Jump to content

Станция Оук Гроув

Координаты : 42 ° 26'13 "N 71 ° 04'15" W  /  42,436942 ° N 71,070889 ° W  / 42,436942; -71.070889

Дубовая роща
Поезда пригородной железной дороги и оранжевой линии на станции Оук-Гроув в июле 2024 года.
Общая информация
Расположение Вашингтон-стрит на Уинтер-стрит
Молден, Массачусетс
Координаты 42 ° 26'13 "N 71 ° 04'15" W  /  42,436942 ° N 71,070889 ° W  / 42,436942; -71.070889
Линия(и) Северное расширение Хеймаркет
Западный маршрут
Платформы 1 островная платформа (Оранжевая линия)
1 боковая платформа (пригородная железная дорога)
Треки 2 (Оранжевая линия)
1 (пригородная железная дорога)
Соединения Автобусный транспорт Автобус МБТА : 131 , 132 ,   137.
Строительство
Тип структуры В классе
Стоянка 788 мест (плата 9 долларов США / плата 3 доллара США по выходным)
Велосипедные удобства 140 мест в « Педаль и Парк » велоклетке
Доступный Да
Другая информация
Создать зоны 1А (пригородная железная дорога)
История
Открыто 20 марта 1977 г. (Оранжевая линия) [ 1 ]
Пассажиры
2019 финансовый год 6637 (среднедневная посадка) [ 2 ]
Услуги
Предыдущая станция МБТА Следующая станция
Молден Центр
в сторону Форест-Хиллз
Оранжевая линия Конечная остановка
Молден Центр Линия Хаверхилла Вайоминг Хилл
в сторону Хаверхилла
Расположение
Карта

Станция Оук-Гроув — это интермодальная транзитная станция Управления транспорта Массачусетского залива (MBTA) в северной части Молдена, штат Массачусетс , к югу от границы с Мелроузом . Это северная конечная остановка скоростного транспорта оранжевой линии и остановка Haverhill Line пригородной железной дороги . станция Доступная 788 мест имеет парковку на и обслуживается тремя автобусными маршрутами MBTA .

Железная дорога Бостона и штата Мэн открылась через Молден в 1845 году, а к 1870-м годам была добавлена ​​остановка в Оук-Гроув. Он закрылся в 1958 году из-за серии сокращений. MBTA открыла современную станцию ​​в марте 1977 года как северную конечную станцию ​​северного расширения оранжевой линии Хеймаркет. Он также временно служил южной конечной станцией линии Хаверхилл в 1984–85 годах после пожара на мосту на Северном вокзале. В 2013–2014 годах проводились ремонтные работы на платформе Orange Line, включая новый пандус аварийного выхода. В 2019–2022 годах были добавлены три новых лифта, заменен один существующий лифт. Haverhill Line возобновила остановки на станции во время закрытия Оранжевой линии в 2022 году; После этого Оук-Гроув остался в качестве остановки.

Схема станции

[ редактировать ]

В Оук-Гроув есть единственная островная платформа, обслуживающая два пути Оранжевой линии. Конечные поезда используют оба пути, меняя пути на перекрестке к югу от станции. [ 3 ] Односторонняя платформа обслуживает путь Haverhill Line на восточной стороне Оранжевой линии. Вестибюль для проезда расположен над путями в южном конце станции. Он имеет входы со стороны Вашингтон-стрит на западе и Бэнкс-плейс на востоке, с лифтами в вестибюль от обоих входов и с платформы Orange Line для обеспечения доступности.

Три автобусных маршрута MBTA обслуживают станцию ​​Оук-Гроув. Маршруты 131 и 137 используют выделенную автобусную полосу на парковке на восточной стороне станции, а маршрут 132 проходит по Вашингтон-стрит на западной стороне станции. [ 4 ]

Бывшая станция

[ редактировать ]
Бывшее здание вокзала 1962 года.

