Станция Фолл-Ривер

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Депо Фолл-Ривер
Депо Фолл-Ривер
	Строящаяся станция Фолл-Ривер, сентябрь 2022 г.
Общая информация
Расположение	Пирс-стрит к востоку от Давол-стрит ; Фолл-Ривер, Массачусетс
Координаты	41 ° 42'50 "N 71 ° 9'15" W / 41,71389 ° N 71,15417 ° W
Линия(и)	Средняя школа Фолл-Ривер
Платформы	1 боковая платформа
Треки	2
Соединения	МИСС : 102
Строительство
Стоянка	513 мест
Велосипедные удобства	8 мест
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	8
История
Открыто	в. 1870 г. (предыдущая станция)
Открытие	Май 2025 г. (планируется)
Закрыто	5 сентября 1958 г. (предыдущая станция)
Предыдущие имена	Боуэнвилл
Пассажиры
2030 г. (прогноз)	390 ежедневных посадок
Плановые услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Фолл-Ривер ( Fall River Depot ) — строящаяся станция пригородной железной дороги MBTA в Фолл-Ривер, штат Массачусетс . Станция строится в рамках проекта South Coast Rail и, как ожидается, откроется в мае 2025 года.

История

Бывшая станция

Железная дорога Фолл-Ривер открылась от Мирикса до Фолл-Ривер 9 июня 1845 года и до железной дороги Старой колонии в Южном Брейнтри в декабре 1846 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^: 403 В 1854 году они объединились в Старую колонию и железную дорогу Фолл-Ривер. ^{[ 4 ]}^: 403 Как железная дорога Старой колонии и Ньюпорта , она открыла линию от Фолл-Ривер на юг до Ньюпорта, штат Род-Айленд, в 1864 году. ^{[ 4 ]}^: 416 Железная дорога Дайтон и Сомерсет открылась в 1866 году и присоединилась к магистрали Фолл-Ривер в районе Сомерсет-Джанкшен, к северу от Фолл-Ривер. ^{[ 4 ]}^: 393

Станция Боуэнвилл открылась в северной части Фолл-Ривер около 1870 года. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} В 1872 году железная дорога снова сменила название и стала железной дорогой Старой колонии. В 1874 году Старая колония построила здание станции в Боуэнвилле, расположенное на восточной стороне путей между Тернер-стрит и Олд-Колони-стрит. ^{[ 9 ]} Ветка железной дороги Провиденс, Уоррен и Бристоль (известная как Железная дорога Фолл-Ривер, Уоррен и Провиденс ) открылась над новым паромным мостом Слэйда 5 декабря 1875 года, соединяясь с магистралью Фолл-Ривер к северу от Боуэнвилля; филиал обеспечивал электрифицированное пассажирское сообщение между Провиденсом и Фолл-Ривер с 1900 по 1934 год. ^{[ 3 ]}^{[ 10 ]}

Новая станция, спроектированная Брэдфордом Гилбертом, открылась в 1892 году между Линкольн-авеню и Пирс-стрит, к северу от существующей станции Боуэнвилл. Названный Фолл-Ривер , он стал главной станцией города. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Станция была поднята на 8 футов (2,4 м) в рамках проекта 1902–1905 годов, направленного на устранение одиннадцати переездов в городе. ^{[ 12 ]}

Служба Провиденсу и Тонтону через Дайтон и Сомерсет закончилась в 1932 году. ^{[ 4 ]}^{: 172, 395} Служба в Ньюпорте прекратилась в 1938 году из-за случая с 88 станциями ; Станция Ферри-стрит была закрыта примерно до 1950 года, оставив Фолл-Ривер в качестве конечной станции. ^{[ 4 ]}^: 416 Служба в Фолл-Ривер была приостановлена с 1949 по 1952 год и окончательно завершилась 5 сентября 1958 года. ^{[ 13 ]}

