Макси такси

Макси-такси , управляемые владельцами, — это частные микроавтобусы в Румынии , Тринидаде и Тобаго , которые используются в общественном транспорте . ^{[ 1 ]} Они курсируют по фиксированным маршрутам, имеют фиксированные тарифы и места встречи, но не работают по расписанию.

Австралия

Подобные макси-такси есть и в Австралии .

Макси-такси — это увеличенная версия обычного такси. В то время как стандартное такси обычно вмещает до 4 пассажиров, макси-такси рассчитано на перевозку большего количества людей, обычно до 11 пассажиров. Благодаря этому Maxi Taxis отлично подходит для групповых прогулок, мероприятий или когда вам нужно больше места для багажа. Они обеспечивают комфортную и просторную поездку, выходящую за рамки того, что может предложить обычное такси.

Барбадос

Автобусы ZR на Барбадосе дополняют государственные автобусы .

Филиппины

На Филиппинах называются макси-такси по-английски шаттлами ( тагальский : siyatel ; кебуанский : syatol ).

Тринидад и Тобаго

Цвета каждого маршрута следующие:

Порт-оф-Спейн – Арима (и далее до Сангре-Гранде ): Красная полоса (G11).
Порт-оф-Спейн — Диего Мартин (или Чагуарамас ): желтая полоса (W11)
Порт-оф-Спейн – Сан-Фернандо (включая Курепе – Чагуанас – Кува ): зеленая полоса (W18)
Сан-Фернандо – Принсес-Таун (и далее в Маяро ): Черная полоса (W21)
К югу от Сан-Фернандо ( Пойнт Фортин , Седрос ) – Сипария : Коричневая полоса (W22)
Тобаго : Голубая полоса (G17).

Стоимость проезда оплачивается на борту и зависит от расстояния. Они выпускаются в 12- и 25-местных версиях. Макси-такси появилось в 1978 году. ^{[ 2 ]}

См. также

Долмуш , их турецкий коллега
Маршрутка , их российский аналог

Внешние ссылки

Маршрутные такси Тринидада и Тобаго на TnTIsland.com

Ссылки

^ Возьянов, Андрей (2018). «Решение проблемы: украинская маршрутка и румынское такси при падении парадигм планирования после 1990 года» . Журнал истории транспорта . 39 : 25–40. дои : 10.1177/0022526618757086 . S2CID 158589940 .
^ «PTSC способствует продуктивности» . Новости Тринидада и Тобаго . Проверено 10 октября 2016 г.

[1] Возьянов, Андрей (2018). «Решение проблемы: украинская маршрутка и румынское такси при падении парадигм планирования после 1990 года» . Журнал истории транспорта . 39 : 25–40. дои : 10.1177/0022526618757086 . S2CID 158589940 .

[2] «PTSC способствует продуктивности» . Новости Тринидада и Тобаго . Проверено 10 октября 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]