Железная дорога Бостона и штата Мэн (B&M) открыла свою магистраль от перекрестка Уилмингтон до Бостона 1 июля 1845 года, что позволило ей работать независимо от железной дороги Бостона и Лоуэлла . [ 5 ] Дубовая роща изначально не была остановкой на линии, но была введена в эксплуатацию к 1859 году. [ 6 ] : 154  [ 7 ] Двухэтажное деревянное здание вокзала, расположенное на западной стороне путей к югу от Оук-Гроув-Корт, имело выступающий центральный фронтон. [ 8 ] [ 9 ] Западный маршрут стал загруженной пригородной линией, но после Первой мировой войны, а затем снова после Второй мировой войны, обслуживание пришло в упадок. [ 5 ]

18 апреля 1958 года Комиссия по коммунальным предприятиям одобрила значительное сокращение пригородного сообщения железной дороги Бостона и штата Мэн , включая все станции на Западном маршруте к югу от Вайоминг-Хилл, за исключением Молдена . [ 10 ] Станции были закрыты 18 мая 1958 года в ходе первого из серии сокращений. [ 5 ] [ 11 ] К 1962 году здание вокзала Оук-Гроув было повторно использовано как антикварный магазин, а позже было снесено. [ 12 ]

станция МБТА

[ редактировать ]
Вход на тогда закрытую платформу пригородной железной дороги из мезонина. На знаке указано, что это исходящая платформа Оранжевой линии, поскольку внутренняя линия Хаверхилл должна была стать продолжением Оранжевой линии до Ридинга.

Дубовая роща открылась 20 марта 1977 года как северная конечная точка северного продолжения Хеймаркет оранжевой линии. [ 1 ] Дизайн станции Оук-Гроув был основан на станции Норт-Куинси , открытой в 1971 году. [ 13 ] Первоначально предполагалось, что расширение будет вести до Ридинга , но было сокращено до Оук-Гроув. Платформа (размер которой рассчитана на поезда Orange Line, а не на более длинные пригородные поезда) была построена для обслуживания единственного пути пригородной железной дороги Западного маршрута для потенциального использования в случае строительства оставшейся части расширения. В мезонине висит табличка с надписью «Оранжевая линия, исходящая».

Молден-центр служил остановкой для пригородных поездов с 1977 по 1979 год, а Оук-Гроув - нет. После того, как 20 января 1984 года сгорели подъездные эстакады на Северном вокзале, Оук-Гроув стала конечной конечной точкой линии Хаверхилл. Когда 20 апреля 1985 года Северный вокзал вновь открылся, Молден-центр заменил Оук-Гроув в качестве остановки пригородной железной дороги Молдена. [ 1 ] Переключение, возможно, было сделано по просьбе Джона А. Бреннана-младшего , который в то время строил большое строительство возле станции Malden Center. [ 14 ]

Из-за соединения с Оранжевой линией Оук-Гроув иногда служил временной конечной станцией для обслуживания линии Хаверхилл во время перебоев в сообщении пригородной железной дороги между Оук-Гроув и Северным вокзалом Бостона. (Двойной путь начинается к северу от станции, что упрощает работу по сравнению с использованием Молден-центра в качестве терминала. [ 15 ] ) Он выполнял эту роль во время Национального съезда Демократической партии 2004 года , когда Северный вокзал был закрыт на неделю в целях безопасности. [ 1 ] В октябре 1997 года Дубовая роща была определена как возможное место для гаража, но это так и не было реализовано. [ 16 ]

Строящийся лифт на Вашингтон-стрит, ноябрь 2020 г.

В 2013 году MBTA провела капитальный ремонт платформы Orange Line, которая за 36 лет эксплуатации существенно ухудшилась. Вода под высоким давлением использовалась для снятия верхнего слоя бетона; Были установлены более гладкий верхний слой и новая тактильная окантовка платформы. Работы проводились по одной стороне платформы одновременно, без закрытия станций. [ 17 ] Проект также включал новое освещение путей, ограждения и компенсаторы. [ 18 ]

