Беверли Депо
Беверли Депо | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Историческое депо Беверли и современные асфальтированные платформы | ||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||
| Расположение | 12 Парк-стрит Беверли, Массачусетс | |||||||||||
| Координаты | 42 ° 32'51 "N 70 ° 53'07" W / 42,54760 ° N 70,88535 ° W | |||||||||||
| Линия(и) | Восточный маршрут Глостерский филиал | |||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||
| Соединения |  CATA : шаттл города Беверли, Beverly Commuter. | |||||||||||
| Строительство | ||||||||||||
| Стоянка | 500 мест (плата 5 долларов США) | |||||||||||
| Велосипедные удобства | Велосипедная клетка " Педаль и Парк " | |||||||||||
| Доступный | Да | |||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||
| Создать зоны | 4 | |||||||||||
| История | ||||||||||||
| Открыто | 1839 | |||||||||||
| Восстановлен | 1897 | |||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||
| 2018 | 1382 (среднее количество посадок в будние дни) [ 1 ] | |||||||||||
| Услуги | ||||||||||||
| ||||||||||||
Беверли Депо | ||||||||||||
 | ||||||||||||
| Номер ссылки NRHP . | 09000087 | |||||||||||
| Добавлено в НРХП | 11 октября 1979 г. | |||||||||||
Beverly Depot — станция пригородной железной дороги MBTA в Беверли, штат Массачусетс . Расположенный в центре Беверли, он обслуживает линию Ньюберипорт/Рокпорт . Это соединение двух ветвей линии, ведущих на Ньюберипорт и Рокпорт, и обслуживается всеми поездами на обеих ветках.
Восточная железная дорога была продлена через Беверли до Ипсвича в 1839 году. Станция 1839 года была заменена в 1855 году; эта станция, в свою очередь, была заменена станцией, спроектированной Брэдфордом Ли Гилбертом в 1897 году. Станция была внесена в Национальный реестр исторических мест в 1979 году и является частью исторического района Беверли-Депо-Оделл-Парк , который был добавлен в 2014 году. Гараж на 500 мест в Беверли открылся 2 августа 2014 года.
История
[ редактировать ]
Восточная железная дорога была продлена от Салема до Ипсвича через Беверли 18 декабря 1839 года. [ 2 ] Одной из трудностей при строительстве пристройки было проведение взрывных работ длиной 700 футов (210 м) в хребте возле Скул-стрит в Беверли. [ 3 ] Станция Беверли, невысокое деревянное строение, располагалась на северном конце Эссексского моста на развитой южной оконечности города. [ 4 ] Глостерский филиал открылся из Беверли в Манчестер 3 августа 1847 года и в Глостер 1 декабря. [ 2 ]
По мере того как население Глостера росло, развитие распространялось на север вдоль Кэбот-стрит. [ 5 ] : 14 Улица Рантул была проложена в 1851 году параллельно Восточной железной дороге. [ 6 ] : 17 Депо, построенное в 1839 году, возможно, было перенесено на север, возле улицы Рантул, в 1852 году. [ примечание 1 ]
Его заменой в 1855 году стало более крупное деревянное здание с навесом для поездов на современном месте. [ 4 ] [ 7 ] В 1890 году группа местных жителей наняла Чарльза Элиота для проектирования благоустройства территории станции. Работу оплатила частная группа, поскольку железная дорога отказалась внести свой вклад, кроме пожертвования некоторой рабочей силы и материалов. [ 8 ] Навес для поезда был снесен во время строительства в 1897 году станции Брэдфорд Ли Гилберт , которая стоит до сих пор. Копия была построена десять лет спустя в Андовере . [ 7 ]
Билетная касса закрылась в 1965 году, и пассажиропоток резко упал, поскольку недавно созданная MBTA начала субсидировать рейсы в Беверли. [ 7 ] Здание вокзала вскоре было продано, а к 1968 году его переоборудовали в антикварный магазин. [ 9 ] Он частично сгорел 15 февраля 1971 года, но к декабрю был отремонтирован и вновь открыт как ресторан. [ 7 ] Здание было внесено в Национальный реестр исторических мест в 1979 году. [ 10 ] Современные объекты станции, расположенные рядом со зданием депо, состоят из двух платформ, обслуживающих два пути линии. Короткие платформы высокого уровня расположены на исходном конце более длинных платформ низкого уровня, что делает станцию доступной.
