Бизнес на маршруте 1 США (Трентон, Нью-Джерси)
Маршрут 1 США, бизнес | |
|---|---|
Автобус США 1. в нынешнем маршруте красным и неофициальном, но подписанном, маршруте розового цвета. | |
| Информация о маршруте | |
| Вспомогательный маршрут США 1 | |
| Поддерживается NJDOT | |
| Длина | 4,73 миль [ 1 ] (4,39 км) |
| Основные узлы | |
| Южный конец |   США 1 / США 206 в Трентоне |
| Северный конец | США 1 в городке Лоуренс |
| Расположение | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Нью-Джерси |
| Округа | Мерсер |
| Система автомагистралей | |
US Route 1 Business ( US 1 Bus. ) — это четырехполосная наземная дорога, обеспечивающая альтернативный маршрут к Трентонскому шоссе ( US 1 ) к северо-востоку от Трентона в округе Мерсер, штат Нью-Джерси . Длина маршрута составляет 2,73 мили (4,39 км) и проходит между шоссе US 1 в Трентоне и городком Лоуренс . На границе Трентона и городка Лоуренс стоит автобус US 1. пересекает северное направление шоссе US 206 на Брансуикском круге . Маршрут когда-то был частью более длинного альтернативного маршрута 1 США ( US 1 Alt. ), который продолжался на юго-запад через центр Трентона и в Моррисвилл, штат Пенсильвания .
Старый США 1 Alt. в Трентоне теперь подписан Министерством транспорта Нью-Джерси как часть US 1 Bus., несмотря на то, что официально не признан таковым. Вывесок в Пенсильвании больше нет; большая часть бывшего US 1 Alt. теперь является частью Пенсильванского шоссе 32 (PA 32). США 1 Альт. был создан в 1953 году после того, как US 1 был перенесен на автостраду между Моррисвиллем и Брансуикским кругом. К 1980-м годам, когда Трентонское шоссе было продлено до нынешней конечной остановки US 1 Bus. был создан в соответствии с его текущим выравниванием и US 1 Alt. был удален через Трентон и Моррисвилл.
Описание маршрута
[ редактировать ]
Автобус США 1. начинается на развилке от середины автострады US 1 в Трентоне , имея доступ к югу и с юга вдоль US 1. Дорога направляется на север как четырехполосное шоссе, а затем поворачивает на северо-запад. [ 1 ] Маршрут становится четырехполосным и неделимым по Клубничной улице и проходит через жилые кварталы. [ 1 ] [ 2 ] На границе городка Лоуренс и Трентона дорога входит в Брансуик-Серкл, где пересекается с идущими на север шоссе US 206 и CR 645 . На круге маршрут поворачивает на северо-восток на четырехполосное шоссе, известное в местном масштабе как Брансуик-Пайк (первоначально Трентон и Нью-Брансуик Тернпайк ), и въезжает в городок Лоуренс. [ 1 ] Дорога проходит через жилые и коммерческие районы и проходит мимо Колониального озера с несколькими перекрестками, контролируемыми джунглями . Автобус США 1. имеет пересечение с CR 616 , которая направляется на восток, обеспечивая доступ к US 1. Дальше на северо-восток перед автобусом US 1 обстановка становится более коммерческой. сливается с идущим на север шоссе US 1 на северо-восточном конце Трентонского шоссе. [ 1 ] [ 2 ]
Несмотря на то, что официальный маршрут начинается с US 1 возле Brunswick Circle, на вывесках указан автобус US 1. начинаются у моста Лоуэр-Трентон через реку Делавэр , к северу от платного моста Трентон-Моррисвилл (США 1). Продолжением в Пенсильванию является State Route 2060 (SR 2060), неподписанный квадрантный маршрут до перекрестка PA 32 в Моррисвилле . От моста автобус US 1. Вывески направляются на северо-восток по Бридж-стрит, а дорога поворачивает на север, на Уоррен-стрит, в центр Трентона. На Ливингстон-стрит дорога становится парой с односторонним движением, идущей по Уоррен-стрит в южном направлении и Брод-стрит в северном направлении, одновременно с шоссе US 206. На южном конце шоссе 31 пара с односторонним движением переходит в Брансуик-авеню в северном направлении и бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего. на юг, направляясь на северо-восток. Эти две дороги являются двусторонними, но по ним курсируют автобусы US 1/US 206 только в одном направлении. Пара с односторонним движением продолжается до Брансуикского круга, где находится официальный автобус US 1. продолжается на север. Строберри-стрит обозначена как «US 1 юг» из круга и как автобус US 1. к северу от США 1. Автобус США 1, идущий на юг. покидает круг с US 206, идущим на юг по Расширение Brunswick Circle , сливающееся с Принстон-авеню ( CR 583 ). Официально расширение Brunswick Circle имеет номер CR 645, а шоссе US 206, идущее на юг, обходит кольцо через Принстон-авеню, но все указатели указывают на US 206 через кольцо. Автобус США 1, идущий на север. и US 206 просто входят в круг со стороны Брансуик-авеню. [ 3 ]
История
[ редактировать ]