Южнобережная железная дорога

В сентябре 2008 года MassDOT выделил 18 потенциальных участков станций для проекта South Coast Rail , включая депо Фолл-Ривер на улице Давол. ^{[ 14 ]} Концептуальный проект 2009 года предусматривал создание единственной боковой платформы длиной 730 футов (220 м), обслуживающей западный путь, со вторым путем, позволяющим грузовым поездам проходить через платформу высокого уровня; двухэтажная парковка будет расположена на западной стороне путей. ^{[ 15 ]} Планы, опубликованные в рамках Итогового отчета о воздействии на окружающую среду в 2013 году, были практически идентичными. ^{[ 16 ]} План коридора 2009 года предусматривал многофункциональную транзитную застройку вокруг новой станции. ^{[ 17 ]} 11 июня 2010 года штат приобрел в собственность подразделение Fall River и несколько других линий CSX в рамках договора купли-продажи. ^{[ 18 ]}

В 2017 году проект был переоценен из-за проблем со стоимостью. Новое предложение, опубликованное в марте 2017 года, предусматривало раннее обслуживание через Мидлборо к 2024 году, а затем полное обслуживание через Стоутон к 2029 году. ^{[ 19 ]} за январь 2018 года В проекте дополнительного отчета о воздействии на окружающую среду была изменена конфигурация запланированной парковки, поскольку часть ранее запланированной террасы была разработана для использования бизнесом. Парковка на западной стороне путей будет построена на первом этапе, а восточная парковка (на месте существующей торговой структуры), возможно, будет добавлена позже. ^{[ 1 ]}^: 44

В мае 2020 года MBTA заключила контракт на сумму 159 миллионов долларов на строительство вторичной части проекта Фолл-Ривер, включая станцию Фолл-Ривер. Начало обслуживания планировалось начать в ноябре 2023 года. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} В 2020 году два бывших промышленных здания были снесены, чтобы освободить место для станции и ее парковки. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} К февралю 2022 года станция была завершена на 32%, при этом было установлено 96% фундаментов платформ и некоторые подпорные стены. ^{[ 24 ]} В октябре 2022 года строительство станции было завершено на 90%, платформа и навесы были установлены. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} В декабре 2022 года было объявлено о существенном завершении строительства вторичной школы Фолл-Ривер. ^{[ 28 ]} Открытие было отложено до середины 2024 года, в сентябре 2023 года. ^{[ 29 ]} В июне 2024 года открытие проекта было перенесено на май 2025 года. К этому времени станция Фолл-Ривер была завершена. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с VHB/HNTB (31 января 2018 г.). «Глава 2 – Анализ альтернатив». Проект дополнительного отчета о воздействии на окружающую среду железной дороги Южного побережья . Департамент транспорта Массачусетса.
^ Jump up to: ^а ^б Медейрос, Дэн (13 июня 2024 г.). « MBTA должна извиниться перед этим регионом»: запуск South Coast Rail отложен еще на год» . Вестник новостей . Архивировано из оригинала 14 июня 2024 года.
^ Jump up to: ^а ^б Филлипс, Артур Шерман (1945). История Филлипса Фолл-Ривер: выпуск II . стр. 176–178 - из Интернет-архива.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии южной Новой Англии (2-е изд.). Филиал Пресс. ISBN 9780942147124 .
^ «Коррекция» . Ежедневные вечерние новости Фолл-Ривер . 15 июня 1870 г. с. 2 – через Newspapers.com.
^ «Ежегодная встреча друзей» . Ежедневные вечерние новости Фолл-Ривер . 8 июня 1871 г. с. 2 – через Newspapers.com.
^ Железная дорога Старой колонии и Ньюпорта и ее связи , Лит. Новой Англии. Co., 1865–1872 гг. - через Wikimedia Commons.
^ Уоллинг, ХФ; Грей, Огайо (1871). «Город Фолл-Ривер». Атлас штата Массачусетс . Стедман, Браун и Лион. п. 86 – через Викисклад.
^ Бейли, Окли Хупс (1877). «Город Фолл-Ривер, Массачусетс» . ОХ Бэйли и Джей Си Хейзен.