16 ноября 1984 года Беверли-Бридж, соединявший Салем и Беверли, был уничтожен пожаром. В течение 13 месяцев Беверли был пересадочным пунктом между маршрутным автобусом Салем-Беверли-Ипсвич и маршрутным поездом Беверли-Рокпорт. Регулярное сообщение по новому мосту было восстановлено 1 декабря 1985 года. [ 11 ]
Гараж
[ редактировать ]
В апреле 2007 года MBTA объявило о планах расширить парковку и заменить высокие мини-платформы гаражом, который будет добавлен позже. [ 12 ] Однако в июне 2008 года тогдашний губернатор Деваль Патрик объявил о планах построить гараж. [ 13 ] В июне 2009 года MBTA выбрало участок в одном квартале к югу от станции. [ 14 ] В рамках смягчения воздействия на окружающую среду возросшего городского автомобильного движения, ставшего возможным благодаря « Большим раскопкам» , штат должен был добавить 1000 парковочных мест к станциям MBTA к концу 2011 года. Гаражи в Салеме и Беверли изначально должны были удовлетворить это требование, но когда оно стало Ясно, что ни один из них не будет завершен в 2011 году, для его удовлетворения были использованы дополнительные парковки в Стране чудес , Вудленде , Савин-Хилл и паромном терминале Куинси. [ 15 ]
15 сентября 2012 года MBTA одобрило финансирование строительства нового гаража в размере 25 миллионов долларов. Трехэтажный гараж на 500 мест более чем в пять раз увеличил прежнюю вместимость парковки и включал в себя такие объекты, как зарядные станции для электромобилей и солнечные батареи на крыше, а также крытый переход, ведущий через Плезант-стрит к платформам станции. [ 16 ] Он также был спроектирован для размещения будущей транзитной застройки рядом с гаражом на улице Рантул и до четырех этажей с правом воздуха над гаражом. [ 17 ]
Строительство проекта стоимостью 34,1 миллиона долларов началось в феврале 2013 года после нескольких месяцев задержки. [ 18 ] Первоначально гараж планировалось открыть в декабре 2013 года, но открытие несколько раз откладывалось из-за строительных трудностей. Подпорная стена требовала дополнительного укрепления, необычно холодные зимние температуры не позволяли подрядчикам заливать бетон, а загрязненную почву пришлось неожиданно вывозить в места захоронения за пределами штата, когда предприятия в штате закрылись. [ 19 ] [ 18 ] Город Беверли выделил 500 000 долларов из городских фондов для покрытия дополнительных затрат на строительство, вызванных этими задержками. [ 18 ]
В конечном итоге гараж открылся 2 августа 2014 года. [ 20 ] Через четыре недели только 100 из 500 мест использовались ежедневно. [ 21 ] К сентябрю 2015 года в будние дни в среднем использовалось 260 автомобилей. [ 22 ] 3 апреля 2017 года пешеходный мост, соединяющий гараж и станцию, был поврежден негабаритным грузом на бортовом грузовике. [ 23 ]
В 2017 году частный застройщик заплатил MBTA 821 400 долларов за аренду прав на застройку гаража. [ 24 ] [ 17 ] с 67 жилыми единицами и коммерческими помещениями на первом этаже. многофункциональный комплекс В 2018–2019 годах рядом с гаражом был построен [ 17 ] [ 25 ] Застройщик арендует у МБТА 70 мест в гараже. [ 17 ] В феврале 2023 года застройщик предложил над гаражом трехэтажный жилой дом на 70 квартир. [ 26 ]
Улучшения доступности
[ редактировать ]Проектные работы по усовершенствованию доступных мини-платформ начались в 2021 году. [ 27 ] Поскольку существующие мини-платформы «больше не подлежат восстановлению», MBTA использует станцию в качестве первого испытательного полигона для конструкции отдельно стоящей временной доступной платформы. В случае успеха проект будет использоваться на недоступных в настоящее время станциях. Строительство испытательных платформ началось в марте 2024 года. [ 28 ] [ 29 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Штат центрального планирования транспорта (2019). «Подсчет пригородных поездов в 2018 году» . Транспортное управление Массачусетского залива.
- ^ Jump up to: а б Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная железная дорога Бостона: первые 150 лет . Ассоциация железных дорог Бостон-Стрит. п. 75. ИСБН 9780685412947 .
- ^ Брэдли, Фрэнсис Бордман Крауниншилд (1917). Восточная железная дорога: исторический отчет о ранних железных дорогах в восточной части Новой Англии . Эссексский институт. п. 21. hdl : 2027/hvd.hb42t0 .
- ^ Jump up to: а б Хилд, Брюс Д. (2001). Бостон и Мэн в XIX веке . Издательство Аркадия. п. 26. ISBN 9780738505466 – через Google Книги.