Что сейчас называется автобусом US 1. к северу от Брансуикского круга была зафрахтована как часть магистрали Трентон и Нью-Брансуик в 1803 году. Эта магистраль стала дорогой общего пользования в 1903 году. [ 4 ] В 1926 году была создана система пронумерованных автомагистралей США , и US 1 была назначена для прохождения через район Трентона от моста Лоуэр-Трентон на север до шоссе 13 , по которому он следовал до Нью-Брансуика . [ 5 ] [ 6 ] В 1927 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси Маршрут 13 стал Маршрутом 27 , а магистраль Трентона и Нью-Брансуика, которая проходила параллельно Маршруту 13 в Трентоне, стала Маршрутом 26 . [ 7 ] [ 8 ] К 1930-м годам маршрут US 1 был изменен на маршрут 26 между Трентоном и Нью-Брансуиком, а маршрут US 206 был назначен на маршрут 27 в Трентоне. [ 9 ] [ 10 ]
В декабре 1952 года открылся платный мост Трентон-Моррисвилл и подходы к нему, включая шоссе Трентон между рекой Делавэр и Брансуикским кругом. Маршрут US 1 был перенаправлен на новый мост и на шоссе Трентон. [ 11 ] Во время изменения нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году , которое произошло месяц спустя, обозначения Маршрутов 26 и 27 были удалены через Трентон. [ 12 ] [ 13 ] Кроме того, США 1 Alt. был назначен на бывший US 1 в Моррисвилле и Трентоне, идущий от US 1 на западной оконечности Моррисвилля и через Нижний Трентонский мост в Трентон, где он продолжался на северо-восток до US 1 на Брансуикском круге. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] К 1980-м годам расширение Трентонской автострады было завершено до Лоуренс-Тауншип. Маршрут US 1 был перенаправлен на эту автостраду и автобус US 1. был назначен на бывшую автомагистраль US 1 между северным концом автострады и развязкой на Строберри-стрит. США 1 Альт. обозначение через Трентон и Моррисвилл было официально удалено. [ 15 ] Большая часть маршрута в Трентоне теперь официально является частью US 206, несмотря на то, что он подписан как US 1 Bus. [ 3 ] [ 15 ] Бывший US 1 Alt. в Моррисвилле стал SR 2060 от моста Лоуэр-Трентон до PA 32 и южного продолжения PA 32 к югу от него. [ 15 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Мерсер .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Трентон | 0.00 | 0.00 |  США 1 юг | Южная конечная остановка | |
| Лоуренс Тауншип | 0.42 | 0.68 |  США 206 север (Брансуик-авеню) - Трентон , Лоуренсвилл , Принстон | Брансуик Серкл | |
| 2.73 | 4.39 | США 1 север | Северная конечная остановка | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Схема прямых линий бизнеса Маршрута 1 США» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 18 января 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б Google (18 января 2010 г.). «Обзорная карта Бизнес-маршрута 1 США» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 января 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б Google (18 января 2010 г.). «Обзорная карта американского маршрута 1 Business через Трентон» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 января 2010 г.
- ^ «Трентон и магистраль Нью-Брансуика» . Плейнсборо, Нью-Джерси: Plainsboro Historical Society Inc., 2009. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года . Проверено 20 ноября 2009 г.
- ^ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация дорожных чиновников штата (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (Карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .
- ^ Карта Нью-Джерси (Карта). Тропы Тидола. 1927. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 30 марта 2009 г.
- ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 года, Глава 319.
- ^ Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года (Карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Проверено 8 октября 2008 г.
- ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Компания Mid-West Map Co., 1937 год . Проверено 29 марта 2009 г.
- ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Картография Его Величества Гуши . Компания Mid-West Map Co., 1941 год . Проверено 29 марта 2009 г.
- ^ «Делавэрский мост в Трентоне открывается». Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 2 декабря 1952 г. с. 33.
- ^ Перейти обратно: а б Wikisource: Изменение нумерации шоссе штата Нью-Джерси, 1953 год.
- ^ Перейти обратно: а б «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 16 декабря 1952 года. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 20 июля 2009 г.
- ^ Транспорт штата Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 1960. § 1 . Проверено 15 января 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Атлас дорог совхоза (карта). Картография Рэнда МакНелли . Совхозное страхование . 1983.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с бизнесом на маршруте 1 США (Трентон, Нью-Джерси) , на Викискладе? - Нью-Джерси Роудс - Бизнес США 1