Первоначально предполагалось, что проект будет стоить 2,3 миллиона долларов, но было объявлено о начале его реализации в декабре 2012 года. Фаза 1, которая длилась с апреля по август 2013 года, была сосредоточена на входной стороне платформы. Первоначальные планы предусматривали строительство пандуса только для выхода на северном конце платформы Orange Line в рамках Фазы 1; однако это было отложено из-за обнаружения подземных коммуникаций, отсутствующих на планах участка. Фаза 2, с августа по декабрь 2013 года, была сосредоточена на исходящей стороне платформы. [ 18 ] Со 2 марта по 30 июня 2014 г. MBTA построило пандус аварийного выхода и общественный туалет в рамках этапа 3. [ 17 ]

Существующие лифты, соединяющие мезонин с платформой Orange Line и автобусным маршрутом, были построены вместе со станцией и отремонтированы в 1987 году. [ 19 ] [ 20 ] (Это сделало Оук-Гроув первой доступной станцией Оранжевой линии . ) [ 21 ] [ 22 ] На станции добавляются три лифта: лифт между Вашингтон-стрит и мезонином, резервный лифт между мезонином и платформой и резервный лифт между автобусным маршрутом и мезонином, а также ремонтируется один существующий лифт. [ 23 ] В августе 2019 года MBTA заключила контракт на строительство на сумму 22,5 миллиона долларов, а работы начались в декабре того же года. [ 24 ] [ 25 ] [ 23 ] Лифт на Вашингтон-стрит открылся 31 января 2021 года, а в августе последовал первый лифт с новой платформой. [ 26 ] [ 27 ] Новый восточный лифт открылся в мае 2022 года, а замена лифта платформы была завершена в ноябре того же года. [ 28 ]

Вся Оранжевая линия, включая участок Оранжевой линии станции Оук-Гроув, была закрыта с 19 августа по 18 сентября 2022 года на время профилактических работ. Линия Хаверхилла остановилась в Оук-Гроув во время закрытия, чтобы обеспечить альтернативное сообщение. [ 29 ] [ 30 ] После закрытия Оранжевой линии Оук-Гроув осталась постоянной остановкой на линии Хаверхилл. [ 31 ] [ 32 ] Железнодорожное сообщение на внутренней линии Хаверхилл было приостановлено с 9 сентября по 5 ноября 2023 года для обеспечения работы сигнализации. Между Ридингом и Оук-Гроув курсировало альтернативное автобусное сообщение. [ 33 ]

