Avatr 11
| Avatr 11 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Avatr Technology |
| Также называется | Avatr E11 (прежнее имя) |
| Производство | 2022 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
| Сборка | Китай: Чунцин |
| Дизайнер | Надер Фагихзаде , [ 1 ] Ян Полиак Николас Гуил Педро Руперто |
| Тело и шасси | |
| Сорт | кроссовера среднего размера роскошного Внедорожник |
| Стиль тела | 5 к 5-темы Внедорожник |
| Макет |
|
| Платформа | Платформа CHN |
| Трансмиссия | |
| Электродвигатель | Индукция переменного тока/асинхронный, постоянный магнитный двигатель |
| Выходная мощность |
|
| Передача инфекции | 1-ступенчатое сокращение прямого привода |
| Батарея | |
| Электрический ассортимент | 555 км 680 км (CLTC) |
| Размеры | |
| Колесная база | 2975 мм (117,1 дюйма) |
| Длина | 4880 мм (192,1 дюйма) |
| Ширина | 1970 мм (77,6 дюйма) |
| Высота | 1601 мм (63,0 дюйма) |
Avatr 11 ( китайский : 阿维塔 11 ; Pinyin : ā wéi tǎ 11 ; произносится «один» или «Яо Яо», а не «одиннадцать»)-это полностью электрический среднего размера роскошный кроссовер , объявленный в конце 2021 года Технология AVATR и в продаже с августа 2022 года. Avatr является совместным предприятием между Changan Automobile , поставщиком литий-ионных аккумуляторов Catl и Huawei , Avatr 11 подкреплен платформой EP1. сформировалось совместное предприятие В 2018 году между Чангом и NIO . Позже CATL заменил NIO вторым по величине акционером, когда NIO вышел во время финансового кризиса. Прямо сейчас Чанган владеет 40,99% акций, а Catl владеет 17,1%. У Huawei нет акций Avatr, поставляя аппаратное обеспечение, включая электродвигатели и программное обеспечение для интеллектуального вождения, подключения и информационно -развлекательной работы. [ 2 ]
Обзор
[ редактировать ]
Avatr 11-это роскошный кроссовер в среднем размере, предлагаемый в вариантах четырех мест или пяти мест. В интерьере преобладают приборная панель, на которой находится 10,25-дюймовый кластер цифровых приборов, 15,6-дюймовый информационно-развлекательный экран и 10,25-дюймовый пассажирский дисплей. Существует также две беспроводные зарядные колодки и звуковая система из 14 динамиков в комплекте с шумоподавлением дороги и активной системой улучшения звука. AVATR 11 оснащен Huawei's Harmonyos и двусторонним четырехколесным систем с двумя моторами. Avatr-вторая совместная разработка бренда Huawei и OEM, которые поселились в магазинах Huawei после AITO , который был разработан Huawei и Seres . Интеллектуальная система вождения AVATR 11 Sparts 34 различных датчиков, в том числе 3 лидара, что позволяет привлекать помощь на автомагистралях и небольших дорогах, с помощью Assist Assist, распознавания светофора и обнаружения пешеходов в качестве ключевых функций. [ 3 ]
Цены на AVATR 11 начинаются от 51 800 долларов, и существует три уровня отделки автомобиля, и все это в стандартной комплектации. [ 4 ] Поставки двух более дешевых вариантов AVATR 11 запланированы на начало в декабре 2022 года. Ожидается, что в первом квартале 2023 года последняя модель последует в первом квартале 2023 года. [ 5 ] В дополнение к трем регулярным уровням отделки, Avatr также предлагает ограниченный выпуск варианта под названием Avatr 011 по цене 600 000 юаней. [ 6 ] [ 7 ] AVATR 11 запущен на рынке Непала в августе 2024 года с стартовой ценой 1,45 основной NPR. [ 8 ]
Спецификации
[ редактировать ]AVATR 11 оснащен парой электродвигателей, которые объединяются для производства 578 л.с. и 479 фунт-фут (650 Нм) крутящего момента. Двигатели были разработаны Huawei, а передний двигатель развивает максимальную выходную мощность 265 л.с., в то время как задний двигатель развивает максимальную выходную мощность 313 л.с. Двигатели питаются на 90,38 кВт-ч CATL, поставляемой CTP (Cell-To-Pack) тройного литий-ионного аккумулятора в стандартной отделке или в пакете 116,79 кВт-ч в флагманской модели. От 0 до 100 км/ч (62 миль в час) время ускорения AVATR 11 составляет менее 3,98 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км/ч (120 миль в час). Варианты, оснащенные батареей 90,38 кВт -ч, хороши для 555 км (345 миль) диапазона в китайском цикле тестирования (CLTC), в то время как модели, включенные в размере 116,79 кВт -час, хороши для 680 км (420 миль). Платформа высокого напряжения AVATR 11 750 В также поддерживает зарядку 240 кВт, причем 200 км (120 миль) добавляется в течение 10 минут. [ 9 ] CPU 400 топов по сравнению с 36 топами Теслы. [ 10 ]
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ «Дизайнер Avatr 11 ранее создавал кучу BMW, но вы можете догадаться, что?» Полем carscoops.com . Получено 2022-11-18 .
- ^ «Электрический внедорожник Avatr 11 запустился в Китае с 578 л.с. и стартовой ценой 51 800 долларов США» . carnewschina.com . 8 августа 2022 года . Получено 2022-11-18 .
- ^ «Avatr 11 будет показан в флагманских магазинах Huawei в Пекине и Шэньчжэне в этом году» . pandaily.com . 28 октября 2022 года . Получено 2022-11-18 .
- ^ «Avatr 11 официально является первой машиной с Huawei внутри» .
- ^ «Avatr запускает первую модель в Китае за 50 700 евро» .
- ^ «Avatr, ранее известный как Changan Nio, официально запускает первую модель Avatr 11» . 9 августа 2022 года.
- ^ воплощение мудрости . «Avita_avita Automobile Officile Websent_ Instronging Ваше »
- ^ Crore, Team Nepal Drives :: Avatr 11 Premium Electric Sup, запущенный в Непале по номеру 1 45 рупий . Электрический внедорожник Avatr 11 Premium был запущен в Непале в 1,45 крор рупий . Получено 2024-09-02 .
{{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ «Avatr 11 запускается в Китае с 578 л.с. и до 422 миль диапазона» . carscoops.com . Получено 2022-11-18 .
- ^ «Avatr 11 официально является первой машиной с Huawei внутри» . Arenaev.com . Получено 2023-05-23 .