппин маркиз Овандо и его маленький сын, которому было всего восемь дней. Путешествие завершилось в Акапулько после долгой остановки в Сан-Хосе-дель-Кабо 27 февраля 1756 года. ^{[ 2 ]}

Захватывать

3 сентября 1762 года он отправился из Кавите в сторону Акапулько , но из-за сильного шторма у Марианских островов потерял мачту. Капитан решил вернуться на Филиппины для ремонта, не зная, что Манила попала в руки британцев после битвы при Маниле . ^{[ 1 ]}

Корабль был перехвачен «Эдгар» класса четвертого ранга 60-пушечным HMS Panther под командованием капитана Хайда Паркера и «Ковентри» класса шестого ранга HMS Argo 28-пушечным под командованием Ричарда Кинга . «Пантера» открыла огонь, но не причинила большого ущерба ее толстому деревянному корпусу и привела к небольшим жертвам. Тем не менее обескураженный экипаж «Сантисима Тринидад» решил сдаться. На борту находился груз стоимостью 1,5 миллиона долларов, помимо стоимости судна в 3 миллиона долларов. Ранее филиппинку задержали вместе с грузом американского серебра из Акапулько. ^{[ 3 ]}

Корабль был доставлен в Портсмут , где его продажа принесла двум капитанам 30 000 фунтов стерлингов , целое состояние по тем временам. Неизвестно, что случилось с кораблем после продажи, но, вероятно, его сдали на слом.

См. также

Франсиско Хосе де Овандо, первый маркиз Бриндизи

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Фиш, Ширли (2011). Галеоны Манила-Акапулько: корабли-сокровища Тихого океана . АвторДом. п. 216. ИСБН 9781456775421 .
^ Хосе Мария Силос Родригес: Путешествие галеона Сантисима Тринидад в 1755 году . В: Revista de Historia Naval 88 (2005), S.57-82- Автор читает имя пилота иначе, явно неправильно; см. Шурц, Манильский галеон (1959), стр. 208.
^ Трейси, Николас (1995). Манила Рэнсомед . Эксетерский университет Press. стр. 75–76. ISBN 0859894266 .

Источники

Марли, Дэвид Ф (1991). Последний манильский галеон . Военный корабль 1991. Лондон, Великобритания: Conway Maritime Press.
Силос Родригес, Хосе Мария (21 апреля 2005 г.). «Путешествие галеона «Сантисима Тринидад» 1755 года » . Все о Порте (на испанском языке) . Проверено 23 января 2009 г. - Полную статью со списками пассажиров см. в версии для печати: Revista de Historia Naval 88 (2005), S.57-82; Доступно онлайн: https://armada.defensa.gob.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/mardigitalrevistas/prefLang-es/03revistaHistoriaNaval--01catalogoRevista
Шурц, Уильям Литл (1985). Манильский галеон . Манила, Филиппины: Общество охраны исторического наследия.

[Fish-1] Перейти обратно: ^а ^б Фиш, Ширли (2011). Галеоны Манила-Акапулько: корабли-сокровища Тихого океана . АвторДом. п. 216. ИСБН 9781456775421 .

[2] Хосе Мария Силос Родригес: Путешествие галеона Сантисима Тринидад в 1755 году . В: Revista de Historia Naval 88 (2005), S.57-82- Автор читает имя пилота иначе, явно неправильно; см. Шурц, Манильский галеон (1959), стр. 208.

[Tracy-3] Трейси, Николас (1995). Манила Рэнсомед . Эксетерский университет Press. стр. 75–76. ISBN 0859894266 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]