^ Карр, Рональд Дейл (2010). Затерянные железные дороги Новой Англии . п. 114. ИСБН 978-0-942147-11-7 .
^ «Новый вокзал, «Фолс-Ривер» » . Ежедневные вечерние новости Фолл-Ривер . 11 декабря 1890 г. с. 1 – через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б История Фолл-Ривер, Массачусетс . Ассоциация торговцев Фолл-Ривер. 1911. стр. 43, 44 - из Интернет-архива.
^ Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная железная дорога Бостона: первые 150 лет . Ассоциация железных дорог Бостон-Стрит. п. 36. ISBN 9780685412947 .
^ «Информационный бюллетень о железных дорогах Южного побережья: октябрь 2008 г.» (PDF) . Южнобережная железная дорога . Октябрь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 августа 2017 г.
^ «Фолл-Ривер — альтернатива железнодорожному депо Фолл-Ривер» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 30 июня 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 октября 2011 г.
^ «Рисунок 3.2-28 Концептуальный проект станции депо Фолл-Ривер» (PDF) . Том II: Цифры FEIS/FEIR Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду/Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду проекта железной дороги Южного побережья, предложенного Министерством транспорта штата Массачусетс . Инженерный корпус армии США, округ Новой Англии. Август 2013.
^ План коридора экономического развития и землепользования южного побережья (PDF) . Исполнительное управление транспорта Массачусетса и Исполнительное управление жилищного строительства и экономического развития. Июнь 2009. с. 73. Архивировано из оригинала (PDF) 7 декабря 2013 года.
^ «Железнодорожная программа Массачусетса» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. Июнь 2010. с. 7. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2012 г.
^ Дунгча, Николь (22 марта 2017 г.). «Штат меняет план строительства пригородной железной дороги в Миддлборо» . Бостон Глобус . Проверено 10 апреля 2017 г.
^ «Утвержден контракт на строительство железнодорожной магистрали Южного побережья» (пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. 11 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 16 мая 2020 года . Проверено 12 мая 2020 г.
^ Табакин, Дженнифер (11 мая 2020 г.). «Контракт на строительство MBTA № K78CN03: Проект расширения второстепенной пригородной железной дороги Фолл-Ривер» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива.
^ Рой, Линда (6 августа 2020 г.). «Промышленная площадка Норт-Энда снесена под станцию пригородной железной дороги» . Южное побережье сегодня .
^ Винокур, Чарльз (7 октября 2020 г.). «Закладываются основы железнодорожной станции Fall River Depot» . Южное побережье сегодня . Проверено 13 октября 2020 г.
^ «Брифинг по железной дороге Южного побережья для совета директоров MBTA» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 24 февраля 2022. с. 7.
^ Гуд, Джо (12 октября 2022 г.). «Станция Фолл-Ривер компании South Coast Rail готова на 90 % — вот когда поезда отправляются на рельсы» . Вестник новостей . Архивировано из оригинала 23 ноября 2022 года.
^ «Информационный бюллетень о железнодорожной железной дороге Южного побережья, осень 2022 г.» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. Ноябрь 2022 г.
^ «Информация о строительстве железной дороги Южного побережья в Фолл-Ривер» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 13 октября 2022 г.
^ «Администрация Бейкера-Полито празднует существенное завершение контракта на строительство железнодорожной магистрали Южного побережья на сумму 159 миллионов долларов» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 8 декабря 2022 г.
^ Медейрос, Дэн (29 сентября 2023 г.). «Пассажирское сообщение South Coast Rail задерживается. Вот почему — объяснение за 60 секунд» . Вестник новостей . Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Фолл-Ривер, на Викискладе?