- ^ Jump up to: а б «Городской отчет рекогносцировки MHC: Беверли» (PDF) . Историческая комиссия Массачусетса. 1986.
- ^ Jump up to: а б Келлехер, Патрисия; Келлехер, Дуг (октябрь 2013 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: Депо Беверли - исторический район Оделл-Парк» (PDF) . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков.
- ^ Jump up to: а б с д Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Филиал Пресс. п. 133. ИСБН 9780942147087 .
- ^ Стилго, Джон Р. (1983). Столичный коридор . Издательство Йельского университета. п. 231. ИСБН 0300030428 .
- ^ О'Коннелл, Ричард В. (18 августа 1968 г.). «Старые железнодорожные депо начинают новую карьеру» . Бостон Глобус . п. А-1 – через Newspapers.com.
- ^ «Инвентарная запись MACRIS для Bevery Depot» . Содружество Массачусетс . Проверено 17 января 2014 г.
- ^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
- ^ «Усовершенствования парковки запланированы на станции CR Beverly Depot» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 27 апреля 2007 г.
- ^ Лейтон, Пол (13 июня 2008 г.). «Губернатор обещает деньги на гараж; необходимо рассмотреть и другие объекты» . Салемские новости . Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года.
- ^ Розенберг, Стивен А. (11 июня 2009 г.). «Рядом со станцией Беверли MBTA будет построен гараж на 500 машин» . Бостон Глобус . п. N9 – через Newspapers.com.
- ^ Фихтер, Кэтрин С. (10 декабря 2010 г.). «Транзитные обязательства: отчет о состоянии дел за декабрь 2010 г.» (PDF) . Управление транспортного планирования MassDOT. Архивировано из оригинала (PDF) 9 июля 2015 г.
- ^ Лейтон, Пол (15 сентября 2012 г.). «MBTA одобряет строительство гаража на сумму 25 миллионов долларов» . Салемские новости . Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года.
- ^ Jump up to: а б с д Лейтон, Пол (17 февраля 2023 г.). «Застройщик заплатил MBTA 1 миллион долларов в рамках сделки по правам на эфир» . Салемские новости . Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 года.
- ^ Jump up to: а б с Розенберг, Стивен А. (30 января 2014 г.). «Гараж Beverly T откроется поздно, но проект в Салеме идет по плану» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
- ^ Лейтон, Пол (23 января 2014 г.). «Парковка отстает от графика» . Салемские новости . Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года.
- ^ Джессен, Кларк (1 августа 2014 г.). «Губернатор Патрик отмечает парковку пригородной железной дороги Беверли» . Блог МассДОТ . Департамент транспорта Массачусетса. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года.
- ^ Левинес, Джордж (31 августа 2014 г.). «Гараж Беверли медленно приживается» . Салемские новости . Архивировано из оригинала 3 декабря 2023 года.
- ^ Лейтон, Пол (17 сентября 2015 г.). «В гаражах Салема и Беверли MBTA меньше машин, чем ожидалось» . Салемские новости . Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года.
- ^ Андерсон, Бак (3 апреля 2017 г.). «Приятная улица перекрыта из-за затора негабаритного груза на эстакаде MBTA» . Салемские новости . Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года.
- ^ Хендерсон, Ричард (23 мая 2024 г.). «Доходы из собственных источников» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива.
- ^ Макнил, Арианна (20 июля 2018 г.). «Новый жилой дом почти готов» . Салемские новости . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года.
- ^ Лейтон, Пол (9 февраля 2023 г.). «Застройщик предлагает квартиры над гаражом МБТА» . Салемские новости . Архивировано из оригинала 4 марта 2023 года.
- ^ Брелсфорд, Лаура (24 мая 2021 г.). «Общесистемные инициативы по обеспечению доступности — май 2021 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. п. 7.
- ^ «Общесистемные инициативы по обеспечению доступности — ноябрь 2023 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. 27 ноября 2023 г. с. 8.
- ^ «Предупреждения: линия Ньюберипорт/Рокпорт» . Транспортное управление Массачусетского залива. 18 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 18 марта 2024 г.
Примечания
[ редактировать ]- ↑ В государственном отчете 1986 года утверждается, что первоначальная станция была перенесена в 1852 году. [ 5 ] В документации 2013 года по историческому району Депо Беверли – Оделл-Парк утверждается, что второе депо было построено в 1852 году (утверждение, не подтвержденное другими источниками) на основе карты 1852 года, показывающей станцию на Парк-стрит. [ 6 ]
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Беверли Депо , на Викискладе?