  1. ^ Jump up to: а б с д Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
  2. ^ «Руководство по данным о пассажиропотоке» . Управление эффективности и инноваций MassDOT/MBTA. 22 июня 2020 г. с. 8.
  3. ^ «Статистика пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014.
  4. ^ «Карта системы 2023–24» . Транспортное управление Массачусетского залива. 17 декабря 2023 г.
  5. ^ Jump up to: а б с Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная железная дорога Бостона: первые 150 лет . Ассоциация железных дорог Бостон-Стрит. стр. 67–70. ISBN  9780685412947 .
  6. ^ Кеннеди, Чарльз Дж. (лето 1962 г.). «Пригородное сообщение в районе Бостона, 1835–1860». Обзор истории бизнеса . 36 (2): 153–170. дои : 10.2307/3111453 . JSTOR   3111453 . S2CID   154294514 .
  7. ^ Уоллинг, Генри Фрэнсис (1859). Карта Бостона и его окрестностей (Карта). 1:12,672. Ф.А. Бейкер.
  8. ^ Уитни, SY (8 декабря 1951 г.). «Станция Оук-Гроув, Молден, Массачусетс, 8 декабря 1951 года» . Историческое общество железных дорог Бостона и штата Мэн.
  9. ^ Карта пожарного страхования Санборна из Молдена, округ Миддлсекс, Массачусетс . Компания Sanborn Map. Май 1925 г. с. 69.
  10. ^ «Резкое сокращение службы одобрено в пяти подразделениях B.&M.» . Ежедневная газета Boston Globe . 19 апреля 1958 г. с. 11 – через Newspapers.com.
  11. ^ «B.&M. закрывает филиал в Согусе и еще 3 линии» . Ежедневная газета Boston Globe . 17 мая 1958 г. с. 3 – через Newspapers.com.
  12. ^ Глинн, Роберт Э. (6 октября 1962 г.). «Пассажиры найдут сувенирные магазины и прачечные, заменяющие железнодорожные депо» . Бостон Глобус . п. 5 – через Newspapers.com.
  13. ^ 9-й годовой отчет . Транспортное управление Массачусетского залива. 1973. с. 19 – через Интернет-архив.
  14. ^ Муни, Брайан К. (23 октября 1988 г.). «У сенатора Молдена золотое прикосновение» . Бостон Глобус . п. 1, 52 – через Newspapers.com. ( первая страница ) Значок открытого доступа
  15. ^ Хелд, Патрик Р. (2010). «Схемы железнодорожных путей колонии Массачусетского залива» (PDF) . Ассоциация вычислительной техники Джонса Хопкинса. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2013 г.
  16. ^ «ОТЧЕТ НЕЗАВИСИМОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО АУДИТОРА ОБ НЕКОТОРЫХ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ МАССАЧУСЕТСКОГО ЗАЛИВА: С 1 ИЮЛЯ 1996 Г. ПО 31 ИЮЛЯ 2001 Г.» (PDF) . Аудитор Содружества. 3 апреля 2002 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2017 г. . Проверено 24 октября 2019 г.
  17. ^ Jump up to: а б «Проект восстановления платформы Дубовая роща» . Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинала 23 августа 2017 года . Проверено 12 октября 2014 г.
  18. ^ Jump up to: а б Сакко, Джессика (16 мая 2014 г.). «Работы продолжаются на станции MBTA Оук-Гроув» . Злой местный Мелроуз . Проверено 2 августа 2016 г.
  19. ^ Совместная работа Tran Systems и Planners (24 августа 2007 г.). «Оценка услуг паратранзита и доступных транзитных услуг по фиксированным маршрутам MBTA: итоговый отчет» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива.
  20. ^ «MBTA планирует снизить стоимость проезда для инвалидов» . Бостон Глобус . 11 сентября 1975 г. с. 4 – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  21. ^ Отдел планирования Оперативного управления (ноябрь 1990 г.). «Статистика пассажиропотоков и услуг» (3-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива. п. 1-4 – через Интернет-архив.
  22. ^ Станция Оук-Гроув, Молден . Транспортное управление Массачусетского залива. Март 1977 года. Оук-Гроув - первая новая станция с лифтом для людей с ограниченными возможностями, когда на нескольких модернизируемых станциях были установлены новые лифты, запланированные или предусмотренные контрактом.
  23. ^ Jump up to: а б «Усовершенствование станции Оук-Гроув: общественное собрание, 25 ноября 2019 г.» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 25 ноября 2019 г.
  24. ^ «Проект модернизации станции Оук-Гроув: Контракт на строительство MBTA № A92CN01» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 12 августа 2019 г.
  25. ^ «Строительство начинается на станции Оук-Гроув» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 11 декабря 2019 г.
  26. ^ «Отчет генерального директора» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 10 мая 2021. с. 16.
  27. ^ «Второй новый лифт установлен на станции Оук-Гроув» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 23 августа 2021 г.
  28. ^ «Общесистемные инициативы по обеспечению доступности — декабрь 2022 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. 6 декабря 2022. с. 3.
  29. ^ «Руководство для пассажиров по дальнейшему планированию: предстоящие приостановки обслуживания оранжевой и зеленой линий» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. Август 2022.
  30. ^ «Линия Хаверхилл: График повышения напряжения оранжевой линии на 2022 год» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 19 августа 2022 г.
  31. ^ «Расписание весенне-летнего сезона Haverhill Line 2022» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 19 сентября 2022 г.
  32. ^ «Тревоги: линия Хаверхилла» . Транспортное управление Массачусетского залива. 15 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2022 г.
  33. ^ «Нарушение обслуживания с 9 сентября по 5 ноября на линии пригородной железной дороги Хаверхилл» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 10 августа 2023 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 4300e9f8852c3f783160dcc8cea38226__1722455580
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/43/26/4300e9f8852c3f783160dcc8cea38226.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Oak Grove station - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)