[dseir-1] Jump up to: ^а ^б ^с VHB/HNTB (31 января 2018 г.). «Глава 2 – Анализ альтернатив». Проект дополнительного отчета о воздействии на окружающую среду железной дороги Южного побережья . Департамент транспорта Массачусетса.

[may2025-2] Jump up to: ^а ^б Медейрос, Дэн (13 июня 2024 г.). « MBTA должна извиниться перед этим регионом»: запуск South Coast Rail отложен еще на год» . Вестник новостей . Архивировано из оригинала 14 июня 2024 года.

[phillips-3] Jump up to: ^а ^б Филлипс, Артур Шерман (1945). История Филлипса Фолл-Ривер: выпуск II . стр. 176–178 - из Интернет-архива.

[sne-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии южной Новой Англии (2-е изд.). Филиал Пресс. ISBN 9780942147124 .

[5] «Коррекция» . Ежедневные вечерние новости Фолл-Ривер . 15 июня 1870 г. с. 2 – через Newspapers.com.

[6] «Ежегодная встреча друзей» . Ежедневные вечерние новости Фолл-Ривер . 8 июня 1871 г. с. 2 – через Newspapers.com.

[7] Железная дорога Старой колонии и Ньюпорта и ее связи , Лит. Новой Англии. Co., 1865–1872 гг. - через Wikimedia Commons.

[8] Уоллинг, ХФ; Грей, Огайо (1871). «Город Фолл-Ривер». Атлас штата Массачусетс . Стедман, Браун и Лион. п. 86 – через Викисклад.

[9] Бейли, Окли Хупс (1877). «Город Фолл-Ривер, Массачусетс» . ОХ Бэйли и Джей Си Хейзен.

[10] Карр, Рональд Дейл (2010). Затерянные железные дороги Новой Англии . п. 114. ИСБН 978-0-942147-11-7 .

[11] «Новый вокзал, «Фолс-Ривер» » . Ежедневные вечерние новости Фолл-Ривер . 11 декабря 1890 г. с. 1 – через Newspapers.com.

[1911history-12] Jump up to: ^а ^б История Фолл-Ривер, Массачусетс . Ассоциация торговцев Фолл-Ривер. 1911. стр. 43, 44 - из Интернет-архива.

[150years-13] Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная железная дорога Бостона: первые 150 лет . Ассоциация железных дорог Бостон-Стрит. п. 36. ISBN 9780685412947 .

[14] «Информационный бюллетень о железных дорогах Южного побережья: октябрь 2008 г.» (PDF) . Южнобережная железная дорога . Октябрь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 августа 2017 г.

[15] «Фолл-Ривер — альтернатива железнодорожному депо Фолл-Ривер» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 30 июня 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 октября 2011 г.

[16] «Рисунок 3.2-28 Концептуальный проект станции депо Фолл-Ривер» (PDF) . Том II: Цифры FEIS/FEIR Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду/Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду проекта железной дороги Южного побережья, предложенного Министерством транспорта штата Массачусетс . Инженерный корпус армии США, округ Новой Англии. Август 2013.

[17] План коридора экономического развития и землепользования южного побережья (PDF) . Исполнительное управление транспорта Массачусетса и Исполнительное управление жилищного строительства и экономического развития. Июнь 2009. с. 73. Архивировано из оригинала (PDF) 7 декабря 2013 года.

[18] «Железнодорожная программа Массачусетса» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. Июнь 2010. с. 7. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2012 г.

[gears-19] Дунгча, Николь (22 марта 2017 г.). «Штат меняет план строительства пригородной железной дороги в Миддлборо» . Бостон Глобус . Проверено 10 апреля 2017 г.

[FRaward-20] «Утвержден контракт на строительство железнодорожной магистрали Южного побережья» (пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. 11 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 16 мая 2020 года . Проверено 12 мая 2020 г.

[21] Табакин, Дженнифер (11 мая 2020 г.). «Контракт на строительство MBTA № K78CN03: Проект расширения второстепенной пригородной железной дороги Фолл-Ривер» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива.

[22] Рой, Линда (6 августа 2020 г.). «Промышленная площадка Норт-Энда снесена под станцию пригородной железной дороги» . Южное побережье сегодня .

[23] Винокур, Чарльз (7 октября 2020 г.). «Закладываются основы железнодорожной станции Fall River Depot» . Южное побережье сегодня . Проверено 13 октября 2020 г.

[24] «Брифинг по железной дороге Южного побережья для совета директоров MBTA» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 24 февраля 2022. с. 7.

[25] Гуд, Джо (12 октября 2022 г.). «Станция Фолл-Ривер компании South Coast Rail готова на 90 % — вот когда поезда отправляются на рельсы» . Вестник новостей . Архивировано из оригинала 23 ноября 2022 года.

[fall2022factsheet-26] «Информационный бюллетень о железнодорожной железной дороге Южного побережья, осень 2022 г.» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. Ноябрь 2022 г.

[27] «Информация о строительстве железной дороги Южного побережья в Фолл-Ривер» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 13 октября 2022 г.

[28] «Администрация Бейкера-Полито празднует существенное завершение контракта на строительство железнодорожной магистрали Южного побережья на сумму 159 миллионов долларов» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 8 декабря 2022 г.

[29] Медейрос, Дэн (29 сентября 2023 г.). «Пассажирское сообщение South Coast Rail задерживается. Вот почему — объяснение за 60 секунд» . Вестник новостей . Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]