Тейхфус на Бали

Балилла
Роль	Одноместный основной планер
Национальное происхождение	Италия
Производитель	FAL Teichfuss (Фабрика Алианти Тейхфусс), Гаага, Павлулло
Дизайнер	Луиджи Тейхфусс
Первый полет	1939
Основной пользователь	Планерные клубы
Количество построенных	10

Teichfuss Balilla — итальянский одноместный планер основного назначения , разработанный Луиджи Тейхфуссом и совершивший полет в 1939 году.

Проектирование и разработка

В 1929 году Луиджи Тейхфус выпустил Nibio I , свой первый основной планер с обычным фюзеляжем, а не с открытой балочной рамой. Десять лет спустя он разработал улучшенную версию Balilla. Это был простой, недорогой, с высоким крылом , прочный подкосными моноплан подкосами и крылом с несбалансированной постоянной хордой и эллиптической законцовкой . Установленный с помощью двугранника , он поддерживался над фюзеляжем на узкой опоре и скреплялся с каждой стороны парой параллельных подъемных стоек с обтекателем, идущих от нижней части фюзеляжа к крыльям примерно на половине размаха. ^{[ 1 ]}

Его фюзеляж имел деревянный каркас, плоские стороны и обшивку фанерой . Его кабина , открытая, но с небольшим ветровым стеклом, находилась непосредственно перед передней кромкой крыла ; инструментов не было. Все хвостовые поверхности Balilla имели прямые края: хвостовое оперение , одностоечное, подкрепленное снизу, имело резко стреловидную переднюю кромку и несло рули высоты с наклоненными законцовками и вырезом для перемещения руля направления . Вертикальное оперение имело конусообразную форму с квадратным кончиком; руль направления доходил до киля, где был защищен хвостовым бампером из проволочной петли. Рули высоты и руль направления отсутствовали аэродинамические балансы . крыла Ходовую часть составляла обычная полозья, идущая от носовой части к задней кромке . ^{[ 1 ]}

Ballila впервые поднялся в воздух в 1939 году. Было построено десять самолетов для обслуживания всех планерных школ RUNA. Его можно было запускать с помощью лебедки , и на нем было легко летать, что позволяло начинающим пилотам получать сертификат B-сертификата. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики

Данные Педриелли (2011), стр. 57. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Вместимость: Один
Длина: 6,38 м (20 футов 11 дюймов)
Размах крыльев: 12,50 м (41 фут 0 дюймов)
Высота: 1,48 м (4 фута 10 дюймов) ^{[ 2 ]}
Площадь крыла: 16,6 м ² (179 кв. футов)
Соотношение сторон : 9,4
Профиль : Геттинген 535. ^{[ 2 ]}
Пустой вес: 126 кг (278 фунтов)
Полная масса: 211 кг (465 фунтов)

Производительность

Максимальное качество планирования: расчетное 17:1.
Скорость погружения: минимум 0,85 м/с (167 футов/мин). ^{[ 2 ]}
Нагрузка на крыло: 11,6 кг/м ² (2,4 фунта/кв. фута)

См. также

Связанные списки

Список планеров

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Педриелли, Винченцо; Камастра, Франческо (2011). Итальянские старинные планеры . Кенигсвинтер: EQIP Advertising & Publishing GmbH. стр. 32–33, 56–57. ISBN 9783980883894 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Тейхфусс Балилла» . Проверено 27 ноября 2013 г.

Внешние ссылки

Профиль Геттингена 535

[IVS-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Педриелли, Винченцо; Камастра, Франческо (2011). Итальянские старинные планеры . Кенигсвинтер: EQIP Advertising & Publishing GmbH. стр. 32–33, 56–57. ISBN 9783980883894 .

[2mcl-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Тейхфусс Балилла» . Проверено 27 ноября 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]