Станция Вабан
Вабан | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Отправляющийся поезд на станции Вабан в марте 2022 года. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Бикон-стрит и площадь Вабан Ньютон, Массачусетс | ||||||||||
| Координаты | 42 ° 19'33 "N 71 ° 13'50" W / 42,32583 ° N 71,23056 ° W | ||||||||||
| Линия(и) | Хайленд филиал | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | 74 места; оплаченный | ||||||||||
| Велосипедные удобства | 12 мест | ||||||||||
| Доступный | Нет | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 4 июля 1959 г. [ 1 ] | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2011 г. ежедневно | 545 [ 2 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Станция Вабан — это наземная станция легкорельсового транспорта на ветке Массачусетского залива Транспортного управления зеленой линии D , расположенная к югу от Бикон-стрит на площади Вабан в Вабан районе города Ньютон, штат Массачусетс . Станция расположена ниже уровня земли; доступ к обеим платформам осуществляется через Вайман-стрит на выездной стороне путей или по лестнице с Бикон-стрит. Вабан недоступен .
История
[ редактировать ]
Вабан раньше мог похвастаться железнодорожной станцией, спроектированной Х. Х. Ричардсоном , подобно тем, которые до сих пор стоят в Ньютон-Хайлендс и Ньютон-центре . Первоначальная станция была построена в августе 1886 года как часть Бостона и Олбани железной дороги Хайлендского отделения и была одной из последних станций, спроектированных Ричардсоном перед его смертью в апреле 1886 года. [ 3 ]
Вабан закрылся вместе с остальной частью линии пригородной железной дороги Хайлендской ветки в 1958 году и вновь открылся 4 июля 1959 года как часть ветки легкорельсового транспорта D. Станция HH Richardson была снесена, чтобы построить парковку на 57 мест.
На станции есть два билетных автомата MBTA для перезагрузки карт CharlieCard с сохраненной стоимостью и покупки билетов CharlieTickets, а также один автомат для проверки проезда. Все три заключены в отапливаемый пассажирский навес недалеко от центра прилетающей платформы. 28 мая 2008 года два поезда «Зеленой линии», идущие на запад, столкнулись между Вабаном и Вудлендом , в результате чего погиб один человек.
В 2019 году MBTA указало, что четыре оставшиеся недоступные остановки на ветке D имеют приоритет доступности «Уровня I». [ 4 ] Контракт на предварительное проектирование изменений доступности на четырех станциях был заключен в феврале 2021 года. [ 5 ] [ 6 ] Проектирование достигло 75% в июне 2022 года и было завершено в конце того же года. [ 7 ] [ 8 ] Планы, показанные в марте 2024 года, предусматривали восстановление платформ в существующей конфигурации. [ 9 ]
Ожидается, что к ноябрю 2023 года объявление о строительстве будет объявлено в начале 2024 года и начнется в середине года. [ 10 ] Однако в июне 2024 года MBTA сообщило, что ремонт на четырех станциях будет проводиться в два этапа. Ожидается, что первый этап — секции доступной платформы, аналогичные тем, которые были ранее установлены в Ньютон-Хайлендс , и открытие некоторых входов — будет завершен к концу года, а полная реконструкция состоится позже. [ 11 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе района МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
- ^ «Статистика пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014.
- ^ Окснер, Джеффри Карл (июнь 1988 г.). «Архитектура железной дороги Бостона и Олбани: 1881–1894». Журнал Общества историков архитектуры . 47 (2): 109–131. дои : 10.2307/990324 . JSTOR 990324 .
- ^ «Обзор рекомендаций на 2019 год: презентация для FMCB» (PDF) . План доступной транзитной инфраструктуры (PATI) . Транспортное управление Массачусетского залива. 1 апреля 2019. с. 12.
- ^ «Улучшение доступности станции-ответвления D» . Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинала 19 марта 2021 года . Проверено 23 марта 2021 г.
- ^ «Улучшение доступности станций филиала D: Вабан, Элиот, Честнат-Хилл, Биконсфилд: виртуальное публичное собрание» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 29 апреля 2021 г.
- ^ «Улучшение доступности станций ветки D: Биконсфилд, Честнат-Хилл, Элиот, Вабан: публичное собрание» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 23 июня 2022 г.
- ^ «Общесистемные инициативы по обеспечению доступности — декабрь 2022 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. 6 декабря 2022. с. 4.
- ^ «Повышение доступности филиала «Зеленая линия D»» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 14 марта 2024 г.
- ^ «Общесистемные инициативы по обеспечению доступности — ноябрь 2023 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. 27 ноября 2023 г. стр. 3–4.
- ^ «Инициативы по обеспечению доступности — июнь 2024 г.» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 25 июня 2024 г. с. 4.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные со станцией Вабан, на Викискладе?
 | Эта статья, касающаяся Транспортного управления Массачусетского залива незавершена , . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о трамвае, трамвае или легкорельсовом транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
  | Эта статья о железнодорожном вокзале Массачусетса незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
- Станции зеленой линии (MBTA)
- Железнодорожные вокзалы в округе Миддлсекс, Массачусетс
- Бывшие железнодорожные станции Бостона и Олбани
- Железнодорожные вокзалы в США открылись в 1959 году.
- Здания и сооружения в Ньютоне, Массачусетс
- Незавершённые заявки Управления транспорта Массачусетского залива
- Трамвайные остановки
- Незавершённые железнодорожные станции Массачусетса