Станция Вудленд
Вудленд | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Отправляющийся поезд на станции Вудленд в мае 2016 года. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | 1940 Вашингтон-стрит Ньютон, Массачусетс | ||||||||||
| Координаты | 42 ° 19'59 "N 71 ° 14'37" W / 42,33306 ° N 71,24361 ° W | ||||||||||
| Линия(и) | Хайленд филиал | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения |  МВРТА : 1 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | 548 мест (плата 6 долларов США) | ||||||||||
| Велосипедные удобства | 16 мест | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | Сентябрь 1886 г. [ 1 ] 4 июля 1959 г. [ 2 ] | ||||||||||
| Закрыто | 31 мая 1958 г. [ 3 ] | ||||||||||
| Восстановлен | март 2006 г. [ 4 ] | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2011 | 957 (среднее количество посадок в будние дни) [ 5 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Станция Вудленд — остановка легкорельсового транспорта на MBTA ветке зеленой линии D , расположенная недалеко от Вашингтон-стрит ( MA-16 ) между Ньютон-Лоуэр-Фолс и Оберндейл деревнями в Ньютоне, штат Массачусетс , США. Он служит подъездом к больнице Ньютон-Уэллсли , а также парковочной станцией близлежащего шоссе 128 .
Станция Вудленд была первоначально открыта в 1886 году железной дорогой Бостона и Олбани . Линия закрылась в 1958 году для преобразования в легкорельсовый транспорт, а в 1959 году немного восточнее была построена новая станция Вудленд. В 2006 году станция была перестроена для обеспечения доступности , а гараж был построен как часть прилегающей застройки, ориентированной на транзит .
История
[ редактировать ]Пригородная станция
[ редактировать ]
Бостонско -Вустерская железная дорога открыла ветку длиной 1,4 мили (2,3 км) от Бруклин-Джанкшен до Бруклина . 10 апреля 1848 года [ 3 ] Железная дорога филиала Чарльз-Ривер продлила Бруклинскую ветку до Ньютон-Аппер-Фолс в ноябре 1852 года и до Нидхэма в июне 1853 года. [ 3 ] [ 6 ] Железная дорога Бостона и Олбани выкупила линию, которая тогда входила в состав железной дороги Нью-Йорка и Новой Англии , в феврале 1883 года. Она была двухпутной и продлена до магистрали B&A в Риверсайде ; Обслуживание «Newton Circuit» через ветку Хайленд и главную линию началось 16 мая 1886 года. [ 3 ]
B&A заказала у HH Richardson здания для трех новых остановок на Бойлстон-стрит , Бикон-стрит и Вашингтон-стрит (позже названной Вудленд ) в октябре 1884 года. Три станции были построены в практически незаселенных районах Ньютона, а привлекательная архитектура была призвана привлечь новых жителей, которые станут платящими клиентами железной дороги. [ 1 ] К этому времени здоровье Ричардсона ухудшилось; его преемники Шепли, Рутан и Кулидж, возможно, выполнили большую часть проектной работы. Строительство фирмы Norcross Brothers началось в июне 1886 года – через два месяца после смерти Ричардсона – и завершилось в сентябре того же года. [ 1 ] Как и другие станции на линии, она была построена из тяжелого камня в романском стиле Ричардсона с доминирующей линией крыши. Углы, выходящие на рельсы, были срезаны и служили крыльцами. [ 1 ]
Преобразование в трамвай
[ редактировать ]
ветки В июне 1957 года Законодательное собрание Массачусетса одобрило покупку MTA у почти обанкротившейся Центральной железной дороги Нью-Йорка для преобразования в трамвайную линию. Служба закончилась 31 мая 1958 года. [ 3 ] Линию быстро переоборудовали под троллейбусное сообщение с пустыми платформами и небольшими навесами на каждой станции. Новая станция Вудленд была построена несколько восточнее первоначальной станции, поскольку последняя была окружена полем для гольфа и не имела места для парковки. Из-за этого здание вокзала не снесли, как большинство стоявших на линии. Филиал вновь открыл троллейбусное сообщение 4 июля 1959 года. [ 2 ] В августе 1964 года MTA вошло в состав Транспортного управления Массачусетского залива (MBTA). [ 2 ]
Вудленд - одна из четырех станций B&A Ричардсона и единственная из его станций Newton Circuit, сохранившаяся после 1960-х годов. [ 1 ] Он был добавлен к историческому району железнодорожных вокзалов Ньютона в 1976 году, но пришел в упадок. Он расположен на территории гольф-клуба Woodland, который использует его как складское помещение. [ 7 ]
В октябре 1997 года Вудленд был определен как возможное место для гаража, который заменит наземный участок на 450 мест. [ 8 ] После многочисленных проволочек в 2004 году MBTA подписало договор аренды земли с частным застройщиком. По условиям договора застройщик в обмен оплатил строительство гаража на 548 мест, доступных платформ и подъезда к станции. на право строительства транзитно-ориентированного жилого комплекса с арендными квартирами на территории бывшей автостоянки. [ 9 ] Новые платформы и гараж открылись в марте 2006 года; Строительство Arborpoint at Woodland Station началось в апреле 2006 года и открылось в октябре 2007 года. [ 4 ] [ 10 ] [ 11 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Окснер, Джеффри Карл (июнь 1988 г.). «Архитектура железной дороги Бостона и Олбани: 1881–1894». Журнал Общества историков архитектуры . 47 (2): 109–131. дои : 10.2307/990324 . JSTOR 990324 .
- ^ Jump up to: а б с Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе района МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
- ^ Jump up to: а б с д и Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная железная дорога Бостона: первые 150 лет . Ассоциация железных дорог Бостон-Стрит. стр. 21–24. ISBN 9780685412947 .
- ^ Jump up to: а б «Записки агентства MPO» (PDF) . ТРАНСрепортаж . Организация городского планирования Бостонского региона. Апрель 2006 г. - через Интернет-архив.
- ^ «Статистика пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014.
- ^ Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Филиал Пресс. стр. 277, 288–289. ISBN 0942147022 .
- ^ Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Филиал Пресс. п. 274. ИСБН 9780942147087 .
- ^ «ОТЧЕТ НЕЗАВИСИМОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО АУДИТОРА ОБ НЕКОТОРЫХ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ МАССАЧУСЕТССКОГО ЗАЛИВА: С 1 ИЮЛЯ 1996 Г. ПО 31 ИЮЛЯ 2001 Г.» (PDF) . Аудитор Содружества. 3 апреля 2002 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2017 г. . Проверено 4 февраля 2016 г.
- ^ «Арборпойнт на станции Вудленд | Ньютон, Массачусетс» (PDF) . ТРА Брокерская компания . Проверено 4 февраля 2016 г.
- ^ Палмер, Томас С. младший (27 апреля 2006 г.). «Фирма начинает второй жилищный проект, связанный с транзитом: роскошные апартаменты строятся рядом со станцией Newton T» . Бостон Глобус .
- ^ «Национальное развитие открывает Arborpoint на станции Вудленд» (пресс-релиз). Журнал недвижимости Новой Англии. 8 ноября 2007 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные со станцией Вудленд, на Викискладе?
