Объединенная железная дорога Суинтон и Ноттингли

Схема железнодорожной расчетной палаты, показывающая связь S&KJR с NER в Феррибридже, 1912 год.

Схема Информационной палаты железных дорог 1910 года, показывающая большую часть маршрута совместной железной дороги Суинтон и Ноттингли.

Объединенная железная дорога Суинтона и Ноттингли — британская железнодорожная компания, созданная для соединения линий Мидленд и Грейт-Сентрал в Суинтоне , к северу от Ротерхэма , с Северо-восточной железной дорогой в Феррибридже , недалеко от Ноттингли , на расстоянии 16 миль (26 км), открывая путь более прямой маршрут между Йорком и районом Шеффилда .

История

Линия между Суинтоном и Феррибриджем находилась в совместной собственности Северо-Восточной и Мидлендской железных дорог, а позже совместно эксплуатировалась их преемниками — Лондонской и Северо-Восточной железными дорогами и Лондонской Мидлендской и Шотландской железными дорогами .

Линия была открыта 1 мая 1879 года со станциями в Феррибридже (1882 г.), Понтефракте-Бэгхилле , Экворте (1 июля 1879 г.), Мурторпе , Фрикли и Болтон-он-Дирне (1 июля 1879 г.).

В настоящее время этот маршрут является центральным участком линии Дирн-Вэлли между Йорком и Шеффилдом и обслуживается компанией Northern . Участок от Суинтона до Мурторпа является частью линии от Шеффилда до Лидса, известной как линия Уэйкфилда , с момента закрытия маршрута Норт-Мидленд через Кадворт из-за проседания горных работ в 1985 году.