Станция Бруклин-Хиллз
Бруклин Хиллз | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Два поезда на станции Бруклин-Хиллз в марте 2022 года. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Таппан-стрит на Сайпресс-стрит Бруклин, Массачусетс | ||||||||||
| Координаты | 42 ° 19'53 "N 71 ° 7'36" W / 42,33139 ° N 71,12667 ° W | ||||||||||
| Линия(и) | Хайленд филиал | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения |  Автобус МБТА : 60 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | 9 мест | ||||||||||
| Велосипедные удобства | 6 мест | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 4 июля 1959 г. [ 1 ] | ||||||||||
| Восстановлен | 12 апреля 2021 г. – 8 января 2022 г. | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2013 | 1225 (среднедневное) [ 2 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Станция Бруклин-Хиллз — станция легкорельсового транспорта на Транспортного управления Массачусетского залива (MBTA) ветке зеленой линии D в районе Бруклин-Хиллз в Бруклине, штат Массачусетс . Станция имеет две боковые платформы, обслуживающие два пути линии. Он был закрыт с апреля 2021 года по январь 2022 года в рамках прилегающего строительства к зданию средней школы Бруклина , которое включало ремонт, чтобы сделать станцию доступной.
История
[ редактировать ]
Бруклинское отделение Бостонско -Вустерской железной дороги было продлено на запад до Ньютон-Аппер-Фолс железнодорожной веткой Чарльз-Ривер в ноябре 1852 года. Станция Сайпресс-стрит - позже Бруклин-Хиллз - была добавлена после 1858 года. [ 3 ]
После 1886 года кольцевое сообщение было запущено на ветке Хайленд через то, что сейчас является линией Фрамингем / Вустер , а затем через линию Нидхэма . В марте 1892 года была открыта новая станция, спроектированная Шепли, Рутаном и Кулиджем . [ 4 ] [ 5 ]
Агент станции был уволен в мае 1949 года, но здание вокзала осталось использовать как убежище для пассажиров. [ 6 ] Последние поезда на линии пошли 31 мая 1958 года. Линия была преобразована в легкорельсовый транспорт компанией MTA, и Бруклин-Хиллз вновь открылась 4 июля 1959 года вместе с остальной частью ветки D. [ 1 ] Депо 1892 года больше не сохранилось.
Доступность
[ редактировать ]
В начале 2000-х годов модифицированная поверхность клавиш MBTA остановилась с приподнятыми платформами для удобства доступа . Бруклин-Хиллз не входил в число тех, которые изначально были оборудованы переносными лифтами , и не был модернизирован приподнятыми платформами. [ 7 ] [ 8 ] Однако к 2003 году были установлены переносные лифты. [ 9 ]
Примерно в 2006 году MBTA добавила на обе платформы деревянные мини-платформы , что позволило осуществлять посадку на более старые модели LRV Type 7. Эти платформы были установлены на восьми станциях «Зеленой линии» в 2006–2007 годах в рамках поселения Джоан Дэниелс-Файнголд и др. против MBTA . [ 10 ] [ 11 ]
Станция была отремонтирована с использованием полностью доступных платформ в рамках расширения средней школы Бруклина , которое включало новое школьное здание, частично расположенное над восточным концом платформ. [ 12 ] Строительство началось в конце 2019 года; станция закрылась 12 апреля 2021 года на заключительный этап. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] Обновленный вокзал открылся 8 января 2022 года. [ 16 ] [ 17 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе района МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
- ^ «Статистика пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014.
- ^ Железнодорожный путеводитель ABC Pathfinder . Железнодорожное издательство Новой Англии. 1858. с. 12 – через Google Книги.
- ^ Морган, Кейт Н.; Кушинг, Элизабет Хоуп; Рид, Роджер (2009). «Приложение VI: Бруклинские проекты Шепли, Рутана и Кулиджа» (PDF) . Сообщество по замыслу: роль офиса Фредерика Лоу Олмстеда в пригородизации Бруклина, Массачусетс, с 1880 по 1936 год . Бостонский университет. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 18 февраля 2013 г.
- ^ Окснер, Джеффри Карл (июнь 1988 г.). «Архитектура железной дороги Бостона и Олбани: 1881–1894». Журнал Общества историков архитектуры . 47 (2): 130. дои : 10.2307/990324 . JSTOR 990324 .
- ^ «B.&A отправляет 4 агентов станции и 4 воскресных поезда» . Бостон Глобус . 10 мая 1949 г. с. 24 – через Newspapers.com.
- ^ «Резюме» (PDF) . Программа массового транспорта . Бостонская региональная организация городского планирования. Январь 2004. с. 2-9. Архивировано из оригинала (PDF) 20 февраля 2012 г.
- ^ «Схема метро» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 2001. Архивировано из оригинала (PDF) 1 июля 2001 года.
- ^ «Служба Метро» . Статистика пассажиров и услуг . Транспортное управление Массачусетского залива. Октябрь 2003. с. 2.19 – через Интернет-архив.
- ^ «Мировое соглашение» (PDF) . Джоан Дэниелс-Файнголд и др. против MBTA . 10 апреля 2006 г. стр. 10–11.
- ^ «Станции зеленой линии модернизированы для улучшения доступности» (PDF) . ТРАНСРепортаж . Бостонская региональная организация городского планирования. Июнь 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2011 г.
- ^ «ЗАСЕДАНИЕ КОНСУЛЬТАТИВНОГО КОМИТЕТА BHS ПО РАСШИРЕНИЮ» (PDF) . Город Бруклин. 22 апреля 2019 г.
- ^ Брелсфорд, Лаура (30 ноября 2020 г.). «Общесистемные инициативы по обеспечению доступности — ноябрь 2020 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. п. 4.
- ^ «Оповещения: Метро» . Транспортное управление Массачусетского залива. 12 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
- ^ «Общесистемные инициативы по обеспечению доступности — декабрь 2021 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. Декабрь 2021. с. 4.
- ^ «Тревоги: зеленая линия D» . Транспортное управление Массачусетского залива. 7 января 2022 г. Архивировано из оригинала 7 января 2022 г.
- ^ «Улучшение доступности станции Бруклин-Хиллз» . Транспортное управление Массачусетского залива. 10 января 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
